CN209856971U - 一种汽车led大灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车LED大灯，包括壳体，壳体的内部设置有电路板，电路板上设置有照明体，壳体的后端螺纹连接有第一车件，第一车件通过螺栓固定连接有第二车件，第一车件和第二车件之间设置有固定结构，固定结构连接有散热片，电路板驱动照明体并为照明体供电，照明体提供照明，散热片的片状结构，厚度小，大幅度降低汽车大灯占用汽车的空间，散热片的片状结构使得散热面积更大，提高汽车大灯的散热能力，不容易烧毁LED灯珠。

Description

一种汽车LED大灯

技术领域

本实用新型涉及一种灯具，特别是一种汽车LED大灯。

背景技术

汽车大灯通常分为卤素灯、LED灯及氙气灯等，由于LED灯具有节能效率高、寿命长、亮度高等特点，逐渐成为了汽车大灯的主流；目前，市面上的汽车大灯普遍采用散热器散热，由于散热器的散热速度小于汽车大灯的产热速度，因此，汽车大灯普遍存在着散热差的缺点，长期使用一段时间后，容易烧毁LED灯珠，且散热器比较厚，导致汽车大灯比较厚，汽车大灯难以安装在汽车上。

另外，每种汽车大灯的产热速度不同，则需要根据实际需要设计不同的散热器，不方便且增加开发成本。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种散热能力好、便于更换散热片的汽车LED大灯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车LED大灯，包括壳体，所述壳体的内部设置有电路板，所述电路板上设置有照明体，所述壳体的后端螺纹连接有第一车件，所述第一车件通过螺栓固定连接有第二车件，所述第一车件和第二车件之间设置有固定结构，所述固定结构连接有散热片。

所述固定结构包括第一凹槽和凸起块，所述第一凹槽设置在所述第一车件靠近所述第二车件的一面上，所述凸起块设置在所述第二车件靠近所述第一车件的一面上，所述散热片靠近所述第一车件的一端设置有皱褶部，装配后，所述凸起块和第一凹槽构成卡槽，所述皱褶部被所述卡槽卡住。

所述第一车件靠近所述第二车件的一面还设置有安装凹槽。

所述第一车件的轴向方向设置有第二通孔，所述第二车件的轴向方向设置有第一通孔，所述壳体后端的轴向方向设置有第三通孔，所述第一通孔内设置有护线圈，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔构成散热通道。

所述电路板电连接有导线，所述导线的一端依次贯穿第一通孔、第二通孔、第三通孔后与所述电路板电连接，所述导线的另一端设置有插头，所述导线上设置有驱动控制器。

所述壳体包括上盖和下盖，所述上盖和下盖通过螺丝固定连接，所述电路板位于所述上盖和下盖构成的空间内部。

所述照明体为LED灯，所述电路板的顶部和底部均设置有LED灯，所述上盖和下盖均设设置有供所述LED灯出光的第四通孔。

所述壳体的中间部分套设有安装件，所述安装件的轴向方向设置有第五通孔，所述安装件通过所述第五通孔套设在所述壳体的中间部分，所述壳体的外侧面设置有卡位部和环状凹槽，所述环状凹槽位于所述卡位部的右边，所述环状凹槽套设有硅胶圈，装配后，所述硅胶圈夹在所述壳体的外侧面和第五通孔的内壁之间，所述卡位部顶住所述安装件靠近所述卡位部的一端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的电路板驱动照明体并为照明体供电，照明体提供照明，散热片的片状结构，厚度小，大幅度降低汽车大灯占用汽车的空间，散热片的片状结构，使得散热面积更大，提高汽车大灯的散热能力，不容易烧毁LED灯珠。

另外，由于第一车件通过螺栓固定连接第二车件，散热片通过固定结构安装，便于根据不同的汽车大灯配备不同散热能力的散热片。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构分解图；

图2是本实用新型的结构剖视图。

具体实施方式

参照图1、图2，一种汽车LED大灯，包括壳体1，所述壳体1的内部设置有电路板2，所述电路板2上设置有照明体，所述壳体1的后端螺纹连接有第一车件3，所述第一车件3通过螺栓固定连接有第二车件4，所述第一车件3和第二车件4之间设置有固定结构，所述固定结构连接有散热片5，所述散热片5为铜材质或者铝材质等，散热效果好，所述散热片5有若干个，装配后，若干个所述散热片5等间距环状排列构成本实用新型的散热装置，所述散热装置的径向截面呈发射状，电路板2的外表面设置有绝缘膜，防止电路板短路，保护电路板，电路板驱动照明体并为照明体供电，照明体提供照明，散热片的片状结构，厚度小，大幅度降低汽车大灯占用汽车的空间，散热片的片状结构，且若干个散热片等间距环状排列构成本实用新型的散热装置，使得散热面积更大，提高汽车大灯的散热能力，不容易烧毁LED灯珠，而一般的散热器，厚度大，过多占用汽车有限的空间，由于散热器的散热结构设置得比较紧凑，虽然增大了散热面积，但是使用一段时间后，相邻的散热结构容易相互影响，且散热器周围的温度已经上升，需要向距离散热器更远的地方传播热量，从而影响散热器的散热效率，散热片的片状结构，增大散热面积，同时，相邻的散热片间隔较大，相邻的散热片不容易相互影响，从而增强散热速率，另外，由于第一车件通过螺栓固定连接第二车件，散热片通过固定结构安装，便于根据不同的汽车大灯配备不同散热能力的散热片，所述第一车件3和第二车件4均为汽车上的零件。

所述固定结构包括第一凹槽6和凸起块7，所述第一凹槽6设置在所述第一车件3靠近所述第二车件4的一面上，所述凸起块7设置在所述第二车件4靠近所述第一车件3的一面上，所述散热片5靠近所述第一车件3的一端设置有皱褶部8，所述皱褶部8的轴向截面呈U形，装配后，所述凸起块7和第一凹槽6构成卡槽，所述卡槽的轴向截面呈U形，所述皱褶部8被所述卡槽卡住，从而初步固定散热片5，设计巧妙，实现方便，固定效果好，且便于更换散热片5，所述第一车件3靠近所述第二车件4的一面还设置有安装凹槽9，进一步固定散热片5，使得固定散热片5的固定效果更好。

所述第一车件3的轴向方向设置有第二通孔，所述第二车件4的轴向方向设置有第一通孔，所述壳体1后端的轴向方向设置有第三通孔，所述第一通孔内设置有护线圈10，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔构成散热通道，增加了本实用新型的散热方式，散热片5通过散热通道获取热量并朝外传播，因此，汽车大灯产生的热量不仅可以通过所述散热通道向外传播热量，而且还可以通过所述散热片5朝外传播热量，提高散热速率，从而增强汽车大灯的散热能力，使得照明体不易被烧坏，所述电路板2电连接有导线11，所述导线11的一端依次贯穿第一通孔、第二通孔、第三通孔后与所述电路板2电连接，所述导线11的另一端设置有插头，所述导线11上设置有驱动控制器12，护线圈10具有一定的柔软性，保护导线11不易损坏，驱动控制器12驱动所述电路板2并为其供电。

所述壳体1包括上盖13和下盖14，所述上盖13和下盖14通过螺丝固定连接，所述电路板2位于所述上盖13和下盖14构成的空间内部，装配方便，方便。

所述照明体为LED灯，所述电路板2的顶部和底部均设置有LED灯，所述上盖13和下盖14均设设置有供所述LED灯出光的第四通孔15，从而提供汽车大灯的照明范围。

所述壳体1的中间部分套设有安装件16，所述安装件16的轴向方向设置有第五通孔，所述安装件16通过所述第五通孔套设在所述壳体1的中间部分，所述壳体1的外侧面设置有卡位部17和环状凹槽18，所述环状凹槽18位于所述卡位部17的右边，所述环状凹槽18套设有硅胶圈19，装配后，所述硅胶圈19夹在所述壳体1的外侧面和第五通孔的内壁之间，所述卡位部17顶住所述安装件16靠近所述卡位部17的一端，汽车大灯通过所述安装件16安装在汽车上，硅胶圈19具有一定的柔软性和缓冲能力，硅胶圈19可以有效防止汽车运行过程中安装件16与壳体1相互挤压，汽车大灯不容易损坏。

以上的实施方式不能限定本发明创造的保护范围，专业技术领域的人员在不脱离本发明创造整体构思的情况下，所做的均等修饰与变化，均仍属于本发明创造涵盖的范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车LED大灯，包括壳体（1），所述壳体（1）的内部设置有电路板（2），所述电路板（2）上设置有照明体，所述壳体（1）的后端螺纹连接有第一车件（3），所述第一车件（3）通过螺栓固定连接有第二车件（4），其特征在于所述第一车件（3）和第二车件（4）之间设置有固定结构，所述固定结构连接有散热片（5）。

2.根据权利要求1所述的汽车LED大灯，其特征在于所述固定结构包括第一凹槽（6）和凸起块（7），所述第一凹槽（6）设置在所述第一车件（3）靠近所述第二车件（4）的一面上，所述凸起块（7）设置在所述第二车件（4）靠近所述第一车件（3）的一面上，所述散热片（5）靠近所述第一车件（3）的一端设置有皱褶部（8），装配后，所述凸起块（7）和第一凹槽（6）构成卡槽，所述皱褶部（8）被所述卡槽卡住。

3.根据权利要求2所述的汽车LED大灯，其特征在于所述第一车件（3）靠近所述第二车件（4）的一面还设置有安装凹槽（9）。

4.根据权利要求1所述的汽车LED大灯，其特征在于所述第一车件（3）的轴向方向设置有第二通孔，所述第二车件（4）的轴向方向设置有第一通孔，所述壳体（1）后端的轴向方向设置有第三通孔，所述第一通孔内设置有护线圈（10），所述第一通孔、第二通孔、第三通孔构成散热通道。

5.根据权利要求4所述的汽车LED大灯，其特征在于所述电路板（2）电连接有导线（11），所述导线（11）的一端依次贯穿第一通孔、第二通孔、第三通孔后与所述电路板（2）电连接，所述导线（11）的另一端设置有插头，所述导线（11）上设置有驱动控制器（12）。

6.根据权利要求1所述的汽车LED大灯，其特征在于所述壳体（1）包括上盖（13）和下盖（14），所述上盖（13）和下盖（14）通过螺丝固定连接，所述电路板（2）位于所述上盖（13）和下盖（14）构成的空间内部。

7.根据权利要求6所述的汽车LED大灯，其特征在于所述照明体为LED灯，所述电路板（2）的顶部和底部均设置有LED灯，所述上盖（13）和下盖（14）均设置有供所述LED灯出光的第四通孔（15）。

8.根据权利要求7所述的汽车LED大灯，其特征在于所述壳体（1）的中间部分套设有安装件（16），所述安装件（16）的轴向方向设置有第五通孔，所述安装件（16）通过所述第五通孔套设在所述壳体（1）的中间部分，所述壳体（1）的外侧面设置有卡位部（17）和环状凹槽（18），所述环状凹槽（18）位于所述卡位部（17）的右边，所述环状凹槽（18）套设有硅胶圈（19），装配后，所述硅胶圈（19）夹在所述壳体（1）的外侧面和第五通孔的内壁之间，所述卡位部（17）顶住所述安装件（16）靠近所述卡位部（17）的一端。