CN215184317U - 一种新能源电池用散热防震装置 - Google Patents
一种新能源电池用散热防震装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215184317U CN215184317U CN202121384610.8U CN202121384610U CN215184317U CN 215184317 U CN215184317 U CN 215184317U CN 202121384610 U CN202121384610 U CN 202121384610U CN 215184317 U CN215184317 U CN 215184317U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- heat dissipation
- energy battery
- new energy
- lifting plate
- battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新能源电池用散热防震装置,该新能源电池用散热防震装置,包括箱体,还包括:升降板,所述升降板设置在箱体内部,用于放置需要散热的新能源电池;缓冲机构,设置在升降板外部,能够对升降板上的新能源电池进行缓冲;散热机构,设置在箱体内部,能够对新能源电池进行散热降温;所述缓冲机构包括支撑杆、滑块、弹簧、横杆以及对升降板运动方向进行导向的导向机构,两个所述滑块滑动套设在横杆上,所述滑块之间设置有弹簧,所述支撑杆两端分别与滑块和升降板相铰接;新能源电池用散热防震装置增加了箱体内部的空气流通速度,从而提高了散热效果,通过滑块和弹簧对电池进行减震,保证了电池使用时的平稳性和安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池散热防震领域,具体是一种新能源电池用散热防震装置。
背景技术
随着社会的高速发展,科技水平的不断提高,新能源产业成为了未来能源的主力,新能源又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
现有的新能源电池在使用时需要使用散热减震装置来对其进行保护,防止使用时发生内部的精密零件发生损坏,同时对电池进行散热,防止电池产生的热量使电池受到损坏,现有的散热防震装置结构简单,散热和减震效果较差,使得电池在使用时内部的热量无法及时散出,降低电池的使用寿命,影响后续使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源电池用散热防震装置,以解决新能源电池散热和减震效果不好的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新能源电池用散热防震装置,包括箱体,还包括:
升降板,所述升降板设置在箱体内部,用于放置需要散热的新能源电池;
缓冲机构,设置在升降板外部,能够对升降板上的新能源电池进行缓冲;
散热机构,设置在箱体内部,能够对新能源电池进行散热降温。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还提供以下可选技术方案:
在一种可选方案中:所述缓冲机构包括支撑杆、滑块、弹簧、横杆以及对升降板运动方向进行导向的导向机构,两个所述滑块滑动套设在横杆上,所述滑块之间设置有弹簧,所述弹簧套设在横杆上,所述支撑杆两端分别与滑块和升降板相铰接。
在一种可选方案中:所述导向机构包括竖杆、轴套、缓冲弹簧和横板,所述竖杆两端分别与横杆和横板相连接,两个所述轴套固定安装在升降板两端,所述轴套滑动套设在竖杆上,所述缓冲弹簧设置在轴套和横杆之间。
在一种可选方案中:所述散热机构包括进气风扇、水泵、过水管和水箱,所述水泵设置在箱体外部并通过出水口处的出水管与过水管相连通,所述过水管与水箱相连通,所述过水管通过两端设置的连接杆安装在箱体内部,两组所述进气风扇安装在箱体内腔底端。
在一种可选方案中:所述升降板外部还设置有用于固定新能源电池的夹持机构。
在一种可选方案中:所述夹持机构包括固定安装在升降板外部一侧的固定杆,以及滑动安装在固定杆外部的夹持板,以及设置在夹持板一侧并能够夹持新能源电池的橡胶条,以及设置在夹持板与升降板之间的连接弹簧。
相较于现有技术,本实用新型的有益效果如下:
新能源电池用散热防震装置通过进气风扇和过水管内部的冷却水对电池进行降温,增加了箱体内部的空气流通速度,从而提高了散热效果,通过滑块和弹簧对电池进行减震,防止电池内部的连接受损,保证了电池使用时的平稳性和安全性。
附图说明
图1为新能源电池用散热防震装置的结构示意图。
图2为新能源电池用散热防震装置中过水管的结构示意图
图3为新能源电池用散热防震装置中连接杆的结构示意图。
附图标记注释:1-箱体、101-进气槽、2-升降板、3-横板、4-缓冲弹簧、5-竖杆、6-轴套、7-横杆、8-滑块、9-弹簧、10-支撑杆、11-限位板、12-固定杆、13-连接弹簧、14-夹持板、15-橡胶条、16-水泵、17-出水管、18-水箱、19-连接杆、191-圆柱槽、192-通孔,20-过水管、21-进气风扇、22-电机、23-蓄电池、24-万向轮。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明;在附图或说明中,相似或相同的部分使用相同的标号,并且在实际应用中,各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型,并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。
在一个实施例中,如图1-3所示,一种新能源电池用散热防震装置,包括箱体1,还包括:
升降板2,所述升降板2设置在箱体1内部,用于放置需要散热的新能源电池;
缓冲机构,设置在升降板2外部,能够对升降板2上的新能源电池进行缓冲;
散热机构,设置在箱体1内部,能够对新能源电池进行散热降温。
新能源电池用散热防震装置通过缓冲机构对新能源电池进行缓冲,防止使用时内部的精密零件受损,通过散热机构及时的将新能源电池内部产生的热量散出,使用调节方便,作为一个实施例,附图中给出的各个部件的左右上下位置只是一种排布方式,具体的位置根据具体需要设定。
在一个实施例中,如图1所示,所述缓冲机构包括支撑杆10、滑块8、弹簧9、横杆7以及对升降板2运动方向进行导向的导向机构,两个所述滑块8滑动套设在横杆7上,所述滑块8之间设置有弹簧9,所述弹簧9套设在横杆7上,所述支撑杆10两端分别与滑块8和升降板2相铰接,电池放置在升降板2上表面,当外界受到冲击时,电池向下挤压升降板2,升降板2向下挤压两个支撑杆10,支撑杆10带动滑块8沿着横杆7滑动,滑块8之间的弹簧9压缩,将受到的力抵消,从而起到减震的效果。
在一个实施例中,如图1所示,所述导向机构包括竖杆5、轴套6、缓冲弹簧4和横板3,所述竖杆5两端分别与横杆7和横板3相连接,两个所述轴套6固定安装在升降板2两端,所述轴套6滑动套设在竖杆5上,所述缓冲弹簧4设置在轴套6和横杆7之间,升降板2上下运动时,带动两侧设置的轴套6沿着竖杆5上下移动,防止升降板2发生晃动与侧翻,保证电池的平稳性。
在一个实施例中,如图1-2所示,所述散热机构包括进气风扇21、水泵16、过水管20和水箱18,所述水泵16设置在箱体1外部并通过出水口处的出水管17与过水管20相连通,所述过水管20与水箱18相连通,所述过水管20通过两端设置的连接杆19安装在箱体1内部,两组所述进气风扇21安装在箱体1内腔底端,所述箱体1底板安装有蓄电池23,所述进气风扇21安装在电机22输出端,电机22与蓄电池23电连接,箱体1侧壁开设有两个进气槽101,所述水泵16和水箱18分别安装在箱体1两侧壁上,所述连接杆19外部开设有圆柱槽191和通孔192,所述通孔192与过水管20内部相连通,所述连接杆19通过圆柱槽191与过水管20相接触,冷却水从水泵16排出,经过出水管17进入过水管20内部,电机22带动进气风扇21转动,进气风扇21将外界空气通过进气槽101吸入,经过过水管20外部进行降温后,对升降板2上的新能源电池进行降温,降温效果好。
在一个实施例中,如图1所示,所述升降板2外部还设置有用于固定新能源电池的夹持机构。
在一个实施例中,如图1所示,所述夹持机构包括固定安装在升降板2外部一侧的固定杆12,以及滑动安装在固定杆12外部的夹持板14,以及设置在夹持板14一侧并能够夹持新能源电池的橡胶条15,以及设置在夹持板14与升降板2之间的连接弹簧13,所述固定杆12一端与升降板2固定连接,所述固定杆12另一端安装有限位板11,当需要夹持新能源电池时,将电池放置到两个夹持板14之间,转动夹持板14,保证橡胶条15放置在电池外表面,通过连接弹簧13的弹力将电池夹紧,防止电池使用时发生晃动,所述箱体1底板设置有万向轮24,方便对装置进行移动。
本实用新型上述实施例中提供了新能源电池用散热防震装置,通过进气风扇21和过水管20内部的冷却水对电池进行降温,装置的散热效果好,通过滑块8和弹簧9对电池进行减震,防止电池内部的连接受损,升降板2两侧设置的轴套6沿着竖杆5上下移动,防止升降板2发生晃动与侧翻,保证了电池的平稳性。
以上所述,仅为本公开的具体实施方式,但本公开的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此,本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种新能源电池用散热防震装置,包括箱体,其特征在于,还包括:
升降板,所述升降板设置在箱体内部,用于放置需要散热的新能源电池;
缓冲机构,设置在升降板外部,能够对升降板上的新能源电池进行缓冲;
散热机构,设置在箱体内部,能够对新能源电池进行散热降温。
2.根据权利要求1所述的新能源电池用散热防震装置,其特征在于,所述缓冲机构包括支撑杆、滑块、弹簧、横杆以及对升降板运动方向进行导向的导向机构,两个所述滑块滑动套设在横杆上,所述滑块之间设置有弹簧,所述弹簧套设在横杆上,所述支撑杆两端分别与滑块和升降板相铰接。
3.根据权利要求2所述的新能源电池用散热防震装置,其特征在于,所述导向机构包括竖杆、轴套、缓冲弹簧和横板,所述竖杆两端分别与横杆和横板相连接,两个所述轴套固定安装在升降板两端,所述轴套滑动套设在竖杆上,所述缓冲弹簧设置在轴套和横杆之间。
4.根据权利要求1所述的新能源电池用散热防震装置,其特征在于,所述散热机构包括进气风扇、水泵、过水管和水箱,所述水泵设置在箱体外部并通过出水口处的出水管与过水管相连通,所述过水管与水箱相连通,所述过水管通过两端设置的连接杆安装在箱体内部,两组所述进气风扇安装在箱体内腔底端。
5.根据权利要求1所述的新能源电池用散热防震装置,其特征在于,所述升降板外部还设置有用于固定新能源电池的夹持机构。
6.根据权利要求5所述的新能源电池用散热防震装置,其特征在于,所述夹持机构包括固定安装在升降板外部一侧的固定杆,以及滑动安装在固定杆外部的夹持板,以及设置在夹持板一侧并能够夹持新能源电池的橡胶条,以及设置在夹持板与升降板之间的连接弹簧。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121384610.8U CN215184317U (zh) | 2021-06-22 | 2021-06-22 | 一种新能源电池用散热防震装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121384610.8U CN215184317U (zh) | 2021-06-22 | 2021-06-22 | 一种新能源电池用散热防震装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215184317U true CN215184317U (zh) | 2021-12-14 |
Family
ID=79385004
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202121384610.8U Active CN215184317U (zh) | 2021-06-22 | 2021-06-22 | 一种新能源电池用散热防震装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215184317U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114388959A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-04-22 | 邹长州 | 一种新能源船舶电池干燥箱 |
CN114597466A (zh) * | 2022-02-21 | 2022-06-07 | 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司 | 一种用于船舶燃料电池的防护装置 |
-
2021
- 2021-06-22 CN CN202121384610.8U patent/CN215184317U/zh active Active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114388959A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-04-22 | 邹长州 | 一种新能源船舶电池干燥箱 |
CN114388959B (zh) * | 2021-12-21 | 2023-12-05 | 中山昶达海洋工程有限公司 | 一种新能源船舶电池干燥箱 |
CN114597466A (zh) * | 2022-02-21 | 2022-06-07 | 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司 | 一种用于船舶燃料电池的防护装置 |
CN114597466B (zh) * | 2022-02-21 | 2024-05-24 | 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司 | 一种用于船舶燃料电池的防护装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN215184317U (zh) | 一种新能源电池用散热防震装置 | |
CN208478440U (zh) | 一种具有减震功能的电池铝壳 | |
CN211743205U (zh) | 一种氢燃料电池使用的液态冷却电池盒 | |
CN112259876A (zh) | 一种新能源汽车电池用避震装置 | |
CN216958303U (zh) | 一种新能源汽车动力电池用保护装置 | |
CN111326687A (zh) | 一种新能源汽车用电池保护装置 | |
CN211957739U (zh) | 一种便于使用的锂离子电池固定装置 | |
CN213124619U (zh) | 电动环卫车电池防震结构 | |
CN115443000A (zh) | 一种抗震效果好的电永磁吸盘控制器 | |
CN212257497U (zh) | 一种耐高温节能型电池组 | |
CN212386328U (zh) | 一种新能源汽车电池组防护装置 | |
CN212376818U (zh) | 一种减震空气压缩机 | |
CN112201894A (zh) | 一种新能源汽车的电池避震装置 | |
CN215070237U (zh) | 一种锂电池减震隔热的防护装置 | |
CN219419273U (zh) | 一种新型钠电池保护外壳 | |
CN216519513U (zh) | 一种防尘抗震的减速机 | |
CN213280380U (zh) | 一种应用于电力系统的安全设备 | |
CN214331910U (zh) | 一种便于防水的发动机外壳 | |
CN213905490U (zh) | 一种新能源汽车电池组散热机构 | |
CN219046310U (zh) | 一种全密封结构的动力蓄电池 | |
CN219450645U (zh) | 一种水利用的闸门装置 | |
CN212323117U (zh) | 一种结构紧凑型新能源汽车电池组支架 | |
CN221042009U (zh) | 一种用于船舶电气设备的防风浪电柜 | |
CN219267413U (zh) | 一种电抗器的防护装置 | |
CN217063376U (zh) | 一种新型ups不间断电源 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |