CN215242695U - 一种汽车内饰磨损防护件快速成型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车内饰磨损防护件快速成型装置，涉及汽车内饰磨损防护件加工技术领域，为解决现有的注塑成型装置成型速度较慢，加工效率较低的问题。所述上模座位于下模座的上方，且下模座与上模座之间设置有注塑成型腔，且注塑成型腔设置有两个，所述螺旋注塑机位于桁架的上端，所述螺旋注塑机的下端安装有分流板，所述分流板的内部设置有主流通道，所述主流通道的两侧均设置有分流通道，所述分流板的内部安装有电热丝，所述电热丝位于主流通道和分流通道的两侧，所述上模座的内部安装有冷却循环水管，所述下模座的内部安装有电动缸，且电动缸设置有两个，所述电动缸的上端安装有脱模驱动杆，且脱模驱动杆与下模座滑动连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰磨损防护件加工技术领域，具体为一种汽车内饰磨损防护件快速成型装置。
背景技术
汽车内饰是用于汽车内部装饰的产品，具有一定的装饰作用，汽车内饰磨损防护件多种多样，如汽车方向盘护套、汽车坐垫、汽车挂件等产品，多采用注塑成型工艺加工此类产品。
但是，现有的注塑成型装置成型速度较慢，加工效率较低，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车内饰磨损防护件快速成型装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰磨损防护件快速成型装置，以解决上述背景技术中提出的现有的注塑成型装置成型速度较慢，加工效率较低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰磨损防护件快速成型装置，包括螺旋注塑机、驱动底箱、下模座、上模座和桁架，所述上模座位于下模座的上方，且下模座与上模座之间设置有注塑成型腔，且注塑成型腔设置有两个，所述螺旋注塑机位于桁架的上端，所述螺旋注塑机的下端安装有分流板，所述分流板的内部设置有主流通道，所述主流通道的两侧均设置有分流通道，所述分流板的内部安装有电热丝，所述电热丝位于主流通道和分流通道的两侧。
优选的，所述上模座的内部安装有冷却循环水管。
优选的，所述下模座的内部安装有电动缸，且电动缸设置有两个，所述电动缸的上端安装有脱模驱动杆，且脱模驱动杆与下模座滑动连接。
优选的，所述下模座的下端安装有驱动底板，所述驱动底板的下端安装有驱动轴，所述驱动底箱与桁架之间安装有导向定位杆，所述导向定位杆贯穿驱动底板，且驱动底板与导向定位杆之间安装有滑套，且滑套与导向定位杆滑动连接，且滑套与驱动底板固定连接。
优选的，所述导向定位杆设置有四个。
优选的，所述桁架与螺旋注塑机、分流板和上模座均通过螺栓连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型的分流板对熔融物料进行分流，能够同时对两个工位的防护件进行成型加工，从而提高了对防护件的加工效率，多根电热丝加热分流板，保证分流板内部熔融物料的流动性，从而提高防护件的注塑成型质量。
2、本实用新型的冷却循环水管通入冷却水，降低上模座的温度，在注塑成型后对成型件进行快速冷却，使得成型件能够快速固化，成型快，从而进一步提高防护件的注塑加工效率。
3、本实用新型的电动缸在注塑成型完成后工作，驱动脱模驱动杆向上运动，脱模驱动杆将注塑成型完成后的成型件顶出，实现对成型件的脱模，脱模方便且快速，无需人工手动脱模，进一步提高了对防护件的加工效率。
附图说明
图1为本实用新型的一种汽车内饰磨损防护件快速成型装置的工作原理图；
图2为本实用新型的分流板的结构示意图；
图3为本实用新型的冷却循环水管的结构示意图。
图中：1、螺旋注塑机；2、驱动底箱；3、下模座；4、上模座；5、分流板；6、注塑成型腔；7、主流通道；8、分流通道；9、电热丝；10、冷却循环水管；11、电动缸；12、脱模驱动杆；13、驱动底板；14、驱动轴；15、桁架；16、导向定位杆；17、滑套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车内饰磨损防护件快速成型装置，包括螺旋注塑机1、驱动底箱2、下模座3、上模座4和桁架15，上模座4位于下模座3的上方，且下模座3与上模座4之间设置有注塑成型腔6，成型件在注塑成型腔6的内部成型，且注塑成型腔6设置有两个，螺旋注塑机1位于桁架15的上端，螺旋注塑机1的下端安装有分流板5，分流板5的内部设置有主流通道7，主流通道7的两侧均设置有分流通道8，分流板5的内部安装有电热丝9，电热丝9位于主流通道7和分流通道8的两侧，螺旋注塑机1工作向分流板5的内部注入熔融物料，熔融物料在分流板5的内部分流，最终进入注塑成型腔6的内部，能够同时对两个工位的防护件进行成型加工，提高了工件的加工效率，分流板5内部的多根电热丝9加热分流板5，保证分流板5内部熔融物料的流动性，提高防护件的注塑成型质量。
进一步，上模座4的内部安装有冷却循环水管10，上模座4内部的冷却循环水管10通入冷却水，降低上模座4的温度，对成型件进行快速冷却，使得成型件能够快速固化。
进一步，下模座3的内部安装有电动缸11，且电动缸11设置有两个，电动缸11的上端安装有脱模驱动杆12，且脱模驱动杆12与下模座3滑动连接，在注塑成型加工完成后，电动缸11工作驱动脱模驱动杆12向上运动，脱模驱动杆12将注塑成型完成后的成型件顶出，实现对成型件的脱模。
进一步，下模座3的下端安装有驱动底板13，驱动底板13的下端安装有驱动轴14，驱动底箱2与桁架15之间安装有导向定位杆16，导向定位杆16贯穿驱动底板13，且驱动底板13与导向定位杆16之间安装有滑套17，且滑套17与导向定位杆16滑动连接，且滑套17与驱动底板13固定连接，驱动底箱2驱动驱动轴14，驱动轴14驱动驱动底板13带动下模座3沿着导向定位杆16向上滑动，实现开模和合模。
进一步，导向定位杆16设置有四个，提高下模座3与上模座4之间的啮合精度，提高注塑加工质量。
进一步，桁架15与螺旋注塑机1、分流板5和上模座4均通过螺栓连接，连接方式简单，装拆方便，利于更换维护。
工作原理：使用时，进行注塑时，驱动底箱2驱动驱动轴14，驱动轴14驱动驱动底板13带动下模座3沿着导向定位杆16向上滑动，下模座3与上模座4接触，下模座3与上模座4之间形成注塑成型腔6，螺旋注塑机1工作向分流板5的内部注入熔融物料，熔融物料在分流板5的内部分流，最终进入注塑成型腔6的内部，能够同时对两个工位的防护件进行成型加工，分流板5内部的多根电热丝9加热分流板5，保证分流板5内部熔融物料的流动性，提高防护件的注塑成型质量，熔融物料在注塑成型腔6内部成型，上模座4内部的冷却循环水管10通入冷却水，降低上模座4的温度，对成型件进行快速冷却，使得成型件能够快速固化，固化完成后，驱动底箱2驱动驱动轴14复位，驱动轴14带动下模座3复位，复位后，电动缸11工作驱动脱模驱动杆12向上运动，脱模驱动杆12将注塑成型完成后的成型件顶出，实现对成型件的脱模。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种汽车内饰磨损防护件快速成型装置，包括螺旋注塑机(1)、驱动底箱(2)、下模座(3)、上模座(4)和桁架(15)，其特征在于：所述上模座(4)位于下模座(3)的上方，且下模座(3)与上模座(4)之间设置有注塑成型腔(6)，且注塑成型腔(6)设置有两个，所述螺旋注塑机(1)位于桁架(15)的上端，所述螺旋注塑机(1)的下端安装有分流板(5)，所述分流板(5)的内部设置有主流通道(7)，所述主流通道(7)的两侧均设置有分流通道(8)，所述分流板(5)的内部安装有电热丝(9)，所述电热丝(9)位于主流通道(7)和分流通道(8)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰磨损防护件快速成型装置，其特征在于：所述上模座(4)的内部安装有冷却循环水管(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰磨损防护件快速成型装置，其特征在于：所述下模座(3)的内部安装有电动缸(11)，且电动缸(11)设置有两个，所述电动缸(11)的上端安装有脱模驱动杆(12)，且脱模驱动杆(12)与下模座(3)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰磨损防护件快速成型装置，其特征在于：所述下模座(3)的下端安装有驱动底板(13)，所述驱动底板(13)的下端安装有驱动轴(14)，所述驱动底箱(2)与桁架(15)之间安装有导向定位杆(16)，所述导向定位杆(16)贯穿驱动底板(13)，且驱动底板(13)与导向定位杆(16)之间安装有滑套(17)，且滑套(17)与导向定位杆(16)滑动连接，且滑套(17)与驱动底板(13)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰磨损防护件快速成型装置，其特征在于：所述导向定位杆(16)设置有四个。
6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰磨损防护件快速成型装置，其特征在于：所述桁架(15)与螺旋注塑机(1)、分流板(5)和上模座(4)均通过螺栓连接。
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