CN215063003U - 集气管组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及制冷技术领域,特别是涉及一种集气管组件。本实用新型提供的一种集气管组件,包括主管及支管,支管固定于主管上,并与主管的内部连通设置;集气管组件还包括套管,主管的外侧壁开设有安装孔,套管的一端固定于安装孔内,另一端位于主管外侧,支管的一端从套管远离主管的一端伸入套管内,并与套管焊接连接。与现有技术相比,本发明的优点在于:通过采用在主管和支管之间连接套管的方式,解决了主管与支管直接焊接连接导致的支管硬度太低,且运输时易变形的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及制冷技术领域,特别是涉及一种集气管组件。
背景技术
在空调系统的制冷剂管路中,常采用集气管组件来分配制冷剂的流动,这种集气管组件大多连接在冷凝器、蒸发器的进出口端。
现有的集气管组件,都是将主管与支管直接进行炉中钎焊,使得焊接空间受限,而且直接炉中钎焊后支管的硬度过低,运输过程中易变形。
实用新型内容
有鉴于此,针对上述技术问题,本实用新型提供了一种硬度大、不易变形的集气管组件。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
一种集气管组件,包括主管及支管,所述支管固定于所述主管上,并与所述主管的内部连通设置;所述集气管组件还包括套管,所述主管的外侧壁开设有安装孔,所述套管的一端固定于所述安装孔内,另一端位于所述主管外侧,所述支管的一端从所述套管远离所述主管的一端伸入所述套管内,并与所述套管焊接连接。
可以理解的是,本申请通过采用在所述主管和所述支管之间连接所述套管的方式,解决了所述主管与所述支管直接焊接连接导致的所述支管硬度太低,且运输时易变形的问题。
在其中一个实施例中,所述套管包括缩口段和扩口段,所述缩口段与所述主管连接,所述扩口段与所述支管连接。
可以理解的是,增强了所述主管与所述支管之间的焊接牢靠性。
在其中一个实施例中,所述套管还包括限位段,所述限位段位于所述缩口段和所述扩口段之间,所述限位段的外径大于所述安装孔的孔径。
可以理解的是,所述限位段限制了所述套管过度伸入所述主管中,起到了定位作用,确保了焊料与焊缝的充分接触,避免泄漏。
在其中一个实施例中,所述主管上设有凸部,所述安装孔开设于所述凸部上,所述缩口段与所述凸部连接。
可以理解的是,便于所述主管与所述套管之间的焊接。
在其中一个实施例中,所述凸部与所述主管设置为一体式。
在其中一个实施例中,所述缩口段与所述主管通过炉中钎焊的方式进行焊接。
可以理解的是,不仅提升了焊接效率,也降低了成本。
在其中一个实施例中,所述扩口段与所述支管通过火焰焊接的方式进行焊接。
可以理解的是,使得工艺过程更为简单,操作技术更加容易被掌握。
在其中一个实施例中,所述主管的直径为D,沿所述安装孔的轴线方向,所述套管通过所述安装孔插入所述主管的深度为H,且H≤0.5D。
可以理解的是,若所述套管插入所述主管过深,则会导致成本增高,还会引起阻塞;若所述套管插入所述主管过浅,则会使得所述套管在与所述主管焊接的时候焊接发黑。
在其中一个实施例中,所述主管为不锈钢管。
在其中一个实施例中,所述套管和所述支管为铜管。
与现有技术相比,本实用新型提供的集气管组件,通过采用在所述主管和所述支管之间连接所述套管的方式,解决了所述主管与所述支管直接焊接连接导致的所述支管硬度太低,且运输时易变形的问题。
附图说明
图1为本实用新型提供的集气管组件的结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大图。
图中各符号表示含义如下:
100、集气管组件;10、主管;11、安装孔;12、凸部;13、连接段;131、铜套;20、支管;30、套管;31、缩口段;32、扩口段;33、限位段。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,当组件被称为“装设于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“固定于”另一个组件,它可以是直接固定在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“或/及”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参考图1至图2,本实用新型提供一种集气管组件100,该集气管组件100应用于空调系统的制冷剂管路中,大多连接于冷凝器、蒸发器的进出口端,通常被用来分配制冷剂的流动。
具体地,集气管组件100包括主管10及支管20,支管20固定于主管10上,并与主管10的内部连通设置;集气管组件100还包括套管30,主管10的外侧壁开设有安装孔11,套管30的一端固定于安装孔11内,另一端位于主管10外侧,支管20的一端从套管30远离主管10的一端伸入套管30内,并与套管30焊接连接。
需要说明的是,现有的集气管组件100,都是将主管10与支管20直接进行炉中钎焊,使得焊接空间受限,而且直接炉中钎焊后支管20的硬度过低,运输过程中易变形。而本实施方式中,通过采用在主管10和支管20之间连接套管30的方式,解决了主管10与支管20直接焊接连接导致的支管20硬度太低,且运输时易变形的问题。
可以理解的是,通常情况下来说,由于主管10和支管20之间直接进行焊接的时候会受到体积的限制,当支管20的体积较大时,难以实现二者的焊接;而套管30的体积远远小于支管20的体积,因此本申请中采用套管30作为主管10和支管20焊接的过渡管,解决了主管10与支管20直接焊接连接导致的支管20硬度太低,且运输时易变形的问题。
优选地,在本实施例中,主管10的材质为SUS304不锈钢;当然,在其他实施例中,主管10的材质为碳钢或者铝,在此不作限定。
优选地,在本实施例中,支管20的材质选用TP2Y铜材;当然,在其他实施例中,支管20的材质还可以选用其他类型,在此不作限定。
在本实施例中,主管10上开设有多个安装孔11,多根支管20对应的安装于每个安装孔11中。
如图1所示,主管10上设有凸部12,安装孔11开设于凸部12上,且凸部12与主管10设置为一体式。
需要说明的是,凸部12是由主管10从主管10内部朝向主管10外部的方向冲压而成的,如此便于主管10与套管30之间的焊接。
具体地,沿主管10轴向方向,主管10的一端还具有连接段13,连接段13与制冷系统的管路件连接,多根支管20开设于主管10的侧面,支管20用于与系统的换热器连接。
进一步地,连接段13的端部连接有铜套131,由于主管10以及连接段13均为不锈钢材质,因此铜套131的设置便于连接段13与使用铜金属材料制成的制冷系统的管路件连接。
具体地,主管10为直管结构,连接段13为折弯角度大致在180°的弯管段,这样使得连接段13和主管10大致平行,便于在制冷系统中,系统管路件与集气管组件100大致平行设置,减少装配空间,结构更为紧凑,提升了空间利用率。
如图2所示,套管30包括缩口段31和扩口段32,缩口段31与主管10连接,扩口段32与支管20连接,如此增强了主管10与支管20之间的焊接牢靠性。
优选地,在本实施例中,套管30的材质选用铜材;当然,在其他实施例中,支管20的材质还可以选用其他类型,在此不作限定。
可以理解的是,由于铜材的热胀冷缩率要高于不锈钢,因此套管30的缩口段31与主管10焊接时,套管30的膨胀幅度要大于主管10,这样便会使得两者之间的焊接更加牢固、可靠。
优选地,在本实施例中,缩口段31与主管10通过炉中钎焊的方式进行焊接,如此不仅提升了焊接效率,也降低了成本;当然,在其他实施例中,缩口段31与主管10也可以采用其他方式进行焊接,在此不作限定。
优选地,在本实施例中,扩口段32与支管20通过火焰焊接的方式进行焊接,如此使得工艺过程更为简单,操作技术更加容易被掌握;当然,在其他实施例中,扩口段32与支管20也可以采用其他方式进行焊接,在此不作限定。
进一步地,套管30还包括限位段33,限位段33位于缩口段31和扩口段32之间,限位段33的外径大于安装孔11的孔径,限位段33限制了套管30过度伸入主管10中,起到了定位作用,确保了焊料与焊缝的充分接触,避免泄漏。
进一步地,主管10的直径为D,沿安装孔11的轴线方向,套管30通过安装孔11插入主管10的深度为H,且H≤0.5D;若套管30插入主管10过深,则会导致成本增高,还会引起阻塞;若套管30插入主管10过浅,则会使得套管30在与主管10焊接的时候焊接发黑。
在本实施例中,多根支管20和多个套管30均为冲制而成,因冲压由模具保证,因此在保证了零件的一致性的同时也保证了零件的精度。
在本实施例中,该集气管组件100的制造工艺包括以下步骤:
第一步,制备主管10,截取合适长度的不锈钢管,对不锈钢管倒角处理,然后使用缩口机对不锈钢管两端进行缩口,再使用拉拔机在不锈钢管的侧壁拉拔出用于焊接套管30的安装孔11,然后使用弯管机对主管10的连接段13进行弯管,最后清洗烘干;笫二步,制备套管30,截取适合长度的铜管,对铜管进行倒角处理,然后使用扩口机对铜管用于焊接支管20的一端根据要求进行扩口,使铜管的缩口端直径略小于主管10侧壁的安装孔11,最后进行清洗烘干;笫三步,制备支管20,截取适合长度的铜管,对铜管进行倒角处理,然后使用扩口机对铜管用于焊接套管30管的一端根据要求进行扩口,最后进行清洗烘干;第四步,装配,将套管30的缩口段31插入主管10侧壁的安装孔11,再将支管20插入套管30的扩口段32使得支管20和主管10相互固定,然后将固态环状的青铜焊料套装入支管20;第五步,焊接,将装配好的集气管组件100通过焊炉,焊炉温度控制在930℃,集气管组件100通过焊炉的速度在0.3米/分;第六步,测漏检验,查看焊接好的集气管组件100有没有焊接不良。
在焊接集气管组件100中的主管10和支管20的过程中,通过在主管10和支管20之间焊接设置起到过渡作用的套管30,便解决了主管10与支管20直接焊接连接导致的支管20硬度太低,且运输时易变形的问题。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种集气管组件,包括主管(10)及支管(20),所述支管(20)固定于所述主管(10)上,并与所述主管(10)的内部连通设置;
其特征在于,所述集气管组件还包括套管(30),所述主管(10)的外侧壁开设有安装孔(11),所述套管(30)的一端固定于所述安装孔(11)内,另一端位于所述主管(10)外侧,所述支管(20)的一端从所述套管(30)远离所述主管(10)的一端伸入所述套管(30)内,并与所述套管(30)焊接连接。
2.根据权利要求1所述的集气管组件,其特征在于,所述套管(30)包括缩口段(31)和扩口段(32),所述缩口段(31)与所述主管(10)连接,所述扩口段(32)与所述支管(20)连接。
3.根据权利要求2所述的集气管组件,其特征在于,所述套管(30)还包括限位段(33),所述限位段(33)位于所述缩口段(31)和所述扩口段(32)之间,所述限位段(33)的外径大于所述安装孔(11)的孔径。
4.根据权利要求2所述的集气管组件,其特征在于,所述主管(10)上设有凸部(12),所述安装孔(11)开设于所述凸部(12)上,所述缩口段(31)与所述凸部(12)连接。
5.根据权利要求4所述的集气管组件,其特征在于,所述凸部(12)与所述主管(10)设置为一体式。
6.根据权利要求2所述的集气管组件,其特征在于,所述缩口段(31)与所述主管(10)通过炉中钎焊的方式进行焊接。
7.根据权利要求2所述的集气管组件,其特征在于,所述扩口段(32)与所述支管(20)通过火焰焊接的方式进行焊接。
8.根据权利要求4所述的集气管组件,其特征在于,所述主管(10)的直径为D,沿所述安装孔(11)的轴线方向,所述套管(30)通过所述安装孔(11)插入所述主管(10)的深度为H,且H≤0.5D。
9.根据权利要求1所述的集气管组件,其特征在于,所述主管(10)为不锈钢管。
10.根据权利要求9所述的集气管组件,其特征在于,所述套管(30)和所述支管(20)为铜管。
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