CN215158855U - 一种汽车座椅生产加工的装配输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种汽车座椅生产加工的装配输送装置，包括第一输送设备、第二输送设备、检测机构和加工机构，所述第二输送设备设在第一输送设备前端，所述检测机构和加工机构分别设在第一输送设备前端左右两侧，且所述检测机构和加工机构均与第一输送设备固定连接。本实用新型在进行使用时，第一输送设备和第二输送设备可以延长传输的距离，可以加工大量产品，提高加工效率，检测机构可以在待加工品经过时进行一个质量的检测，检测合格以后就可以从第一传输设备进入到第二传输设备进行加工，检测不合格的则会挑选出来，避免加工后才检测出不合格产品，浪费时间和加工成本。

Description

一种汽车座椅生产加工的装配输送装置

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种汽车座椅生产加工的装配输送装置。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅、头枕、靠背、坐垫、后排座椅、靠背、坐垫、侧翼等。随着科学技术的发展，人们生活的进步，人们对事物便捷性的要去越来越高。

公开号为CN211811803U的专利公开了一种汽车座椅生产加工的装配输送装置，包括主箱，所述主箱的底部固定连接有熟练为四个的支撑杆，所述主箱的底部固定连接有电机连接板，所述电机连接板的底部固定连接有电机，所述电机的底部固定连接有电机转轮。该汽车座椅生产加工的装配输送装置，通过设置主箱底部固定连接的电机连接板，达到固定连接电机的目的，又通过设置电机输出轴处的电机转轮，和主箱内部和侧边连接的转动轮和被动转轮，通过传输条的连接，达到转动轮的转动稳定的目的，又通过设置主箱顶部数量为两个的支撑板，固定连接活动液压块，从而使夹持块可以固定拦截汽车座椅，达到方便在传输带上加工的目的。

但是上述专利仍存在以下问题：

1.现有技术在使用过程中，输送距离较短，加工效率较低。

2.现有技术在使用过程中，不能够及时对传输带上待加工座椅进行检测，筛选出残次品。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足之处，本实用新型提供了一种汽车座椅生产加工的装配输送装置，用以解决现有技术使用过程中输送距离较短，加工效率较低和使用过程中，不能够及时对传输带上待加工座椅进行检测，筛选出残次品的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的采用了如下技术方案：

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种汽车座椅生产加工的装配输送装置，包括第一输送设备、第二输送设备、检测机构和加工机构，所述第二输送设备设在第一输送设备前端，所述检测机构和加工机构分别设在第一输送设备前端左右两侧，且所述检测机构和加工机构均与第一输送设备固定连接。

进一步，所述第一输送设备设有数个左右平行的第一固定底片，所述第一固定底片上端设有第一固定柱，所述第一固定柱与第一固定底片固定连接，且所述第一固定柱内侧还固定连接有第一固定横条，且所述第一固定柱上端设有第一固定横块，所述第一固定横块上端设有第一折弯侧板，所述第一折弯侧板与第一固定横块固定连接，且所述第一折弯侧板内侧还固定连接有数个前后平行安装的第一输送滚轮。

进一步，所述第二输送设备设有数个左右平行的第二固定底片，所述第二固定底片上端设有第二固定柱，所述第二固定柱与第二固定底片固定连接，且所述第二固定柱内侧还固定连接有第二固定横条，且所述第二固定柱上端设有第二固定横块，所述第二固定横块上端设有第二折弯侧板，所述第二折弯侧板与第二固定横块固定连接，且所述第二折弯侧板内侧还固定连接有数个前后平行安装的第二输送滚轮。

进一步，所述检测机构设有壳体，所述壳体一侧设有检测机，所述检测机与壳体固定连接，且所述检测机下端固定连接有第一固定底板，所述第一固定底板下端设有第一固定底座，所述第一固定底座与第一固定底板固定连接。

进一步，所述加工机构设有第二固定底座，所述第二固定底座上端固定连接有第二固定底板，所述第二固定底板上开有两条左右平行的滑槽，且所述滑槽上设有机体，所述机体与滑槽滑动连接。

进一步，所述机体上端一侧固定连接有安装板，所述安装板上设有第一安装块，所述第一安装块与安装板固定连接，且所述第一安装块上固定连接有折弯固定片，所述折弯固定片前端设有第二安装块，所述第二安装块通过折弯固定片与第一安装块固定连接，所述第二安装块前端固定连接有固定安装片，所述固定安装片上设有加工头，所述加工头与固定安装片固定连接。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型在进行使用时，第一输送设备和第二输送设备可以延长传输的距离，可以加工大量产品，提高加工效率，检测机构可以在待加工品经过时进行一个质量的检测，检测合格以后就可以从第一传输设备进入到第二传输设备进行加工，检测不合格的则会挑选出来，避免加工后才检测出不合格产品，浪费时间和加工成本，本实用新型使用起来省时省力，提高加工效率，减少成本浪费。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车座椅生产加工的装配输送装置实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车座椅生产加工的装配输送装置实施例的平面结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车座椅生产加工的装配输送装置实施例的加工机构的立体结构示意图；

附图中涉及到的附图标记有：

第一输送设备1、第一固定底片101、第一固定柱102、第一固定横条103、第一固定横块104、第一折弯侧板105、第一输送滚轮106、第二输送设备2、第二固定底片201、第二固定柱202、第二固定横条203、第二固定横块204、第二折弯侧板205、第二输送滚轮206、检测机构3、壳体301、检测机302、第一固定底板303、第一固定底座304、加工机构4、第二固定底座401、第二固定底板402、滑槽403、机体404、安装板405、第一安装块406、折弯固定片407、第二安装块408、固定安装片409、加工头410

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步详细的说明：

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示诸如上、下、左、右、前、后……仅用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

实施例一

如图1至图3所示，一种汽车座椅生产加工的装配输送装置，包括第一输送设备1、第二输送设备2、检测机构3和加工机构4，第二输送设备2设在第一输送设备1前端，检测机构3和加工机构4分别设在第一输送设备1前端左右两侧，且检测机构3和加工机构4均与第一输送设备1固定连接。

第一输送设备1设有数个左右平行的第一固定底片101，第一固定底片101上端设有第一固定柱102，第一固定柱102与第一固定底片101固定连接，且第一固定柱102内侧还固定连接有第一固定横条103，且第一固定柱102上端设有第一固定横块104，第一固定横块104上端设有第一折弯侧板105，第一折弯侧板105与第一固定横块104固定连接，且第一折弯侧板105内侧还固定连接有数个前后平行安装的第一输送滚轮106。

第二输送设备2设有数个左右平行的第二固定底片201，第二固定底片201上端设有第二固定柱202，第二固定柱202与第二固定底片201固定连接，且第二固定柱202内侧还固定连接有第二固定横条203，且第二固定柱202上端设有第二固定横块204，第二固定横块204上端设有第二折弯侧板205，第二折弯侧板205与第二固定横块204固定连接，且第二折弯侧板205内侧还固定连接有数个前后平行安装的第二输送滚轮206。

检测机构3设有壳体301，壳体301一侧设有检测机302，检测机302与壳体301固定连接，且检测机302下端固定连接有第一固定底板303，第一固定底板303下端设有第一固定底座304，第一固定底座304与第一固定底板303固定连接。

实施例二

本实施例作为上一实施例的改进，如图1至图3所示，一种汽车座椅生产加工的装配输送装置，包括第一输送设备1、第二输送设备2、检测机构3和加工机构4，第二输送设备2设在第一输送设备1前端，检测机构3和加工机构4分别设在第一输送设备1前端左右两侧，且检测机构3和加工机构4均与第一输送设备1固定连接。

第一输送设备1设有数个左右平行的第一固定底片101，第一固定底片101上端设有第一固定柱102，第一固定柱102与第一固定底片101固定连接，且第一固定柱102内侧还固定连接有第一固定横条103，且第一固定柱102上端设有第一固定横块104，第一固定横块104上端设有第一折弯侧板105，第一折弯侧板105与第一固定横块104固定连接，且第一折弯侧板105内侧还固定连接有数个前后平行安装的第一输送滚轮106。

第二输送设备2设有数个左右平行的第二固定底片201，第二固定底片201上端设有第二固定柱202，第二固定柱202与第二固定底片201固定连接，且第二固定柱202内侧还固定连接有第二固定横条203，且第二固定柱202上端设有第二固定横块204，第二固定横块204上端设有第二折弯侧板205，第二折弯侧板205与第二固定横块204固定连接，且第二折弯侧板205内侧还固定连接有数个前后平行安装的第二输送滚轮206。

检测机构3设有壳体301，壳体301一侧设有检测机302，检测机302与壳体301固定连接，且检测机302下端固定连接有第一固定底板303，第一固定底板303下端设有第一固定底座304，第一固定底座304与第一固定底板303固定连接。

加工机构4设有第二固定底座401，第二固定底座401上端固定连接有第二固定底板402，第二固定底板402上开有两条左右平行的滑槽403，且滑槽403上设有机体404，机体404与滑槽403滑动连接。

机体404上端一侧固定连接有安装板405，安装板405上设有第一安装块406，第一安装块406与安装板405固定连接，且第一安装块406上固定连接有折弯固定片407，折弯固定片407前端设有第二安装块408，第二安装块408通过折弯固定片407与第一安装块406固定连接，第二安装块408前端固定连接有固定安装片409，固定安装片409上设有加工头410，加工头410与固定安装片409固定连接。

实施例二相对于实施例一的优点在于：

实施例二中的实用新型相比于实施例一，整体结构更加完善，加工头410在进行加工时，通过加工机构4的第二固定底板402上的滑槽403可以调整机体404的位置，利于进行加工，操作更加简单便捷。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (6)

1.一种汽车座椅生产加工的装配输送装置，其特征在于：包括第一输送设备(1)、第二输送设备(2)、检测机构(3)和加工机构(4)，所述第二输送设备(2)设在第一输送设备(1)前端，所述检测机构(3)和加工机构(4)分别设在第一输送设备(1)前端左右两侧，且所述检测机构(3)和加工机构(4)均与第一输送设备(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产加工的装配输送装置，其特征在于：所述第一输送设备(1)设有数个左右平行的第一固定底片(101)，所述第一固定底片(101)上端设有第一固定柱(102)，所述第一固定柱(102)与第一固定底片(101)固定连接，且所述第一固定柱(102)内侧还固定连接有第一固定横条(103)，且所述第一固定柱(102)上端设有第一固定横块(104)，所述第一固定横块(104)上端设有第一折弯侧板(105)，所述第一折弯侧板(105)与第一固定横块(104)固定连接，且所述第一折弯侧板(105)内侧还固定连接有数个前后平行安装的第一输送滚轮(106)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅生产加工的装配输送装置，其特征在于：所述第二输送设备(2)设有数个左右平行的第二固定底片(201)，所述第二固定底片(201)上端设有第二固定柱(202)，所述第二固定柱(202)与第二固定底片(201)固定连接，且所述第二固定柱(202)内侧还固定连接有第二固定横条(203)，且所述第二固定柱(202)上端设有第二固定横块(204)，所述第二固定横块(204)上端设有第二折弯侧板(205)，所述第二折弯侧板(205)与第二固定横块(204)固定连接，且所述第二折弯侧板(205)内侧还固定连接有数个前后平行安装的第二输送滚轮(206)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅生产加工的装配输送装置，其特征在于：所述检测机构(3)设有壳体(301)，所述壳体(301)一侧设有检测机(302)，所述检测机(302)与壳体(301)固定连接，且所述检测机(302)下端固定连接有第一固定底板(303)，所述第一固定底板(303)下端设有第一固定底座(304)，所述第一固定底座(304)与第一固定底板(303)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅生产加工的装配输送装置，其特征在于：所述加工机构(4)设有第二固定底座(401)，所述第二固定底座(401)上端固定连接有第二固定底板(402)，所述第二固定底板(402)上开有两条左右平行的滑槽(403)，且所述滑槽(403)上设有机体(404)，所述机体(404)与滑槽(403)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅生产加工的装配输送装置，其特征在于：所述机体(404)上端一侧固定连接有安装板(405)，所述安装板(405)上设有第一安装块(406)，所述第一安装块(406)与安装板(405)固定连接，且所述第一安装块(406)上固定连接有折弯固定片(407)，所述折弯固定片(407)前端设有第二安装块(408)，所述第二安装块(408)通过折弯固定片(407)与第一安装块(406)固定连接，所述第二安装块(408)前端固定连接有固定安装片(409)，所述固定安装片(409)上设有加工头(410)，所述加工头(410)与固定安装片(409)固定连接。

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