CN215052051U - 一种大变形量的人行天桥伸缩缝装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大变形量的人行天桥伸缩缝装置，包括不锈钢方管，所述不锈钢方管相反的一侧活动连接有桥面铺装，所述桥面铺装的底部固定连接有天桥主梁，所述不锈钢方管相对的一侧贯穿设置有不锈钢中心滑杆，所述不锈钢方管的顶部活动连接有不锈钢拉丝盖板，所述不锈钢拉丝盖板的顶部贯穿设置有不锈钢螺杆，所述不锈钢螺杆的底部贯穿至不锈钢中心滑杆的底部，所述天桥主梁顶部的前后两侧均设置有栏杆基站。本实用具备大变形量的优点，解决了现有的人行天桥伸缩缝装置在使用的过程中，不便于满足人行天桥伸缩缝较大的变形量，容易影响行人在人行天桥上行走，降低了人行天桥美观性和实用性的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及人行天桥技术领域，具体为一种大变形量的人行天桥伸缩缝装置。
背景技术
人行天桥又称人行立交桥，一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面，人行天桥只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故，按照结构区分，常见的过街天桥可以分为三大类，分别为悬挂式结构、承托式结构和混合式结构，随着城市不断发展，人行天桥的建设越来越多，人行天桥伸缩缝作为天桥的重要构件不光起到满足结构变形的要求，还要满足桥面人行平顺舒适的要求，且外观品质等也影响整个桥梁的景观。
现有的人行天桥伸缩缝装置在使用的过程中，不便于满足人行天桥伸缩缝较大的变形量，容易影响行人在人行天桥上行走，降低了人行天桥的美观性和实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大变形量的人行天桥伸缩缝装置，具备大变形量的优点，解决了现有的人行天桥伸缩缝装置在使用的过程中，不便于满足人行天桥伸缩缝较大的变形量，容易影响行人在人行天桥上行走，降低了人行天桥美观性和实用性的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大变形量的人行天桥伸缩缝装置，包括不锈钢方管，所述不锈钢方管相反的一侧活动连接有桥面铺装，所述桥面铺装的底部固定连接有天桥主梁，所述不锈钢方管相对的一侧贯穿设置有不锈钢中心滑杆，所述不锈钢方管的顶部活动连接有不锈钢拉丝盖板，所述不锈钢拉丝盖板的顶部贯穿设置有不锈钢螺杆，所述不锈钢螺杆的底部贯穿至不锈钢中心滑杆的底部，所述天桥主梁顶部的前后两侧均设置有栏杆基站，所述不锈钢拉丝盖板的底部与栏杆基站的顶部活动连接，所述天桥主梁内设置有橡胶止水带。
优选的，所述不锈钢中心滑杆的顶部开设有螺纹孔，所述不锈钢螺杆的表面与螺纹孔的内壁螺纹连接。
优选的，所述不锈钢方管相对的一侧开设有安装孔，所述不锈钢中心滑杆的表面与安装孔的内壁活动连接。
优选的，所述橡胶止水带顶部的两侧设置有弯头，所述不锈钢拉丝盖板的材料为304不锈钢。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过不锈钢方管、不锈钢中心滑杆、不锈钢螺杆、不锈钢拉丝盖板和橡胶止水带的配合使用，解决了现有的人行天桥伸缩缝装置在使用的过程中，不便于满足人行天桥伸缩缝较大的变形量，容易影响行人在人行天桥上行走，降低了人行天桥美观性和实用性的问题。
2、本实用新型通过设置不锈钢螺杆，能够便于对不锈钢拉丝盖板进行固定防止其翘边，通过设置不锈钢方管，能够便于对不锈钢中心滑杆进行安装，通过设置不锈钢中心滑杆，能够便于不锈钢拉丝盖板移动，通过设置橡胶止水带，能够便于防止雨水进入到桥梁缝隙造成其损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型右视剖视图；
图3为本实用新型俯视结构图；
图4为本实用新型橡胶止水带局部结构图。
图中：1不锈钢方管、2不锈钢中心滑杆、3不锈钢螺杆、4不锈钢拉丝盖板、5橡胶止水带、6天桥主梁、7桥面铺装、8栏杆基站。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型中的不锈钢方管1、不锈钢中心滑杆2、不锈钢螺杆3、不锈钢拉丝盖板4、橡胶止水带5、天桥主梁6、桥面铺装7和栏杆基站8等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-4，一种大变形量的人行天桥伸缩缝装置，包括不锈钢方管1，通过设置不锈钢方管1，能够便于对不锈钢中心滑杆2进行安装，不锈钢方管1相反的一侧活动连接有桥面铺装7，桥面铺装7的底部固定连接有天桥主梁6，不锈钢方管1相对的一侧贯穿设置有不锈钢中心滑杆2，通过设置不锈钢中心滑杆2，能够便于不锈钢拉丝盖板4移动，不锈钢方管1相对的一侧开设有安装孔，不锈钢中心滑杆2的表面与安装孔的内壁活动连接，不锈钢方管1的顶部活动连接有不锈钢拉丝盖板4，不锈钢拉丝盖板4的顶部贯穿设置有不锈钢螺杆3，通过设置不锈钢螺杆3，能够便于对不锈钢拉丝盖板4进行固定防止其翘边，不锈钢螺杆3的底部贯穿至不锈钢中心滑杆2的底部，不锈钢中心滑杆2的顶部开设有螺纹孔，不锈钢螺杆3的表面与螺纹孔的内壁螺纹连接，天桥主梁6顶部的前后两侧均设置有栏杆基站8，不锈钢拉丝盖板4的底部与栏杆基站8的顶部活动连接，天桥主梁6内设置有橡胶止水带5，通过设置橡胶止水带5，能够便于防止雨水进入到桥梁缝隙造成其损坏，橡胶止水带5顶部的两侧设置有弯头，不锈钢拉丝盖板4的材料为304不锈钢，通过不锈钢方管1、不锈钢中心滑杆2、不锈钢螺杆3、不锈钢拉丝盖板4和橡胶止水带5的配合使用，解决了现有的人行天桥伸缩缝装置在使用的过程中，不便于满足人行天桥伸缩缝较大的变形量，容易影响行人在人行天桥上行走，降低了人行天桥美观性和实用性的问题。
使用时，不锈钢方管1与天桥桥面连接，天桥主梁6为钢结构时直接焊接在桥面，为混凝土梁时通过螺栓固定在桥面，不锈钢中心滑杆2两头弯钩并穿入不锈钢方管1相对一侧的安装孔，实现不锈钢中心滑杆2可在一定范围内自由水平移动以满足天桥梁体之间变形的需要，不锈钢螺杆3穿过不锈钢中心滑杆2的中间螺纹孔固定不锈钢拉丝盖板4，使得不锈钢拉丝盖板4的约束点变为中心，能够更好的协调天桥伸缩缝两边梁体产生扭转变形时桥面的平顺性，不锈钢螺杆3采用防滑螺丝并有一定的拉紧力，防止不锈钢拉丝盖板4松动，梁体缝隙设置橡胶止水带5，防止雨水进入梁体缝隙影响耐久性和影响景观效果，橡胶止水带5在天桥伸缩缝两头弯起，防止雨水外泄。
综上所述：该大变形量的人行天桥伸缩缝装置，通过不锈钢方管1、不锈钢中心滑杆2、不锈钢螺杆3、不锈钢拉丝盖板4和橡胶止水带5的配合使用，解决了现有的人行天桥伸缩缝装置在使用的过程中，不便于满足人行天桥伸缩缝较大的变形量，容易影响行人在人行天桥上行走，降低了人行天桥美观性和实用性的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种大变形量的人行天桥伸缩缝装置，包括不锈钢方管(1)，其特征在于：所述不锈钢方管(1)相反的一侧活动连接有桥面铺装(7)，所述桥面铺装(7)的底部固定连接有天桥主梁(6)，所述不锈钢方管(1)相对的一侧贯穿设置有不锈钢中心滑杆(2)，所述不锈钢方管(1)的顶部活动连接有不锈钢拉丝盖板(4)，所述不锈钢拉丝盖板(4)的顶部贯穿设置有不锈钢螺杆(3)，所述不锈钢螺杆(3)的底部贯穿至不锈钢中心滑杆(2)的底部，所述天桥主梁(6)顶部的前后两侧均设置有栏杆基站(8)，所述不锈钢拉丝盖板(4)的底部与栏杆基站(8)的顶部活动连接，所述天桥主梁(6)内设置有橡胶止水带(5)。
2.根据权利要求1所述的一种大变形量的人行天桥伸缩缝装置，其特征在于：所述不锈钢中心滑杆(2)的顶部开设有螺纹孔，所述不锈钢螺杆(3)的表面与螺纹孔的内壁螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种大变形量的人行天桥伸缩缝装置，其特征在于：所述不锈钢方管(1)相对的一侧开设有安装孔，所述不锈钢中心滑杆(2)的表面与安装孔的内壁活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种大变形量的人行天桥伸缩缝装置，其特征在于：所述橡胶止水带(5)顶部的两侧设置有弯头，所述不锈钢拉丝盖板(4)的材料为304不锈钢。
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