CN215095728U - 一种汽车零件模具自动贴符机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于零件模具技术领域，尤其是一种汽车零件模具自动贴符机构，针对现有的技术中存在汽车零件模具，贴符手段较为麻烦，无法做到自动进行贴符，大大增加了工人的工作难度的问题，现提出如下方案，其包括底座，且底座呈中空结构，所述底座的底部内壁固定安装有电机，所述电机输出轴的一端固定连接有一号齿轮，底座的底部内壁位于电机的一侧转动连接有内部中空的齿轮柱，所述底座的顶部固定安装有放置槽，所述放置槽内滑动连接有承载板，所述承载板的底部固定连接有二号螺纹柱，本实用新型使用方便，通过把零件模具放置在放置槽内，此时启动电机，实现对零件模具进行自动贴符的效果。

Description

一种汽车零件模具自动贴符机构

技术领域

本实用新型涉及零件模具技术领域，尤其涉及一种汽车零件模具自动贴符机构。

背景技术

零件模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。

现有技术中的汽车零件模具，贴符手段较为麻烦，无法做到自动进行贴符，大大增加了工人的工作难度，所以我们提出一种汽车零件模具自动贴符机构，用于解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在汽车零件模具，贴符手段较为麻烦，无法做到自动进行贴符，大大增加了工人的工作难度的缺点，而提出的一种汽车零件模具自动贴符机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零件模具自动贴符机构，包括底座，且底座呈中空结构，所述底座的底部内壁固定安装有电机，所述电机输出轴的一端固定连接有一号齿轮，底座的底部内壁位于电机的一侧转动连接有内部中空的齿轮柱，所述底座的顶部固定安装有放置槽，所述放置槽内滑动连接有承载板，所述承载板的底部固定连接有二号螺纹柱，且二号螺纹柱的底部均延伸至齿轮柱内，所述底座的一侧内部固定连接有内部中空的活动板，所述活动板内滑动连接有L型板，且L型板的一侧延伸至活动板外，所述底座的两侧内壁分别滑动连接有一号齿条与二号齿条，且一号齿条与二号齿条相互靠近的一侧均与齿轮柱相啮合，所述一号齿条的一端固定连接有按钮，所述二号齿条的一端延伸至活动板内，所述放置槽的两侧均固定连接有控制管，且两个控制管内均滑动连接有控制柱，底座的顶部固定安装有支撑板，所述L型板的底部转动连接有一号螺纹柱，且一号螺纹柱的底部贯穿支撑板并转动连接有按压板，所述二号齿条的另一端固定连接有稳定环，所述稳定环的顶部转动连接有二号齿轮，所述二号齿轮的顶部固定安装有支撑柱，且支撑柱的顶部固定连接有三号齿轮，所述底座的顶部固定安装有立杆，所述立杆的顶部固定安装有调节管，且调节管内滑动连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有三号齿条，且连接板的一侧固定安装有贴符槽。

优选的，所述齿轮柱的内壁设有螺纹，且二号螺纹柱通过螺纹与齿轮柱的内壁螺纹连接，通过螺纹与二号螺纹柱相连接，当二号螺纹柱进行下降时，起到带动齿轮柱进行转动的作用。

优选的，两个控制管相互远离的一侧内壁均固定连接有回位弹簧，且两个回位弹簧的一端分别与两个控制柱的外壁固定连接，通过回位弹簧的弹力，起到方便带动控制柱进行回位的作用。

优选的，所述承载板的两侧与二号齿条位于滑动板内的一端均为斜面，所述L型板的底部与两个控制柱相互靠近的一端均设有转轮，且三个转轮分别与三个斜面活动接触，通过斜面与转轮相接触，实现方便分别L型板与控制柱移动的效果。

优选的，所述贴符槽的底部对称转动连接有两个单向门，且两个转动门相互远离的一侧均固定连接有回转弹簧，两个回转弹簧的一端分别与贴符槽的两侧内部固定连接，通过回位弹簧的弹力方便带动单向门进行回位。

本实用新型中，所述一种汽车零件模具自动贴符机构弥补了现有技术的不足，其有益效果是：当放置槽内放置有零件模具时，通过零件模具的重量带动承载板下降，通过控制柱、转轮与回位弹簧之间相配合，起到对放置的零件模具进行固定的效果，此时通过承载板、二号螺纹柱、齿轮柱之间相配合，实现带动一号齿条与二号齿条进行滑动，同时通过二号齿条、活动板、L型板、一号螺纹柱、按压板、固定环、二号齿轮、电机、一号齿轮、支撑柱、三号齿轮、调节管、连接板、三号齿条、贴符槽与单向门之间相配合，实现自动对零件模具进行贴符的效果。

本实用新型使用方便，通过把零件模具放置在放置槽内，此时启动电机，实现对零件模具进行自动贴符的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车零件模具自动贴符机构的正面剖视图；

图2为本实用新型提出的一种汽车零件模具自动贴符机构的主视图；

图3为本实用新型提出的一种汽车零件模具自动贴符机构的俯视图。

图中：1底座、2支撑板、3电机、4一号齿轮、5齿轮柱、6活动板、7贴符槽、8L型板、9一号螺纹柱、10按压板、11一号齿条、12二号齿条、13按钮、14二号螺纹柱、15放置槽、16承载板、17控制管、18控制柱、19稳定环、20二号齿轮、21支撑柱、22三号齿轮、23立杆、24调节管、25连接板、26三号齿条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车零件模具自动贴符机构，包括底座1，且底座1呈中空结构，底座1的底部内壁固定安装有电机3，电机3输出轴的一端固定连接有一号齿轮4，底座1的底部内壁位于电机3的一侧转动连接有内部中空的齿轮柱5，底座1的顶部固定安装有放置槽15，放置槽15内滑动连接有承载板16，承载板16的底部固定连接有二号螺纹柱14，且二号螺纹柱14的底部均延伸至齿轮柱5内，底座1的一侧内部固定连接有内部中空的活动板6，活动板6内滑动连接有L型板8，且L型板8的一侧延伸至活动板6外，底座1的两侧内壁分别滑动连接有一号齿条11与二号齿条12，且一号齿条11与二号齿条12相互靠近的一侧均与齿轮柱5相啮合，一号齿条11的一端固定连接有按钮13，二号齿条12的一端延伸至活动板6内，放置槽15的两侧均固定连接有控制管17，且两个控制管17内均滑动连接有控制柱18，底座1的顶部固定安装有支撑板2，L型板8的底部转动连接有一号螺纹柱9，且一号螺纹柱9的底部贯穿支撑板2并转动连接有按压板10，二号齿条12的另一端固定连接有稳定环19，稳定环19的顶部转动连接有二号齿轮20，二号齿轮20的顶部固定安装有支撑柱21，且支撑柱21的顶部固定连接有三号齿轮22，底座1的顶部固定安装有立杆23，立杆23的顶部固定安装有调节管24，且调节管24内滑动连接有连接板25，连接板25的底部固定连接有三号齿条26，且连接板25的一侧固定安装有贴符槽7。

本实用新型中，齿轮柱5的内壁设有螺纹，且二号螺纹柱14通过螺纹与齿轮柱5的内壁螺纹连接，通过螺纹与二号螺纹柱14相连接，当二号螺纹柱14进行下降时，起到带动齿轮柱5进行转动的作用。

本实用新型中，两个控制管17相互远离的一侧内壁均固定连接有回位弹簧，且两个回位弹簧的一端分别与两个控制柱18的外壁固定连接，通过回位弹簧的弹力，起到方便带动控制柱18进行回位的作用。

本实用新型中，承载板16的两侧与二号齿条12位于滑动板6内的一端均为斜面，L型板8的底部与两个控制柱18相互靠近的一端均设有转轮，且三个转轮分别与三个斜面活动接触，通过斜面与转轮相接触，实现方便分别L型板8与控制柱19移动的效果。

本实用新型中，贴符槽7的底部对称转动连接有两个单向门，且两个转动门相互远离的一侧均固定连接有回转弹簧，两个回转弹簧的一端分别与贴符槽7的两侧内部固定连接，通过回位弹簧的弹力方便带动单向门进行回位。

本实用新型中，实际工作时，通过把零件模具放置在放置槽15内时，通过零件模具的重量带动承载板16进行下降，当承载板16下降时，承载板16带动二号螺纹柱14进行下降，此时随着二号螺纹柱14进行下降，二号螺纹柱14带动齿轮柱5进行转动，同时随着承载板16的下降通过回位弹簧的弹力，回位弹簧带动控制柱18延伸至放置槽15内，对零件模具进行固定，此时当齿轮柱5进行转动时，齿轮柱5分别带动一号齿条11与二号齿条12进行滑动，当一号齿条11进行滑动时，一号齿条11推动按钮13进行移动，同时当二号齿条12进行滑动时，二号齿条12与转轮脱离接触，此时L型板8进行下降，当L型板8下降时，L型板8通过一号螺纹柱9带动按压板10进行下降，同时二号齿条12推动稳定环19进行移动，当稳定环19进行移动时，稳定环19带动二号齿轮20进行移动，同时二号齿轮20带动支撑柱21进行移动，同时支撑柱21带动三号齿轮22进行移动，此时随着稳定环19的移动，稳定环19带动二号齿轮20与三号齿轮22分别与一号齿轮4以及三号齿条26相啮合，此时电机3通电带动一号齿轮4进行转动，同时一号齿轮4带动二号齿轮20进行转动，当二号齿轮20转动时，二号齿轮20通过支撑柱21带动三号齿轮22进行转动，当三号齿轮22进行转动时，三号齿轮22通过三号齿条带动连接板25进行滑动，同时贴符槽7通过连接板25的滑动进行滑动，此时通过贴符槽7的移动与按压板10的下降，贴符槽7与按压板10相连接，此时随着按压板10继续下降，实现对零件模具自动进行贴符的效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车零件模具自动贴符机构，包括底座(1)，且底座(1)呈中空结构，其特征在于，所述底座(1)的底部内壁固定安装有电机(3)，所述电机(3)输出轴的一端固定连接有一号齿轮(4)，底座(1)的底部内壁位于电机(3)的一侧转动连接有内部中空的齿轮柱(5)，所述底座(1)的顶部固定安装有放置槽(15)，所述放置槽(15)内滑动连接有承载板(16)，所述承载板(16)的底部固定连接有二号螺纹柱(14)，且二号螺纹柱(14)的底部均延伸至齿轮柱(5)内，所述底座(1)的一侧内部固定连接有内部中空的活动板(6)，所述活动板(6)内滑动连接有L型板(8)，且L型板(8)的一侧延伸至活动板(6)外，所述底座(1)的两侧内壁分别滑动连接有一号齿条(11)与二号齿条(12)，且一号齿条(11)与二号齿条(12)相互靠近的一侧均与齿轮柱(5)相啮合，所述一号齿条(11)的一端固定连接有按钮(13)，所述二号齿条(12)的一端延伸至活动板(6)内，所述放置槽(15)的两侧均固定连接有控制管(17)，且两个控制管(17)内均滑动连接有控制柱(18)，底座(1)的顶部固定安装有支撑板(2)，所述L型板(8)的底部转动连接有一号螺纹柱(9)，且一号螺纹柱(9)的底部贯穿支撑板(2)并转动连接有按压板(10)，所述二号齿条(12)的另一端固定连接有稳定环(19)，所述稳定环(19)的顶部转动连接有二号齿轮(20)，所述二号齿轮(20)的顶部固定安装有支撑柱(21)，且支撑柱(21)的顶部固定连接有三号齿轮(22)，所述底座(1)的顶部固定安装有立杆(23)，所述立杆(23)的顶部固定安装有调节管(24)，且调节管(24)内滑动连接有连接板(25)，所述连接板(25)的底部固定连接有三号齿条(26)，且连接板(25)的一侧固定安装有贴符槽(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件模具自动贴符机构，其特征在于，所述齿轮柱(5)的内壁设有螺纹，且二号螺纹柱(14)通过螺纹与齿轮柱(5)的内壁螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件模具自动贴符机构，其特征在于，两个控制管(17)相互远离的一侧内壁均固定连接有回位弹簧，且两个回位弹簧的一端分别与两个控制柱(18)的外壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件模具自动贴符机构，其特征在于，所述承载板(16)的两侧与二号齿条(12)位于滑动板(6)内的一端均为斜面，所述L型板(8)的底部与两个控制柱(18)相互靠近的一端均设有转轮，且三个转轮分别与三个斜面活动接触。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件模具自动贴符机构，其特征在于，所述贴符槽(7)的底部对称转动连接有两个单向门，且两个转动门相互远离的一侧均固定连接有回转弹簧，两个回转弹簧的一端分别与贴符槽(7)的两侧内部固定连接。

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