CN215238141U - 一种汽车电磁阀端子冲切机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电磁阀端子冲切机，包括底板，所述底板上设置有端子定位机构，所述端子固定机构上部设置有端子辅助压紧机构，所述端子辅助压紧机构一侧设置有端子冲切机构，所述端子冲切机构包括设置在底板上的倾斜支架，所述倾斜支架上设置有冲切气缸，所述冲切气缸的输出端设置有连接板，所述连接板上设置有若干个连接块，所述连接块上设置有切刀。本实用新型的有益效果是，此端子冲切机，结构设计精巧，工作稳定，运用此端子冲切机，有效替代了人工冲切，提高了端子的冲切精度和冲切效率，也节省了人工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及端子冲切技术领域，特别是一种汽车电磁阀端子冲切机。
背景技术
电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动，用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数，电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证，电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。
汽车上也用到电磁阀，以往的汽车电磁阀内部铁芯受到电磁力控制气门打开汽车电磁阀是电子控制装置的执行元件，电磁阀的好坏决定汽车行驶是否安全，电磁阀上设置有端子，在生产过程中，需要对电磁阀上的端子进行切断，以确保电磁阀的正常使用，现有的汽车电磁阀端子冲切过程中，通过人工进行冲切，此方式冲切的效率较低，且冲切的精度较低，同时也增加了人工的成本，为此，需要设计一种汽车电磁阀端子冲切机。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车电磁阀端子冲切机。
实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种汽车电磁阀端子冲切机，包括底板，所述底板上设置有端子定位机构，所述端子定位机构上部设置有端子辅助压紧机构，所述端子辅助压紧机构一侧设置有端子冲切机构。
作为本实用新型的进一步描述，所述端子定位机构包括设置在底板上的固定板，所述固定板上设置有端子固定座，所述端子固定座上部设置有端子固定架，所述端子固定架一侧设置有若干个端子辅助支撑块。
作为本实用新型的进一步描述，所述底板上设置有竖支撑板，两个所述竖支撑板上设置有气缸安装板，所述竖支撑板一侧设置有辅助板，所述辅助板上设置有导向滑轨，所述导向滑轨上设置有移动滑块。
作为本实用新型的进一步描述，所述端子辅助压紧机构包括设置在气缸安装板上的压紧气缸，所述压紧气缸的输出端设置有升降压板，所述升降压板与所述移动滑块固定连接。
作为本实用新型的进一步描述，所述升降压板上设置有若干个辅助压块，所述辅助压块设置有端子固定架上方。
作为本实用新型的进一步描述，所述端子冲切机构包括设置在底板上的倾斜支架，所述倾斜支架上设置有冲切气缸，所述冲切气缸的输出端设置有连接板。
作为本实用新型的进一步描述，所述连接板上设置有若干个连接块，所述连接块上设置有切刀。
作为本实用新型的进一步描述，所述底板一侧设置有压紧气缸控制开关，所述底板远离压紧气缸控制开关一侧设置有冲切气缸控制开关。
作为本实用新型的进一步描述，所述底板底部设置有若干个平衡调节脚。
其有益效果在于，本实用新型设计了汽车电磁阀端子冲切机，包括底板，在底板上设置有端子定位机构，在端子固定机构上部设置有端子辅助压紧机构，在端子辅助压紧机构一侧设置有端子冲切机构，将端子放置在端子定位机构上，通过端子辅助压紧机构进行压紧，最后通过端子冲切机构对端子需要冲切的部位进行冲切，此端子冲切机，结构设计精巧，工作稳定，运用此端子冲切机，有效替代了人工冲切，提高了端子的冲切精度和冲切效率，也节省了人工成本。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型另一视角的整体结构示意图；
图3是本实用新型的端子冲切机构的结构示意图。
图中，1、底板；2、端子定位机构；3、端子辅助压紧机构；4、端子冲切机构；5、固定板；6、端子固定座；7、端子固定架；8、端子辅助支撑块；9、竖支撑板；10、气缸安装板；11、辅助板；12、导向滑轨；13、移动滑块；14、压紧气缸；15、升降压板；16、辅助压块；17、倾斜支架；18、冲切气缸；19、连接板；20、连接块；21、切刀；22、压紧气缸控制开关；23、冲切气缸控制开关；24、平衡调节脚。
具体实施方式
首先说明本实用新型设设计初衷，汽车上也用到电磁阀，以往的汽车电磁阀内部铁芯受到电磁力控制气门打开汽车电磁阀是电子控制装置的执行元件，电磁阀的好坏决定汽车行驶是否安全，电磁阀上设置有端子，在生产过程中，需要对电磁阀上的端子进行切断，以确保电磁阀的正常使用，现有的汽车电磁阀端子冲切过程中，通过人工进行冲切，此方式冲切的效率较低，且冲切的精度较低，同时也增加了人工的成本，因此，本实用新型设计了一种汽车电磁阀端子冲切机。
下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-图3所示，一种汽车电磁阀端子冲切机，包括底板1，为了便于对端子的定位，在底板1上设置有端子定位机构2，下面将详细介绍端子定位机构2的具体结构，端子定位机构2包括设置在底板1上的固定板5，在固定板5上设置有端子固定座6，在端子固定座6上部设置有端子固定架7，端子固定架7一侧设置有若干个端子辅助支撑块8,端子放置在端子固定架7上。
为了便于对端子进行压紧，保证端子的稳定性，在端子定位机构2上部设置有端子辅助压紧机构3，为了便于端子辅助压紧机构3的安装，在底板1上设置有竖支撑板9，两个竖支撑板9上设置有气缸安装板10，下面将详细介绍端子辅助压紧机构3的具体结构，端子辅助压紧机构3包括设置在气缸安装板10上的压紧气缸14，在压紧气缸14的输出端设置有升降压板15，为了保证升降压板15升降的稳定性，在竖支撑板9一侧设置有辅助板11，在辅助板11上设置有导向滑轨12，在导向滑轨12上设置有移动滑块13，其中升降压板15所述移动滑块13固定连接，压紧气缸14带动升降板沿着导向滑轨12方向升降移动。
此外，在升降压板15上设置有若干个端子辅助压块16，端子辅助压块16设置有端子固定架7上方，通过端子辅助压块16压紧设置在端子固定架7上的端子，为了控制压紧气缸14的启动，在底板1一侧设置有压紧气缸14控制开关。
为了保证此端子冲切机在工作过程中的稳定性，在底板1底部设置有若干个平衡调节脚24。
端子被压紧后，需要对端子进行冲切，这里在端子辅助压紧机构3一侧设置有端子冲切机构4，下面将详细介绍端子冲切机构4的具体结构，端子冲切机构4包括设置在底板1上的倾斜支架17，在倾斜支架17上设置有冲切气缸18，冲切气缸18的输出端设置有连接板19，连接板19上设置有若干个连接块20，在连接块20上设置有切刀21，为了控制冲切气缸18的启停，在底板1远离压紧气缸控制开关22一侧设置有冲切气缸控制开关23。
上面详细的说明了本实用新型的具体结构，下面将说明本实用新型的工作原理：将端子放置在端子固定架7上，通过升降压板15带动端子辅助压块16压紧端子，在冲切气缸18的作用下，带动切刀21冲断端子需要冲切的部位，此端子冲切机，结构设计精巧，工作稳定，运用此端子冲切机，有效替代了人工冲切，提高了端子的冲切精度和冲切效率，也节省了人工成本。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车电磁阀端子冲切机，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上设置有端子定位机构(2)，所述端子定位机构(2)上部设置有端子辅助压紧机构(3)，所述端子辅助压紧机构(3)一侧设置有端子冲切机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电磁阀端子冲切机，其特征在于，所述端子定位机构(2)包括设置在底板(1)上的固定板(5)，所述固定板(5)上设置有端子固定座(6)，所述端子固定座(6)上部设置有端子固定架(7)，所述端子固定架(7)一侧设置有若干个端子辅助支撑块(8)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电磁阀端子冲切机，其特征在于，所述底板(1)上设置有竖支撑板(9)，两个所述竖支撑板(9)上设置有气缸安装板(10)，所述竖支撑板(9)一侧设置有辅助板(11)，所述辅助板(11)上设置有导向滑轨(12)，所述导向滑轨(12)上设置有移动滑块(13)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车电磁阀端子冲切机，其特征在于，所述端子辅助压紧机构(3)包括设置在气缸安装板(10)上的压紧气缸(14)，所述压紧气缸(14)的输出端设置有升降压板(15)，所述升降压板(15)与所述移动滑块(13)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车电磁阀端子冲切机，其特征在于，所述升降压板(15)上设置有若干个辅助压块(16)，所述辅助压块(16)设置有端子固定架(7)上方。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电磁阀端子冲切机，其特征在于，所述端子冲切机构(4)包括设置在底板(1)上的倾斜支架(17)，所述倾斜支架(17)上设置有冲切气缸(18)，所述冲切气缸(18)的输出端设置有连接板(19)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车电磁阀端子冲切机，其特征在于，所述连接板(19)上设置有若干个连接块(20)，所述连接块(20)上设置有切刀(21)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车电磁阀端子冲切机，其特征在于，所述底板(1)一侧设置有压紧气缸控制开关(22)，所述底板(1)远离压紧气缸控制开关(22)一侧设置有冲切气缸控制开关(23)。
9.根据权利要求1所述的一种汽车电磁阀端子冲切机，其特征在于，所述底板(1)底部设置有若干个平衡调节脚(24)。
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