CN215058995U - 一种可消除异响的驱动轴滑套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可消除异响的驱动轴滑套，包括轴滑套本体，所述轴滑套本体的内部开设内腔，轴滑套本体的前端设置连接端，所述轴滑套本体外侧设置横向外端面，轴滑套本体外侧与连接端固定处设置外接面，所述内腔内设置三组三瓣式圆弧面，三瓣式圆弧面之间交界处开设有交接面。本实用新型可消除异响的驱动轴滑套，通过将传统轴滑套本体的圆形外边加工成与内腔内三瓣式圆弧面相匹配的不规则形状的横向外端面，从而加固贴合度，从而避免装配不同心或者偏差所导致的异响等风险，提高整体使用寿命，保证使用质量。

Description

一种可消除异响的驱动轴滑套

技术领域

本实用新型涉及驱动轴滑套技术领域，具体为一种可消除异响的驱动轴滑套。

背景技术

汽车等速万向节传动轴因其结构复杂、加工、检测难度大，它具有结构紧凑、重量轻、低噪音、可靠性高、免维修等诸多优异性能。目前，全世界轿车绝大部分的传动系统均采用该万向节作为关键的传动部件。因其产品的使用特性，所以对该产品的三球销的内腔各结构之间同心度及球道分度精度要高。因其结构独特，所以目前国内外制造厂家均采用内腔精锻成形毛坯技术，这样既能满足精度要求，又降低了制造成本及周期，同时也符合当今世界制造业发展的趋势。

万向节驱动轴之间由驱动轴滑套之间进行对接，驱动轴滑套包括滑套本体、内腔和连接端， 参见图1、图2所示，传统的驱动轴滑套的外表面为圆形装，在使用过程中贴合性差，会出现装配不同心或者偏差，从而导致的异响等风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可消除异响的驱动轴滑套，加固贴合度，从而避免装配不同心或者偏差所导致的异响等风险，提高整体使用寿命，保证使用质量，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可消除异响的驱动轴滑套，包括轴滑套本体，所述轴滑套本体的内部开设内腔，轴滑套本体的前端设置连接端，所述轴滑套本体外侧设置横向外端面，轴滑套本体外侧与连接端固定处设置外接面，所述内腔内设置三组三瓣式圆弧面，三瓣式圆弧面之间交界处开设有交接面。

优选的，所述轴滑套本体外侧横向外端面上设置与三瓣式圆弧面相对应的三瓣外平面，三瓣外平面之间由三组内凹面进行对接，三组内凹面与交接面相对应。

优选的，所述轴滑套本体前端的外接面与横向外端面横向延长面之间的夹角角度为85°。

优选的，所述内腔前端与连接端互通处设置内接面，内接面与内腔内壁横向面连接角为圆角，且内接面延长面与内腔内壁横向面连接处夹角为5°。

优选的，所述连接端底端与轴滑套本体前端的外接面之间连接角为圆角。

优选的，所述三瓣式圆弧面内单个圆弧面与圆弧面两端连接面延长面之间的夹角为150°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型可消除异响的驱动轴滑套，三瓣外平面之间由三组内凹面进行对接，三组内凹面与交接面相对应，轴滑套本体前端的外接面与横向外端面横向延长面之间的夹角角度为85°，内腔前端与连接端互通处设置内接面，内接面与内腔内壁横向面连接角为圆角，且内接面延长面与内腔内壁横向面连接处夹角为5°，连接端底端与轴滑套本体前端的外接面之间连接角为圆角，三瓣式圆弧面内单个圆弧面与圆弧面两端连接面延长面之间的夹角为150°，通过将传统轴滑套本体的圆形外边加工成与内腔内三瓣式圆弧面相匹配的不规则形状的横向外端面，从而加固贴合度，从而避免装配不同心或者偏差所导致的异响等风险，提高整体使用寿命，保证使用质量。

附图说明

图1为现有的传统驱动轴滑套结构示意图；

图2为现有的传统驱动轴滑套截面图；

图3为本实用新型的轴滑套本体结构剖面图；

图4为本实用新型的轴滑套本体结构截面图。

图中：1、轴滑套本体；11、横向外端面；111、三瓣外平面；112、内凹面；12、外接面；2、内腔；21、三瓣式圆弧面；22、交接面；23、内接面；3、连接端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图3-图4，一种可消除异响的驱动轴滑套，包括轴滑套本体1，轴滑套本体1的内部开设内腔2，轴滑套本体1的前端设置连接端3，轴滑套本体1外侧设置横向外端面11，轴滑套本体1外侧与连接端3固定处设置外接面12，内腔2内设置三组三瓣式圆弧面21，三瓣式圆弧面21之间交界处开设有交接面22，轴滑套本体1外侧横向外端面11上设置与三瓣式圆弧面21相对应的三瓣外平面111，三瓣外平面111之间由三组内凹面112进行对接，三组内凹面112与交接面22相对应，轴滑套本体1前端的外接面12与横向外端面11横向延长面之间的夹角角度为85°，内腔2前端与连接端3互通处设置内接面23，内接面23与内腔2内壁横向面连接角为圆角，且内接面23延长面与内腔2内壁横向面连接处夹角为5°，连接端3底端与轴滑套本体1前端的外接面12之间连接角为圆角，三瓣式圆弧面21内单个圆弧面与圆弧面两端连接面延长面之间的夹角为150°，通过将传统轴滑套本体1的圆形外边加工成与内腔2内三瓣式圆弧面21相匹配的不规则形状的横向外端面11，从而加固贴合度，从而避免装配不同心或者偏差所导致的异响等风险，提高整体使用寿命，保证使用质量。

综上所述：本实用新型可消除异响的驱动轴滑套，三瓣外平面111之间由三组内凹面112进行对接，三组内凹面112与交接面22相对应，轴滑套本体1前端的外接面12与横向外端面11横向延长面之间的夹角角度为85°，内腔2前端与连接端3互通处设置内接面23，内接面23与内腔2内壁横向面连接角为圆角，且内接面23延长面与内腔2内壁横向面连接处夹角为5°，连接端3底端与轴滑套本体1前端的外接面12之间连接角为圆角，三瓣式圆弧面21内单个圆弧面与圆弧面两端连接面延长面之间的夹角为150°，通过将传统轴滑套本体1的圆形外边加工成与内腔2内三瓣式圆弧面21相匹配的不规则形状的横向外端面11，从而加固贴合度，从而避免装配不同心或者偏差所导致的异响等风险，提高整体使用寿命，保证使用质量。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可消除异响的驱动轴滑套，包括轴滑套本体（1），其特征在于：所述轴滑套本体（1）的内部开设内腔（2），轴滑套本体（1）的前端设置连接端（3），所述轴滑套本体（1）外侧设置横向外端面（11），轴滑套本体（1）外侧与连接端（3）固定处设置外接面（12），所述内腔（2）内设置三组三瓣式圆弧面（21），三瓣式圆弧面（21）之间交界处开设有交接面（22）。

2.根据权利要求1所述的一种可消除异响的驱动轴滑套，其特征在于：所述轴滑套本体（1）外侧横向外端面（11）上设置与三瓣式圆弧面（21）相对应的三瓣外平面（111），三瓣外平面（111）之间由三组内凹面（112）进行对接，三组内凹面（112）与交接面（22）相对应。

3.根据权利要求1所述的一种可消除异响的驱动轴滑套，其特征在于：所述轴滑套本体（1）前端的外接面（12）与横向外端面（11）横向延长面之间的夹角角度为85°。

4.根据权利要求1所述的一种可消除异响的驱动轴滑套，其特征在于：所述内腔（2）前端与连接端（3）互通处设置内接面（23），内接面（23）与内腔（2）内壁横向面连接角为圆角，且内接面（23）延长面与内腔（2）内壁横向面连接处夹角为5°。

5.根据权利要求1所述的一种可消除异响的驱动轴滑套，其特征在于：所述连接端（3）底端与轴滑套本体（1）前端的外接面（12）之间连接角为圆角。

6.根据权利要求1所述的一种可消除异响的驱动轴滑套，其特征在于：所述三瓣式圆弧面（21）内单个圆弧面与圆弧面两端连接面延长面之间的夹角为150°。

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