CN210424773U - 一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆 - Google Patents

一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆 Download PDF

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明章成
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Abstract

本实用新型公开了一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆,包括灯杆本体和连接板,所述灯杆本体的左右两侧分别设置有第一路灯和第二路灯,且第一路灯和第二路灯均通过安装板与链轮相连接,并且链轮的内壁上固定有齿块,所述链轮的内部下方连接有第一连接齿轮,且第一连接齿轮的内部固定有第一转轴,所述第一转轴的后侧贯穿固定板与把手相连接,所述凹槽开设于固定板的内壁上。该易于对路灯进行维修的双臂灯杆,安装板的后侧设置有连接板,且连接板与卡块为一体式结构,并且卡块通过凹槽与固定板构成滑动结构,这样在安装板下降的时候,可以使安装板连同第一路灯和第二路灯移动的更加平稳,确保维修工作的稳定进行。

Description

一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆
技术领域
本实用新型涉及城市路灯技术领域,具体为一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆。
背景技术
城市路灯是我们生活中比较常见的,多安装在道路旁边,在夜晚进行照明,而且路灯的种类也较多,有单臂灯杆、双臂灯杆等。
但是现有的双臂灯杆和路灯在使用过程中还是存在一些不足之处,例如当路灯损坏需要维修时,往往是工作人员通过攀爬进行维修,不仅为工作人员的安全带来影响,也降低了对路灯的维修进程,同时也降低了路灯杆的实用性,所以我们提出了一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆,以解决上述背景技术提出的目前市场上的路灯损坏需要维修时,往往是工作人员通过攀爬进行维修,不仅为工作人员的安全带来影响,也降低了对路灯的维修进程,同时也降低了路灯杆的实用性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆,包括灯杆本体和连接板,所述灯杆本体的左右两侧分别设置有第一路灯和第二路灯,且第一路灯和第二路灯均通过安装板与链轮相连接,并且链轮的内壁上固定有齿块,所述链轮的内部下方连接有第一连接齿轮,且第一连接齿轮的内部固定有第一转轴,所述链轮的内部上方连接有第二连接齿轮,且第二连接齿轮的内部连接有第二转轴,所述第一转轴的后侧贯穿固定板与把手相连接,所述连接板的一端与安装板相连接,且连接板的另一端固定有卡块,并且卡块通过凹槽与固定板相连接,所述凹槽开设于固定板的内壁上,所述把手的外侧设置有防护盒,且把手的内部和灯杆本体的外壁上均开设有限位槽,并且限位槽的内部连接有限位杆,所述灯杆本体上设置有通槽。
优选的,所述第一路灯和第二路灯与安装板的连接方式均为螺栓连接,且安装板和链轮的连接方式为焊接连接。
优选的,所述链轮通过齿块与第一连接齿轮和第二连接齿轮均为啮合连接,且第二连接齿轮内部的第二转轴和灯杆本体的内壁为轴承连接。
优选的,所述卡块和连接板为一体式结构,且连接板和安装板为焊接连接,并且卡块通过凹槽与固定板构成滑动结构。
优选的,所述防护盒和灯杆本体的连接方式为螺栓连接,且防护盒设置有两个。
优选的,所述限位杆与把手和灯杆本体上的限位槽的连接方式为螺纹连接,且把手上的限位槽等角度分布,并且灯杆本体上的限位槽和通槽相互错开。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该易于对路灯进行维修的双臂灯杆,
(1)第一路灯和第二路灯均通过安装板与链轮相连接,且链轮的内壁上设置有齿块,并且齿块与第一连接齿轮和第二连接齿轮均为啮合连接,这样在链轮转动时,可以带动安装板一起旋转,从而使第一路灯和第二路灯进行下降,为工作人员的维修工作带来便利;
(2)安装板的后侧设置有连接板,且连接板与卡块为一体式结构,并且卡块通过凹槽与固定板构成滑动结构,这样在安装板下降的时候,可以使安装板连同第一路灯和第二路灯移动的更加平稳,确保维修工作的稳定进行;
(3)把手上设置有限位槽,且限位槽等角度分布,当把手旋转至一定角度后,便于对把手进行限位,防止把手出现自行转动的现象,进而确保第一路灯和第二路灯安装的更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型整体主视结构示意图;
图2为本实用新型灯杆本体内部俯视结构示意图;
图3为本实用新型灯杆本体右视结构示意图;
图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图;
图5为本实用新型把手和限位槽连接结构示意图。
图中:1、灯杆本体;2、第一路灯;3、第二路灯;4、安装板;5、链轮;6、齿块;7、第一连接齿轮;8、第二连接齿轮;9、第一转轴;10、第二转轴;11、把手;12、固定板;13、连接板;14、卡块;15、凹槽;16、防护盒;17、限位槽;18、限位杆;19、通槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆,包括灯杆本体1、第一路灯2、第二路灯3、安装板4、链轮5、齿块6、第一连接齿轮7、第二连接齿轮8、第一转轴9、第二转轴10、把手11、固定板12、连接板13、卡块14、凹槽15、防护盒16、限位槽17、限位杆18和通槽19,灯杆本体1的左右两侧分别设置有第一路灯2和第二路灯3,且第一路灯2和第二路灯3均通过安装板4与链轮5相连接,并且链轮5的内壁上固定有齿块6,链轮5的内部下方连接有第一连接齿轮7,且第一连接齿轮7的内部固定有第一转轴9,链轮5的内部上方连接有第二连接齿轮8,且第二连接齿轮8的内部连接有第二转轴10,第一转轴9的后侧贯穿固定板12与把手11相连接,连接板13的一端与安装板4相连接,且连接板13的另一端固定有卡块14,并且卡块14通过凹槽15与固定板12相连接,凹槽15开设于固定板12的内壁上,把手11的外侧设置有防护盒16,且把手11的内部和灯杆本体1的外壁上均开设有限位槽17,并且限位槽17的内部连接有限位杆18,灯杆本体1上设置有通槽19;
第一路灯2和第二路灯3与安装板4的连接方式均为螺栓连接,且安装板4和链轮5的连接方式为焊接连接,保证了安装板4与链轮5、第一路灯2和第二路灯3之间安装的稳定性,确保第一路灯2和第二路灯3的正常使用;
链轮5通过齿块6与第一连接齿轮7和第二连接齿轮8均为啮合连接,且第二连接齿轮8内部的第二转轴10和灯杆本体1的内壁为轴承连接,这样在第一连接齿轮7转动时可以带动链轮5进行旋转,从而便于对第一路灯2和第二路灯3的维修,同时在第二转轴10的作用下可以使链轮5转动的更加稳定;
卡块14和连接板13为一体式结构,且连接板13和安装板4为焊接连接,并且卡块14通过凹槽15与固定板12构成滑动结构,当安装板4升降移动时,可以使安装板4移动的更加平稳,有效防止安装板4出现晃动的现象;
防护盒16和灯杆本体1的连接方式为螺栓连接,且防护盒16设置有两个,便于对防护盒16进行拆装,在防护盒16的作用下可以对把手11进行防护,为工作人员的操作带来便利;
限位杆18与把手11和灯杆本体1上的限位槽17的连接方式为螺纹连接,且把手11上的限位槽17等角度分布,并且灯杆本体1上的限位槽17和通槽19相互错开,易于对把手11进行限位,防止把手11在转动至一定角度后发生自行转动的现象,进一步保证第一路灯2和第二路灯3使用时的稳定性。
工作原理:在使用该易于对路灯进行维修的双臂灯杆时,如果是第二路灯3出现损坏,如图3-5,首先工作人员将防护盒16从灯杆本体1上拆卸,接着将限位杆18从把手11和灯杆本体1上的限位槽17中旋转出,然后顺时针转动把手11,如图1,使把手11带动第一转轴9和第一连接齿轮7一起顺时针旋转,而第一连接齿轮7通过齿块6和链轮5啮合连接,所以在第一连接齿轮7顺时针转动时,可以带动链轮5顺时针旋转,从而使安装在链轮5右侧的安装板4向下移动,然后通过安装板4带动第二路灯3向下移动,如图2,在安装板4下降的过程中,安装板4后侧的连接板13和卡块14会沿着凹槽15向下滑动,这样可以使安装板4下降的更加平稳,进而保证第二路灯3下降的更加稳定,当第二路灯3将至最低端时,工作人员便可以对第二路灯3进行维修更换操作;
如果是第一路灯2出现损坏,按照上述方法,工作人员可以逆时针转动灯杆本体1前侧的把手11,同上述原理相同,链轮5逆时针转动,从而带动安装板4和第一路灯2向下移动,并且在第一路灯2下降至最低端时,对第一路灯2进行维修,非常方便,当第一路灯2维修好后,工作人员再顺时针旋转把手11,使链轮5顺时针转动带动安装板4和第一路灯2向上移动,并且在第一路灯2上升至最高端时,工作人员将限位杆18旋转进限位槽17内,对把手11进行限位,有效防止把手11出现自行转动的现象,保证第一路灯2使用时的稳定性,以上便是整个装置的工作过程,且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆,包括灯杆本体(1)和连接板(13),其特征在于:所述灯杆本体(1)的左右两侧分别设置有第一路灯(2)和第二路灯(3),且第一路灯(2)和第二路灯(3)均通过安装板(4)与链轮(5)相连接,并且链轮(5)的内壁上固定有齿块(6),所述链轮(5)的内部下方连接有第一连接齿轮(7),且第一连接齿轮(7)的内部固定有第一转轴(9),所述链轮(5)的内部上方连接有第二连接齿轮(8),且第二连接齿轮(8)的内部连接有第二转轴(10),所述第一转轴(9)的后侧贯穿固定板(12)与把手(11)相连接,所述连接板(13)的一端与安装板(4)相连接,且连接板(13)的另一端固定有卡块(14),并且卡块(14)通过凹槽(15)与固定板(12)相连接,所述凹槽(15)开设于固定板(12)的内壁上,所述把手(11)的外侧设置有防护盒(16),且把手(11)的内部和灯杆本体(1)的外壁上均开设有限位槽(17),并且限位槽(17)的内部连接有限位杆(18),所述灯杆本体(1)上设置有通槽(19)。
2.根据权利要求1所述的一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆,其特征在于:所述第一路灯(2)和第二路灯(3)与安装板(4)的连接方式均为螺栓连接,且安装板(4)和链轮(5)的连接方式为焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆,其特征在于:所述链轮(5)通过齿块(6)与第一连接齿轮(7)和第二连接齿轮(8)均为啮合连接,且第二连接齿轮(8)内部的第二转轴(10)和灯杆本体(1)的内壁为轴承连接。
4.根据权利要求1所述的一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆,其特征在于:所述卡块(14)和连接板(13)为一体式结构,且连接板(13)和安装板(4)为焊接连接,并且卡块(14)通过凹槽(15)与固定板(12)构成滑动结构。
5.根据权利要求1所述的一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆,其特征在于:所述防护盒(16)和灯杆本体(1)的连接方式为螺栓连接,且防护盒(16)设置有两个。
6.根据权利要求1所述的一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆,其特征在于:所述限位杆(18)与把手(11)和灯杆本体(1)上的限位槽(17)的连接方式为螺纹连接,且把手(11)上的限位槽(17)等角度分布,并且灯杆本体(1)上的限位槽(17)和通槽(19)相互错开。
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CN112879850A (zh) * 2021-01-28 2021-06-01 张妃青 一种方便安装的道路灯

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