CN215091715U - 一种汽车附件智能焊接定位夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车附件智能焊接定位夹具，包括支撑架、固定板和位置调节夹具，通过设置位置调节夹具，位置调节夹具底端设置了位置调节底座，位置调节底座通过活动板对汽车零件进行支撑，且通过第一电机驱动螺杆对活动板的移动进行控制，进而对活动板顶端的汽车零件位置进行调节，通过在两个夹板底端连接了夹板控制机构，通过夹板控制机构控制两个夹板之间的收缩，且两个夹板同时进行收缩和扩展，使夹板对汽车零件夹持后，汽车零件居中于活动板顶部，对汽车零件的位置进行精确固定，增加汽车零件的固定效果。
Description
技术领域
本实用新型具体是一种汽车附件智能焊接定位夹具，涉及汽车附件加工辅助设备相关领域。
背景技术
在汽车生产过程中需要对汽车零件进行焊接，为了焊接稳定方便通常会使用焊接定位夹具，目前现有的工装夹具对于汽车零部件的支撑块通常采用40cr等具备较高硬度的材料制造。
现有的夹具一般采用双侧夹具对汽车零件进行夹持固定，然后通过智能焊接设备进行焊接操作，但不便于对汽车零件的位置进行调节，导致汽车零件固定后位置容易存在偏差，影响其焊接效果。
实用新型内容
因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种汽车附件智能焊接定位夹具。
本实用新型是这样实现的，构造一种汽车附件智能焊接定位夹具，该装置包括支撑架和位置调节夹具，所述支撑架底端与固定板相互焊接，所述支撑架顶端与位置调节夹具固定连接，所述位置调节夹具包括位置调节底座、夹板、光杆、支板、连接杆和夹板控制机构，所述位置调节底座顶端前后两侧左端均设置有夹板，所述夹板左端沿光杆滑动，所述光杆前后两端分别固定有支板，且支板底端与位置调节底座固定连接，所述夹板外侧通过连接杆与夹板控制机构相连接，且夹板控制机构固定于位置调节底座底端，所述位置调节底座底端边角处与支撑架固定连接。
优选的，所述位置调节底座包括底板、活动板、滑轨、螺杆和第一电机，所述底板内部嵌入有活动板，所述底板内部前后两侧均固定有滑轨，且活动板前后两侧分别沿滑轨滑动，所述活动板内中部横向贯穿有螺杆，且活动板与螺杆螺纹连接，所述螺杆右端通过轴承与底板转动连接，所述螺杆左端与第一电机的输出轴相连接，且第一电机固定于底板左侧，所述底板底端边沿处与支撑架固定连接，所述设置有夹板设置于底板顶端前后两侧左端。
优选的，所述夹板控制机构包括外壳、第二电机、丝杆、活动转轴和连杆，所述外壳底端与第二电机固定连接，所述第二电机顶端的输出轴与丝杆相连接，所述丝杆竖直贯穿活动转轴，且丝杆与活动转轴螺纹连接，所述活动转轴左右两侧均设置有连杆，所述连杆一端沿活动转轴转动，且连杆另一端通过转轴与连接杆转动连接，所述外壳固定于底板底端。
优选的，所述夹板和连接杆均设置有两个，且两个夹板和连接杆呈前后设置。
优选的，所述光杆表面呈光滑状，且夹板左侧内壁与光杆贴合。
优选的，所述活动板顶端内部嵌入有一防滑垫，且防滑垫顶端的防滑纹路与螺杆呈九十度交叉设置。
优选的，所述滑轨表面呈光滑状，且活动板前后两侧内壁与滑轨贴合。
优选的，所述连杆设置有两根，且两根连杆呈V字状。
本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种汽车附件智能焊接定位夹具，与同类型设备相比，具有如下改进：
本实用新型所述一种汽车附件智能焊接定位夹具，通过设置位置调节夹具，位置调节夹具底端设置了位置调节底座，位置调节底座通过活动板对汽车零件进行支撑，且通过第一电机驱动螺杆对活动板的移动进行控制，进而对活动板顶端的汽车零件位置进行调节，通过在两个夹板底端连接了夹板控制机构，通过夹板控制机构控制两个夹板之间的收缩，且两个夹板同时进行收缩和扩展，使夹板对汽车零件夹持后，汽车零件居中于活动板顶部，对汽车零件的位置进行精确固定，增加汽车零件的固定效果。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型位置调节夹具结构示意图；
图3是本实用新型位置调节夹具结构俯视图；
图4是本实用新型位置调节底座结构示意图；
图5是本实用新型夹板控制机构内部结构右视剖面图。
其中：支撑架-1、固定板-2、位置调节夹具-3、位置调节底座-31、夹板-32、光杆-33、支板-34、连接杆-35、夹板控制机构-36、底板-311、活动板-312、滑轨-313、螺杆-314、第一电机-315、外壳-361、第二电机-362、丝杆-363、活动转轴-364、连杆-365。
具体实施方式
下面将结合附图1-5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型通过改进在此提供一种汽车附件智能焊接定位夹具，包括支撑架1和位置调节夹具3，支撑架1底端与固定板2相互焊接，支撑架1顶端与位置调节夹具3固定连接。
请参阅图2和图3，本实用新型通过改进在此提供一种汽车附件智能焊接定位夹具，位置调节夹具3包括位置调节底座31、夹板32、光杆33、支板34、连接杆35和夹板控制机构36，位置调节底座31顶端前后两侧左端均设置有夹板32，通过夹板32对汽车附件进行夹持，夹板32左端沿光杆33滑动，对夹板32的移动轨迹进行限制，光杆33前后两端分别固定有支板34，且支板34底端与位置调节底座31固定连接，通过支板34对光杆33进行夹持固定，夹板32外侧通过连接杆35与夹板控制机构36相连接，且夹板控制机构36固定于位置调节底座31底端，位置调节底座31底端边角处与支撑架1固定连接，夹板32和连接杆35均设置有两个，且两个夹板32和连接杆35呈前后设置，通过两个夹板32对汽车附件进行夹持固定，光杆33表面呈光滑状，且夹板32左侧内壁与光杆33贴合，对夹板32的移动轨迹进行限制。
请参阅图4，本实用新型通过改进在此提供一种汽车附件智能焊接定位夹具，位置调节底座31包括底板311、活动板312、滑轨313、螺杆314和第一电机315，底板311内部嵌入有活动板312，底板311内部前后两侧均固定有滑轨313，且活动板312前后两侧分别沿滑轨313滑动，对活动板312的移动轨迹进行限制，活动板312内中部横向贯穿有螺杆314，且活动板312与螺杆314螺纹连接，通过螺杆314转动带动活动板312移动，螺杆314右端通过轴承与底板311转动连接，螺杆314左端与第一电机315的输出轴相连接，且第一电机315固定于底板311左侧，底板311底端边沿处与支撑架1固定连接，设置有夹板32设置于底板311顶端前后两侧左端，活动板312顶端内部嵌入有一防滑垫，且防滑垫顶端的防滑纹路与螺杆314呈九十度交叉设置，使活动板312横向移动时带动汽车附件同步移动，且便于夹板32推动汽车附件移动，滑轨313表面呈光滑状，且活动板312前后两侧内壁与滑轨313贴合，对活动板312的移动轨迹进行限制。
请参阅图5，本实用新型通过改进在此提供一种汽车附件智能焊接定位夹具，夹板控制机构36包括外壳361、第二电机362、丝杆363、活动转轴364和连杆365，外壳361底端与第二电机362固定连接，第二电机362顶端的输出轴与丝杆363相连接，丝杆363竖直贯穿活动转轴364，且丝杆363与活动转轴364螺纹连接，通过丝杆363转动对活动转轴364的移动进行控制，活动转轴364左右两侧均设置有连杆365，连杆365一端沿活动转轴364转动，且连杆365另一端通过转轴与连接杆35转动连接，外壳361固定于底板311底端，连杆365设置有两根，且两根连杆365呈V字状，时活动转轴364向下移动通过连杆365拉动两根连接杆35之间收缩。
本实用新型通过改进提供一种汽车附件智能焊接定位夹具，工作原理如下；
第一，在使用前，首先将该装置的固定板2通过螺栓固定在所需的位置上，然后将第一电机315和第二电机362的接电端口分别与外部带有电源的控制设备进行连接；
第二，在使用时，将需要进行焊接的汽车零件放置在活动板312上，然后控制第一电机315产生动力通过输出轴带动螺杆314左端圆心处进行旋转，由于滑轨313表面呈光滑状，且活动板312前后两侧内壁与滑轨313贴合，对活动板312的移动轨迹进行限制，使螺杆314转动通过与活动板312之间的螺纹配合带动活动板312向左移动，对汽车零件的位置进行横向调节；
第三，然后控制第二电机362产生动力通过输出轴带动丝杆363底端圆心处旋转，丝杆363转动通过与活动转轴364之间的螺纹配合带动活动转轴364向下移动，由于光杆33表面呈光滑状，夹板32左侧内壁与光杆33贴合，对夹板32的移动轨迹进行限制，且由于两根连杆365呈V字状，时活动转轴364向下移动通过连杆365拉动两根连接杆35之间收缩，且连接杆35带动两个夹板32同时进行收缩，使夹板32对汽车零件夹持后，汽车零件居中于活动板312顶部，对汽车零件的位置进行精确固定，增加汽车零件的固定效果。
本实用新型通过改进提供一种汽车附件智能焊接定位夹具，通过设置位置调节夹具3，位置调节夹具3底端设置了位置调节底座31，位置调节底座31通过活动板312对汽车零件进行支撑，且通过第一电机315驱动螺杆314对活动板312的移动进行控制，进而对活动板312顶端的汽车零件位置进行调节，通过在两个夹板32底端连接了夹板控制机构36，通过夹板36控制机构36控制两个夹板32之间的收缩，且两个夹板32同时进行收缩和扩展，使夹板32对汽车零件夹持后，汽车零件居中于活动板312顶部，对汽车零件的位置进行精确固定，增加汽车零件的固定效果。
Claims (8)
1.一种汽车附件智能焊接定位夹具，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)底端与固定板(2)相互焊接；
其特征在于：还包括位置调节夹具(3)，所述支撑架(1)顶端与位置调节夹具(3)固定连接，所述位置调节夹具(3)包括位置调节底座(31)、夹板(32)、光杆(33)、支板(34)、连接杆(35)和夹板控制机构(36)，所述位置调节底座(31)顶端前后两侧左端均设置有夹板(32)，所述夹板(32)左端沿光杆(33)滑动，所述光杆(33)前后两端分别固定有支板(34)，且支板(34)底端与位置调节底座(31)固定连接，所述夹板(32)外侧通过连接杆(35)与夹板控制机构(36)相连接，且夹板控制机构(36)固定于位置调节底座(31)底端，所述位置调节底座(31)底端边角处与支撑架(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述一种汽车附件智能焊接定位夹具，其特征在于：所述位置调节底座(31)包括底板(311)、活动板(312)、滑轨(313)、螺杆(314)和第一电机(315)，所述底板(311)内部嵌入有活动板(312)，所述底板(311)内部前后两侧均固定有滑轨(313)，且活动板(312)前后两侧分别沿滑轨(313)滑动，所述活动板(312)内中部横向贯穿有螺杆(314)，且活动板(312)与螺杆(314)螺纹连接，所述螺杆(314)右端通过轴承与底板(311)转动连接，所述螺杆(314)左端与第一电机(315)的输出轴相连接，且第一电机(315)固定于底板(311)左侧，所述底板(311)底端边沿处与支撑架(1)固定连接，所述设置有夹板(32)设置于底板(311)顶端前后两侧左端。
3.根据权利要求1所述一种汽车附件智能焊接定位夹具，其特征在于：所述夹板控制机构(36)包括外壳(361)、第二电机(362)、丝杆(363)、活动转轴(364)和连杆(365)，所述外壳(361)底端与第二电机(362)固定连接，所述第二电机(362)顶端的输出轴与丝杆(363)相连接，所述丝杆(363)竖直贯穿活动转轴(364)，且丝杆(363)与活动转轴(364)螺纹连接，所述活动转轴(364)左右两侧均设置有连杆(365)，所述连杆(365)一端沿活动转轴(364)转动，且连杆(365)另一端通过转轴与连接杆(35)转动连接，所述外壳(361)固定于底板(311)底端。
4.根据权利要求1所述一种汽车附件智能焊接定位夹具，其特征在于：所述夹板(32)和连接杆(35)均设置有两个，且两个夹板(32)和连接杆(35)呈前后设置。
5.根据权利要求1所述一种汽车附件智能焊接定位夹具，其特征在于：所述光杆(33)表面呈光滑状，且夹板(32)左侧内壁与光杆(33)贴合。
6.根据权利要求2所述一种汽车附件智能焊接定位夹具，其特征在于：所述活动板(312)顶端内部嵌入有一防滑垫，且防滑垫顶端的防滑纹路与螺杆(314)呈九十度交叉设置。
7.根据权利要求2所述一种汽车附件智能焊接定位夹具，其特征在于：所述滑轨(313)表面呈光滑状，且活动板(312)前后两侧内壁与滑轨(313)贴合。
8.根据权利要求3所述一种汽车附件智能焊接定位夹具，其特征在于：所述连杆(365)设置有两根，且两根连杆(365)呈V字状。
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