CN213022321U - 一种用于汽车线束生产治具的快速压紧机构 - Google Patents
一种用于汽车线束生产治具的快速压紧机构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及汽车检具技术领域，尤其涉及一种用于汽车线束生产治具的快速压紧机构，解决现有技术中存在的缺点，包括固定杆，所述固定杆的一端固定设置有螺纹安装杆，固定杆的外部套设有挡环，且固定杆靠近端部的外侧设置有压紧组件，压紧组件具有压紧线束的作用。通过压紧组件、挡环等结构的设置，在固定汽车部件时，利用弹性的压紧组件压紧在线束的外侧，将线束抵紧在挡环的一侧，避免了在检测过程中线束脱落或松动，操作方便快捷，工作效率高，便于人员操作，提高了检测效率和检测效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车检具技术领域，尤其涉及一种用于汽车线束生产治具的快速压紧机构。
背景技术
线束是汽车必不可少的一个部件，而线束治具有是制作线束时必不可少的工具。现有的线束治具大多是在板上按照工艺要求通过螺栓安装治具，但是针对不同的工艺，治具之间的距离、角度都有所不同。
现有技术中对汽车部件进行检测时线束容易脱落或松动，从而影响生产检测操作，由此提出了一种用于汽车线束生产治具的快速压紧机构用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车线束生产治具的快速压紧机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于汽车线束生产治具的快速压紧机构，包括固定杆，所述固定杆的一端固定设置有螺纹安装杆，固定杆的外部套设有挡环，且固定杆靠近端部的外侧设置有压紧组件，压紧组件具有压紧线束的作用。
优选的，所述压紧组件包括弹簧和压臂。
优选的，所述压紧组件包括套筒和橡胶压紧部。
优选的，所述弹簧与压臂为一体成型结构，所述弹簧通过卡扣套设在所述固定杆的外部。
优选的，所述套筒与橡胶压紧部为一体成型结构，所述套筒通过粘合剂与所述固定杆的外部粘接固定。
本实用新型的有益效果是：与现有技术相比较，本实用新型结构简单、设计合理，通过压紧组件、挡环等结构的设置，在固定汽车线束时，利用弹性的压紧组件压紧在线束的外侧，将线束抵紧在挡环的一侧，避免了在检测过程中部件脱落或松动，操作方便快捷，工作效率高，便于人员操作，提高了生产效率和检测效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的实施例一的结构示意图；
图2为本实用新型提出的实施例二的结构示意图；
图3为本实用新型提出的实施例一中压紧组件的结构示意图；
图4为本实用新型提出的实施例二中压紧组件的结构示意图。
图中：1固定杆、2螺纹安装杆、3压紧组件、31弹簧、32压臂、33套筒、34橡胶压紧部、4挡环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种用于汽车线束生产治具的快速压紧机构，包括固定杆1，所述固定杆1的一端固定设置有螺纹安装杆2，固定杆1的外部套设有挡环4，且固定杆1靠近端部的外侧设置有压紧组件3，压紧组件3具有压紧线束的作用。
通过压紧组件3、挡环4等结构的设置，在固定汽车线束时，利用弹性的压紧组件3压紧在线束的外侧，将线束抵紧在挡环4的一侧，避免了在检测过程中部件脱落或松动，操作方便快捷，工作效率高，便于人员操作，提高了生产效率和检测效率。
本实施例中，所述压紧组件3包括弹簧31和压臂32。
本实施例中，所述压紧组件3包括套筒33和橡胶压紧部34。
本实施例中，所述弹簧31与压臂32为一体成型结构，所述弹簧31通过卡扣套设在所述固定杆1的外部。
本实施例中，所述套筒33与橡胶压紧部34为一体成型结构，所述套筒33通过粘合剂与所述固定杆1的外部粘接固定。
实施例一，工作时，固定杆1通过螺纹安装杆2固定在汽车检测板上，线束从固定杆1的一端套在固定杆1上，压臂32在受到弹性挤压后复位，抵紧在线束的一侧，线束的另一侧由挡环4挡住，使得线束压紧在固定杆1上，避免松动和脱落，采用金属材质的压紧组件3压紧力强。
实施例二相对于实施例一的区别在于：压紧组件3为橡胶材质的套筒33和橡胶压紧部34，橡胶抗拉力强，不易形变损坏，使用寿命长。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于汽车线束生产治具的快速压紧机构，包括固定杆(1)，其特征在于，所述固定杆(1)的一端固定设置有螺纹安装杆(2)，固定杆(1)的外部套设有挡环(4)，且固定杆(1)靠近端部的外侧设置有压紧组件(3)，压紧组件(3)具有压紧线束的作用。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束生产治具的快速压紧机构，其特征在于，所述压紧组件(3)包括弹簧(31)和压臂(32)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束生产治具的快速压紧机构，其特征在于，所述压紧组件(3)包括套筒(33)和橡胶压紧部(34)。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车线束生产治具的快速压紧机构，其特征在于，所述弹簧(31)与压臂(32)为一体成型结构，所述弹簧(31)通过卡扣套设在所述固定杆(1)的外部。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽车线束生产治具的快速压紧机构，其特征在于，所述套筒(33)与橡胶压紧部(34)为一体成型结构，所述套筒(33)通过粘合剂与所述固定杆(1)的外部粘接固定。
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| CN202022178593.4U CN213022321U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种用于汽车线束生产治具的快速压紧机构 |
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- 2020-09-29 CN CN202022178593.4U patent/CN213022321U/zh active Active
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