CN215219168U - 一种车载定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载定位装置，涉及汽车用品技术领域。该车载定位装置，所述存放箱的前侧镶嵌安装有透气板，存放箱上设置有移动机构和固定机构，移动机构包括螺杆、导向杆、移动块、固定板、连接板、固定箱和转动把手，存放箱的两侧内壁转动安装有螺杆。该车载定位装置，能够将固定箱进行移动，这样便于在固定箱的内部安装GPS定位器时更加方便，从而能够减少安装的时间，增加安装有的效率，还能够在安装GPS定位器时，将GPS定位器进行固定处理，减少GPS定位器掉落的情况，从而能够减少GPS定位器的损坏率，避免财产的损失，缓冲弹簧和移动板能够将GPS定位器在产生晃动的过程中进行缓冲，能够极大程度的保证GPS定位器的稳定性。

Description

一种车载定位装置

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，特别涉及一种车载定位装置。

背景技术

车辆上使用的定位装置在车辆上使用时，该定位装置的安装步骤较为复杂，使用起来极为不便，而且在车辆行驶的过程中，遇到不平坦的路面，会使车辆产生颠簸，从而导致车辆内的GPS定位器产生晃动，如果不能及时的对其进行缓冲处理，可能会导致GPS损坏，造成财产损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种车载定位装置，能够解决在车辆行驶的过程中，遇到不平坦的路面，会使车辆产生颠簸，导致车辆内的GPS定位器产生晃动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载定位装置，包括存放箱，所述存放箱的前侧镶嵌安装有透气板，存放箱上设置有移动机构和固定机构，移动机构包括螺杆、导向杆、移动块、固定板、连接板、固定箱和转动把手，存放箱的两侧内壁转动安装有螺杆，存放箱的两侧内壁固定安装有导向杆，螺杆和导向杆的外壁套设有移动块，螺杆与移动块为螺纹安装，移动块与导向杆为滑动安装，存放箱的一侧转动安装有转动把手，转动把手的一端延伸至存放箱的内部且与螺杆的一端固定安装，移动块的前侧固定安装有固定板，固定板的前侧开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块，滑块的前侧固定安装有连接板，连接板的前侧固定安装有固定箱，这样设置能够减少安装GPS定位器的时间，增加安装有的效率。

优选的，所述存放箱的一侧通过铰接件铰接安装有门。

优选的，所述固定机构包括夹紧块、螺纹套管、转动螺纹杆、连接块、缓冲弹簧、移动板和铰接杆，固定箱的内侧顶部固定安装有夹紧块，固定箱的底部固定安装有螺纹套管，螺纹套管的内部螺纹安装有转动螺纹杆，转动螺纹杆的一端延伸至固定箱的内部且转动安装有夹紧块，固定箱的底部固定安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧的底部固定安装有移动板，固定箱的底部固定安装有连接块，连接块的一侧铰接安装有铰接杆，铰接杆的一端与门的一侧铰接安装，这样设置能够保证GPS定位器的稳定性。

优选的，所述夹紧块的顶部粘贴固定有橡胶垫。

优选的，所述移动板的底部与存放箱的内侧底部相接触且不固定，固定箱的前侧镶嵌安装有透气板。

优选的，所述移动块的内部横向开设有与螺杆相匹配的螺纹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该车载定位装置，通过螺杆、导向杆、移动块、固定板和连接板的配合使用，能够将固定箱进行移动，这样便于在固定箱的内部安装GPS定位器时更加方便，从而能够极大程度减少安装的时间，增加安装有的效率。

(2)、该车载定位装置，通过夹紧块、螺纹套管、转动螺纹杆、连接块和缓冲弹簧的配合使用，一方面能够在安装GPS定位器时，将GPS定位器进行固定处理，这样能够保证车辆在颠簸路面行驶的过程中，不会导致GPS定位器掉落的情况，从而能够减少GPS定位器的损坏率，避免财产的损失，另一方面通过缓冲弹簧和移动板的设置能够将GPS定位器在产生晃动的过程中进行缓冲，能够极大程度的保证GPS定位器的稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型固定板的左侧结构示意图；

图3为本实用新型的主视图。

附图标记：1存放箱、2透气板、3移动机构、301螺杆、302导向杆、303移动块、304固定板、305连接板、306固定箱、307转动把手、4固定机构、401夹紧块、402螺纹套管、403转动螺纹杆、404连接块、405缓冲弹簧、406移动板、407铰接杆。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车载定位装置，包括存放箱1，存放箱1的前侧镶嵌安装有透气板2，存放箱1上设置有移动机构3和固定机构4，移动机构3包括螺杆301、导向杆302、移动块303、固定板304、连接板305、固定箱306和转动把手307，存放箱1的两侧内壁转动安装有螺杆301，存放箱1的两侧内壁固定安装有导向杆302，螺杆301和导向杆302的外壁套设有移动块303，螺杆301与移动块303为螺纹安装，移动块303与导向杆302为滑动安装，存放箱1的一侧转动安装有转动把手307，转动把手307的一端延伸至存放箱1的内部且与螺杆301的一端固定安装，移动块303的前侧固定安装有固定板304，固定板304的前侧开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块，滑块的前侧固定安装有连接板305，连接板305的前侧固定安装有固定箱306，用手转动转动把手307，转动把手307转动时能够带动螺杆301进行转动，从而带动移动块303进行移动，移动块303移动时能够带动固定板304和连接板305进行移动，连接板305移动时能够带动固定箱306进行移动，这样便于在固定箱306的内部安装GPS定位器时更加方便，从而能够极大程度减少安装的时间，增加安装有的效率。

进一步的，存放箱1的一侧通过铰接件铰接安装有门，移动块303的内部横向开设有与螺杆301相匹配的螺纹槽。

实施例二；

请参阅图1-3，在实施例一的基础上，固定机构4包括夹紧块401、螺纹套管402、转动螺纹杆403、连接块404、缓冲弹簧405、移动板406和铰接杆407，固定箱306的内侧顶部固定安装有夹紧块401，固定箱306的底部固定安装有螺纹套管402，螺纹套管402的内部螺纹安装有转动螺纹杆403，转动螺纹杆403的一端延伸至固定箱306的内部且转动安装有夹紧块401，固定箱306的底部固定安装有缓冲弹簧405，缓冲弹簧405的底部固定安装有移动板406，固定箱306的底部固定安装有连接块404，连接块404的一侧铰接安装有铰接杆407，铰接杆407的一端与门的一侧铰接安装，用手转动转动螺纹杆403，转动螺纹杆403转动时能够带动夹紧块401移动，一方面能够在安装GPS定位器时，将GPS定位器进行固定处理，这样能够保证车辆在颠簸路面行驶的过程中，不会导致GPS定位器掉落的情况，从而能够减少GPS定位器的损坏率，避免财产的损失，另一方面通过缓冲弹簧405和移动板406的设置能够将GPS定位器在产生晃动的过程中进行缓冲，能够极大程度的保证GPS定位器的稳定性。

进一步的，夹紧块401的顶部粘贴固定有橡胶垫，移动板406的底部与存放箱1的内侧底部相接触且不固定，固定箱306的前侧镶嵌安装有透气板2。

工作原理：使用时，用手转动转动把手307，转动把手307转动时能够带动螺杆301进行转动，从而带动移动块303进行移动，移动块303移动时能够带动固定板304和连接板305进行移动，连接板305移动时能够带动固定箱306进行移动，固定箱306移动时能够带动连接块404和铰接杆407进行移动，从而将存放箱1一侧的门顶起，将GPS定位器放置于固定箱306的内部，用手转动转动螺纹杆403，转动螺纹杆403转动时能够带动夹紧块401移动，从而能够将GPS定位器进行夹紧。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种车载定位装置，包括存放箱(1)，其特征在于：所述存放箱(1)的前侧镶嵌安装有透气板(2)，存放箱(1)上设置有移动机构(3)和固定机构(4)，移动机构(3)包括螺杆(301)、导向杆(302)、移动块(303)、固定板(304)、连接板(305)、固定箱(306)和转动把手(307)，存放箱(1)的两侧内壁转动安装有螺杆(301)，存放箱(1)的两侧内壁固定安装有导向杆(302)，螺杆(301)和导向杆(302)的外壁套设有移动块(303)，螺杆(301)与移动块(303)为螺纹安装，移动块(303)与导向杆(302)为滑动安装，存放箱(1)的一侧转动安装有转动把手(307)，转动把手(307)的一端延伸至存放箱(1)的内部且与螺杆(301)的一端固定安装，移动块(303)的前侧固定安装有固定板(304)，固定板(304)的前侧开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块，滑块的前侧固定安装有连接板(305)，连接板(305)的前侧固定安装有固定箱(306)。

2.根据权利要求1所述的一种车载定位装置，其特征在于：所述存放箱(1)的一侧通过铰接件铰接安装有门。

3.根据权利要求1所述的一种车载定位装置，其特征在于：所述固定机构(4)包括夹紧块(401)、螺纹套管(402)、转动螺纹杆(403)、连接块(404)、缓冲弹簧(405)、移动板(406)和铰接杆(407)，固定箱(306)的内侧顶部固定安装有夹紧块(401)，固定箱(306)的底部固定安装有螺纹套管(402)，螺纹套管(402)的内部螺纹安装有转动螺纹杆(403)，转动螺纹杆(403)的一端延伸至固定箱(306)的内部且转动安装有夹紧块(401)，固定箱(306)的底部固定安装有缓冲弹簧(405)，缓冲弹簧(405)的底部固定安装有移动板(406)，固定箱(306)的底部固定安装有连接块(404)，连接块(404)的一侧铰接安装有铰接杆(407)，铰接杆(407)的一端与门的一侧铰接安装。

4.根据权利要求3所述的一种车载定位装置，其特征在于：所述夹紧块(401)的顶部粘贴固定有橡胶垫。

5.根据权利要求3所述的一种车载定位装置，其特征在于：所述移动板(406)的底部与存放箱(1)的内侧底部相接触且不固定，固定箱(306)的前侧镶嵌安装有透气板(2)。

6.根据权利要求2所述的一种车载定位装置，其特征在于：所述移动块(303)的内部横向开设有与螺杆(301)相匹配的螺纹槽。

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