CN215200371U - 一种用于汽车传动轴加工的焊接装置 - Google Patents

Abstract

一种用于汽车传动轴加工的焊接装置，包括底座和焊接箱，所述底座上设置有焊接箱和滑台，所述滑台顶部左侧设置有丝杠和第一电机，所述丝杠上套设有滑块，所述滑块顶部固定连接有移动块，所述移动块右侧设置有卡盘和定位凸台，所述卡盘与定位凸台对轴管叉进行固定夹持，所述定位凸台中竖直设置有螺纹杆，所述螺纹杆两端分别套设有第一螺纹套和第二螺纹套，所述滑台顶部右侧设置有固定块、第三电机和第二转轴，所述第二转轴左侧固定连接有卡槽，所述卡槽对轴管进行固定夹持，所述焊接箱中上部设置有横向滑杆，所述横向滑杆上设置有焊接机构，所述焊接箱顶部设置有防尘机构。本实用新型操作简单，提高了焊接精度和焊接效率，便于对碎屑进行收集。

Description

一种用于汽车传动轴加工的焊接装置

技术领域

本实用新型涉及汽车传动轴加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车传动轴加工的焊接装置。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。汽车传动轴加工过程中需要将轴管与轴管叉进行焊接。

传统的汽车传动轴加工用焊接装置常对轴管叉的固定效果差，焊接精度低，常采用人工方式进行固定，操作较繁琐，工人进行焊接时通常需要频繁取放护目罩，焊接效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足而提供一种用于汽车传动轴加工的焊接装置，该设计方案提高了焊接精度和焊接效率，解决了上述背景技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车传动轴加工的焊接装置，包括底座和焊接箱，所述底座上设置有焊接箱，所述底座顶部设置有滑台，所述滑台顶部左侧设置有丝杠，所述丝杠左侧设置有第一电机，所述丝杠上套设有滑块，所述滑块顶部固定连接有移动块，所述移动块右侧设置有卡盘，所述卡盘中心处设置有定位凸台，所述卡盘与定位凸台对轴管叉进行固定夹持，所述定位凸台中竖直设置有螺纹杆，所述螺纹杆两端分别套设有第一螺纹套和第二螺纹套，所述滑台顶部右侧设置有固定块，所述固定块右侧设置有第三电机，所述第三电机输出端固定连接有第二转轴，所述第二转轴贯穿固定块与固定块转动连接，所述第二转轴左侧固定连接有卡槽，所述卡槽对轴管进行固定夹持，所述焊接箱中上部设置有横向滑杆，所述横向滑杆上设置有焊接机构，所述焊接箱顶部设置有防尘机构。

优选的，所述螺纹杆外侧壁上下对称设置有正向螺纹和反向螺纹，所述第一螺纹套与正向螺纹相对应，所述第二螺纹套与反向螺纹相对应，所述定位凸台中设置有与第一螺纹套和第二螺纹套相对应的通孔。

优选的，所述螺纹杆中心处外侧壁上固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮左侧设置有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述主动齿轮中心处固定连接有第一转轴，所述第一转轴底部设置有第二电机。

优选的，所述滑台底部固定连接有废屑收集箱，所述底座顶部设置有与废屑收集箱相对应的凹槽，所述滑台中设置有若干下料孔，所述下料孔与废屑收集箱相连通。

优选的，所述滑台底部左右两侧设置有滑条，所述底座中设置有与滑条相对应的滑轨，所述底座顶部左侧设置有与滑块相对应的滑槽。

优选的，所述防尘机构包括卷筒，所述卷筒外侧壁上设置有卷帘，所述卷筒中心处设置有第三转轴，所述第三转轴右端固定连接有第四电机。

优选的，所述卷帘上设置有透明观察窗。

优选的，所述焊接机构包括滑座，所述滑座底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部固定连接有安装板，所述安装板底部设置有焊枪。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

第一、本实用新型通过设置卡盘对轴管叉进行固定，通过在卡盘中心设置定位凸台，并在定位凸台中设置双向螺纹杆、第一螺纹套、第二螺纹套、主动齿轮、从动齿轮、第一转轴和第二电机，便于调节第一螺纹套和第二螺纹套移动，便于对轴管叉进行自动限位，提高了轴管叉固定夹持时的稳定性，防止轴管叉在焊接时发生偏移，提高了焊接精度。

第二、本实用新型通过设置防尘机构，不仅能够防止高温碎屑飞溅，提高了焊接的安全性，还具有防尘作用，操作简单，使用方便，此外，通过在卷帘上设置观察窗，便于观察焊接状况。

第三、本实用新型通过设置滑台，便于上下料，通过在滑台中设置下料孔，在滑台底部设置与下料孔相对性的废料收集箱，便于收集碎屑，防止高温碎屑堆积造成烫伤。

附图说明

图1 为本实用新型的整体结构示意图；

图2 为本实用新型的定位凸台结构示意图；

图3 为本实用新型的卷帘结构示意图；

图中：1、底座；2、焊接箱；3、滑台；31、滑槽；32、滑条；33、下料孔；4、第一电机；5、丝杠；6、滑块；7、移动块；8、卡盘；9、定位凸台；91、螺纹杆；911、正向螺纹；912、反向螺纹；92、第一螺纹套；93、第二螺纹套；94、从动齿轮；95、主动齿轮；96、第一转轴；97、第二电机；10、轴管叉；11、固定块；12、第二转轴；13、第三电机；14、卡槽；15、轴管；16、横向滑杆；17、滑座；18、电动伸缩杆；19、安装板；20、焊枪；21、卷筒；22、卷帘；221、观察窗；23、第三转轴；24、第四电机；25、滑轨；26、废屑收集箱。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

参见图1所示，一种用于汽车传动轴加工的焊接装置，包括底座1和焊接箱2，底座1上设置有焊接箱2，底座1顶部设置有滑台3，滑台3顶部左侧设置有丝杠5，丝杠5左侧设置有第一电机4，丝杠5上套设有滑块6，滑块6顶部固定连接有移动块7，移动块7右侧设置有卡盘8，卡盘8中心处设置有定位凸台9，卡盘8与定位凸台9对轴管叉10进行固定夹持，滑台3顶部右侧设置有固定块11，固定块11右侧设置有第三电机13，第三电机13输出端固定连接有第二转轴12，第二转轴12贯穿固定块11与固定块11转动连接，第二转轴12左侧固定连接有卡槽14，卡槽14对轴管15进行固定夹持，焊接箱2中上部设置有横向滑杆16，横向滑杆16上设置有焊接机构，焊接箱2顶部设置有防尘机构。

具体的，滑台3底部固定连接有废屑收集箱26，废屑收集箱26外侧壁上设置有隔热层，底座1顶部设置有与废屑收集箱26相对应的凹槽，滑台3中设置有若干下料孔33，下料孔33与废屑收集箱26相连通，便于收集废屑，防止高温碎屑堆积造成烫伤。

具体的，滑台3底部左右两侧设置有滑条32，底座1中设置有与滑条32相对应的滑轨25，底座1顶部左侧设置有与滑块6相对应的滑槽31，提高了滑台3和滑块6移动时的稳定性。

具体的，防尘机构包括卷筒21，卷筒21外侧壁上设置有卷帘22，卷帘22采用耐高温材料制成，卷筒21中心处设置有第三转轴23，第三转轴23右端固定连接有第四电机24，使用时，启动第四电机24，第三转轴23转动，带动卷筒21转动，通过调节卷筒21顺时针或逆时针转动，使卷帘22伸长或在卷筒21外侧壁上收卷，操作简单，能够防止碎屑飞溅，焊接装置不使用时可使用卷帘22进行防尘。

具体的，焊接机构包括滑座17，滑座17底部固定连接有电动伸缩杆18，电动伸缩杆18底部固定连接有安装板19，安装板19底部设置有焊枪20，便于调节焊枪20上下移动。

参见图2所示，定位凸台9中竖直设置有螺纹杆91，螺纹杆91两端分别套设有第一螺纹套92和第二螺纹套93，螺纹杆91外侧壁上下对称设置有正向螺纹911和反向螺纹912，第一螺纹套92与正向螺纹911相对应，第二螺纹套93与反向螺纹912相对应，定位凸台9中设置有与第一螺纹套92和第二螺纹套93相对应的通孔，螺纹杆91中心处外侧壁上固定连接有从动齿轮94，从动齿轮94左侧设置有主动齿轮95，主动齿轮95与从动齿轮94相啮合，主动齿轮95中心处固定连接有第一转轴96，第一转轴96底部设置有第二电机97。

参见图3所示，卷帘22上设置有透明观察窗221，便于观察焊接状况。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将轴管叉10与卡盘8卡接，使定位凸台9与轴管叉10的叉槽对接，使定位凸台9两侧通孔与轴管叉10两侧的通孔一一对应，启动第二电机97，第二电机97带动主动齿轮95转动，主动齿轮95带动从动齿轮94转动，从而带动螺纹杆91转动，第一螺纹套92和第二螺纹套93向螺纹杆91两端移动，穿过轴管叉10两侧的通孔对轴管叉10进行限位，第一螺纹套92和第二螺纹套93移动到合适位置后关闭第二电机97，将轴管15一端固定卡接在卡槽14中，将滑台3推入焊接箱2中，推动滑座17，使滑座17在横向滑杆16上移动到合适位置，启动电动伸缩杆18，使焊枪20移动到合适高度，启动第一电机4，滑块6在丝杠5上移动，带动移动块7和轴管叉10移动到合适位置，启动第四电机24，使卷帘22伸长到合适位置，启动焊枪20和第三电机13，第三电机13带动第二转轴12转动，从而带动卡槽14和轴管15转动，焊枪20对轴管叉10和轴管15进行焊接，碎屑通过下料孔33进入废屑收集箱26。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于汽车传动轴加工的焊接装置，包括底座（1）和焊接箱（2），其特征在于：所述底座（1）上设置有焊接箱（2），所述底座（1）顶部设置有滑台（3），所述滑台（3）顶部左侧设置有丝杠（5），所述丝杠（5）左侧设置有第一电机（4），所述丝杠（5）上套设有滑块（6），所述滑块（6）顶部固定连接有移动块（7），所述移动块（7）右侧设置有卡盘（8），所述卡盘（8）中心处设置有定位凸台（9），所述卡盘（8）与定位凸台（9）对轴管叉（10）进行固定夹持，所述定位凸台（9）中竖直设置有螺纹杆（91），所述螺纹杆（91）两端分别套设有第一螺纹套（92）和第二螺纹套（93），所述滑台（3）顶部右侧设置有固定块（11），所述固定块（11）右侧设置有第三电机（13），所述第三电机（13）输出端固定连接有第二转轴（12），所述第二转轴（12）贯穿固定块（11）与固定块（11）转动连接，所述第二转轴（12）左侧固定连接有卡槽（14），所述卡槽（14）对轴管（15）进行固定夹持，所述焊接箱（2）中上部设置有横向滑杆（16），所述横向滑杆（16）上设置有焊接机构，所述焊接箱（2）顶部设置有防尘机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动轴加工的焊接装置，其特征在于：所述螺纹杆（91）外侧壁上下对称设置有正向螺纹（911）和反向螺纹（912），所述第一螺纹套（92）与正向螺纹（911）相对应，所述第二螺纹套（93）与反向螺纹（912）相对应，所述定位凸台（9）中设置有与第一螺纹套（92）和第二螺纹套（93）相对应的通孔。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车传动轴加工的焊接装置，其特征在于：所述螺纹杆（91）中心处外侧壁上固定连接有从动齿轮（94），所述从动齿轮（94）左侧设置有主动齿轮（95），所述主动齿轮（95）与从动齿轮（94）相啮合，所述主动齿轮（95）中心处固定连接有第一转轴（96），所述第一转轴（96）底部设置有第二电机（97）。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动轴加工的焊接装置，其特征在于：所述滑台（3）底部固定连接有废屑收集箱（26），所述底座（1）顶部设置有与废屑收集箱（26）相对应的凹槽，所述滑台（3）中设置有若干下料孔（33），所述下料孔（33）与废屑收集箱（26）相连通。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动轴加工的焊接装置，其特征在于：所述滑台（3）底部左右两侧设置有滑条（32），所述底座（1）中设置有与滑条（32）相对应的滑轨（25），所述底座（1）顶部左侧设置有与滑块（6）相对应的滑槽（31）。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动轴加工的焊接装置，其特征在于：所述防尘机构包括卷筒（21），所述卷筒（21）外侧壁上设置有卷帘（22），所述卷筒（21）中心处设置有第三转轴（23），所述第三转轴（23）右端固定连接有第四电机（24）。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车传动轴加工的焊接装置，其特征在于：所述卷帘（22）上设置有透明观察窗（221）。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动轴加工的焊接装置，其特征在于：所述焊接机构包括滑座（17），所述滑座（17）底部固定连接有电动伸缩杆（18），所述电动伸缩杆（18）底部固定连接有安装板（19），所述安装板（19）底部设置有焊枪（20）。

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