CN215256490U - 一种防爆型汽油机缸壳体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防爆型汽油机缸壳体，涉及汽油机缸壳体技术领域，为解决现有的汽油机缸壳体结构简单，长期受高温影响容易发生变形，导致其使用寿命降低的问题。所述缸壳主体的内部开设有气缸安装槽，所述气缸安装槽的内壁设置有导热涂层，所述缸壳主体的后端开设有散热室，所述散热室的内部安装有散热片，且散热片安装有若干个，若干个所述散热片之间开设有固定槽，且固定槽开设有两个，两个所述固定槽的内部均安装有散热风扇，所述散热室的一端开设有连接槽，所述连接槽的一端开设有第一安装孔，所述连接槽的内部安装有防护板。

Description

一种防爆型汽油机缸壳体

技术领域

本实用新型涉及汽油机缸壳体技术领域，具体为一种防爆型汽油机缸壳体。

背景技术

汽车是我们日常生活中常用的交通工具，同时也可作为运输工具。由此使得汽车得到了大范围的普及。汽油发动机是汽车上必不可少的驱动设备。汽油机缸壳体则是汽油发动机的主要部件之一，其作用是将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架，承担着非常重要的责任，因此汽油机缸壳体的质量也决定着汽油发动机的质量。

但是，现有的汽油机缸壳体结构简单，长期受高温影响容易发生变形，导致其使用寿命降低，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种防爆型汽油机缸壳体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防爆型汽油机缸壳体，以解决上述背景技术中提出的现有的汽油机缸壳体结构简单，长期受高温影响容易发生变形，导致其使用寿命降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防爆型汽油机缸壳体，包括缸壳主体，所述缸壳主体的内部开设有气缸安装槽，所述气缸安装槽的内壁设置有导热涂层，所述缸壳主体的后端开设有散热室，所述散热室的内部安装有散热片，且散热片安装有若干个，若干个所述散热片之间开设有固定槽，且固定槽开设有两个，两个所述固定槽的内部均安装有散热风扇，所述散热室的一端开设有连接槽，所述连接槽的一端开设有第一安装孔，所述连接槽的内部安装有防护板。

优选的，所述散热风扇包括外框、固定板、支撑架和风扇主体，所述外框的框壁上开设有通槽，所述通槽开设有若干个，且若干个通槽依次排列，所述固定板设置外框前端的外部，所述支撑架设置于外框内侧的前端，所述风扇主体设置于支撑架的后方。

优选的，所述防护板的内部开设有散热槽，且散热槽开设有若干个，所述散热槽的内部安装有防护网，所述防护板四周的内部均开设有第二安装孔，且第二安装孔与第一安装孔通过螺钉连接。

优选的，所述气缸安装槽的两侧均开设有冷却液通道。

优选的，所述缸壳主体的前端设置有加强筋，所述加强筋设置有若干个，且若干个加强筋交叉排列。

优选的，所述缸壳主体的下端设置有连接底板，所述连接底板与缸壳主体之间设置有加强肋板，且加强肋板设置有若干个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过缸壳主体采用一体成型方式制造而成，整体性好，整体结构强度高，不易损坏，气缸安装槽的内壁设置导热涂层，缸壳主体的后端的内部设置散热室，散热室的内部设置若干个散热片，若干个散热片之间设置固定槽，固定槽的内侧安装散热风扇，气缸安装槽的两侧开设冷却液通道，通过多种散热方式的配合，有效提高了该壳体的散热效果，进而加快散热效率，提高了该壳体的防爆性能，从而可避免壳体受高温影响发生变形，导致爆裂的情况，可有效延长壳体的使用寿命。

2、本实用新型通过散热风扇的前方安装防护板，防护板的内部设置若干个散热槽，散热槽的内部安装防护网，防护网采用金属材质，具有较强的机械强度，在便于散热的同时，对散热风扇进行保护，延长散热风扇的使用寿命。

3、本实用新型通过散热风扇的外框的框壁上开设若干个依次排列的通槽，一方面可有效减少外框的使用材料，进而减轻散热风扇的重量，另一方面提高透气性。

附图说明

图1为本实用新型的一种防爆型汽油机缸壳体的局部爆炸图；

图2为本实用新型的散热风扇的结构示意图；

图3为本实用新型的一种防爆型汽油机缸壳体的局部爆炸的主视图。

图中：1、缸壳主体；2、气缸安装槽；3、导热涂层；4、散热室；5、散热片；6、固定槽；7、散热风扇；71、外框；711、通槽；72、固定板；73、支撑架；74、风扇主体；8、连接槽；9、第一安装孔；10、防护板；101、散热槽；102、防护网；103、第二安装孔；11、冷却液通道；12、加强筋；13、连接底板；14、加强肋板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种防爆型汽油机缸壳体，包括缸壳主体1，缸壳主体1的内部开设有气缸安装槽2，气缸安装槽2的内部安装缸套，缸套的内部安装气缸，气缸安装槽2的内壁设置有导热涂层3，导热涂层3为铝制涂层，导热性非常好，缸壳主体1的后端开设有散热室4，散热室4的内部安装有散热片5，散热片5与缸壳主体1熔接连接，且散热片5安装有若干个，若干个散热片5之间开设有固定槽6，且固定槽6开设有两个，两个固定槽6的内部均安装有散热风扇7，散热室4的一端开设有连接槽8，连接槽8的一端开设有第一安装孔9，连接槽8的内部安装有防护板10，气缸安装槽2的两侧均开设有冷却液通道11，通过多种散热方式的配合，有效提高了该壳体的散热效果，进而加快散热效率，从而可避免壳体受高温影响发生变形，导致爆裂的情况，可有效延长壳体的使用寿命，缸壳主体1的前端设置有加强筋12，加强筋12与缸壳主体1为一体结构，加强筋12设置有若干个，且若干个加强筋12交叉排列，缸壳主体1的下端设置有连接底板13，连接底板13与缸壳主体1为一体结构，连接底板13与缸壳主体1之间设置有加强肋板14，且加强肋板14设置有若干个，加强肋板14与连接底板13与缸壳主体1为一体结构，通过加强筋12和加强肋板14可提高缸壳主体1的结构强度，同时缸壳主体1采用一体成型方式制造而成，整体性好，结构强度高，不易损坏，提高了汽油机缸壳体的防爆性能。

进一步，散热风扇7包括外框71、固定板72、支撑架73和风扇主体74，外框71的框壁上开设有通槽711，通槽711开设有若干个，且若干个通槽711依次排列，固定板72设置外框71前端的外部，固定板72与外框71为一体结构，整体性好，连接处结构高，不易断裂，外框71的四周均设置有固定孔，固定孔与缸壳主体1通过螺钉连接，支撑架73设置于外框71内侧的前端，支撑架73与外框71熔接连接，连接非常牢固，风扇主体74设置于支撑架73的后方，风扇主体74与支撑架73通过螺钉连接。

进一步，防护板10的内部开设有散热槽101，便于散热，减少防护板10的使用材料，减轻重量，且散热槽101开设有若干个，散热槽101的内部安装有防护网102，防护网102采用金属材质，具有较强的机械强度，在便于散热的同时，对风扇主体74进行保护，延长风扇主体74的使用寿命，防护板10四周的内部均开设有第二安装孔103，且第二安装孔103与第一安装孔9通过螺钉连接，连接方式简单，安装技术含量低，固定可靠，安装成本低。

工作原理：使用时，导热涂层3传导气缸工作时产生的热量至缸壳主体1，通过导热涂层3有效提高导热效果，再由缸壳主体1传导至散热室4内部的散热片5，通过散热片5有效增加散热面积，同时固定槽6内部的散热风扇7会进行工作，其风扇主体74高速旋转产生的气流，可加快周围空气的流动速度，进而加快热量的外散，提高散热效率，冷却液通道11的内部可通入冷却液，通过冷却液实现进一步散热。通过多种散热方式的配合，有效提高了该壳体的散热效果，从而可避免壳体受高温影响发生变形，导致爆裂的情况，可有效延长壳体的使用寿命，通过缸壳主体1采用一体成型方式制造而成，整体性好，结构强度高，不易损坏，进一步提高防爆性能。散热风扇7前方安装的防护板10的内部设置若干个散热槽101，便于热量的外排，散热槽101的内部安装防护网102，防护网102采用金属材质，具有较强的机械强度，在便于散热的同时，对风扇主体74进行保护，延长风扇主体74的使用寿命。散热风扇7的外框71的框壁上开设若干个依次排列的通槽711，一方面可有效减少外框71的使用材料，进而减轻散热风扇7的重量，另一方面提高透气性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种防爆型汽油机缸壳体，包括缸壳主体(1)，其特征在于：所述缸壳主体(1)的内部开设有气缸安装槽(2)，所述气缸安装槽(2)的内壁设置有导热涂层(3)，所述缸壳主体(1)的后端开设有散热室(4)，所述散热室(4)的内部安装有散热片(5)，且散热片(5)安装有若干个，若干个所述散热片(5)之间开设有固定槽(6)，且固定槽(6)开设有两个，两个所述固定槽(6)的内部均安装有散热风扇(7)，所述散热室(4)的一端开设有连接槽(8)，所述连接槽(8)的一端开设有第一安装孔(9)，所述连接槽(8)的内部安装有防护板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种防爆型汽油机缸壳体，其特征在于：所述散热风扇(7)包括外框(71)、固定板(72)、支撑架(73)和风扇主体(74)，所述外框(71)的框壁上开设有通槽(711)，所述通槽(711)开设有若干个，且若干个通槽(711)依次排列，所述固定板(72)设置外框(71)前端的外部，所述支撑架(73)设置于外框(71)内侧的前端，所述风扇主体(74)设置于支撑架(73)的后方。

3.根据权利要求1所述的一种防爆型汽油机缸壳体，其特征在于：所述防护板(10)的内部开设有散热槽(101)，且散热槽(101)开设有若干个，所述散热槽(101)的内部安装有防护网(102)，所述防护板(10)四周的内部均开设有第二安装孔(103)，且第二安装孔(103)与第一安装孔(9)通过螺钉连接。

4.根据权利要求1所述的一种防爆型汽油机缸壳体，其特征在于：所述气缸安装槽(2)的两侧均开设有冷却液通道(11)。

5.根据权利要求1所述的一种防爆型汽油机缸壳体，其特征在于：所述缸壳主体(1)的前端设置有加强筋(12)，所述加强筋(12)设置有若干个，且若干个加强筋(12)交叉排列。

6.根据权利要求1所述的一种防爆型汽油机缸壳体，其特征在于：所述缸壳主体(1)的下端设置有连接底板(13)，所述连接底板(13)与缸壳主体(1)之间设置有加强肋板(14)，且加强肋板(14)设置有若干个。

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