CN215232713U - 一种汽车空调滤芯清洁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调滤芯清洁装置，包括箱体，箱体内设有螺杆，螺杆表面对称设有螺块，箱体内设有第一隔板，第一隔板对称设有滑槽，螺块下端连接滑杆，滑杆贯穿滑槽，两根滑杆下端均连接夹持部，夹持部包括第一圆板、第二圆板、第一转轴，第二圆板表面设有夹紧部，夹紧部包括两个夹板，第一圆板表面连接伸缩部，伸缩部包括花键轴和花键套，箱体上端内壁连接风机，风机连接出风总管，将空调滤芯固定在夹紧部上，启动风机，通过出风总管对空调滤芯上的灰尘进行清除，代替了清洁操作中人工手持空调滤芯的方式，摇动第二摇杆，第二摇杆带动空调滤芯转动，出风总管对空调滤芯表面进行全方位清理，提高清理效果。

Description

一种汽车空调滤芯清洁装置

技术领域

本实用新型涉及清洁装置技术领域，具体领域为一种汽车空调滤芯清洁装置。

背景技术

随着我国综合国力的提高，国内汽车的数量越来越多。车载空调是汽车内一个非常重要的装置，但是随着空调的长期使用，空调滤芯上会布满灰尘，若不及时清理，不仅影响空调的使用寿命，而且空调排出的气体也会充满灰尘，危害车内人员的身体健康。

传统的空调滤芯清洁是由人手工完成的，通过单手握住滤芯，另一只手手持高压喷枪喷除滤芯上的灰尘。这样做不仅效率低，人力成本高，并且气压过大会造成空调滤芯内部结构损坏，而且在清洁过程中会产生大量的灰尘，提高空气中有害颗粒物的含量，长期进行滤芯清理工作的工人还会诱发尘肺等职业病，针对以上提出的问题，所以需要一种汽车空调滤芯夹持清洁装置，已解决上述提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调滤芯清洁装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调滤芯清洁装置，包括箱体，所述箱体的内部转动连接有螺杆，所述螺杆的左端连接有第一摇杆，所述螺杆的表面且位于所述箱体的中心线处左右两侧对称设有方向相反外螺纹，所述螺杆的表面且位于所述箱体的中心线处左右两侧对称设有螺块，所述箱体的内部且位于所述螺杆的下方设有第一隔板，所述第一隔板上对称开设有滑槽，所述螺块的下端连接有滑杆，所述滑杆贯穿滑动连接在所述滑槽内，两根所述滑杆的下端均连接有夹持部，所述夹持部包括第一圆板、第二圆板、第一转轴，所述滑杆上设有转孔，所述转孔内安装有轴承，所述第一转轴转动连接在所述轴承内，所述第一圆板和所述第二圆板固定连接在所述第一转轴的两端，两个所述第二圆板相对立的一侧表面对称设有夹紧部，所述夹紧部包括两个夹板，其中一个所述夹板上设有紧固螺栓，两个所述夹紧部之间设有空调滤芯，两个所述第一圆板相背离的一侧表面上连接有伸缩部，所述伸缩部包括花键轴和花键套，所述花键套固定连接在所述第一圆板的表面，所述花键套套设在所述花键轴的外部，位于左侧的所述花键轴转动连接在所述箱体的内壁上，位于右侧的所述花键轴连接有第二摇杆，所述箱体的上端内壁连接有风机，所述风机的出风端连接有出风总管，所述出风总管的下端贯穿所述第一隔板。

优选的，所述滑杆上的所述转孔内且位于所述轴承的两端设有环形挡圈。

优选的，所述第一隔板的下端连接有导风盘，所述出风总管的下端与所述导风盘的上端连接，所述导风盘的下端等距设有多个出风分管。

优选的，所述出风分管的下端为广口。

优选的，所述箱体内且位于所述花键轴的下方设有第二隔板，所述箱体的内部底端设有储水箱，所述储水箱内设有水泵，所述水泵的出水端连接有两通管接头，所述两通管接头上对称连接有出水管，所述出水管的出水端连接有喷头。

优选的，所述喷头与水平面之间的夹角为a，所述夹角a的角度为120。

优选的，所述箱体的内壁上设有管道卡扣，所述出水管卡接在所述管道卡扣内。

优选的，所述箱体的下端连接有自锁万向轮，所述箱体的侧壁上连接有绕管盘。

优选的，所述箱体的前部设有观察窗。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种汽车空调滤芯清洁装置，通过摇动第一摇杆改变两个夹紧部之间距离，从而可以将不同大小的空调滤芯固定在夹紧部上，启动风机，通过出风总管对空调滤芯上的灰尘进行清除，对空调滤芯进行清洁的过程都在箱体内完成，代替了清洁操作中人工手持空调滤芯的方式，解放了人力，并且通过出风总管对空调滤芯进行清洁的同时，可摇动第二摇杆，第二摇杆可带动空调滤芯转动，出风总管可对空调滤芯的表面进行全方位的清理，提高清理的效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为图2中A处的放大结构示意图。

图中：1-箱体、2-螺杆、3-第一摇杆、4-螺块、5-第一隔板、6-滑槽、 7-滑杆、8-第一圆板、9-第二圆板、10-第一转轴、11-轴承、12-夹板、13- 紧固螺栓、14-空调滤芯、15-花键轴、16-花键套、17-第二摇杆、18-风机、 19-出风总管、20-环形挡圈、21-导风盘、22-出风分管、23-第二隔板、24- 储水箱、25-水泵、26-两通管接头、27-出水管、28-喷头、29-管道卡扣、30- 自锁万向轮、31-绕管盘、32-观察窗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车空调滤芯清洁装置，包括箱体1，箱体1的前部设有转动门，箱体1的内部转动连接有螺杆2，螺杆2的右端转动连接在箱体1的内壁上，螺杆2的左端贯穿箱体1的左侧壁，螺杆2的左端连接有第一摇杆3，螺杆2的表面且位于箱体1的中心线处左右两侧对称设有方向相反外螺纹，螺杆2的表面且位于箱体1的中心线处左右两侧对称设有螺块4，箱体1的内部且位于螺杆2的下方设有第一隔板5，第一隔板5上对称开设有滑槽6，螺块4的下端固定连接有滑杆7，滑杆7贯穿滑动连接在滑槽6内，转动螺杆2时，螺杆2上的两个螺块4可做相向或背向运动，两根滑杆7的下端均连接有夹持部，夹持部包括第一圆板8、第二圆板9、第一转轴10，滑杆7上设有转孔，转孔内安装有轴承11，第一转轴 10贯穿转动连接在轴承11内，第一圆板8和第二圆板9固定连接在第一转轴10的两端，两个第二圆板9相对立的一侧表面对称设有夹紧部，夹紧部包括两个夹板12，两个夹板12上下对称设置从而使中间成为一个夹口，其中一个夹板12上设有紧固螺栓13，两个夹紧部之间放置有空调滤芯14，通过紧固螺栓13将空调滤芯14固定在夹紧部上，两个第一圆板8相背离的一侧表面上连接有伸缩部，伸缩部包括花键轴15和花键套16，第一圆板8可带动花键套16在花键轴15上左右移动，花键套16足够长，所以花键套16在移动时并不会从花键轴15上脱离，花键轴15可带动花键套16转动，花键套16固定连接在第一圆板8的表面，花键套16套设在花键轴15的外部，位于左侧的花键轴15转动连接在箱体1的内壁上，位于右侧的花键轴15连接有第二摇杆17，箱体1的上端内壁连接有风机18，风机18的出风端连接有出风总管19，出风总管19的下端贯穿第一隔板5，使用该装置对空调滤芯14进行清理时，根据空调滤芯14的大小调整两个夹紧部之间的距离，具体的调整方法如下，摇动第一摇杆3，第一摇杆3带动螺杆2转动，螺杆2转动时其表面上的两个螺块4做相向运动或背向运动，两个螺块4带动两根滑杆7做相向或背向运动，两根滑杆7带动其下端的两个夹持部做相向或背向运动，两个夹持部带动两个夹紧部做相向或背向运动，将两个夹紧部的位置调整好之后。打开箱体1前部的转动门，将空调滤芯14放置在夹紧部上的两个夹板12之间，通过紧固螺栓13将空调滤芯14固定在夹紧部上，关上转动门，启动风机18，风机18通过出风总管19对空调滤芯14进行清理，与此同时，摇动第二摇杆17，第二摇杆17带动右侧的伸缩部转动，右侧的伸缩部带动右侧的夹持部转动，右侧的夹持部带动右侧的夹紧部转动，右侧的夹紧部以空调滤芯 14为介质带动左侧的夹紧部转动，左侧的夹紧部带动左侧的夹持部转动，左侧的夹持部带动左侧的伸缩部转动，从而使空调滤芯14在箱体1内转动，出风总管19可以对空调滤芯14的表面进行全方位的清理，调高清理效果。

具体而言，滑杆7上的转孔内且位于轴承11的两端设有环形挡圈20，防止第一转轴10在轴承11内左右攒动。

具体而言，第一隔板5的下端连接有导风盘21，出风总管19的下端与导风盘21的上端连接，导风盘21的下端等距设有多个出风分管22，通过设置出风分22可将出风总管19内的风均匀分配，在对空调滤芯14进行吹风清理时，空调滤芯14受到的风力更加的均匀，清理效果更加显著。

具体而言，出风分管22的下端为广口，广口设计可增加出风分管22的吹风面积，在对空调滤芯14进行吹风清理时清理清理面积增加，避免出现清理死角。

具体而言，箱体1内且位于花键轴15的下方设有第二隔板23，箱体1的内部底端设有储水箱24，储水箱24内设有水泵25，水泵25的出水端连接有两通管接头26，两通管接头26上对称连接有出水管27，出水管27为弯制钢管，出水管27的出水端连接有喷头28，箱体1的右侧壁上设有排水管，对空调滤芯14清理过后，箱体1内会留有较多的尘土，通过出水管27对箱体1 的内部进行冲水清理，冲洗后的污水通过污排水管排出，将水排出后，可重新启动风机18，对箱体1的内部进行吹风，增加箱体1内部件的风干速度(值得说明的是，箱体1内的所有部件全部喷有防锈涂料，防止其表表面生锈)。

具体而言，喷头28与水平面之间的夹角为a，夹角a的角度为120，喷头28在喷水时，可将箱体1内部拐角处的尘土冲刷掉，增加冲刷效果。

具体而言，箱体1的内壁上设有管道卡扣29，出水管27卡接在管道卡扣 29内，增加出水管27的稳定性。

具体而言，箱体1的下端连接有自锁万向轮30，通过自锁万向轮30便于移动该装置，箱体1的侧壁上连接有绕管盘31，通过设置绕管盘31可将排水管缠绕在绕管盘上，便于收集排水管。

具体而言，箱体1的前部设有观察窗32，通过设置观察窗32便于操作人员观测箱体1内空调滤芯14的清理状况。

工作原理：本实用新型为一种汽车空调滤芯清洁装置，使用该装置对空调滤芯14进行清理时，根据空调滤芯14的大小调整两个夹紧部之间的距离，具体的调整方法如下，摇动第一摇杆3，第一摇杆3带动螺杆2转动，螺杆2 转动时其表面上的两个螺块4做相向运动或背向运动，两个螺块4带动两根滑杆7做相向或背向运动，两根滑杆7带动其下端的两个夹持部做相向或背向运动，两个夹持部带动两个夹紧部做相向或背向运动，蒋两个夹紧部的位置调整好之后。打开箱体1前部的转动门，将空调滤芯14放置在夹紧部上的两个夹板12之间，通过紧固螺栓13将空调滤芯14固定在夹紧部上，关上转动门，启动风机18，风机18通过出风总管19对空调滤芯14进行清理，对空调滤芯14进行清洁的过程都在箱体1内完成，代替了清洁操作中人工手持空调滤芯的方式，解放了人力，与此同时，摇动第二摇杆17，第二摇杆17带动右侧的伸缩部转动，右侧的伸缩部带动右侧的夹持部转动，右侧的夹持部带动右侧的夹紧部转动，右侧的夹紧部以空调滤芯14为介质带动左侧的夹紧部转动，左侧的夹紧部带动左侧的夹持部转动，左侧的夹持部带动左侧的伸缩部转动，从而使空调滤芯14在箱体1内转动，出风总管19可以对空调滤芯 14的表面进行全方位的清理。调高清理的效果。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种汽车空调滤芯清洁装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部转动连接有螺杆(2)，所述螺杆(2)的左端连接有第一摇杆(3)，所述螺杆(2)的表面且位于所述箱体(1)的中心线处左右两侧对称设有方向相反外螺纹，所述螺杆(2)的表面且位于所述箱体(1)的中心线处左右两侧对称设有螺块(4)，所述箱体(1)的内部且位于所述螺杆(2)的下方设有第一隔板(5)，所述第一隔板(5)上对称开设有滑槽(6)，所述螺块(4)的下端连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)贯穿滑动连接在所述滑槽(6)内，两根所述滑杆(7)的下端均连接有夹持部，所述夹持部包括第一圆板(8)、第二圆板(9)、第一转轴(10)，所述滑杆(7)上设有转孔，所述转孔内安装有轴承(11)，所述第一转轴(10)转动连接在所述轴承(11)内，所述第一圆板(8)和所述第二圆板(9)固定连接在所述第一转轴(10)的两端，两个所述第二圆板(9)相对立的一侧表面对称设有夹紧部，所述夹紧部包括两个夹板(12)，其中一个所述夹板(12)上设有紧固螺栓(13)，两个所述夹紧部之间设有空调滤芯(14)，两个所述第一圆板(8)相背离的一侧表面上连接有伸缩部，所述伸缩部包括花键轴(15)和花键套(16)，所述花键套(16)固定连接在所述第一圆板(8)的表面，所述花键套(16)套设在所述花键轴(15)的外部，位于左侧的所述花键轴(15)转动连接在所述箱体(1)的内壁上，位于右侧的所述花键轴(15)连接有第二摇杆(17)，所述箱体(1)的上端内壁连接有风机(18)，所述风机(18)的出风端连接有出风总管(19)，所述出风总管(19)的下端贯穿所述第一隔板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯清洁装置，其特征在于：所述滑杆(7)上的所述转孔内且位于所述轴承(11)的两端设有环形挡圈(20)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯清洁装置，其特征在于：所述第一隔板(5)的下端连接有导风盘(21)，所述出风总管(19)的下端与所述导风盘(21)的上端连接，所述导风盘(21)的下端等距设有多个出风分管(22)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车空调滤芯清洁装置，其特征在于：所述出风分管(22)的下端为广口。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯清洁装置，其特征在于：所述箱体(1)内且位于所述花键轴(15)的下方设有第二隔板(23)，所述箱体(1)的内部底端设有储水箱(24)，所述储水箱(24)内设有水泵(25)，所述水泵(25)的出水端连接有两通管接头(26)，所述两通管接头(26)上对称连接有出水管(27)，所述出水管(27)的出水端连接有喷头(28)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车空调滤芯清洁装置，其特征在于：所述喷头(28)与水平面之间的夹角为a，所述夹角a的角度为120。

7.根据权利要求5所述的一种汽车空调滤芯清洁装置，其特征在于：所述箱体(1)的内壁上设有管道卡扣(29)，所述出水管(27)卡接在所述管道卡扣(29)内。

8.根据权利要求5所述的一种汽车空调滤芯清洁装置，其特征在于：所述箱体(1)的下端连接有自锁万向轮(30)，所述箱体(1)的侧壁上连接有绕管盘(31)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯清洁装置，其特征在于：所述箱体(1)的前部设有观察窗(32)。

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