KR200392341Y1 - 공중비계용 고정장치 - Google Patents

공중비계용 고정장치 Download PDF

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KR200392341Y1
KR200392341Y1 KR20-2005-0012243U KR20050012243U KR200392341Y1 KR 200392341 Y1 KR200392341 Y1 KR 200392341Y1 KR 20050012243 U KR20050012243 U KR 20050012243U KR 200392341 Y1 KR200392341 Y1 KR 200392341Y1
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KR20-2005-0012243U
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최종원
계도희
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피에스건설엔지니어링 주식회사
계도희
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E04GSCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

본 고안은 교통하중과 교량 슬라브를 지지하는 다수의 거더(girder)에 지지된 공중비계 강관에 각각 착탈 가능하게 결합되는 고정부 및 와이어로프를 통해 신속하면서도 견고하게 공중비계를 가설할 수 있어 작업능률을 극대화 시키고 작업비용을 절감시킬 수 있는 공중비계용 고정장치에 관한 것이다.
상기 본 고안은 다수의 거더의 양측으로 고정 결합되는 고정부와, 상기 고정부에 일단이 연결되고, 타단이 상기 공중비계의 강관에 착탈 가능하게 연결하는 와이어로프로 구성되며; 상기 거더가 콘크리트 거더인 경우, 상기 고정부는 콘크리트 거더의 일측 또는 양측에 타설되는 삽입관과, 일측이 상기 와이어로프에 연결되고 타측이 상기 삽입관에 착탈 가능하게 결합되는 결합봉으로 이루어지며, 상기 거더가스틸 플레이트 거더 및 스틸 박스 거더인 경우, 상기 고정부는 스틸 플레이트 거더 및 스틸 박스 거더의 하단 돌출부에 일측이 직각방향으로 결합되고, 타단에 상기 와이어로프가 연결되는 연결구멍을 갖는 결합편과, 상기 스틸 거더 하단 돌출부에 결합편을 착탈 가능하게 결합시키기 위해 결합편의 하단을 관통하여 체결되는 체결볼트로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

공중비계용 고정장치{Fixing Device for Aerial Scaffolding}
본 고안은 공중비계용 고정장치에 관한 것으로, 특히 교통하중 및 교량 슬라브를 지지하는 다수의 거더(girder) 및 공중비계의 강관에 각각 착탈 가능하게 결합되는 고정부 및 와이어로프를 통해 신속하면서도 견고하게 공중비계를 가설할 수 있어 작업능률을 극대화 시키고 작업비용을 절감시킬 수 있는 공중비계용 고정장치에 관한 것이다.
일반적으로, 비계는 건축 공사 등에서, 높은 곳에서 일을 할 수 있도록 긴 나무나 쇠 파이프 등으로 가로세로 얽어서 만든 시설을 가리킨다. 특히 교량의 상판 하부에 소정 간격을 두도록 가설한 공중비계는 신설교량의 경우 교량상판 콘크리트 타설을 위한 거푸집 및 동바리의 설치, 해체 및 기존교량의 확장, 보강의 경우 교량상판 슬라브의 철거를 위한 작업발판 역할 및 운용중인 교량 상판 하부에 대한 유지 관리 예를 들면, 강교 보수 및 도장 작업을 하기 위해 설치한다.
이와 같이 상판 하부에 가설되는 공중비계는 고정장치에 의해 지지되며, 종래의 고정장치를 도 1에 도시하였다.
이에 도시된 바와 같이, 종래의 고정장치는 교량 상판(1) 하부에 일정한 간격으로 배치된 다수의 PC빔(3)의 하부를 관통하는 수평 연결봉(8)과, 상기 수평 연결봉(8)과 공중비계의 강관(4)을 상호 연결하기 위한 수직 연결봉(9)과, 공중비계의 강관(4) 및 수직 연결봉(9)을 함께 연결하기 위한 경사 연결봉(7) 및 상기 경사 연결봉(7)을 지지하기 위한 수직 서포터(5)로 구성되어 있다.
그런데, 이러한 종래의 공중비계용 고정장치는 각 연결봉(7, 8, 9) 사이와 서포터(5)와의 연결이 클램프(6)에 의해 이루어지고 있어, 공중비계(4)를 가설하기 위한 작업시간 및 철거작업이 매우 오래 걸릴 뿐만 아니라 많은 작업자가 투입이 되어야 하므로 공중비계 가설 및 철거 시 막대한 비용이 발생하게 되는 문제점이 있었다.
또한, 다수의 연결봉(7, 8, 9)을 사용함에 따라 작업자가 움직일 수 있는 공간이 협소해지고 다수의 연결봉이 작업자의 이동에 있어 결림돌이 되기 때문에 교량의 보수작업 등이 신속하게 이루어지지 못하고, 이로 인해 작업능률을 저하되는 문제점이 있었다. (상기 클램프(6)의 그림이 없음)
따라서 본 고안은 이러한 종래기술의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적은 교량 슬라브를 지지하는 다수의 거더(girder) 및 공중비계의 강관에 각각 착탈 가능하게 결합되는 고정부 및 와이어로프를 통해 신속하면서도 견고하게 공중비계를 가설할 수 있어 작업능률을 극대화 시키고 작업비용을 절감시킬 수 있는 공중비계용 고정장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 다수의 거더에 의해 지지되는 교량의 상판 하부에 가설되는 공중비계를 교량 상판과 소정 간격을 둔 상태로 고정하기 위한 고정장치에 있어서, 상기 다수의 거더의 양측으로 고정 결합되는 고정부와, 상기 고정부에 일단이 연결되고, 타단이 상기 공중비계의 강관에 착탈 가능하게 연결하는 와이어로프로 구성되는 것을 특징으로 하는 공중비계용 고정장치를 제공한다.
이때, 상기 거더가 콘크리트 거더인 경우, 상기 고정부는 콘크리트 거더의 일측 또는 양측에 타설되는 삽입관과, 일측이 상기 와이어로프에 연결되고 타측이 상기 삽입관에 착탈 가능하게 결합되는 결합봉으로 이루어진다.
또한, 상기 거더가 스틸 플레이트 거더 및 스틸 박스 거더인 경우, 상기 고정부는 스틸 거더의 하단 돌출부에 일측이 직각방향으로 결합되고, 타단에 상기 와이어로프가 연결되는 연결구멍을 갖는 결합편과, 상기 스틸 거더 하단 돌출부에 결합편을 착탈 가능하게 결합시키기 위해 결합편의 하단을 관통하여 체결되는 체결볼트로 이루어진다.
더욱이 본 고안은 상기 와이어로프의 상/하단이 각각 고정부 및 공중비계의 강관에 매어놓을 수 있도록 와이어로프의 상/하단을 고리 모양으로 유지하기 위한 U자형 클립을 더 포함한다.
따라서, 본 고안에서는 거더에 착탈 가능하게 고정되는 고정부와 로프를 통해 공중비계의 가설 및 철거작업을 적은 인원으로 신속하고 용이하게 진행할 수 있으며, 이에 소요되는 비용을 크게 절감시킬 수 있고, 넓은 작업공간 및 이동공간을 확보하여 작업자가 교량의 상부공(거푸집, 동바리 설치 및 해체, 도장 및 보수작업 포함) 작업등을 신속하게 진행할 수 있어 작업능률을 향상시킬 수 있다.
(실시예)
이하에 상기한 본 고안을 바람직한 실시예가 도시된 첨부도면을 참고하여 더욱 상세하게 설명한다.
첨부된 도 2는 본 고안의 제1 실시예에 따른 공중비계용 고정장치를 나타내는 사시도이고, 도 3은 본 고안의 제1 실시예에 따른 공중비계용 고정장치를 이용하여 다수의 공중비계를 설치한 상태를 나타내는 개략도이다.
먼저, 본 고안의 제1 실시예에 따른 공중비계용 고정장치는 도 2와 같이 콘크리트 거더(13)의 일측 또는 양측에 콘크리트 거더(13)의 길이방향에 대하여 직각방향으로 미리 타설된 소정 길이를 갖는 다수의 삽입관(21)과, 상기 삽입관(21) 삽탈 가능하게 결합되는 결합봉(23)을 구비한다.
또한, 상기 결합봉(23)의 일단에 형성된 고리(23a)에 일단이 연결되는 와이어로프(25)는 상/하단에 각각 결합된 U자형 클립(27)에 의해 제1 및 제2 고리부(26a, 26b)를 형성한다.
즉, 도 2와 같이 상기 제1 고리부(26a)는 와이어로프(25) 일단을 상기 결합봉(23)의 고리(23a)에 끼워 넣은 후 고리형상을 만든 상태에서 U자형 클립(27)을 결합하여 이루어지며, 상기 제2 고리부(26b)는 와이어로프(25) 타단을 공중비계의 세로강관(15) 또는 가로강관(17)을 감아서 고리형상을 만든 상태에서 만찬가지로 U자형 클립(27)을 결합하여 이루어진다.
이와 같이 간단한 구조로 이루어진 본 고안의 제1 실시예를 통해서, 콘크리트 거더(13)와 공중비계(4)를 적은 작업인원으로 신속하고 손쉽게 연결 및 철거할 수 있으며, 다수의 고정장치를 사용할 경우, 도 3과 같이 다수의 공중비계를 상판(1) 하부에 견고하게 설치할 수 있으며, 넓은 작업공간 및 이동공간을 확보함에 따라 작업자의 작업능률을 상승시킬 수 있고, 작업시간을 크게 단축시킬 수 있다.
이하, 본 고안의 제2 실시예에 따른 공중비계용 고정장치를 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 4는 본 고안의 제2 실시예에 따른 공중비계용 고정장치를 나타내는 사시도이고, 도 5는 본 고안의 제2 실시예에 따른 공중비계용 고정장치를 설치한 상태를 나타내는 측면도이고, 도 6은 본 고안의 제2 실시예에 따른 공중비계용 고정장치를 이용하여 다수의 공중비계를 설치한 상태를 나타내는 개략도이다.
먼저, 본 고안의 제2 실시예에 따른 공중비계용 고정장치는 제1 실시예와 상이하게 스틸 거더(19)에 적용하는 것으로, 도 4 및 도 5와 같이 스틸 거더(19)의 하단 돌출부(19a)에 일측이 직각방향으로 착탈 가능하게 결합되는 결합편(33)과 와이어로프(35)로 이루어진다.
상기 결합편(33)은 스틸 거더의 돌출부(19a)에 결합되는 일측에 상기 돌출부(19a) 보다 다소 큰 폭을 갖는 요홈부(33a)가 형성되고, 타측에는 와이어로프(35)의 일단이 연결되는 결합구멍(33b)이 형성되어 있다.
또한, 상기 결합편(33)은 도 5와 같이 하단으로부터 상기 요홈부(33a)를 수직으로 관통하는 관통구멍(33c)이 형성되며, 상기 관통구멍(33c)에는 체결볼트(39)가 나사 결합되면서 체결볼트(39)의 선단이 스틸 거더의 돌출부(19a)의 하면을 가압하면서 결합편(33)을 스틸 거더의 돌출부(19a)에 클램핑시키는 역할을 한다.
한편, 상기 결합편(33)의 결합구멍(33b)에 일단이 연결되는 와이어로프(35)는 제1 실시예와 마찬가지로 상/하단에 각각 결합된 U자형 클립(37)에 의해 제1 및 제2 고리부(36a, 36b)를 형성한다.
즉, 도 4와 같이 상기 제1 고리부(36a)는 와이어로프(35) 일단을 상기 결합편(33)의 결합구멍(33b)에 끼워 넣은 후 고리형상을 만든 상태에서 U자형 클립(37)을 결합하여 이루어지며, 상기 제2 고리부(36b)는 와이어로프(35) 타단을 공중비계의 세로강관(15) 또는 가로강관(17)에 감아 고리형상을 만든 상태에서 마찬가지로 U자형 클립(37)을 결합하여 이루어진다.
이와 같이 간단한 구조로 이루어진 본 고안의 제2 실시예는 제1 실시예와 마찬가지로, 스틸 거더(19)와 공중비계(4)를 적은 작업인원으로 신속하고 손쉽게 연결고정 및 철거할 수 있으며, 다수의 고정장치를 사용할 경우, 도 6과 같이 다수의 공중비계를 상판(1) 하부에 견고하게 설치할 수 있으며, 넓은 작업공간 및 이동공간을 확보함에 따라 작업자의 작업능률을 상승시킬 수 있고, 작업시간을 크게 단축시킬 수 있다.
상기한 바와 같이 본 고안에서는 거더에 착탈 가능하게 고정되는 고정부와 로프를 통해 공중비계의 가설 및 철거작업을 적은 인원으로 신속하고 용이하게 진행할 수 있으며, 이에 소요되는 비용을 크게 절감시킬 수 있고, 넓은 작업공간 및 이동공간을 확보하여 작업자가 교량의 보수작업 등을 신속하게 진행할 수 있어 작업능률을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.
도 1은 종래의 공중비계용 고정장치를 나타내는 개략도,
도 2는 본 고안의 제1 실시예에 따른 공중비계용 고정장치를 나타내는 사시도,
도 3은 본 고안의 제1 실시예에 따른 공중비계용 고정장치를 이용하여 다수의 공중비계를 설치한 상태를 나타내는 개략도,
도 4는 본 고안의 제2 실시예에 따른 공중비계용 고정장치를 나타내는 사시도,
도 5는 본 고안의 제2 실시예에 따른 공중비계용 고정장치를 설치한 상태를 나타내는 측면도,
도 6은 본 고안의 제2 실시예에 따른 공중비계용 고정장치를 이용하여 다수의 공중비계를 설치한 상태를 나타내는 개략도이다.
*도면 내 주요부분에 대한 부호설명*
13: 콘크리트 거더 15: 세로강관
16: 발판 17: 가로강관
19: 스틸 거더 19a: 돌출부
21: 삽입관 23: 결합봉
23a: 고리부 25, 35: 와이어로프
26a, 36a: 제1 고리부 26b, 36b: 제2 고리부
27, 37: U자형 클립 33: 결합편
33a: 요홈부 33b: 결합구멍
33c: 관통구멍 39: 체결볼트

Claims (4)

  1. 다수의 거더에 의해 지지되는 교량의 상판 하부에 가설되는 공중비계를 교량 상판과 소정 간격을 둔 상태로 고정하기 위한 고정장치에 있어서,
    상기 다수의 거더의 양측으로 고정 결합되는 고정부와,
    상기 고정부에 일단이 연결되고, 타단이 상기 공중비계의 강관에 착탈 가능하게 연결하는 와이어로프로 구성되는 것을 특징으로 하는 공중비계용 고정장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 고정부는
    콘크리트 거더에 일측 또는 양측에 타설되는 삽입관과,
    일측이 상기 와이어로프에 연결되고 타측이 상기 삽입관에 착탈 가능하게 결합되는 결합봉으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 공중비계용 고정장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 고정부는
    스틸거더의 하단 돌출부에 일측이 직각방향으로 결합되고, 타단에 상기 와이어로프가 연결되는 연결구멍을 갖는 결합편과,
    상기 스틸거더 하단 돌출부에 결합편을 착탈 가능하게 결합시키기 위해 결합편의 하단을 관통하여 체결되는 체결볼트로 이루어지는 것을 특징으로 하는 공중비계용 고정장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 와이어로프의 상/하단이 각각 고정부 및 공중비계의 강관에 매어놓을 수 있도록 와이어로프 상/하단을 고리 모양으로 유지하기 위한 U자형 클립을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공중비계용 고정장치.
KR20-2005-0012243U 2005-05-02 2005-05-02 공중비계용 고정장치 KR200392341Y1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100808291B1 (ko) 2007-02-08 2008-03-03 김진곤 거더타입 교량용 안전장치
KR101762735B1 (ko) * 2015-03-05 2017-07-31 한신공영 주식회사 가림막, 슬러지 처리시설을 포함하는 교량의 상부 구조물 철거구조 및 이를 이용한 교량의 상부 구조물 철거방법
KR102152917B1 (ko) 2020-07-14 2020-09-07 (주)휴하리 클링커 제거용 안전 작업대

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