CN221042009U - 一种用于船舶电气设备的防风浪电柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于船舶电气设备的防风浪电柜，涉及船舶电气设备技术领域，包括配电柜主体，设置在配电柜主体顶部的防雨棚，以及设置在配电柜主体正侧表面的柜门，配电柜主体的外面两侧开设有散热槽，配电柜主体的底部设置有减震装置，配电柜主体的背面固定安装有散热装置。本实用新型通过利用阻尼减震杆以便于将减震底座安装在配电柜主体的底部，并通过设置压块在配电柜主体发生震动时，使其沿着缓冲底座的内部进行下压，下压的过程中，以便于活动组件带动滑座在光杆的表面进行滑动，使其压缩阻尼弹簧，并由阻尼弹簧将其减小震动，同时，通过设置缓冲组件以便于提高减震效果，从而提高了电柜的利用效率。

Description

一种用于船舶电气设备的防风浪电柜

技术领域

本实用新型涉及船舶电气设备技术领域，具体涉及一种用于船舶电气设备的防风浪电柜。

背景技术

船舶配电柜是整船电能的控制中心，小到一个灯泡，大到一套电气系统都离不开配电柜，而船舶失电会使所有电机无法工作，一旦配电柜出现故障，船舶就相当于在海上的一座孤城，因此一个可靠的船用配电柜是船舶安全可靠运营的基础；由于海上的风浪较大，船上的设备晃动非常明显，特别是在深海航行时更是如此。

现有的技术中，提出了公开号为：CN216850871U的一种高稳定性的船舶备用配电柜，包括配电柜主体，所述配电柜主体的下端外表面固定安装有支撑块，所述支撑块下端外表面的四角固定安装有支撑杆，所述支撑块的前端外表面开设有收纳腔，所述支撑块的前端外表面设置有防护门，所述支撑块的两侧外表面设置有稳定加固组件，且所述防护门与支撑块之间设置有合页、卡扣。本实用新型所述的一种高稳定性的船舶备用配电柜，设置的稳定加固组件，将横杆的一端插入到插槽中，通过螺丝进行固定，之后转动转盘带动螺杆下降，螺杆带动抽真空吸盘与船板接触，之后手动反复按压抽真空吸盘一侧外表面的充气阀，使得抽真空吸盘与船板紧密吸附，增加稳定性。

为了解决船舶备用配电柜在使用过程中，放置时容易轻微晃动和位移，存在稳定性有限的问题，现有技术是采用吸盘固定的方式进行处理，但是还会出现船舶用配电柜并未专门设置减震功能，这也导致船只在长时间的航行后，其配电柜的电器元件由于长时间震动容易出现各种故障，增加了船只在深海航行时的危险，此外，由于海上湿气较重，传统的船舶用配电柜仅依靠通风孔进行散热和排湿，排湿效果不明显，一旦配电柜内的湿气或是温度较高，也容易导致配电柜的瘫痪的情况，进而导致配电柜利用效率降低的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于船舶电气设备的防风浪电柜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于船舶电气设备的防风浪电柜，包括配电柜主体。

设置在所述配电柜主体顶部的防雨棚。

以及设置在所述配电柜主体正侧表面的柜门，所述配电柜主体的外面两侧开设有散热槽，所述配电柜主体的底部设置有减震装置，所述配电柜主体的背面固定安装有散热装置，所述减震装置包括设置在配电柜主体底部的缓冲机构，所述缓冲机构的底部设置有减震机构，所述散热装置包括设置在配电柜主体背面的安装机构，所述安装机构的表面设置有散热机构。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述配电柜主体的内腔两侧固定安装有滑块，所述滑块的内部滑动安装有滑轨，所述滑轨的一侧固定安装有放置板一，所述放置板一的上表面固定安装有放置板二。

采用上述技术方案，通过设置散热槽、滑块、滑轨、放置板一和放置板二之间的配合，以便放置电气元件。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述缓冲机构包括设置在配电柜主体底部的缓冲底座，所述缓冲底座的表面上方设置有减震底座，所述减震底座的表面固定连接有阻尼减震杆，所述阻尼减震杆的一端与配电柜主体的底部固定连接。

采用上述技术方案，通过设置缓冲底座、减震底座和阻尼减震杆之间的配合，进行下压缓冲。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述减震机构包括固定安装在减震底座底部的压块，且所述缓冲底座的外侧固定安装有缓冲组件，所述缓冲底座的内腔底部开设有滑槽。

采用上述技术方案，通过设置压块、缓冲组件和滑槽之间的配合，以便提高减震效果。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述缓冲底座的内腔底部固定安装有限位板，所述限位板的一侧固定连接有光杆，所述光杆的表面活动安装有滑座，且所述光杆的表面活动套接有阻尼弹簧，所述滑座的内侧活动连接有活动组件。

采用上述技术方案，通过设置光杆、滑座、阻尼弹簧和活动组件之间的配合，进一步的提高了减震效果。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述安装机构包括固定安装在配电柜主体背面的安装板一，所述安装板一的一侧固定连接有定位杆，所述安装板一的另一侧固定安装有散热座。

采用上述技术方案，通过设置安装板一、定位杆和散热座之间的配合，进行安装效果。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述散热机构包括固定安装在散热座内部的散热风扇，且所述安装板一的表面固定安装有水管，所述定位杆的一端固定安装有安装板二，所述安装板二的表面固定安装有散热翅片。

采用上述技术方案，通过设置散热风扇、水管、安装板二和散热翅片之间的配合，以便提高散热效果。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

本实用新型提供一种用于船舶电气设备的防风浪电柜，通过利用阻尼减震杆以便于将减震底座安装在配电柜主体的底部，并通过设置压块在配电柜主体发生震动时，使其沿着缓冲底座的内部进行下压，下压的过程中，以便于活动组件带动滑座在光杆的表面进行滑动，使其压缩阻尼弹簧，并由阻尼弹簧将其减小震动，同时，通过设置缓冲组件以便于提高减震效果，从而提高了电柜的利用效率。

本实用新型提供一种用于船舶电气设备的防风浪电柜，通过利用安装板一，以便于将装置安装在防雨棚的背面，并通过启动安装在散热座内部的散热风扇，对柜体内的热量以及湿气进行散除，并通过利用水管和安装在安装板二表面的散热翅片，以便于提高散热效果，从而提高了电柜的使用效率。

本实用新型提供一种用于船舶电气设备的防风浪电柜，通过设置缓冲底座、减震底座、阻尼减震杆、压块、缓冲组件、滑槽和限位板的共同配合，以便于提高减震效果，同时，通过设置安装板一、定位杆、散热座、散热风扇、水管、安装板二和散热翅片的共同配合，以便于提高散热效果，从而提高了电柜的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构配电柜的立体剖面示意图；

图3为本实用新型的结构减震装置的立体示意图；

图4为本实用新型的结构A处放大示意图；

图5为本实用新型的结构散热装置的立体示意图。

图中：1、配电柜主体；11、散热槽；12、滑块；13、滑轨；14、放置板一；15、放置板二；2、防雨棚；3、柜门；4、减震装置；41、缓冲底座；42、减震底座；43、阻尼减震杆；44、压块；45、缓冲组件；46、滑槽；47、限位板；471、光杆；472、滑座；473、阻尼弹簧；474、活动组件；5、散热装置；51、安装板一；52、定位杆；53、散热座；54、散热风扇；55、水管；56、安装板二；57、散热翅片。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例

如图1-5所示，本实用新型提供了一种用于船舶电气设备的防风浪电柜，包括配电柜主体1，设置在配电柜主体1顶部的防雨棚2，以及设置在配电柜主体1正侧表面的柜门3，配电柜主体1的外面两侧开设有散热槽11，配电柜主体1的底部设置有减震装置4，配电柜主体1的背面固定安装有散热装置5，减震装置4包括设置在配电柜主体1底部的缓冲机构，缓冲机构的底部设置有减震机构，散热装置5包括设置在配电柜主体1背面的安装机构，安装机构的表面设置有散热机构，配电柜主体1的内腔两侧固定安装有滑块12，滑块12的内部滑动安装有滑轨13，滑轨13的一侧固定安装有放置板一14，放置板一14的上表面固定安装有放置板二15，通过利用放置板一14和放置板二15，以便于将电气元件放置在其表面，然后通过利用滑块12和滑轨13之间的配合，方便将其拉出。

实施例

如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，缓冲机构包括设置在配电柜主体1底部的缓冲底座41，缓冲底座41的表面上方设置有减震底座42，减震底座42的表面固定连接有阻尼减震杆43，阻尼减震杆43的一端与配电柜主体1的底部固定连接，减震机构包括固定安装在减震底座42底部的压块44，且缓冲底座41的外侧固定安装有缓冲组件45，缓冲底座41的内腔底部开设有滑槽46，缓冲底座41的内腔底部固安装有限位板47，限位板47的一侧固定连接有光杆471，光杆471的表面活动安装有滑座472，且光杆471的表面活动套接有阻尼弹簧473，滑座472的内侧活动连接有活动组件474，通过利用阻尼减震杆43以便于将减震底座42安装在配电柜主体1的底部，并通过设置压块44在配电柜主体1发生震动时，使其沿着缓冲底座41的内部进行下压，下压的过程中，以便于活动组件474带动滑座472在光杆471的表面进行滑动，使其压缩阻尼弹簧473，并由阻尼弹簧473将其减小震动，同时，通过设置缓冲组件45以便于提高减震效果。

实施例

如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，安装机构包括固定安装在配电柜主体1背面的安装板一51，安装板一51的一侧固定连接有定位杆52，安装板一51的另一侧固定安装有散热座53，散热机构包括固定安装在散热座53内部的散热风扇54，且安装板一51的表面固定安装有水管55，定位杆52的一端固定安装有安装板二56，安装板二56的表面固定安装有散热翅片57，通过利用安装板一51，以便于将装置安装在防雨棚2的背面，并通过启动安装在散热座53内部的散热风扇54，对柜体内的热量以及湿气进行散除，并通过利用水管55和安装在安装板二56表面的散热翅片57，以便于提高散热效果。

下面具体说一下该用于船舶电气设备的防风浪电柜的工作原理。

如图1-5所示，首先，通过利用阻尼减震杆43以便于将减震底座42安装在配电柜主体1的底部，并通过设置压块44在配电柜主体1发生震动时，使其沿着缓冲底座41的内部进行下压，下压的过程中，以便于活动组件474带动滑座472在光杆471的表面进行滑动，使其压缩阻尼弹簧473，并由阻尼弹簧473将其减小震动，同时，通过设置缓冲组件45以便于提高减震效果，然后通过利用安装板一51，以便于将装置安装在防雨棚2的背面，并通过启动安装在散热座53内部的散热风扇54，对柜体内的热量以及湿气进行散除，并通过利用水管55和安装在安装板二56表面的散热翅片57，以便于提高散热效果。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于船舶电气设备的防风浪电柜，包括配电柜主体（1）；

设置在所述配电柜主体（1）顶部的防雨棚（2）；

以及设置在所述配电柜主体（1）正侧表面的柜门（3），所述配电柜主体（1）的外面两侧开设有散热槽（11），其特征在于：所述配电柜主体（1）的底部设置有减震装置（4），所述配电柜主体（1）的背面固定安装有散热装置（5），所述减震装置（4）包括设置在配电柜主体（1）底部的缓冲机构，所述缓冲机构的底部设置有减震机构，所述散热装置（5）包括设置在配电柜主体（1）背面的安装机构，所述安装机构的表面设置有散热机构；

所述缓冲机构包括设置在配电柜主体（1）底部的缓冲底座（41），所述缓冲底座（41）的表面上方设置有减震底座（42），所述减震底座（42）的表面固定连接有阻尼减震杆（43），所述阻尼减震杆（43）的一端与配电柜主体（1）的底部固定连接；

所述减震机构包括固定安装在减震底座（42）底部的压块（44），且所述缓冲底座（41）的外侧固定安装有缓冲组件（45），所述缓冲底座（41）的内腔底部开设有滑槽（46）；

所述安装机构包括固定安装在配电柜主体（1）背面的安装板一（51），所述散热机构包括固定安装在散热座（53）内部的散热风扇（54），且所述安装板一（51）的表面固定安装有水管（55）；

所述缓冲底座（41）的内腔底部固安装有限位板（47），所述限位板（47）的一侧固定连接有光杆（471），所述光杆（471）的表面活动安装有滑座（472），且所述光杆（471）的表面活动套接有阻尼弹簧（473），所述滑座（472）的内侧活动连接有活动组件（474）。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶电气设备的防风浪电柜，其特征在于：所述配电柜主体（1）的内腔两侧固定安装有滑块（12），所述滑块（12）的内部滑动安装有滑轨（13），所述滑轨（13）的一侧固定安装有放置板一（14），所述放置板一（14）的上表面固定安装有放置板二（15）。

3.根据权利要求1所述的一种用于船舶电气设备的防风浪电柜，其特征在于：所述安装板一（51）的一侧固定连接有定位杆（52），所述安装板一（51）的另一侧固定安装有散热座（53）。

4.根据权利要求3所述的一种用于船舶电气设备的防风浪电柜，其特征在于：所述定位杆（52）的一端固定安装有安装板二（56），所述安装板二（56）的表面固定安装有散热翅片（57）。