CN215208167U - 一种塔吊安装用套架防滑固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种塔吊安装用套架防滑固定装置，包括标准基节本体、固定结构本体、转块、套架本体和压力弹簧，所述标准基节本体的侧部开设有第一固定槽，且第一固定槽的内部设置有第一固定块，所述第一固定块的一侧固定有第一限位板，且第一限位板固定于固定结构本体的侧部，所述固定结构本体的侧部轴连接有转块，所述蜗杆的一侧啮合有蜗轮，且蜗轮轴连接于固定结构本体的内部，并且蜗轮的一端固定有第二限位板，所述第二限位板的一侧安装有第二固定块，所述固定结构本体上端开设有限位槽。该塔吊安装用套架防滑固定装置，便于在标准节上对套架进行定位，以便后续两者之间的固定作业，同时可以实现对两者进行锁定安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及塔吊安装相关技术领域，具体为一种塔吊安装用套架防滑固定装置。
背景技术
随着社会经济的不断提高，建筑行业得到快速发展，在建筑行业中，塔吊是建筑工地上最常见的一种起重设备，主要用来吊施工中所用到的钢筋、木楞等大型物件，在塔吊安装过程中，下接架、标准节与套架是构成塔身节的主要组成部件，套架大多固定在标准节上，然而现有的塔吊安装用套架固定装置还存在以下问题：
现有的塔吊安装用套架固定装置在使用过程中，大多需要利用紧固螺栓对标准节和套架之间进行固定，然而紧固螺栓在使用过程中，容易出现锈迹，而影响标准节和套架之间的稳定性，并且由于不便对套架进行定位，故而安装起来较为麻烦，浪费工作人员时间，增加工作复杂度。
所以我们提出了一种塔吊安装用套架防滑固定装置，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种塔吊安装用套架防滑固定装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的紧固螺栓容易出现锈迹，而影响标准节和套架之间的稳定性，且不便对套架进行定位，导致安装较为麻烦的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种塔吊安装用套架防滑固定装置，包括标准基节本体、固定结构本体、转块、套架本体和压力弹簧，所述标准基节本体的侧部开设有第一固定槽，且第一固定槽的内部设置有第一固定块，所述第一固定块的一侧固定有第一限位板，且第一限位板固定于固定结构本体的侧部，所述固定结构本体的侧部轴连接有转块，且转块的一端贯穿固定结构本体的内部连接有蜗杆，所述蜗杆的一侧啮合有蜗轮，且蜗轮轴连接于固定结构本体的内部，并且蜗轮的一端固定有第二限位板，所述第二限位板的一侧安装有第二固定块，且第二固定块位于第二固定槽的内部，并且第二固定槽开设于标准基节本体的侧部，所述固定结构本体上端开设有限位槽，且限位槽的内部设置有套架本体，并且套架本体套设在标准基节本体的外侧。
优选的，所述第一固定块为矩形状结构设计，且第一固定块与第一固定槽构成凹凸配合，并且第一固定块一端安装的第一限位板与第二限位板均贴合于标准基节本体的外侧。
优选的，所述第二固定槽以蜗轮的中心为圆心的半圆弧状设计，且第二固定槽与第二固定块的外表面相互贴合。
优选的，所述套架本体的下端开设有卡槽，且卡槽的内部设置有卡块，并且卡块活动安装于固定结构本体的侧部。
优选的，所述卡槽为上薄下厚状的梯形结构设计，且卡槽与卡块构成间隙配合。
优选的，所述卡块的外侧套设焊接有压力弹簧，且压力弹簧的一端固定于固定结构本体的内部，并且卡块通过压力弹簧与固定结构本体构成弹性伸缩结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该塔吊安装用套架防滑固定装置；
通过设置有卡块和第二固定块，使得当第一固定块和第一固定槽之间构成卡合结构时，通过转块带动蜗杆进行转动后，由于蜗杆和蜗轮之间的啮合作用，可以带动第二限位板进行转动，进而可以实现第二固定块和第二固定槽之间的间隙配合，从而可以实现固定结构本体和标准基节本体之间的固定作业，同时将套架本体从上放置于标准基节本体外侧后，固定结构本体上端开设的限位槽将与套架本体构成卡合结构，实现对套架本体的定位作用，在卡块和弹簧的作用下，可以通过卡块与卡槽的卡合关系，实现对套架本体和标准基节本体之间的固定作业。
附图说明
图1为本实用新型正剖结构示意图；
图2为本实用新型套架本体正剖结构示意图；
图3为本实用新型固定结构本体正剖结构示意图；
图4为本实用新型蜗杆俯剖结构示意图。
图中：1、标准基节本体；2、第一固定槽；3、第一固定块；4、第一限位板；5、固定结构本体；6、转块；7、蜗杆；8、蜗轮；9、第二限位板；10、第二固定块；11、第二固定槽；12、限位槽；13、套架本体；14、卡槽；15、卡块；16、压力弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种塔吊安装用套架防滑固定装置，包括标准基节本体1、第一固定槽2、第一固定块3、第一限位板4、固定结构本体5、转块6、蜗杆7、蜗轮8、第二限位板9、第二固定块10、第二固定槽11、限位槽12、套架本体13、卡槽14、卡块15和压力弹簧16，标准基节本体1的侧部开设有第一固定槽2，且第一固定槽2的内部设置有第一固定块3，第一固定块3的一侧固定有第一限位板4，且第一限位板4固定于固定结构本体5的侧部，固定结构本体5的侧部轴连接有转块6，且转块6的一端贯穿固定结构本体5的内部连接有蜗杆7，蜗杆7的一侧啮合有蜗轮8，且蜗轮8轴连接于固定结构本体5的内部，并且蜗轮8的一端固定有第二限位板9，第二限位板9的一侧安装有第二固定块10，且第二固定块10位于第二固定槽11的内部，并且第二固定槽11开设于标准基节本体1的侧部，固定结构本体5上端开设有限位槽12，且限位槽12的内部设置有套架本体13，并且套架本体13套设在标准基节本体1的外侧；
第一固定块3为矩形状结构设计，且第一固定块3与第一固定槽2构成凹凸配合，并且第一固定块3一端安装的第一限位板4与第二限位板9均贴合于标准基节本体1的外侧，第二固定槽11以蜗轮8的中心为圆心的半圆弧状设计，且第二固定槽11与第二固定块10的外表面相互贴合，使得当将第一固定块3移动至第一固定槽2内部后，通过转动第二限位板9，带动第二固定块10转动进入第二固定槽11的内部，从而可以实现固定结构本体5和标准基节本体1之间的固定作用；
套架本体13的下端开设有卡槽14，且卡槽14的内部设置有卡块15，并且卡块15活动安装于固定结构本体5的侧部，卡槽14为上薄下厚状的梯形结构设计，且卡槽14与卡块15构成间隙配合，卡块15的外侧套设焊接有压力弹簧16，且压力弹簧16的一端固定于固定结构本体5的内部，并且卡块15通过压力弹簧16与固定结构本体5构成弹性伸缩结构，使得当将套架本体13从上向下套设在标准基节本体1的外侧后，卡块15在压力弹簧16的作用下，与套架本体13之间构成卡合结构，从而实现套架本体13和固定结构本体5之间的锁定。
工作原理：在使用该塔吊安装用套架防滑固定装置时，如图1和图3-4所示，将固定结构本体5上所安装的第一固定块3向标准基节本体1侧部开设的第一固定槽2内进行移动，并形成卡合关系后，通过转动转块6带动蜗杆7进行转动，由于蜗杆7啮合于蜗轮8，故而可以带动蜗轮8进行转动，当蜗轮8转动后，蜗轮8同一轴上的第二限位板9将带动第二固定块10向第二固定槽11内进行移动，直至第二固定块10和第二固定槽11构成卡合关系，继而可以将固定结构本体5固定在标准基节本体1上；
如图1-4所示，将套架本体13从上向下套设在标准基节本体1的外侧，套架本体13将直接进入限位槽12中，进而可以对套架本体13进行定位，以便后续的安装作业，当套架本体13进入限位槽12中后，将挤压向卡块15，卡块15在压力弹簧16的作用下，将伸入套架本体13侧部开设的卡槽14中，进而可以实现固定结构本体5与套架本体13之间的固定作用，从而可以达到套架本体13与标准基节本体1之间的锁定防滑效果。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种塔吊安装用套架防滑固定装置，包括标准基节本体(1)、固定结构本体(5)、转块(6)、套架本体(13)和压力弹簧(16)，其特征在于：所述标准基节本体(1)的侧部开设有第一固定槽(2)，且第一固定槽(2)的内部设置有第一固定块(3)，所述第一固定块(3)的一侧固定有第一限位板(4)，且第一限位板(4)固定于固定结构本体(5)的侧部，所述固定结构本体(5)的侧部轴连接有转块(6)，且转块(6)的一端贯穿固定结构本体(5)的内部连接有蜗杆(7)，所述蜗杆(7)的一侧啮合有蜗轮(8)，且蜗轮(8)轴连接于固定结构本体(5)的内部，并且蜗轮(8)的一端固定有第二限位板(9)，所述第二限位板(9)的一侧安装有第二固定块(10)，且第二固定块(10)位于第二固定槽(11)的内部，并且第二固定槽(11)开设于标准基节本体(1)的侧部，所述固定结构本体(5)上端开设有限位槽(12)，且限位槽(12)的内部设置有套架本体(13)，并且套架本体(13)套设在标准基节本体(1)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种塔吊安装用套架防滑固定装置，其特征在于：所述第一固定块(3)为矩形状结构设计，且第一固定块(3)与第一固定槽(2)构成凹凸配合，并且第一固定块(3)一端安装的第一限位板(4)与第二限位板(9)均贴合于标准基节本体(1)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种塔吊安装用套架防滑固定装置，其特征在于：所述第二固定槽(11)以蜗轮(8)的中心为圆心的半圆弧状设计，且第二固定槽(11)与第二固定块(10)的外表面相互贴合。
4.根据权利要求1所述的一种塔吊安装用套架防滑固定装置，其特征在于：所述套架本体(13)的下端开设有卡槽(14)，且卡槽(14)的内部设置有卡块(15)，并且卡块(15)活动安装于固定结构本体(5)的侧部。
5.根据权利要求4所述的一种塔吊安装用套架防滑固定装置，其特征在于：所述卡槽(14)为上薄下厚状的梯形结构设计，且卡槽(14)与卡块(15)构成间隙配合。
6.根据权利要求4所述的一种塔吊安装用套架防滑固定装置，其特征在于：所述卡块(15)的外侧套设焊接有压力弹簧(16)，且压力弹簧(16)的一端固定于固定结构本体(5)的内部，并且卡块(15)通过压力弹簧(16)与固定结构本体(5)构成弹性伸缩结构。
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