KR200234690Y1 - Ｆｒｐ로 제작된 도로 교량의 안전점검 통로 - Google Patents

Abstract

본 고안은 FRP 를 이용하여 제작함으로서 유지 관리가 용이하고 동절기 염화 칼슘에 의한 부식이 발생되지 않는 FRP 로 제작된 도로 교량의 안전점검 통로에 관한 것이다.

본 고안은, 교각(1)의 측면에 부착되어 교량의 상판에 대한 안전 점검시 사용되는 안전점검 통로에 있어서, FRP 재질을 사용하여 사각형 빔으로 제작되고 교각의 상부에 볼트 고정되는 사각 고정대(10), FRP 재질을 사용하여 사각형 빔으로 제작되고 상기 사각 고정대(10)의 단부와 교각의 측면에 볼트 고정되는 사각 수직 고정대(20), 삼각형 형태로 형성되고 상기 사각 수직 고정대(20)의 하단에 볼트 고정되고 FRP 재질로 제작되는 삼각 받침대(30), FRP 재질로 제작되어 상기 FRP 삼각 받침대(30)의 상부에 고정되는 '└┘' 형태의 통로 받침틀(40), 상기 삼각 받침대(30)의 단부에 수직으로 고정되고 FRP 재질로 제작되는 발판틀(50), 상기 발판틀(50)을 연결하는 난간 파이프(60)로 구성한 것을 특징으로 하는 교량 상판의 안전점검 통로용 합성 구조틀을 제공한다.

Description

ＦＲＰ로 제작된 도로 교량의 안전점검 통로{Synthesis construction body making by FRP for safety passage of roads and bridges}

본 고안은 교량의 상판에 대한 안전 점검시 사용되는 안전점검 통로에 관한 것으로서, 특히 FRP 를 이용하여 제작함으로서 유지 관리가 용이하고 동절기 염화 칼슘에 의한 부식이 발생되지 않는 FRP 로 제작된 도로 교량의 안전점검 통로에 관한 것이다.

일반적으로 교량의 상판을 점검하기 위해서는 교각에 안전 점검 통로를 설치하게 되는데, 상기 안전 점검 통로는 작업자들이 교량의 상판의 안전 상태를 점검하고 상판에 대한 도장 작업을 시행하는 경우에 사용된다.

상기 안전점검 통로는, 금속 재료만을 이용하여 제작되는 관계로 비가 오거나 또는 매연이 많이 발생되는 교량에서 사용시 부식의 문제가 심각하게 발생하게되어 안전 점검 통로 자체에 대한 도장도 실시해야 하는 문제점이 있었다.

또한, 적설시 노면 결빙을 방지하기 위해 살포하는 염화 칼슘에 의해 부식이심하게 발생하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안은, FRP 를 사용하여 제작함으로서 부식의 문제가 없으며, 안전점검 통로를 섬유 강화 플라스틱 인발 제조 특수틀을 이용하므로 제작 설치가 용이하고 시공비를 절감시킬 수 있는 구조를 가지는 FRP 로 제작된 도로 교량의 안전점검 통로를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

도 1은 본 고안의 안전점검 통로용 합성 구조틀의 설치 상태를 나타내는 도면.

도 2는 본 고안의 안전점검 통로용 합성 구조틀의 단면 구조를 설명하기 위한 도면.

도 3a는 본 고안에서 사용하는 FRP 사각 고정대의 일실시예의 형태를 나타내는 사시도.

도 3b는 본 고안에서 사용하는 FRP 사각 수직 고정대의 일실시예의 형태를 나타내는 사시도.

도 3c는 본 고안에서 사용하는 FRP 삼각 받침대의 일실시예의 형태를 나타내는 사시도.

도 3d는 본 고안에서 사용하는 FRP 통로 받침틀의 일실시예의 형태를 나타내는 사시도.

도 3e는 본 고안에서 사용하는 FRP 발판틀의 일실시예의 형태를 나타내는 사시도.

도 3f는 본 고안에서 사용하는 FRP 난간 파이프의 일실시예의 형태를 나타내는 사시도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

10 : 사각 고정대 20 : 사각 수직 고정대

30 : 삼각 받침대 40 : 통로 받침틀

50 : 발판틀 60 : 난간 파이프

100 : 안전점검 통로용 합성 구조틀

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구성과 작동 상태를 설명한다.

도 1은 본 고안의 안전점검 통로용 합성 구조틀의 설치 상태를 나타내는 도면이고, 도 2는 본 고안의 안전점검 통로용 합성 구조틀의 단면 구조를 설명하기 위한 도면으로서, 교각(1)의 측면에 부착되어 교량의 상판에 대한 안전 점검시 사용되는 안전점검 통로에 있어서, FRP 재질을 사용하여 사각형 빔으로 제작되고 교각의 상부에 볼트 고정되는 사각 고정대(10), FRP 재질을 사용하여 사각형 빔으로 제작되고 상기 사각 고정대(10)의 단부와 교각의 측면에 볼트 고정되는 사각 수직 고정대(20), 삼각형 형태로 형성되고 상기 사각 수직 고정대(20)의 하단에 볼트 고정되고 FRP 재질로 제작되는 삼각 받침대(30), FRP 재질로 제작되어 상기 FRP 삼각 받침대(30)의 상부에 고정되는 '└┘' 형태의 통로 받침틀(40), 상기 삼각 받침대(30)의 단부에 수직으로 고정되고 FRP 재질로 제작되는 발판틀(50), 상기 발판틀(50)을 연결하는 난간 파이프(60)로 구성되어 있음을 도시하고 있다.

도면에 도시되어 있는 바와 같이 상기 교각(1)의 상부 측면에는 본 고안에 의한 안전 점검 통로용 합성 구조틀(100)이 설치된다.

도 1과 도 2에서 알 수 있듯이, 교각(1)에는 그 상부 측면에 안전점검 통로용 합성 구조틀(100)이 설치되는데, 우선 교각(1)의 최상부 수평면에 볼트에 의해 사각 고정대(10)가 일정 간격으로 다수개 고정되고, 각각의 사각 고정대(10)의 단부에는 사각 수직 고정대(20)가 볼트 결합된다. 사각 수직 고정대(20)는 교각의 측면에도 볼트 고정된다.

사각 수직 고정대(20)의 하단부에는 삼각 받침대(30)가 볼트 결합된다. 이때 삼각 받침대(30)의 넓은 면이 교각측을 향하게 된다.

삼각 받침대(30)가 고정된 후 삼각 받침대(30)의 상부에 통로 받침틀(40)을 밀착고정하고, 삼각 받침대(30)와 교각(1)의 결합 부위의 반대편, 즉 삼각 받침대(30)의 단부측에 발판틀(50)을 수직으로 볼트 결합한다.

각각 설치되어 있는 발판틀(50)을 난간 파이프(60)를 이용하여 연결한다. 이때 난간 파이프(60)와 발판틀(50)의 고정시에는 '∪' 형태의 볼트를 이용하는 것이 바람직하다.

상기한 바와 같이 구성되어 있는 본 고안의 안전점검 통로용 합성 구조틀은, 금속 재료가 아닌 FRP 를 이용하여 제작하는 관계로 부식의 문제점이 전혀 없으며, 또한, 작업자들이 쉽게 설치할 수 있어 시공비를 절감할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 상기 안전점검 통로용 합성 구조틀은, 관리가 쉬워 유지 관리하는데 드는 비용을 절감할 수 있는 효과를 가진다.

Claims (1)

1. 교각(1)의 측면에 부착되어 교량의 상판에 대한 안전 점검시 사용되는 안전점검 통로에 있어서, FRP 재질을 사용하여 사각형 빔으로 제작되고 교각의 상부에 볼트 고정되는 사각 고정대(10), FRP 재질을 사용하여 사각형 빔으로 제작되고 상기 사각 고정대(10)의 단부와 교각의 측면에 볼트 고정되는 사각 수직 고정대(20), 삼각형 형태로 형성되고 상기 사각 수직 고정대(20)의 하단에 볼트 고정되고 FRP 재질로 제작되는 삼각 받침대(30), FRP 재질로 제작되어 상기 FRP 삼각 받침대(30)의 상부에 고정되는 '└┘' 형태의 통로 받침틀(40), 상기 삼각 받침대(30)의 단부에 수직으로 고정되고 FRP 재질로 제작되는 발판틀(50), 상기 발판틀(50)을 연결하는 난간 파이프(60)로 구성되는 것을 특징으로 하는 FRP 로 제작된 도로 교량의 안전점검 통로.