CN215097953U - 一种仪表板分装台架 - Google Patents
一种仪表板分装台架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215097953U CN215097953U CN202023218260.6U CN202023218260U CN215097953U CN 215097953 U CN215097953 U CN 215097953U CN 202023218260 U CN202023218260 U CN 202023218260U CN 215097953 U CN215097953 U CN 215097953U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stand
- adjusting
- instrument panel
- adjusting rod
- fixing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种仪表板分装台架,包括第一立柱以及第二立柱,第一立柱以及第二立柱相对设置,第一立柱的顶部设置有第一支撑结构,第二立柱的顶部设置有与第一支撑结构相同的第二支撑结构,第一支撑结构与第二支撑结构相配合用于固定仪表板的管梁;第一立柱与第二立柱之间设置有伸缩组件,伸缩组件的一端与第一立柱连接,伸缩组件的另一端与第二立柱连接,伸缩组件用于调节第一立柱与第二立柱的相对位置。实际使用时,碰到不同型号的仪表板要进行分装时,根据仪表板的管梁长度调节伸缩组件使第一立柱以及第二立柱间的相对位置能满足不同型号的仪表板的分装,从而实现对不同车型的仪表板进行分装。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车工装技术领域,特别涉及一种仪表板分装台架。
背景技术
汽车仪表板模块是汽车中的重要组成部分,一般由仪表板骨架、组合仪表、空调箱体、仪表线束等零部件组成。在仪表板模块组装过程中,由于工位不连续,工件需重复搬运,会导致劳动强度大。而且对于不同的车型,仪表板模块各有特点,仪表板骨架尺寸各不相同。目前常用的仪表板管梁分装台架基本上为定制型,只能在一个车型或仪表板管梁相同的车型上使用,不同结构、尺寸的仪表板管梁需要重新定制分装台架,定制成本较高、不能通用且开发周期较长。
实用新型内容
为此,需要提供一种仪表板分装台架,用于解决现有仪表分装台缺乏通用性,只能用于装配单一车型的仪表板的技术问题。
为实现上述目的,发明人提供了一种仪表板分装台架,包括第一立柱以及第二立柱,所述第一立柱以及所述第二立柱相对设置,所述第一立柱的顶部设置有第一支撑结构,所述第二立柱的顶部设置有与所述第一支撑结构相同的第二支撑结构,所述第一支撑结构与所述第二支撑结构相配合用于固定仪表板的管梁;
所述第一立柱与所述第二立柱之间设置有伸缩组件,所述伸缩组件的一端与所述第一立柱连接,所述伸缩组件的另一端与所述第二立柱连接,所述伸缩组件用于调节所述第一立柱与所述第二立柱的相对位置。
作为本实用新型的一种优选结构,所述伸缩组件包括第一组件和第二组件,所述第一组件的两端分别设置在所述第一立柱的中部以及所述第二立柱的中部,所述第二组件的两端分别设置在所述第一立柱的底部以及所述第二立柱的底部;
所述第一组件包括第一调节杆以及套设在所述第一调节杆上的第一调节套管,所述第二组件包括第二调节杆以及套设在所述第二调节杆上的第二调节套管,所述第一组件以及所述第二组件相配合用于调节所述第一立柱与所述第二立柱的相对位置。
作为本实用新型的一种优选结构,所述第一调节杆上开设有滑槽,所述第一调节套管上设置有至少一个通孔,所述通孔上设置有凸焊螺母,通过螺栓将所述第一调节杆与所述第一调节套管锁紧;
所述第二调节杆相对所述第一调节杆设置有相同的结构,所述第二调节套管相对所述第一调节套管设置有相同的结构。
作为本实用新型的一种优选结构,所述第一调节套管上设有至少一个与固定件相配合的第一连接孔,所述第一调节杆上设置有至少两个与固定件相配合的第二连接孔,所述固定件穿过所述第一连接孔以及所述第二连接孔用于固定所述第一调节杆与所述第一调节套管;
所述第二调节杆相对所述第一调节杆设置有相同的结构,所述第二调节套管相对所述第一调节套管设置有相同的结构。
作为本实用新型的一种优选结构,所述固定件为插销或螺栓。
作为本实用新型的一种优选结构,所述第一支撑结构包括调节板、连接支架以及固定支架,所述调节板设置在所述第一立柱相对第二立柱的侧面上,所述调节板上设置有连接支架,所述连接支架上设置有所述固定支架,所述固定支架用于固定所述仪表板的管梁;
所述第二立柱上对称设置有相同结构的第二支撑结构。
作为本实用新型的一种优选结构,所述连接支架为“L”型,所述连接支架的一边固定在所述调节板上,所述连接支架的另一边设置有所述固定支架。
作为本实用新型的一种优选结构,所述调节板为圆形角度调节板,所述圆形角度调节板上开设有不同角度的孔位且对角的所述孔位的中心距一致。
作为本实用新型的一种优选结构,所述固定支架为开口式,所述固定支架包括底部和设置在所述底部两边的侧部,所述连接支架上设置有至少一个开孔,所述开孔上设置有凸焊螺母,所述底部与所述连接支架的连接处设置有相应的开孔,所述连接支架通过螺栓与所述底部固定,所述侧部设置有凸焊螺柱,所述凸焊螺柱用于固定所述仪表板的管梁。
作为本实用新型的一种优选结构,所述第一立柱以及所述第二立柱的底部分别设置有两个脚轮。
区别于现有技术,上述技术方案通过在第一立柱以及第二立柱之间设置有伸缩组件,伸缩组件用于调节第一立柱以及第二立柱间的相对位置。实际使用时,碰到不同型号的仪表板要进行分装时,根据仪表板的管梁长度调节伸缩组件使第一立柱以及第二立柱间的相对位置能满足不同型号的仪表板的分装,从而实现对不同车型的仪表板进行分装。
附图说明
图1为具体实施方式所述仪表板分装台架的结构示意图;
图2为具体实施方式所述仪表板分装台架的主视图;
图3为具体实施方式所述仪表板分装台架的附视图;
图4为具体实施方式所述仪表板分装台架的左视图;
图5为一具体实施方式所述第一调节杆与所述第一调节套管结合的结构示意图。
附图标记说明:
1、第一立柱;
2、第二立柱;
3、第一支撑结构;
31、调节板;
311、孔位;
32、连接支架;
33、固定支架;
331、底部;
332、侧部;
4、第二支撑结构;
5、第一组件;
51、第一调节杆;
511、滑槽;
512、第二连接孔;
52、第一调节套管;
521、第一连接孔;
53、凸焊螺母;
54、凸焊螺柱;
55、螺栓;
56、固定件;
6、第二组件;
61、第二调节杆;
62、第二调节套管。
具体实施方式
为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
在本申请的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“第一”、“第二”、仅用于描述的目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;除非另有规定或说明,术语“多个”是指两个或两个以上;术语“连接”、“固定”等均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,或电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本说明书的描述中,需要理解的是,本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的,不应理解为对本申请实施例的限定。此外,在上下文中,还需要理解的是,当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时,其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”,也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。
请参阅图1,本实施例涉及一种仪表板分装台架,包括第一立柱1以及第二立柱2,所述第一立柱1以及所述第二立柱2相对设置,所述第一立柱1的顶部设置有第一支撑结构3,所述第二立柱2的顶部设置有与所述第一支撑结构3相同的第二支撑结构4,所述第一支撑结构3与所述第二支撑结构4相配合用于固定仪表板的管梁;所述第一立柱1与所述第二立柱2之间设置有伸缩组件,所述伸缩组件的一端与所述第一立柱1连接,所述伸缩组件的另一端与所述第二立柱2连接,所述伸缩组件用于调节所述第一立柱1与所述第二立柱2的相对位置。上述技术方案通过在第一立柱1以及第二立柱2之间设置有伸缩组件,伸缩组件用于调节第一立柱1以及第二立柱2间的相对位置。实际使用时,碰到不同型号的仪表板要进行分装时,根据仪表板的管梁长度调节伸缩组件使第一立柱1以及第二立柱2间的相对位置能满足不同型号的仪表板的分装,从而实现对不同车型的仪表板进行分装。
进一步地,所述第一立柱1以及所述第二立柱2的底部分别设置有两个脚轮。为了方便本实用新型的仪表分装台的移动,在第一立柱1和第二立柱2的底部分别设置有两个脚轮。这样一来,在使用过程中,就可以直接通过人力推动的方式,实现仪表板分装台的移动。
进一步地,如图2所示,所述伸缩组件包括第一组件5和第二组件6,所述第一组件5的两端分别设置在所述第一立柱1的中部以及所述第二立柱2的中部,所述第二组件6的两端分别设置在所述第一立柱1的底部以及所述第二立柱2的底部;所述第一组件5包括第一调节杆51以及套设在所述第一调节杆51上的第一调节套管52,所述第二组件6包括第二调节杆61以及套设在所述第二调节杆61上的第二调节套管62,所述第一组件5以及所述第二组件6相配合用于调节所述第一立柱1与所述第二立柱2的相对位置。第一组件5和第二组件6可以由方钢制成且结构简单,整个仪表板分装台架制作简单,只需将各部分零件进行拼接即可。在碰到不同结构、不同尺寸的仪表板需要进行分装时,仅需将调节第一组件5以及第二组件6即可调整第一立柱1相对第二立柱2的位置,这样不同结构或者不同尺寸的仪表板都可放置到仪表板分装台架上完成分装。
作为一优选实施方式,如图3所示,所述第一调节杆51上开设有滑槽511,所述第一调节套管52上设置有至少一个通孔,所述通孔上设置有凸焊螺母53,通过螺栓55将所述第一调节杆51与所述第一调节套管52锁紧;所述第二调节杆61相对所述第一调节杆51设置有相同的结构,所述第二调节套管62相对所述第一调节套管52设置有相同的结构。在第一调节杆51是上部开设有滑槽511,第一调节套管52可在第一调节杆51上移动,且第一调节套管52最好在靠近第一调节杆51的端部设置有通孔,这样能保证第一组件5达到最大的伸缩长度。其中,通孔的数量可以设置一个、两个或者多个,且在通孔上设置有凸焊螺母53。当调整好第一调节套管52和第一调节杆51的相对位置后,仅需将螺栓55插入凸焊螺母53,并拧紧螺栓55即可将调节杆和调节套管锁紧,即锁止好第一调节管套和第一调节杆51的位置,同理,第二调节管套和第二调节杆61使用相同的手法即可锁止好第二调节管套和第二调节杆61的位置。最终,长度固定后的伸缩组件具有很高的机械支撑强度,能很好地固定仪表板的管梁。当需要更换伸缩组件的长度时,仅需将螺栓55松弛,然后拉动第一调节杆51以及第二调节杆61进行伸缩式移动,最后通过拧紧螺栓将伸缩组件的长度固定。
作为一优选实施方式,请参阅图5,所述第一调节套管52上设有至少一个与固定件56相配合的第一连接孔521,所述第一调节杆51上设置有至少两个与固定件56相配合的第二连接孔512,所述固定件56穿过所述第一连接孔521以及所述第二连接孔512用于固定所述第一调节杆51与所述第一调节套管52;所述第二调节杆61相对所述第一调节杆51设置有相同的结构,所述第二调节套管62相对所述第一调节套管52设置有相同的结构。第一调节管套的上设有至少一个第一连接孔521,第一连接孔521最好设在第一调节管套的上部,这样既能使伸缩杆达到最大的伸缩长度,又能保证伸缩杆的稳定性。第一调节杆51上设有至少两个第二连接孔512,第二连接孔512在第一调节杆51上成均匀分布,这样能保证第一调节杆51的结构稳定性。第二连接孔512之间的距离一般为3~10cm,当需要将伸缩组件的长度固定时,将与第一连接孔521和第二连接孔512相配合的固定件56固定即可。
进一步地,所述固定件56为插销或螺栓55。当为螺栓55时还可以有与螺栓55相啮合的螺母,如果固定件56为插销就可以将插销插入第一连接孔521和与之对应的第二连接孔512,这样第一调节杆51就被固定住,长度固定后的伸缩组件具有很高的机械支撑强度。第一连接孔521和第二连接孔512至少对应的一侧为通孔,另一侧为通孔或盲孔或没有孔均可。第一连接孔521和第二连接孔512均为销孔或螺纹孔,作为改进,第二连接孔512的两侧均为通孔且第一连接孔521的一侧为通孔另一侧为盲孔或通孔,这样固定件56就能更加牢固的将第一调节杆51固定在第一调节管套上,更进一步地,在此基础上做出进一步改进,第一连接孔521一侧为销孔,另一侧的盲孔或通孔为螺纹孔,第二连接孔512的两侧通孔均为销孔,这样由螺栓55固定时从第一连接孔521的销孔插入第二连接孔512在另一侧的螺纹孔旋紧即可,操作更加方便,也能防止固定件56的松动引起的伸缩组件的不稳定。当需要调节伸缩组件的长度时,将固定件56去掉,拉动第一调节杆51进行伸缩式移动,当达到所需要的长度时将固定件56插入第一调节管套的第一连接孔521和与第一连接孔521对应的第一调节杆51的第二连接孔512,就可以将伸缩组件的长度固定。同理,第二调节管套和第二调节杆61使用相同的手法即可锁止好第二调节管套和第二调节杆61的位置。
进一步地,如图1、图2及图4所示,所述第一支撑结构3包括调节板31、连接支架32以及固定支架33,所述调节板31设置在所述第一立柱1相对第二立柱2的侧面上,所述调节板31上设置有连接支架32,所述连接支架32上设置有所述固定支架33,所述固定支架33用于固定所述仪表板的管梁;所述第二立柱2上对称设置有相同结构的第二支撑结构4。优选的,所述调节板31为圆形角度调节板,所述圆形角度调节板上开设有不同角度的孔位311且对角的所述孔位311的中心距一致。调节板31可以为圆形角度调节板,材料可以为钢板,在第一立柱1以及第二立柱2内侧焊接圆形角度调节板。优选的,所述连接支架32为“L”型,所述连接支架32的一边固定在所述调节板31上,所述连接支架32的另一边设置有所述固定支架33。实际使用时,对不同结构、不同尺寸的仪表板分装时,一方面可以变换连接支架32固定在调节板31上的孔位311,另一方面可以根据不同结构或者不同尺寸的仪表板更换相应的固定支架33,从而使得第一支撑结构3以及第二支撑结构4能很好地固定不同型号地仪表板的管梁,满足仪表板分装台架的通用性。
进一步地,所述固定支架33为开口式,所述固定支架33包括底部331和设置在所述底部331两边的侧部332,所述连接支架32上设置有至少一个开孔,所述开孔上设置有凸焊螺母53,所述底部331与所述连接支架32的连接处设置有相应的开孔,所述连接支架32通过螺栓55与所述底部331固定,所述侧部332设置有凸焊螺柱54,所述凸焊螺柱54用于固定所述仪表板的管梁。其中,连接支架32上面开有四个开孔,其中两个开孔通过螺栓55固定在调节板31上,另外两个开孔焊接凸焊螺母53用于与固定支架33连接;固定支架33的材料可以为钢板,固定支架33上面有四个开孔,固定支架33的底部331上设置有两个开孔,通过螺栓55与连接支架32固定。固定支架33的侧部332设置有两个开孔且开孔上焊接有凸焊螺柱54,凸焊螺栓55用于固定仪表板管梁。由于连接支架32通过螺栓55固定在调节板31上,固定支架33也是通过螺栓55固定在连接支架32上,通过可拆卸连接的方式既方便调整连接支架32固定在调节板31的孔位311上,又方便根据不同结构或者不同尺寸的仪表板更换相应的固定支架33,其操作简单、方便使用。
需要说明的是,尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述,但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此,基于本实用新型的创新理念,对本文所述实施例进行的变更和修改,或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域,均包括在本实用新型专利的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种仪表板分装台架,其特征在于:包括第一立柱以及第二立柱,所述第一立柱以及所述第二立柱相对设置,所述第一立柱的顶部设置有第一支撑结构,所述第二立柱的顶部设置有与所述第一支撑结构相同的第二支撑结构,所述第一支撑结构与所述第二支撑结构相配合用于固定仪表板的管梁;
所述第一立柱与所述第二立柱之间设置有伸缩组件,所述伸缩组件的一端与所述第一立柱连接,所述伸缩组件的另一端与所述第二立柱连接,所述伸缩组件用于调节所述第一立柱与所述第二立柱的相对位置。
2.根据权利要求1所述的仪表板分装台架,其特征在于:所述伸缩组件包括第一组件和第二组件,所述第一组件的两端分别设置在所述第一立柱的中部以及所述第二立柱的中部,所述第二组件的两端分别设置在所述第一立柱的底部以及所述第二立柱的底部;
所述第一组件包括第一调节杆以及套设在所述第一调节杆上的第一调节套管,所述第二组件包括第二调节杆以及套设在所述第二调节杆上的第二调节套管,所述第一组件以及所述第二组件相配合用于调节所述第一立柱与所述第二立柱的相对位置。
3.根据权利要求2所述的仪表板分装台架,其特征在于:所述第一调节杆上开设有滑槽,所述第一调节套管上设置有至少一个通孔,所述通孔上设置有凸焊螺母,通过螺栓将所述第一调节杆与所述第一调节套管锁紧;
所述第二调节杆相对所述第一调节杆设置有相同的结构,所述第二调节套管相对所述第一调节套管设置有相同的结构。
4.根据权利要求2所述的仪表板分装台架,其特征在于:所述第一调节套管上设有至少一个与固定件相配合的第一连接孔,所述第一调节杆上设置有至少两个与固定件相配合的第二连接孔,所述固定件穿过所述第一连接孔以及所述第二连接孔用于固定所述第一调节杆与所述第一调节套管;
所述第二调节杆相对所述第一调节杆设置有相同的结构,所述第二调节套管相对所述第一调节套管设置有相同的结构。
5.根据权利要求4所述的仪表板分装台架,其特征在于:所述固定件为插销或螺栓。
6.根据权利要求1所述的仪表板分装台架,其特征在于:所述第一支撑结构包括调节板、连接支架以及固定支架,所述调节板设置在所述第一立柱相对第二立柱的侧面上,所述调节板上设置有连接支架,所述连接支架上设置有所述固定支架,所述固定支架用于固定所述仪表板的管梁;
所述第二立柱上对称设置有相同结构的第二支撑结构。
7.根据权利要求6所述的仪表板分装台架,其特征在于:所述连接支架为“L”型,所述连接支架的一边固定在所述调节板上,所述连接支架的另一边设置有所述固定支架。
8.根据权利要求7所述的仪表板分装台架,其特征在于:所述调节板为圆形角度调节板,所述圆形角度调节板上开设有不同角度的孔位且对角的所述孔位的中心距一致。
9.根据权利要求8所述的仪表板分装台架,其特征在于:所述固定支架为开口式,所述固定支架包括底部和设置在所述底部两边的侧部,所述连接支架上设置有至少一个开孔,所述开孔上设置有凸焊螺母,所述底部与所述连接支架的连接处设置有相应的开孔,所述连接支架通过螺栓与所述底部固定,所述侧部设置有凸焊螺柱,所述凸焊螺柱用于固定所述仪表板的管梁。
10.根据权利要求1所述的仪表板分装台架,其特征在于:所述第一立柱以及所述第二立柱的底部分别设置有两个脚轮。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023218260.6U CN215097953U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种仪表板分装台架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023218260.6U CN215097953U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种仪表板分装台架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215097953U true CN215097953U (zh) | 2021-12-10 |
Family
ID=79308756
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202023218260.6U Active CN215097953U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种仪表板分装台架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215097953U (zh) |
-
2020
- 2020-12-28 CN CN202023218260.6U patent/CN215097953U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7377578B2 (en) | Hanger beam assembly | |
WO2013156487A1 (de) | Transportgestell für energieführungsketten | |
US4565402A (en) | Truck bed support frame unit | |
CN201231926Y (zh) | 可拆卸调节式弧形板运输胎架 | |
EP0237859A1 (en) | Structural element assembly for constructing a motor bus | |
CN215097953U (zh) | 一种仪表板分装台架 | |
US7140670B2 (en) | Interconnection system for overhead frame structures | |
JP2021505788A (ja) | Ledパネル用モジュラーサポートフレームおよびそのようなサポートフレームを含むledウォール | |
CN211252644U (zh) | 一种白车身试制多车型通用转运地车 | |
CN211362175U (zh) | 一种通用的小车天窗实验架 | |
CN113513957A (zh) | 用于汽车检测的带孔型材柔性装置 | |
CN103480999A (zh) | 车厢总拼工装 | |
CN111926966A (zh) | 一种幕墙支架用的支架重力构件及幕墙支架 | |
CN206841326U (zh) | 用于车顶行李架的安装结构、包括其的行李架总成及汽车 | |
KR100568132B1 (ko) | 자동차의 섀시 모듈 공용화 조립 지그 | |
CN221251415U (zh) | 一种连接装配结构及车辆 | |
CN221183298U (zh) | 一种汽配件喷漆挂架校准工装 | |
CN212182415U (zh) | 一种安装方便的电池支架 | |
CN219277703U (zh) | 仪表管梁总成 | |
CN217596329U (zh) | 一种轨道车辆车体小件组对装置 | |
CN221435459U (zh) | 电动车车架焊接的工装结构 | |
CN221590692U (zh) | 一种围挡安装装置 | |
CN220100801U (zh) | 长度可调的横梁模板支撑组件和横梁模板支撑架 | |
CN218856781U (zh) | 装配式拼装胎架 | |
CN218704641U (zh) | 一种适用于轮式底盘装备的驱动桥放置架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |