CN201027825Y - 一种可轴向移动的三球销四耳式万向节精锻槽壳 - Google Patents
一种可轴向移动的三球销四耳式万向节精锻槽壳 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种可轴向移动的三球销四耳式万向节精锻槽壳,其内腔为通孔,所述的内腔由三段圆弧面均匀分布在内孔中,形成三个球道,其外壁由三段凹面和三段凸面相间构成,所述的外壁上的凸面与内腔三段圆弧面相对应,且其外壁的一端设有法兰,所述的法兰为四个耳式法兰。该一种可轴向移动的三球销四耳式万向节精锻槽壳结构简单、节省原材料且使用寿命同等于现有技术。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轿车传动系统所采用的等速万向节精锻槽壳,具体涉及一种可轴向移动的三球销万向节精锻槽壳。
背景技术
可轴向移动的三球销万向节因其结构复杂、加工、检测难度大,它具有结构紧凑、重量轻、低噪音、可靠性高、免维修等诸多优异性能。目前,全世界轿车绝大部分的传动系统均采用该万向节作为关键的传动部件。因其产品的使用特性,所以对该产品三球销内腔各结构之间的同心度及球道分度的精度要求高。因其结构独特,所以,目前国内外制造厂家均采用内腔精锻成形毛坯技术,这样既能满足精度要求,又降低了制造成本及周期,同时也符合当今世界制造业发展的趋势。
现有的可轴向移动的三球销万向节精锻槽壳,如中国专利申请号200620072856.0可轴向移动的三球销万向节精锻槽壳,其内腔由三段圆弧面均匀分布在内孔中,形成三个球道,其外壁为圆筒状结构,内腔为通孔,其产品的外壁结构造成原材料浪费,加工成本高。
发明内容
本实用新型提供一种结构简单、节省原材料且使用寿命达到现有技术的一种可轴向移动的三球销四耳式万向节精锻槽壳。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:一种可轴向移动的三球销四耳式万向节精锻槽壳,其内腔为通孔,所述的内腔由三段圆弧面均匀分布在内孔中,形成三个球道,其外壁由三段凹面和三段凸面相间构成,所述的外壁上的凸面与内腔三段圆弧面相对应,且其外壁的一端设有法兰,所述的法兰为四个耳式法兰。
所述的外壁由三段圆弧凹面和三段圆弧凸面相间等份构成。
本实用新型结构简单,所述的外壁由三段圆弧凹面和三段圆弧凸面相间等份构成,与其内腔三段圆弧面相匹配,外壁上的圆弧凸面与内腔三段圆弧面相对应,在保证槽壳壁厚的基础上,节省了大量原材料,克服了现有技术槽壳厚度不均、过盈严重、原材料浪费的现象,降低了制造成本,同时不减少产品的使用寿命;以法兰与外部连接,便于加工,坚固耐用。
附图说明
图1是现有的可轴向移动的三球销万向节精锻槽壳的主视图
图2是本实用新型一种可轴向移动的三球销四耳式万向式精锻槽壳的主视图
图中序号:1、外壁圆弧凹面 2、外壁圆弧凸面 3、内腔圆弧面 4、法兰。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例、一种可轴向移动的三球销四耳式万向节精锻槽壳,其内腔为通孔,所述的内腔由三段圆弧面3均匀分布在内孔中,形成三个球道,其外壁由三段圆弧凹面1和三段圆弧凸面2相间等份构成,外壁上的圆弧凸面2与内腔三段圆弧面3相对应,且其外壁的一端设有法兰4,所述的法兰4为四个耳式法兰。本实用新型通过专用模具精锻而成,适用于前轮驱动的轿车的传动系统中。
Claims (2)
1.一种可轴向移动的三球销四耳式万向节精锻槽壳,其内腔为通孔,所述的内腔由三段圆弧面(3)均匀分布在内孔中,形成三个球道,其特征在于:其外壁由三段凹面(1)和三段凸面(2)相间构成,所述的外壁上的凸面(2)与内腔三段圆弧面(3)相对应,且其外壁的一端设有法兰(4),所述的法兰(4)为四个耳式法兰。
2.根据权利要求1所述的一种可轴向移动的三球销四耳式万向节精锻槽壳,其特征在于:所述的外壁由三段圆弧凹面(1)和三段圆弧凸面(2)相间等份构成。
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- 2007-04-04 CN CNU2007200365364U patent/CN201027825Y/zh not_active Expired - Fee Related
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