CN215058775U - 一种用于汽车大灯支架的压铆螺母组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于汽车大灯支架的压铆螺母组件，属于机械技术领域。一种用于汽车大灯支架的压铆螺母组件，包括第一压铆螺母，用于固定大灯支架；第二压铆螺母，用于固定在汽车支架上，第一压铆螺母通过连杆与第一压铆螺母相连；和弹簧，弹簧的两端分别与第一压铆螺和第二压铆螺母相连，其中，连杆穿设在弹簧内；其中，在第二压铆螺母受到侧向力后，连杆能够断裂使第二压螺母相对于第一压铆螺母的位置发生改变。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域，特别是一种用于汽车大灯支架的压铆螺母组件。
背景技术
传统的汽车大灯支架直接采用拉铆螺母或者压铆螺母直接固定汽车支架上，最后将大灯支架直接固定在大灯支架上，但是，汽车的大灯属于易损件，即使大灯发生了较小的碰撞，也有很大的概率导致大灯破损或者大灯后侧用于固定的针脚断裂，从而需要更换大灯造成高额的维修费用。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于汽车大灯支架的压铆螺母组件,解决了汽车大灯支架固定后不可移动的问题。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
一种用于汽车大灯支架的压铆螺母组件，其特征在于，包括
第一压铆螺母，用于固定大灯支架；
第二压铆螺母，用于固定在汽车支架上，所述第一压铆螺母通过连杆与所述第一压铆螺母相连；和
弹簧，所述弹簧的两端分别与所述第一压铆螺和所述第二压铆螺母相连，
其中，所述连杆穿设在所述弹簧内；
其中，在所述第二压铆螺母受到侧向力后，所述连杆能够断裂使所述第二压螺母相对于所述第一压铆螺母的位置发生改变。
在上述用于汽车大灯支架的压铆螺母组件中，所述第一压铆螺母具有第一容置孔，所述第二压铆螺母具有第二容置孔，所述连杆两端分别插入至第一容置孔和第二容置孔内。
在上述用于汽车大灯支架的压铆螺母组件中，所述连杆与所述第一容置孔、第二容置孔为间隙配合。
在上述用于汽车大灯支架的压铆螺母组件中，所述连杆为陶瓷材料或者可脆性断裂的塑料材料。
在上述用于汽车大灯支架的压铆螺母组件中，所述第一压铆螺母上端具有支撑部。
在上述用于汽车大灯支架的压铆螺母组件中，所述支撑部上设置有螺纹孔。
在上述用于汽车大灯支架的压铆螺母组件中，所述螺孔上螺纹连接有固定螺钉。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
本实用新型能够通过连杆断裂，使第一压铆螺母、第二压铆螺母发生位置上改变，从而保护大灯，同时通过弹簧的连接，避免大灯支架直接脱落。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
图2是本实用新型的剖视图。
图3是本新型中中第一压铆螺母受力后连杆折断后的示意图。
图中，1、第一压铆螺母；11、第一容置孔；12、支撑部；121、螺纹孔；2、第二压铆螺母；21、第二容置孔；3、弹簧；4、连杆；5、固定螺钉；a、大灯支架；b、汽车支架。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1至图3所示，一种用于汽车大灯支架的压铆螺母组件，包括用于固定大灯支架a的第一压铆螺母1、用于固定在汽车支架b上的第二压铆螺母2和弹簧3，第一压铆螺母1通过连杆4与第一压铆螺母1相连；弹簧3的两端分别与第一压铆螺和第二压铆螺母2相连，其中，连杆4穿设在弹簧3内；其中，在第二压铆螺母2受到侧向力后，连杆4能够断裂使第二压螺母相对于第一压铆螺母1的位置发生改变。
本实用新型中，通过第一压铆螺母1固定连接大灯支架a，将第二压铆螺母2固定汽车支架b，汽车的大灯则可固定在大灯支架a上。在发生碰撞后，第一压铆螺母1受力，并使第一压铆螺母1相对于第二压铆螺母2在位置上发生改变，在受力超过预设值后，连杆4断裂，第一压铆螺母1和第二压铆螺母2仅通过弹簧3进行连接，避免大灯脱落，同时通过连杆4断裂的方式，使大灯向内侧方向能够缩入，从而能够有效避免大灯在发生轻微碰撞或者挤压后大灯损坏的问题。
本实用新型能够通过连杆4断裂，使第一压铆螺母1、第二压铆螺母2发生位置上改变，从而保护大灯，同时通过弹簧3的连接，避免大灯支架a直接脱落。
具体地，第一压铆螺母1具有第一容置孔11，第二压铆螺母2具有第二容置孔21，连杆4两端分别插入至第一容置孔11和第二容置孔21内。方便连杆4的设置。
具体地，连杆4与第一容置孔11、第二容置孔21为间隙配合。在第一压铆螺、第二压铆螺挤压形变时，不会挤压到连杆4。
具体地，连杆4为陶瓷材料或者可脆性断裂的塑料材料。这两种材料能够起到较好的支撑作用，同时在受力后能够快速断裂，保护大灯。
具体地，第一压铆螺母1上端具有支撑部12。用于支撑其他零部件。
具体地，支撑部12上设置有螺纹孔121。该螺纹孔121用于连接其他零部件或者通过拧入螺钉，固定零部件。
具体地，螺孔上螺纹连接有固定螺钉5。通过该固定螺钉5能够用于固定其他零部件。
以上部件均为通用标准件或本技术领域人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (7)
1.一种用于汽车大灯支架的压铆螺母组件，其特征在于，包括
第一压铆螺母(1)，用于固定大灯支架；
第二压铆螺母(2)，用于固定在汽车支架上，所述第一压铆螺母(1)通过连杆(4)与所述第一压铆螺母(1)相连；和
弹簧(3)，所述弹簧(3)的两端分别与所述第一压铆螺和所述第二压铆螺母(2)相连，
其中，所述连杆(4)穿设在所述弹簧(3)内；
其中，在所述第二压铆螺母(2)受到侧向力后，所述连杆(4)能够断裂使所述第二压螺母相对于所述第一压铆螺母(1)的位置发生改变。
2.根据权利要求1所述的用于汽车大灯支架的压铆螺母组件，其特征在于，所述第一压铆螺母(1)具有第一容置孔(11)，所述第二压铆螺母(2)具有第二容置孔(21)，所述连杆(4)两端分别插入至第一容置孔(11)和第二容置孔(21)内。
3.根据权利要求2所述的用于汽车大灯支架的压铆螺母组件，其特征在于，所述连杆(4)与所述第一容置孔(11)、第二容置孔(21)为间隙配合。
4.根据权利要求1所述的用于汽车大灯支架的压铆螺母组件，其特征在于，所述连杆(4)为陶瓷材料或者可脆性断裂的塑料材料。
5.根据权利要求1所述的用于汽车大灯支架的压铆螺母组件，其特征在于，所述第一压铆螺母(1)上端具有支撑部(12)。
6.根据权利要求5所述的用于汽车大灯支架的压铆螺母组件，其特征在于，所述支撑部(12)上设置有螺纹孔(121)。
7.根据权利要求6所述的用于汽车大灯支架的压铆螺母组件，其特征在于，所述螺纹孔上螺纹连接有固定螺钉(5)。
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2021
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Denomination of utility model: A rivet nut assembly for automobile headlamp bracket Effective date of registration: 20221124 Granted publication date: 20211207 Pledgee: Hangzhou United Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Haining sub branch Pledgor: Zhejiang Kunhou Auto Parts Co.,Ltd. Registration number: Y2022980023540 |