CN215120155U - 一种带有检测一氧化碳气体多功能车载无线充电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有检测一氧化碳气体多功能车载无线充电器，包括充电器主体、感应探头、固定顶块、检测探头和活动夹块，充电器主体端部一侧设有感应探头，充电器主体底端设有固定顶块，固定顶块端部上连接有检测探头，充电器主体上端部两侧设有活动夹块，活动夹块贴近充电器主体一侧连接有滑座组件，充电器主体底端设有架板组件；由于传统无线充电器在行车中使用时，容易出现掉落的情况，于是通过在充电器主体外侧分别设置夹块与顶块对通讯器材进行夹持固定，在防止其脱落的同时，充电器主体能同时进行收纳和角度调整，方便实用，另外在安全性方面也得到了有效保证。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电器技术领域，具体是一种带有检测一氧化碳气体多功能车载无线充电器。
背景技术
无线充电器是指不用传统的充电电源线连接到需要充电的终端设备上的充电器，采用了最新的无线充电技术，通过使用线圈之间产生的交变磁场，传输电能，电感耦合技术将会成为连接充电基站和设备的桥梁。随着生活水平的不断提高，无线充电器也在不断的走进人们的视野里。
现有的无线充电器多为平板式结构，在车辆上进行使用时，通讯器材很容易因为汽车的颠簸，继而出现跌落的情况，防护效果不佳，无法适应车载环境，同时在实际使用中功能过于单一，适应性不宽泛，需要进行改善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有检测一氧化碳气体多功能车载无线充电器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种带有检测一氧化碳气体多功能车载无线充电器，包括充电器主体、感应探头、固定顶块、检测探头和活动夹块，充电器主体端部一侧设有感应探头，感应探头下方所在充电器主体底端设有用于对通讯器材进行托举的固定顶块，固定顶块端部上连接有检测探头，充电器主体上端部两侧设有用于对通讯器材进行限位固定的活动夹块，活动夹块贴近充电器主体一侧通过滑座组件与充电器主体连接固定，充电器主体底端还设有用于对充电器主体进行支撑收纳的架板组件；
所述滑座组件包括开设在充电器主体远离感应探头一侧的滑动槽，滑动槽上卡设有与滑动槽滑动配合的滑动块，滑动块通过设置在其两侧的衔接块与活动夹块侧壁连接固定，滑动块端部穿设有旋钮件，旋钮件所在滑动块内一端连接有用于对滑动块位置进行固定的调节螺母，旋钮件另一端连接固定有旋拧头。
优选的，所述衔接块由天然橡胶制成，其内部穿设有用于对其进行支撑的铁丝架体。
优选的，所述架板组件包括设置在充电器主体下方的两个放置架板，两个放置架板对应固定顶块一侧设有铰接座一，铰接座一与充电器主体之间通过销连接转动配合，两个放置架板远离铰接座一一侧开设有用于对放置架板进行固定的安装孔，且放置架板上还设有用于对充电器主体进行支撑的摆动件；。
优选的，所述摆动件包括设置在两个放置架板之间的活动顶杆，活动顶杆贴近铰接座一一端通过铰接座二与两个放置架板侧壁铰接固定，活动顶杆远离铰接座一一端所在两个放置架板之间固定有用于对活动顶杆进行放置的固定支杆。
优选的，所述充电器主体内设有线路板，线路板上端面对应感应探头和检测探头的位置分别设有感应线圈和检测模块，感应线圈两侧所在线路板上端设有电路模块，感应线圈和检测模块通过连接线路分别与感应探头和检测探头电性连接。
优选的，所述活动夹块上端开设有用于对耳机进行收纳的孔槽，孔槽内壁为圆锥形结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于传统无线充电器在行车中使用时，容易出现掉落的情况，于是通过在充电器主体外侧分别设置夹块与顶块对通讯器材进行夹持固定，在防止其脱落的同时，充电器主体能同时进行收纳和角度调整，方便实用，在安全性方面也得到了有效保证；
顶块上的检测探头用于对空气中有毒气体进行检测，架板用于对充电器进行收纳，同时在充电式通过摆动件对充电器进行支撑，方便实用，通过移动滑动块和转动旋拧件，来调整夹块位置调整其夹持高度，并对其进行固定，另外夹块上开设的孔槽能对耳机进行收纳，适用性极为宽泛。
附图说明
图1为一种带有检测一氧化碳气体多功能车载无线充电器的结构示意图。
图2为一种带有检测一氧化碳气体多功能车载无线充电器中滑动块的结构示意图。
图3为一种带有检测一氧化碳气体多功能车载无线充电器中充电器主体的结构示意图。
图4为一种带有检测一氧化碳气体多功能车载无线充电器中放置架板的结构示意图。
图5为一种带有检测一氧化碳气体多功能车载无线充电器中线路板的结构示意图。
图6为一种带有检测一氧化碳气体多功能车载无线充电器中固定顶块的结构示意图。
图中：1-充电器主体、2-固定顶块、3-检测探头、4-感应探头、5-活动夹块、6-衔接块、7-滑动块、8-滑动槽、9-旋钮件、10-放置架板、11-铰接座一、12-铰接座二、13-安装孔、14-固定支杆、15-线路板、16-感应线圈、17-检测模块、18-电路模块、19-孔槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型实施例中，一种带有检测一氧化碳气体多功能车载无线充电器，包括充电器主体1、感应探头4、固定顶块2、检测探头3和活动夹块5，充电器主体1端部一侧设有感应探头4，感应探头4下方所在充电器主体1底端设有用于对通讯器材进行托举的固定顶块2，固定顶块2端部上连接有检测探头3，充电器主体1上端部两侧设有用于对通讯器材进行限位固定的活动夹块5，活动夹块5贴近充电器主体1一侧通过滑座组件与充电器主体1连接固定，充电器主体1底端还设有用于对充电器主体1进行支撑收纳的架板组件；通讯器材放置在充电器主体1板面上，通过检测探头3对通讯器材底端进行支撑，然后由位于充电器主体1两侧的活动夹块5对其进行夹持，活动夹块5上端开设有用于对耳机进行收纳的孔槽19，孔槽19内壁为圆锥形结构；圆锥形孔槽19的设计能方便耳机的放置和拿取；
所述滑座组件包括开设在充电器主体1远离感应探头4一侧的滑动槽8，滑动槽8上卡设有与滑动槽8滑动配合的滑动块7，滑动块7通过设置在其两侧的衔接块6与活动夹块5侧壁连接固定，滑动块7端部穿设有旋钮件9，旋钮件9所在滑动块7内一端连接有用于对滑动块7位置进行固定的调节螺母，旋钮件9另一端连接固定有旋拧头；通过滑动块7在滑动槽8上进行滑动，就能对活动夹块5的位置高低进行调节，从而适应不同规格大小的通讯器材，方便实用，另外在活动夹块5移动到合适位置时，通过旋拧头拧动旋钮件9，旋钮件9在转动中在滑动块7内调节螺母相配合，在不断的转动中与滑动槽8内壁相接触，提高两者之间的摩擦力，进而使得滑动块7与滑动槽8牢牢固定在一起；
所述衔接块6由天然橡胶制成，其内部穿设有用于对其进行支撑的铁丝架体；由天然橡胶制成的衔接块6具有良好的弹性与柔韧性，在活动夹块5对通讯器材进行固定时，能起到良好的弹性夹持效果，同时铁丝架体能对衔接块6形体进行支撑，使得衔接块6在受到挤压时，能保持稳定的结构状态；
所述架板组件包括设置在充电器主体1下方的两个放置夹板10，两个放置夹板10对应固定顶块2一侧设有铰接座一11，铰接座一11与充电器主体1之间通过销连接转动配合，两个放置夹板10远离铰接座一11一侧开设有用于对放置夹板10进行固定的安装孔，且放置夹板10上还设有用于对充电器主体1进行支撑的摆动件；摆动件包括设置在两个放置夹板10之间的活动顶杆13，活动顶杆13贴近铰接座一11一端通过铰接座二12与两个放置夹板10侧壁铰接固定，活动顶杆13远离铰接座一11一端所在两个放置夹板10之间固定有用于对活动顶杆13进行放置的固定支杆14，放置夹板10通过在安装孔内装配紧固件，进而与车体固定在一起，在无线充电闲置时，充电器主体1通过铰接座一11转动放置在两个放置夹板10上端，工作时，充电器主体1通过铰接座一11转动至适宜角度，活动顶杆13通过铰接座二12沿两个放置夹板10之间进行转动旋转，直至活动顶杆13顶端与充电器主体1端面相接触，从而形成三角支撑结构，完成对充电器主体1的支撑固定，其中固定支杆14用于在活动顶杆13折叠时对其进行进行支撑；
所述充电器主体1内设有线路板15，线路板15上端面对应感应探头4和检测探头3的位置分别设有感应线圈16和检测模块17，感应线圈16两侧所在线路板15上端设有电路模块18，感应线圈16和检测模块17通过连接线路分别与感应探头4和检测探头3电性连接；无线充电技术是利用了电磁感应原理，在发送和接收端用相应的线圈来发送和接收产生感应的电流来进行充电，感应线圈16起到发生和接受感应电流的作用，电路模块18用于对电路进行升压，将高频的脉冲电加在感应线圈16上，当外部接收线圈靠近，就会感应出电流，然后通过整流滤波电路送到电池充电；另外在无线充电器进行工作时，检测探头3通过检测模块17能对车内的有毒气体(如一氧化碳)加以检测。
本实用新型的工作原理是：通讯器材放置在充电器主体1板面上，通过检测探头3对通讯器材底端进行支撑，然后由位于充电器主体1两侧的活动夹块5对其进行夹持，滑动块7在滑动槽8上进行滑动，对活动夹块5的位置高低进行调节，通过旋拧头拧动旋钮件9，旋钮件9在转动中在滑动块7内调节螺母相配合，在不断的转动中与滑动槽8内壁相接触，对活动夹块5进行固定；由于传统无线充电器在行车中使用时，容易出现掉落的情况，于是通过在充电器主体1外侧分别设置夹块与顶块对通讯器材进行夹持固定，在防止其脱落的同时，充电器主体1能同时进行收纳和角度调整，方便实用，另外在安全性方面也得到了有效保证。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种带有检测一氧化碳气体多功能车载无线充电器，包括充电器主体(1)、感应探头(4)、固定顶块(2)、检测探头(3)和活动夹块(5)，其特征在于，所述充电器主体(1)端部一侧设有感应探头(4)，所述感应探头(4)下方所在充电器主体(1)底端设有用于对通讯器材进行托举的固定顶块(2)，所述固定顶块(2)端部上连接有检测探头(3)，所述充电器主体(1)上端部两侧设有用于对通讯器材进行限位固定的活动夹块(5)，所述活动夹块(5)贴近充电器主体(1)一侧通过滑座组件与充电器主体(1)连接固定，所述充电器主体(1)底端还设有用于对充电器主体(1)进行支撑收纳的架板组件；
所述滑座组件包括开设在充电器主体(1)远离感应探头(4)一侧的滑动槽(8)，所述滑动槽(8)上卡设有与滑动槽(8)滑动配合的滑动块(7)，所述滑动块(7)通过设置在其两侧的衔接块(6)与活动夹块(5)侧壁连接固定，所述滑动块(7)端部穿设有旋钮件(9)，所述旋钮件(9)所在滑动块(7)内一端连接有用于对滑动块(7)位置进行固定的调节螺母，所述旋钮件(9)另一端连接固定有旋拧头。
2.根据权利要求1所述的一种带有检测一氧化碳气体多功能车载无线充电器，其特征在于，所述衔接块(6)由天然橡胶制成，其内部穿设有用于对其进行支撑的铁丝架体。
3.根据权利要求1所述的一种带有检测一氧化碳气体多功能车载无线充电器，其特征在于，所述架板组件包括设置在充电器主体(1)下方的两个放置架板(10)，两个所述放置架板(10)对应固定顶块(2)一侧设有铰接座一(11)，所述铰接座一(11)与充电器主体(1)之间通过销连接转动配合，两个所述放置架板(10)远离铰接座一(11)一侧开设有用于对放置架板(10)进行固定的安装孔，且放置架板(10)上还设有用于对充电器主体(1)进行支撑的摆动件。
4.根据权利要求3所述的一种带有检测一氧化碳气体多功能车载无线充电器，其特征在于，所述摆动件包括设置在两个放置架板(10)之间的活动顶杆(13)，所述活动顶杆(13)贴近铰接座一(11)一端通过铰接座二(12)与两个放置架板(10)侧壁铰接固定，所述活动顶杆(13)远离铰接座一(11)一端所在两个放置架板(10)之间固定有用于对活动顶杆(13)进行放置的固定支杆(14)。
5.根据权利要求1所述的一种带有检测一氧化碳气体多功能车载无线充电器，其特征在于，所述充电器主体(1)内设有线路板(15)，所述线路板(15)上端面对应感应探头(4)和检测探头(3)的位置分别设有感应线圈(16)和检测模块(17)，所述感应线圈(16)两侧所在线路板(15)上端设有电路模块(18)，所述感应线圈(16)和检测模块(17)通过连接线路分别与感应探头(4)和检测探头(3)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种带有检测一氧化碳气体多功能车载无线充电器，其特征在于，所述活动夹块(5)上端开设有用于对耳机进行收纳的孔槽(19)，所述孔槽(19)内壁为圆锥形结构。
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