CN215170739U - 一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘 - Google Patents

一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘 Download PDF

Info

Publication number
CN215170739U
CN215170739U CN202120916631.3U CN202120916631U CN215170739U CN 215170739 U CN215170739 U CN 215170739U CN 202120916631 U CN202120916631 U CN 202120916631U CN 215170739 U CN215170739 U CN 215170739U
Authority
CN
China
Prior art keywords
chassis
vortex dish
air conditioner
conditioner compressor
rotatory piece
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202120916631.3U
Other languages
English (en)
Inventor
朱坤坤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xuzhou Daikasiting Technology Co ltd
Original Assignee
Xuzhou Daikasiting Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xuzhou Daikasiting Technology Co ltd filed Critical Xuzhou Daikasiting Technology Co ltd
Priority to CN202120916631.3U priority Critical patent/CN215170739U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN215170739U publication Critical patent/CN215170739U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Rotary Pumps (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘,包括涡旋盘与底盘,所述涡旋盘与底盘连接处设置有连接机构,所述连接机构包括限位槽,所述限位槽的数量共设置有两个,且两个所述限位槽分别开设于涡旋盘顶端两侧表面,所述限位槽内侧设置有旋转块;通过设计了连接机构,只需要转动旋转块,然后将涡旋盘放置在指定位置,最后松开旋转块即可完成连接涡旋盘与底盘的操作,现有汽车空调压缩机的涡旋盘与底盘在连接时,通过螺栓固定连接,当人员在进行连接安装时,耗费的时间较长,增加了时间成本,通过设计了本机构,使得人员可以快速的将涡旋盘与底盘连接起来,提高了安装时的效率,节省了一定的时间。

Description

一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘
技术领域
本实用新型涉及涡旋盘技术领域,特别是涉及一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘。
背景技术
随着社会经济的快速发展,人民的生活水平的提高,对于汽车的需求日益增长,在汽车空调系统中,压缩机是主要构件,其中涡旋盘是压缩机的重要组件,随着技术的发展,现有的涡旋盘强度较高,但是目前的涡旋盘仍然存在一些问题。
如授权公告号为CN210087604U的实用新型所公开的一种新能源汽车空调涡旋压缩机用的涡旋盘,其虽然可以到达有效地使螺旋板进行降低温度的效果,还能够起到对螺旋板进行润滑的作用,可以使更多的空气流进入螺旋板中的空腔,提高进风量,能够压缩更多的气体,从而提高整个涡旋盘的效率,但是并未解决现有汽车空调压缩机的涡旋盘与底盘在连接时,是通过螺栓固定连接的问题,当人员在进行连接安装时,耗费的时间较长,增加了时间成本,为此我们提出一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘,通过设计了连接机构,只需要转动旋转块,然后将涡旋盘放置在指定位置,最后松开旋转块即可完成连接涡旋盘与底盘的操作,现有汽车空调压缩机的涡旋盘与底盘在连接时,通过螺栓固定连接,当人员在进行连接安装时,耗费的时间较长,增加了时间成本,通过设计了本机构,使得人员可以快速的将涡旋盘与底盘连接起来,提高了安装时的效率,节省了一定的时间。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘,包括涡旋盘与底盘,所述涡旋盘与底盘连接处设置有连接机构,所述连接机构包括限位槽,所述限位槽的数量共设置有两个,且两个所述限位槽分别开设于涡旋盘顶端两侧表面,所述限位槽内侧设置有旋转块,所述旋转块中部表面两侧均设置有弹力拉绳,所述弹力拉绳处于涡旋盘内壁外侧开设有放置槽,所述旋转块底端处于底盘内壁外侧开设有旋转槽,且所述旋转块表面底端两侧均设置有卡块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,还包括密封机构,所述密封机构包括环形槽,所述环形槽开设于底盘内侧顶端表面,所述环形槽内侧设置有橡胶圈,且所述环形槽内侧顶端表面与底端表面均设置有凸块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弹力拉绳一端固定连接旋转块,且所述弹力拉绳另一端固定连接放置槽内侧表面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述旋转块顶端表面套设有防滑套,且所述防滑套表面开设有防滑纹。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述卡块与旋转块为固定连接,且所述卡块与旋转槽为卡合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述凸块底端表面为弧形,且所述凸块与环形槽连接处设置有强力胶。
与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:
1、通过设计了连接机构,只需要转动旋转块,然后将涡旋盘放置在指定位置,最后松开旋转块即可完成连接涡旋盘与底盘的操作,现有汽车空调压缩机的涡旋盘与底盘在连接时,通过螺栓固定连接,当人员在进行连接安装时,耗费的时间较长,增加了时间成本,通过设计了本机构,使得人员可以快速的将涡旋盘与底盘连接起来,提高了安装时的效率,节省了一定的时间。
2、通过设计了密封机构,使得底盘内侧中的润滑油不会渗透出来造成损耗,有效的起到了密封的作用,减少了其投入的成本,结构简单实用。
附图说明
图1为本实用新型的整体正视结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图;
图3为本实用新型图2中C处放大结构示意图;
图4为本实用新型图2中C处俯视结构示意图;
图5为本实用新型图1中B处放大结构示意图;
其中:1、涡旋盘;2、底盘;3、旋转块;4、弹力拉绳;5、放置槽;6、旋转槽;7、卡块;8、橡胶圈;9、环形槽;10、凸块;11、限位槽。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法,如无特殊说明,均为常规方法,下述实施例中所用的材料、试剂等,如无特殊说明,均可从商业途径得到。
实施例:
如图1、图2、图3、图4所示,一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘,包括涡旋盘1与底盘2,涡旋盘1与底盘2连接处设置有连接机构,连接机构包括限位槽11,限位槽11的数量共设置有两个,且两个限位槽11分别开设于涡旋盘1顶端两侧表面,限位槽11内侧设置有旋转块3,旋转块3中部表面两侧均设置有弹力拉绳4,弹力拉绳4处于涡旋盘1内壁外侧开设有放置槽5,旋转块3底端处于底盘2内壁外侧开设有旋转槽6,且旋转块3表面底端两侧均设置有卡块7;
当需要连接涡旋盘1与底盘2时,首先将旋转块3向一侧转动九十度,旋转块3带动卡块7同时转动,此时弹力拉绳4受力发生形变,当旋转块3达到合适的位置后,将涡旋盘1放置在指定位置,使得旋转块3底端处于旋转槽6内侧,然后松开旋转块3,此时弹力拉绳4不受力收缩恢复到原状,使得旋转块3带动卡块7处于旋转槽6内侧卡合,完成操作;通过设计了连接机构,只需要转动旋转块3,然后将涡旋盘1放置在指定位置,最后松开旋转块3即可完成连接涡旋盘1与底盘2的操作,现有汽车空调压缩机的涡旋盘1与底盘2在连接时,通过螺栓固定连接,当人员在进行连接安装时,耗费的时间较长,增加了时间成本,通过设计了本机构,使得人员可以快速的将涡旋盘1与底盘2连接起来,提高了安装时的效率,节省了一定的时间。
在其他实施例中,本实施例公开了环形槽9,请如图1、图5所示,还包括密封机构,密封机构包括环形槽9,环形槽9开设于底盘2内侧顶端表面,环形槽9内侧设置有橡胶圈8,且环形槽9内侧顶端表面与底端表面均设置有凸块10;
通过设计了密封机构,使得底盘2内侧中的润滑油不会渗透出来造成损耗,有效的起到了密封的作用,减少了其投入的成本,结构简单实用。
在其他实施例中,本实施例公开了弹力拉绳4,请如图2所示,弹力拉绳4一端固定连接旋转块3,且弹力拉绳4另一端固定连接放置槽5内侧表面;通过设计了弹力拉绳4与旋转块3、放置槽5的连接方式,有效的限制了旋转块3的位置,起到了固定的作用。
在其他实施例中,本实施例公开了旋转块3,请如图2所示,旋转块3顶端表面套设有防滑套,且防滑套表面开设有防滑纹;通过设计了旋转块3顶端表面套设有防滑套,当人员在转动旋转块3时,能够更好地带动旋转块3旋转,有防滑的效果。
在其他实施例中,本实施例公开了凸块10,请如图5所示,凸块10底端表面为弧形,且凸块10与环形槽9连接处设置有强力胶;通过设计了凸块10底端表面为弧形,使得橡胶圈8在卡入环形槽9内侧时,不会受到阻碍。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之 “上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘,包括涡旋盘(1)与底盘(2),其特征在于:所述涡旋盘(1)与底盘(2)连接处设置有连接机构,所述连接机构包括限位槽(11),所述限位槽(11)的数量共设置有两个,且两个所述限位槽(11)分别开设于涡旋盘(1)顶端两侧表面,所述限位槽(11)内侧设置有旋转块(3),所述旋转块(3)中部表面两侧均设置有弹力拉绳(4),所述弹力拉绳(4)处于涡旋盘(1)内壁外侧开设有放置槽(5),所述旋转块(3)底端处于底盘(2)内壁外侧开设有旋转槽(6),且所述旋转块(3)表面底端两侧均设置有卡块(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘,其特征在于:还包括密封机构,所述密封机构包括环形槽(9),所述环形槽(9)开设于底盘(2)内侧顶端表面,所述环形槽(9)内侧设置有橡胶圈(8),且所述环形槽(9)内侧顶端表面与底端表面均设置有凸块(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘,其特征在于:所述弹力拉绳(4)一端固定连接旋转块(3),且所述弹力拉绳(4)另一端固定连接放置槽(5)内侧表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘,其特征在于:所述旋转块(3)顶端表面套设有防滑套,且所述防滑套表面开设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘,其特征在于:所述卡块(7)与旋转块(3)为固定连接,且所述卡块(7)与旋转槽(6)为卡合连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘,其特征在于:所述凸块(10)底端表面为弧形,且所述凸块(10)与环形槽(9)连接处设置有强力胶。
CN202120916631.3U 2021-04-29 2021-04-29 一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘 Active CN215170739U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202120916631.3U CN215170739U (zh) 2021-04-29 2021-04-29 一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202120916631.3U CN215170739U (zh) 2021-04-29 2021-04-29 一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN215170739U true CN215170739U (zh) 2021-12-14

Family

ID=79365336

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202120916631.3U Active CN215170739U (zh) 2021-04-29 2021-04-29 一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN215170739U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102817698B (zh) 涡轮增压装置以及使用该涡轮增压装置的交通工具
CN215170739U (zh) 一种汽车空调压缩机用高强度涡旋盘
CN209496934U (zh) 一种新能源汽车电池的防水结构
CN202163251U (zh) 一种随车轮胎充气装置
CN215391319U (zh) 一种干冰清洗清洁专用设备
CN211501960U (zh) 一种便于受损拆卸的钛合金连接头
CN201723340U (zh) 一种新型汽车发动机进气管
CN214274907U (zh) 石油生产管线快速补漏工具
CN201900987U (zh) 一种电动轿车动力电池通风系统
CN205400874U (zh) 一种环保型汽车排气管
CN210101251U (zh) 一种用于汽车空调的防水密封固定装置
CN208277786U (zh) 一种皮卡车空调系统
CN209706864U (zh) 一种油气回收多参数检测仪用翻转装置
CN2586041Y (zh) 带快速接头胶管总成
CN207879876U (zh) 一种传动轴的防尘套的双重固定卡箍
CN206972935U (zh) 用于低压egr阀的防磨阀芯
CN206694533U (zh) 低噪音的防尘塞
CN201062692Y (zh) 内丝压卡式管件连接件
CN2357945Y (zh) 一种橡胶实心胎车轮
CN208094382U (zh) 盘车机构
CN214274468U (zh) 汽车用橡胶密封圈
CN217874834U (zh) 一种xpe的汽车空调风管
CN201137760Y (zh) 新型硅橡胶软管
CN213753954U (zh) 一种密封性好的硅橡胶冷缩户内终端
CN216788955U (zh) 高强度耐疲劳汽车用法兰螺母

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant