CN214005437U - 一种公路桥梁防撞护栏钢模板精准安装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁防撞护栏钢模板精准安装设备，包括载板和吊装组件，吊装组件位于载板上，载板上设有钢模板，载板的底部设有滑轮、第一电机和传动轮，第一电机的转轴与传动轮连接，吊装组件包括第一液压升降器、旋转组件和设备箱，第一液压升降器位于载板的两侧，所述第一液压升降器之间通过连接轴衔接，所述连接轴上设有转动轮。本吊装设备采用吸附形式配合吊装组件传动的方式来完成钢模板的安装，整个过程都是机械化控制，无需人工抬动操作，也无需寻找吊装的作业区，同时载板位置对应后，可以确保了安装的精确性，有效的提高了吊装的效率，降低了施工成本，也避免了人工高空临边手动操作产生的风险。

Description

一种公路桥梁防撞护栏钢模板精准安装设备

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁防撞护栏钢模板安装技术领域，具体来讲为一种公路桥梁防撞护栏钢模板精准安装设备。

背景技术

随着现代社会建设的高速发展，人们对城市建筑景观的要求也在不断提高尤其对桥梁建筑，其已成为城市代表的一部分。防撞护栏作为桥梁附属构件之一，直立设置在桥梁顶板的两侧边缘，并且现代对现浇防撞护栏的造型美观性，现行流畅性的要求越来越高，由于用于建造防撞护栏的钢模板通常重量较大，因此人工安装比较困难，并且安装的精确性也难以控制，这将直接影响桥梁的美观性。

经过检索发现，申请号CN201821842222.8的实用新型提供一种公路桥梁防撞护栏钢模板吊装机具，包括底座，底座一侧设置有配重箱和工具箱，底座另一侧设置有立柱，立柱上部设置有旋转总成，旋转总成右侧设置有吊杆，吊杆右端下部连接有导线板，导线板下部通过钢丝绳连接有滑轮。

经过检索发现，申请号CN201520093436.X的实用新型公开了一种公路桥梁防撞护栏钢模板吊装机具，其包括提升装置、支撑装置和行走装置。提升装置主要多功能电动提升机、提升机底托，提升机支架、滑轮、滑轮支架、吊绳、吊钩、转向轴及提升开关组成；支撑装置由支撑杆、地面支撑框架及水平支撑杆组成；行走装置由农用三轮车改造组成。本实用新型提供的公路桥梁防撞护栏钢模板吊装机具解决了在无吊车作业条件下桥梁防撞护栏钢模板的安装问题。

目前较常用的桥梁防撞护栏钢模板安装方法采用吊车配合人工作业，但此方法要求必须有符合的吊装的作业区，并且吊装作业易受大风等天气条件的影响，另外对司机的操作水平也有严格的要求，通常情况下吊车作业区域受限制，将不利于防撞护栏钢模板安装。基于以上不便性，对于规模化且工期要求较紧的桥梁防撞护栏施工来说，不仅安装精度难以保证，且吊车安装效率较低，从而使施工成本随之增加，安全风险大。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁防撞护栏钢模板安装机具，解决了目前对钢模板安装规模化且工期要求较紧的桥梁防撞护栏施工来说，不仅安装精度难以保证，且吊车安装效率较低，从而使施工成本随之增加，安全风险大,具有更好的实用价值。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁防撞护栏钢模板精准安装设备，其特征在于：包括载板和吊装组件；所述吊装组件位于载板上，所述载板上设有钢模板；所述吊装组件包括第一液压升降器、旋转组件、设备箱、吸盘、连接轴、旋转轮、传动轮、第一电机、第二液压升降器、第二电机；所述载板的底部设有滑轮、第一电机和传动轮，所述第一电机的转轴与传动轮连接，所述第一液压升降器位于载板的两侧，所述第一液压升降器之间通过连接轴衔接，所述连接轴上设有旋转轮，所述旋转轮与传动轮啮合连接；所述吊装设备采用吸附形式配合吊装组件传动的方式来完成板体的安装，吸盘在空气压缩机的作用下完成吸附，配合第一液压升降器的伸缩转动以及第二液压升降器的伸缩转动，来完成钢模板吸附位置和安装位置的调节，在板体安装时，只需将载板的位置与安装位置对应，通过吊装组件来完成板体的吸附和安装，整个过程都是机械化控制，无需人工抬动操作，也无需寻找吊装的作业区，同时载板位置对应后，可以确保了安装的精确性，有效的提高了吊装的效率，降低了施工成本，也避免了人工高空临边手动操作产生的风险。

根据本实用新型所述一种公路桥梁防撞护栏钢模板精准安装设备，其特征在于：所述旋转组件包括固定盘和转动盘，所述固定盘焊接于第一液压升降器的升降柱上，所述转动盘嵌合于固定盘上，所述固定盘上设有第二电机，所述第二电机的转轴贯穿固定盘与转动盘连接，所述转动盘之间设有衔接轴，所述衔接轴上设有第二液压升降器，所述设备箱固定于第二液压升降器的升降柱上，所述设备箱外部设有吸盘，所述设备箱内部设有空气压缩机，所述空气压缩机通过气管与吸盘连通。

根据本实用新型所述一种公路桥梁防撞护栏钢模板精准安装设备，其特征在于：所述第一液压升降器和第二液压升降器均为电子液压设备，所述第一液压升降器和第二液压升降器的型号分别为CNSD-SJ和SJZ001；电子液压设备便于通过控制装置进行控制，操作简单，使用便捷，控制精准。

根据本实用新型所述一种公路桥梁防撞护栏钢模板精准安装设备，其特征在于：所述连接轴和旋转轮均位于载板的板体内部，所述载板底部设有传动槽孔，所述传动轮位于传动箱内，所述传动箱固定于载板的底部且与传动槽孔位置对应；连接轴实现了载板两侧的第一液压升降器的连接，旋转轮实现了连接轴的转动。

根据本实用新型所述一种公路桥梁防撞护栏钢模板精准安装设备，其特征在于：所述固定盘的盘体上设有限位槽，所述转动盘的盘体上设有限位边，所述限位边与限位槽嵌合连接。限位槽和限位边嵌合，使得转动盘可以限位于固定盘，实现限位转动。

根据本实用新型所述一种公路桥梁防撞护栏钢模板精准安装设备，其特征在于：所述钢模板依次叠加放置于载板上，所述设备箱上的吸盘与钢模板的位置对应一致；叠加放置的钢模板便于吸盘的吸附抓取。

根据本实用新型所述一种公路桥梁防撞护栏钢模板精准安装设备，其特征在于：该吊装设备的实施方式如下；将钢模板依次叠加放置于载板上，并将载板通过滑轮移动至板体安装位置，将控制装置连接电源，启动第一电机带动传动轮，传动轮通过旋转轮带动连接轴转动，此时，第一液压升降器将进行转动，转动的同时，配合第一液压升降器的伸缩，达到第一段位置调整的目的，在启动第二电机带动衔接轴的转动以及配合第二液压升降器的伸缩来实现第二段位置的调节，使得设备箱上的吸盘与钢模板接触，通过启动空气压缩机，来实现对钢模板的吸附，再通过调节第一电机和第二电机来实现吊装组件的转动，实现对吸附后的钢模板进行位置翻转，将钢模板移动至安装位置，工作人员直接通过固定组件固定即可。

本实用新型具备以下有益效果：本吊装设备采用吸附形式配合吊装组件传动的方式来完成板体的安装，吸盘在空气压缩机的作用下完成吸附，配合第一液压升降器的伸缩转动以及第二液压升降器的伸缩转动，来完成钢模板吸附位置和安装位置的调节，在板体安装时，只需将载板的位置与安装位置对应，通过吊装组件来完成板体的吸附和安装，整个过程都是机械化控制，无需人工抬动操作，也无需寻找吊装的作业区，同时载板位置对应后，可以确保了安装的精确性，有效的提高了吊装的效率，降低了施工成本，也避免了人工高空临边手动操作产生的风险,具有更好的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型钢模板吊装设备整体结构示意图；

图2为本实用新型钢模板吊装设备吊装组件结构示意图；

图3为本实用新型钢模板吊装设备旋转组件结构示意图；

图4为本实用新型钢模板吊装设备设备箱结构示意图。

其中：载板1，吊装组件2，第一液压升降器3，旋转组件4，设备箱5，吸盘6，连接轴7，旋转轮8，传动轮9，第一电机10，第二液压升降器11，第二电机12，固定盘13，转动盘14，衔接轴15，空气压缩机16，气管17。

具体实施方式

下面将结合附图1-图4对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型在此提供一种公路桥梁防撞护栏钢模板精准安装设备，如图1-图4所示，可以按照如下方式予以实施；包括载板1和吊装组件2，所述吊装组件2位于载板1上，所述载板1上设有钢模板，所述载板1的底部设有滑轮、第一电机10和传动轮9，所述第一电机10的转轴与传动轮9连接，所述吊装组件2包括第一液压升降器3、旋转组件4和设备箱5，所述第一液压升降器3位于载板1的两侧，所述第一液压升降器3之间通过连接轴7衔接，所述连接轴7上设有旋转轮8，所述旋转轮8与传动轮9啮合连接，所述旋转组件4包括固定盘13和转动盘14，所述固定盘13焊接于第一液压升降器3的升降柱上，所述转动盘14嵌合于固定盘13上，所述固定盘13上设有第二电机12，所述第二电机12的转轴贯穿固定盘13与转动盘14连接，所述转动盘14之间设有衔接轴15，所述衔接轴15上设有第二液压升降器11，所述设备箱5固定于第二液压升降器11的升降柱上，所述设备箱5外部设有吸盘6，所述设备箱5内部设有空气压缩机16，所述空气压缩机16通过气管17与吸盘6连通。

本实用新型实施时；所述第一液压升降器3和第二液压升降器11均为电子液压设备，所述第一液压升降器3和第二液压升降器11的型号分别为CNSD-SJ和SJZ001。电子液压设备便于通过控制装置进行控制，操作简单，使用便捷，控制精准。

本实用新型实施时；所述连接轴7和旋转轮8均位于载板1的板体内部，所述载板1底部设有传动槽孔，所述传动轮9位于传动箱内，所述传动箱固定于载板1的底部且与传动槽孔位置对应。连接轴实现了载板两侧的第一液压升降器的连接，旋转轮实现了连接轴的转动。

本实用新型实施时；所述固定盘13的盘体上设有限位槽，所述转动盘14的盘体上设有限位边，所述限位边与限位槽嵌合连接。限位槽和限位边嵌合，使得转动盘可以限位于固定盘，实现限位转动。

本实用新型实施时；所述钢模板依次叠加放置于载板1上，所述设备箱5上的吸盘6与钢模板的位置对应一致。叠加放置的钢模板便于吸盘的吸附抓取。

本实用新型的实施原理：将钢模板依次叠加放置于载板1上，并将载板1通过滑轮移动至板体安装位置，将控制装置连接电源，启动第一电机10带动传动轮9，传动轮9通过旋转轮8带动连接轴7转动，此时，第一液压升降器3将进行转动，转动的同时，配合第一液压升降器3的伸缩，达到第一段位置调整的目的，在启动第二电机12带动衔接轴15的转动以及配合第二液压升降器11的伸缩来实现第二段位置的调节，使得设备箱5上的吸盘6与钢模板接触，通过启动空气压缩机16，来实现对钢模板的吸附，再通过调节第一电机10和第二电机12来实现吊装组件的转动，实现对吸附后的钢模板进行位置翻转，将钢模板移动至安装位置，工作人员直接通过固定组件固定即可。

本实用新型的载板1，吊装组件2，第一液压升降器3，旋转组件4，设备箱5，吸盘6，连接轴7，旋转轮8，传动轮9，第一电机10，第二液压升降器11，第二电机12，固定盘13，转动盘14，衔接轴15，空气压缩机16，气管17，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是目前对钢模板安装规模化且工期要求较紧的桥梁防撞护栏施工来说，不仅安装精度难以保证，且吊车安装效率较低，从而使施工成本随之增加，安全风险大，本实用新型吊装设备采用吸附形式配合吊装组件传动的方式来完成板体的安装，吸盘在空气压缩机的作用下完成吸附，配合第一液压升降器的伸缩转动以及第二液压升降器的伸缩转动，来完成钢模板吸附位置和安装位置的调节，在板体安装时，只需将载板的位置与安装位置对应，通过吊装组件来完成板体的吸附和安装，整个过程都是机械化控制，无需人工抬动操作，也无需寻找吊装的作业区，同时载板位置对应后，可以确保了安装的精确性，有效的提高了吊装的效率，降低了施工成本，也避免了人工高空临边手动操作产生的风险。

通过本实用新型的改进，设计合理，使用方便，在实际施工中缩短了工期，提高了工效，减轻了劳动强度，移动方便、转动灵活、操作空间大、安全可靠、省时省力，有很好的应用前景；可有效提升防撞护栏钢模板施工的精确性和安全性,具有更好的实用价值。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种公路桥梁防撞护栏钢模板精准安装设备，其特征在于：包括载板（1）和吊装组件（2）；所述吊装组件（2）位于载板（1）上，所述载板（1）上设有钢模板；所述吊装组件（2）包括第一液压升降器（3）、旋转组件（4）、设备箱（5）、吸盘（6）、连接轴（7）、旋转轮（8）、传动轮（9）、第一电机（10）、第二液压升降器（11）、第二电机（12）；所述载板（1）的底部设有滑轮、第一电机（10）和传动轮（9），所述第一电机（10）的转轴与传动轮（9）连接，所述第一液压升降器（3）位于载板（1）的两侧，所述第一液压升降器（3）之间通过连接轴（7）衔接，所述连接轴（7）上设有旋转轮（8），所述旋转轮（8）与传动轮（9）啮合连接；

所述旋转组件（4）包括固定盘（13）和转动盘（14），所述固定盘（13）焊接于第一液压升降器（3）的升降柱上，所述转动盘（14）嵌合于固定盘（13）上，所述固定盘（13）上设有第二电机（12），所述第二电机（12）的转轴贯穿固定盘（13）与转动盘（14）连接，所述转动盘（14）之间设有衔接轴（15），所述衔接轴（15）上设有第二液压升降器（11），所述设备箱（5）固定于第二液压升降器（11）的升降柱上，所述设备箱（5）外部设有吸盘（6），所述设备箱（5）内部设有空气压缩机（16），所述空气压缩机（16）通过气管（17）与吸盘（6）连通。

2.根据权利要求1所述一种公路桥梁防撞护栏钢模板精准安装设备，其特征在于：所述第一液压升降器（3）和第二液压升降器（11）均为电子液压设备，所述第一液压升降器（3）和第二液压升降器（11）的型号分别为CNSD-SJ和SJZ001。

3.根据权利要求1所述一种公路桥梁防撞护栏钢模板精准安装设备，其特征在于：所述连接轴（7）和旋转轮（8）均位于载板（1）的板体内部，所述载板（1）底部设有传动槽孔，所述传动轮（9）位于传动箱内，所述传动箱固定于载板（1）的底部且与传动槽孔位置对应。

4.根据权利要求1所述一种公路桥梁防撞护栏钢模板精准安装设备，其特征在于：所述固定盘（13）的盘体上设有限位槽，所述转动盘（14）的盘体上设有限位边，所述限位边与限位槽嵌合连接；限位槽和限位边嵌合。

5.根据权利要求1所述一种公路桥梁防撞护栏钢模板精准安装设备，其特征在于：所述钢模板依次叠加放置于载板（1）上，所述设备箱（5）上的吸盘（6）与钢模板的位置对应一致。

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