CN215205208U - 一种折叠方便的折叠电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种折叠方便的折叠电动车，包括车把、前杆、前轮、后轮、电池盒和鞍座，前杆下部与电池盒靠近前轮一端通过折叠装置相连接，折叠装置包括第一折叠片和第二折叠片，第一折叠片与第二折叠片为铰接，第二折叠片为两块，第一折叠片设于两块第二折叠片中间，第一折叠片中间设有凹槽，凹槽内设有卡块，卡块中间与第一折叠片铰接，卡块靠近前杆一端设有凸块，另一端设有限位凸起，一组第二折叠片中间设有弧形槽，限位凸起设于弧形槽内，弧形槽两端设有卡槽，有益效果：通过按压凸块即可使得限位凸起离开卡槽，这样即可对电动车进行折叠，操作便捷，同时不需要很大力气，普通儿童即可完成折叠操作。

Description

一种折叠方便的折叠电动车

技术领域

本实用新型涉及电动车相关技术领域，具体为一种折叠方便的折叠电动车。

背景技术

折叠电动车折叠电动自行车，英文名字miniBike，是可以折叠的一种电动车，通过折叠后使车辆尺寸更小，便于存放。一般分为3 种方式，横向，纵向，和M型。

一般折叠电动车的折叠装置都较为复杂，操作较为麻烦，需要多个折叠部件才能完成折叠，同时一般折叠车多为儿童使用，传统操作的繁琐结构对儿童来说操作不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是：一般折叠电动车的折叠装置都较为复杂，操作较为麻烦，需要多个折叠部件才能完成折叠，同时一般折叠车多为儿童使用，传统操作的繁琐结构对儿童来说操作不便。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：包括车把、前杆、前轮、后轮、电池盒和鞍座，前杆下部与电池盒靠近前轮一端通过折叠装置相连接，折叠装置包括第一折叠片和第二折叠片，第一折叠片与第二折叠片为铰接，第一折叠片远离铰接轴一端设有连接轴，前杆下部设有与连接轴相配合的空腔，第二折叠片与电池盒固定连接，第二折叠片为两块，第一折叠片设于两块第二折叠片中间，第一折叠片中间设有凹槽，凹槽内设有卡块，卡块中间与第一折叠片铰接，卡块靠近前杆一端设有凸块，另一端设有限位凸起，一组第二折叠片中间设有弧形槽，限位凸起设于弧形槽内，弧形槽两端设有卡槽。

进一步的，前杆前端设有LED车灯。

进一步的，前轮和后轮上均设有挡泥板。

进一步的，鞍座与电池盒通过撑杆相连接，撑杆为可伸缩结构，电池盒与撑杆为可拆卸连接。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果在于：该装置结构稳定，操作简单，实用性强，通过按压凸块即可使得限位凸起离开卡槽，这样即可对电动车进行折叠，操作便捷，同时不需要很大力气，普通儿童即可完成折叠操作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为A部局部放大图；

图3为本实用新型剖视图；

图4为B部局部放大图；

图中：1-车把、2-前杆、3-前轮、4-后轮、5-电池盒、6-鞍座、 7-折叠装置、8-空腔、9-LED车灯、10-挡泥板、11-撑杆；

7a-第一折叠片、7b-第二折叠片、7c-连接轴、7d-凹槽、7e-卡块、7f-凸块、7g-限位凸起、7h-弧形槽、7i-卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，包括车把1、前杆2、前轮3、后轮4、电池盒5和鞍座6，前杆2下部与电池盒5靠近前轮3一端通过折叠装置 7相连接，折叠装置7包括第一折叠片7a和第二折叠片7b，第一折叠片7a与第二折叠片7b为铰接，第一折叠片7a远离铰接轴一端设有连接轴7c，前杆2下部设有与连接轴7c相配合的空腔8，第二折叠片7b与电池盒5固定连接，第二折叠片7b为两块，第一折叠片 7a设于两块第二折叠片7b中间，第一折叠片7a中间设有凹槽7d，凹槽7d内设有卡块7e，卡块7e中间与第一折叠片7a铰接，卡块7e 靠近前杆2一端设有凸块7f，另一端设有限位凸起7g，一组第二折叠片7b中间设有弧形槽7h，限位凸起7g设于弧形槽7h内，弧形槽 7h两端设有卡槽7i。

进一步的，前杆2前端设有LED车灯9，保证夜间行车安全；前轮3和后轮4上均设有挡泥板10，防止阴雨天的污水溅起；鞍座6 与电池盒5通过撑杆11相连接，撑杆11为可伸缩结构，电池盒5与撑杆11为可拆卸连接，一方面便于调节鞍座6的高度，同时也保证鞍座6不会影响折叠。

使用时，当折叠车处于使用状态需要折叠时，先将鞍座6和撑杆 11拆下，再按压凸块7f，这样在杠杆原理的作用下，限位凸起7g会从卡槽7i内离开，回到弧形槽7h内，此时把车把1向鞍座6方向掰动，车把和前杆2会以第一折叠片7a和第二折叠片7b的铰接轴为轴转动，当限位凸起7g在弧形槽7h内转动到最下方时，限位凸起7g 可以卡在弧形槽7h最下部的卡槽7i内，这样在搬运过程中，折叠车也不会散开，造成搬运不便的现象，同时可以在第一折叠片7a和第二折叠片7b的铰接轴上安装扭转弹簧，这样限位凸起7g在弧形槽 7h内滑动到最上部或者最下部的卡槽7i处，可以自动卡接到卡槽7 内。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种折叠方便的折叠电动车，包括车把(1)、前杆(2)、前轮(3)、后轮(4)、电池盒(5)和鞍座(6)，其特征在于：所述前杆(2)下部与所述电池盒(5)靠近所述前轮(3)一端通过折叠装置(7)相连接，所述折叠装置(7)包括第一折叠片(7a)和第二折叠片(7b)，所述第一折叠片(7a)与所述第二折叠片(7b)为铰接，所述第一折叠片(7a)远离铰接轴一端设有连接轴(7c)，所述前杆(2)下部设有与所述连接轴(7c)相配合的空腔(8)，所述第二折叠片(7b)与所述电池盒(5)固定连接，所述第二折叠片(7b)为两块，所述第一折叠片(7a)设于两块所述第二折叠片(7b)中间，所述第一折叠片(7a)中间设有凹槽(7d)，所述凹槽(7d)内设有卡块(7e)，所述卡块(7e)中间与所述第一折叠片(7a)铰接，所述卡块(7e)靠近所述前杆(2)一端设有凸块(7f)，另一端设有限位凸起(7g)，一组所述第二折叠片(7b)中间设有弧形槽(7h)，所述限位凸起(7g)设于所述弧形槽(7h)内，所述弧形槽(7h)两端设有卡槽(7i)。

2.根据权利要求1所述的一种折叠方便的折叠电动车，其特征在于：所述前杆(2)前端设有LED车灯(9)。

3.根据权利要求1所述的一种折叠方便的折叠电动车，其特征在于：所述前轮(3)和所述后轮(4)上均设有挡泥板(10)。

4.根据权利要求1所述的一种折叠方便的折叠电动车，其特征在于：所述鞍座(6)与所述电池盒(5)通过撑杆(11)相连接，所述撑杆(11)为可伸缩结构，所述电池盒(5)与所述撑杆(11)为可拆卸连接。

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