CN103480999A - 车厢总拼工装 - Google Patents

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黄卫国
孙玉文
陆谊娟
梁挺新
臧华彬
姚鑫杰
韦玮
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Guangxi Yuchai Special Purpose Automobile Co Ltd
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Guangxi Yuchai Special Purpose Automobile Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B23K2103/02Iron or ferrous alloys
    • B23K2103/04Steel or steel alloys

Abstract

本发明涉及一种车厢总拼工装,包括水平设置的底板架(1)和竖直设在所述底板架(1)一端的侧板固定架(5),所述底板架(1)的上表面设有多块水平垫板(2),所述的侧板固定架(5)的两侧边上均设有限位板(8)、定位销(6)和锁板固定板(7),所述的限位板(8)上设有用于限制车厢锁板的挡块(9),所述的锁板固定板(7)的一端设有销轴(7.1),锁板固定板(7)的另一端设有销孔(7.2),所述的锁板固定板(7)通过销孔(7.2)活动套接在定位销(6)上。本发明固定较简单,劳动强度较小。

Description

车厢总拼工装
技术领域
[0001] 本发明涉及环卫设备制造技术领域,具体是一种车厢总拼工装。
背景技术
[0002] 垃圾车是一种常用的的环卫设备,根据车的型号的不同,配备有不同规格的车厢,车厢通常由钢板焊接而成,焊接过程中需要对车厢的侧板、底板进行拼装后焊接,焊接时底板的水平度和侧板的垂直度均有一定的要求,小型车厢固定定位相对较为容易,而对较大型的车厢来说,现有的车厢总拼工装固定均较为繁琐,拼装时工人的劳动强度较大。
发明内容
[0003] 本发明所要解决的技术问题是:提供一种固定较简单,劳动强度较小的车厢总拼工装。
[0004] 本发明所采用的技术方案是:提供一种车厢总拼工装,包括水平设置的底板架和竖直设在所述底板架一端的侧板固定架,所述底板架的上表面设有多块水平垫板,所述的侧板固定架的两侧边上均设有限位板、定位销和锁板固定板,所述的限位板上设有用于限制车厢锁板的挡块,所述的锁板固定板的一端设有销轴,锁板固定板的另一端设有销孔,所述的锁板固定板通过销孔活动套接在定位销上。
[0005] 采用以上结构后,本发明车厢总拼工装和现有技术相比有以下优点:由于在底板架上表面上设有水平垫板,车厢焊接时底板能够通过水平垫板实现较好的水平度,侧板固定架的两侧边上均设有限位板、定位销和锁板固定板,限位板能够通过其挡块对车厢的锁板进行限定,从而对车厢的侧板进行限定;锁板固定板通过一端的销孔活动套接在定位销上,通过另一端的销轴和车厢锁板上的孔相配合,进一步对侧板固定,车厢的焊接固定较为简单,工人劳动强度较小。
[0006] 作为优选,所述的限位板和侧板固定架螺栓连接,螺栓连接处设为横向的长孔,此结构设置能够根据不同车厢类型对其进行调整。
[0007] 作为优选,所述的水平垫板为10块,沿底板架长度方向五行两列设置,充分利用底板架的结构,较好的控制材料的成本。
[0008] 作为优选,所述底板架的两侧均设有支撑架,所述的支撑架包括横梁和立柱,所述的横梁横向连接在底板架上,所述的立柱竖直连接在横梁的一端,能够很好的适应不同类型的车厢,特别是设置有车轮的车厢。
附图说明
[0009] 图1为本发明车厢总拼工装的立体结构示意图。
[0010] 图2为本发明车厢总拼工装的锁板固定板的结构示意图。
[0011] 图3为本发明车厢总拼工装的锁板固定板的另一结构示意图。
[0012] 图4为本发明车厢总拼工装拼装一型号车厢时的结构示意图。[0013] 图5为本发明车厢总拼工装拼装另一型号车厢时的结构示意图。
[0014] 图中,1、底板架,2、水平垫板,3、横梁,4、立柱,5、侧板固定架,6、定位销,7、锁板固定板,7.1、销轴,7.2、销孔,8、限位板,9、挡块。
具体实施方式
[0015] 以下结合附图和实施例对本发明做详细的说明。
[0016] 如图1〜图5所示,本发明车厢总拼工装,包括水平设置的底板架I和竖直设在底板架I 一端的侧板固定架5,底板架I的上表面设有多个水平垫板2,侧板固定架5的两侧边上均设有有限位板8、定位销6和锁板固定板7,限位板8上设有用于限制车厢锁板的挡块9,锁板固定板7的一端设有销轴7.1,锁板固定板7的另一端设有销孔7.2,锁板固定板7通过销孔7.2活动套接在定位销6上。
[0017] 本发明在具体实施时,底板架I由多段工字钢焊接成框架,侧板固定架5由纵向和横向的多根槽钢焊接而成,底板架I的两侧均设有支撑架,支撑架包括横梁3和立柱4,横梁3横向连接在底板架I上,立柱4竖直连接在横梁3的一端,也就是横梁3的一端和工字钢连接,横梁3的另一端和立柱4连接,立柱4竖直设置,立柱4的另一端支撑在地面上,限位板8和定位销6在侧板固定架5的侧边上下设置,限位板8和侧板固定架5螺栓连接,螺栓连接处设为横向的长孔,能够根据车厢上的锁板对限位板8进行调节;底板架I上表面的水平垫板2设为10块,沿底板架I长度方向五行两列设置。
[0018] 本发明在具体实施时,限位板8的设置可以根据具体情况增加或减少数量,锁板固定板7也可以根据车厢类型进行必要的数量增减。

Claims (4)

1.一种车厢总拼工装,其特征在于:包括水平设置的底板架(I)和竖直设在所述底板架(I) 一端的侧板固定架(5),所述底板架(I)的上表面设有多块水平垫板(2),所述的侧板固定架(5)的两侧边上均设有限位板(8)、定位销(6)和锁板固定板(7),所述的限位板(8)上设有用于限制车厢锁板的挡块(9),所述的锁板固定板(7)的一端设有销轴(7.1),锁板固定板(7)的另一端设有销孔(7.2),所述的锁板固定板(7)通过销孔(7.2)活动套接在定位销(6)上。
2.根据权利要求1所述的车厢总拼工装,其特征在于:所述的限位板(8)和侧板固定架(5)螺栓连接,螺栓连接处设为横向的长孔。
3.根据权利要求1所述的车厢总拼工装,其特征在于:所述的水平垫板(2)为10块,沿底板架(I)长度方向五行两列设置。
4.根据权利要求1所述的车厢总拼工装,其特征在于:所述底板架(I)的两侧均设有支撑架,所述的支撑架包括横梁(3)和立柱(4),所述的横梁(3)横向连接在底板架(I)上,所述的立柱(4)竖直连接在横梁(3)的一端。
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