CN208478440U - 一种具有减震功能的电池铝壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有减震功能的电池铝壳，包括壳体、顶板和底板，所述壳体内壁两侧均竖直活动连接有支撑板，所述支撑板顶部于壳体上方和顶板底部固定连接，所述支撑板底部于壳体下方和底板顶部固定连接，所述壳体内部竖直活动连接有两个挡板，所述挡板上水平开设有通孔，所述通孔内活动安装有螺杆，所述螺杆一端螺纹连接有套筒，两个所述套筒相向的一端均固定连接有夹板，所述螺杆另一端贯穿通孔于挡板外侧螺纹连接有限位板，所述螺杆外套设有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧位于挡板和限位板之间。本实用新型减震效果强，稳定性和散热效果好，延长电池使用寿命。

Description

一种具有减震功能的电池铝壳

技术领域

本实用新型涉及电池壳技术领域，尤其涉及一种具有减震功能的电池铝壳。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车和高尔夫球车提供动力的蓄电池，目前市场上的动力电池大多是动力锂电池。现有动力锂电池的保护壳结构单一，散热效果差，然而在锂电池进行维修或者更换的过程中，常常需要对锂电池进行拆卸，若拆卸过程掉落在地上，很容易因为震荡过大，使电池造成损坏，震动过程中锂电池受到的震动是多方向的，减震不彻底，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有减震功能的电池铝壳。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有减震功能的电池铝壳，包括壳体、顶板和底板，所述顶板水平位于底板上方，所述壳体位于顶板和底板之间，所述壳体内壁两侧均竖直活动连接有支撑板，所述壳体顶部竖直开设有与支撑板相匹配的第一插孔，所述支撑板顶部贯穿第一插孔于壳体上方和顶板底部固定连接，所述壳体底部竖直开设有与支撑板相匹配的第二插孔，所述支撑板底部贯穿第二插孔于壳体下方和底板顶部固定连接，所述顶板和底板与壳体之间均固定连接有若干个第一减震弹簧，所述壳体内部竖直活动连接有两个挡板，所述挡板上水平开设有两个通风孔，所述挡板于两个通风孔之间水平开设有通孔，所述通孔内活动安装有螺杆，所述螺杆一端螺纹连接有套筒，两个所述套筒相向的一端均固定连接有夹板，所述螺杆另一端贯穿通孔于挡板外侧螺纹连接有限位板，所述螺杆外套设有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧位于挡板和套筒之间。

优选的，所述壳体由铝合金材料制成。

优选的，所述挡板顶部和底部均固定连接有滑块，所述壳体内壁水平开设有与滑块相匹配的滑槽。

优选的，两个所述夹板相向的一侧均固定连接有绝缘橡胶板。

优选的，所述第一减震弹簧为十个，且第一减震弹簧均匀分布在壳体两端。

优选的，所述顶板与底板的形状大小相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置支撑板、顶板、底板、第一减震弹簧、挡板、螺杆和第二减震弹簧，能从多个方向对电池进行减震抗压处理，防止使用过程中因掉落或环境因素造成电池震荡幅度过大，减震性能高；

2、本实用新型中，通过设置螺杆、套筒、夹板和通风孔，能旋转套筒来让两个夹板固定住不同大小的电池，通风孔便于空气的流通，稳定性和散热效果好，延长电池使用寿命；

综上，本实用新型结构简单，操作方便，减震性能高，稳定性和散热效果好，延长电池使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有减震功能的电池铝壳的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有减震功能的电池铝壳的A处放大图。

图中：1壳体、2顶板、3底板、4支撑板、5第一插孔、6第二插孔、7第一减震弹簧、8挡板、9通风孔、10通孔、11螺杆、12套筒、13夹板、14限位板、15第二减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种具有减震功能的电池铝壳，包括壳体1、顶板2和底板3，顶板2水平位于底板3上方，壳体1位于顶板2和底板3之间，壳体1内壁两侧均竖直活动连接有支撑板4，壳体1顶部竖直开设有与支撑板4相匹配的第一插孔5，支撑板4顶部贯穿第一插孔5于壳体1上方和顶板2底部固定连接，壳体1底部竖直开设有与支撑板4相匹配的第二插孔6，支撑板4底部贯穿第二插孔6于壳体1下方和底板3顶部固定连接，顶板2和底板3与壳体1之间均固定连接有若干个第一减震弹簧7，壳体1内部竖直活动连接有两个挡板8，挡板8上水平开设有两个通风孔9，挡板8于两个通风孔9之间水平开设有通孔10，通孔10内活动安装有螺杆11，螺杆11一端螺纹连接有套筒12，两个套筒12相向的一端均固定连接有夹板13，螺杆11另一端贯穿通孔10于挡板8外侧螺纹连接有限位板14，螺杆11外套设有第二减震弹簧15，第二减震弹簧15位于挡板8和套筒12之间。

壳体1由铝合金材料制成，挡板8顶部和底部均固定连接有滑块，壳体1内壁水平开设有与滑块相匹配的滑槽，两个夹板13相向的一侧均固定连接有绝缘橡胶板，第一减震弹簧7为十个，且第一减震弹簧7均匀分布在壳体1两端，顶板2与底板3的形状大小相同。

本实用新型中，工作人员首先将电池放在壳体1内的两个夹板13之间，旋转套筒12来让两个夹板13固定住不同大小的电池，顶板2和底板3保护住电池壳的上下方向，第一减震7和第二减震弹簧15能从多个方向对电池进行减震抗压处理，防止使用过程中因掉落或环境因素造成电池震荡幅度过大，减震性能高，两个挡板8会在电池晃动时同步运动，挡板8上的通风孔9能便于空气的流通，稳定性和散热效果好，延长电池使用寿命，本实用新型结构简单，操作方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有减震功能的电池铝壳，包括壳体(1)、顶板(2)和底板(3)，其特征在于，所述顶板(2)水平位于底板(3)上方，所述壳体(1)位于顶板(2)和底板(3)之间，所述壳体(1)内壁两侧均竖直活动连接有支撑板(4)，所述壳体(1)顶部竖直开设有与支撑板(4)相匹配的第一插孔(5)，所述支撑板(4)顶部贯穿第一插孔(5)于壳体(1)上方和顶板(2)底部固定连接，所述壳体(1)底部竖直开设有与支撑板(4)相匹配的第二插孔(6)，所述支撑板(4)底部贯穿第二插孔(6)于壳体(1)下方和底板(3)顶部固定连接，所述顶板(2)和底板(3)与壳体(1)之间均固定连接有若干个第一减震弹簧(7)，所述壳体(1)内部竖直活动连接有两个挡板(8)，所述挡板(8)上水平开设有两个通风孔(9)，所述挡板(8)于两个通风孔(9)之间水平开设有通孔(10)，所述通孔(10)内活动安装有螺杆(11)，所述螺杆(11)一端螺纹连接有套筒(12)，两个所述套筒(12)相向的一端均固定连接有夹板(13)，所述螺杆(11)另一端贯穿通孔(10)于挡板(8)外侧螺纹连接有限位板(14)，所述螺杆(11)外套设有第二减震弹簧(15)，所述第二减震弹簧(15)位于挡板(8)和套筒(12)之间。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电池铝壳，其特征在于，所述壳体(1)由铝合金材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电池铝壳，其特征在于，所述挡板(8)顶部和底部均固定连接有滑块，所述壳体(1)内壁水平开设有与滑块相匹配的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电池铝壳，其特征在于，两个所述夹板(13)相向的一侧均固定连接有绝缘橡胶板。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电池铝壳，其特征在于，所述第一减震弹簧(7)为十个，且第一减震弹簧(7)均匀分布在壳体(1)两端。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电池铝壳，其特征在于，所述顶板(2)与底板(3)的形状大小相同。