CN215046317U - 回火炉用角度可调节的进料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了回火炉用角度可调节的进料装置,包括四个固定运输板呈对称设置,固定运输板的上方设置有两个台车本体,台车本体的下方设置有滑动机构,滑动机构包括两个第一连接板、两个第二连接板、两个固定块和两个滑动块,两个第一连接板分别位于相邻两个固定运输板之间,两个第二连接板位于两个固定运输板之间,且两个固定块与两个滑动块均呈对称设置,滑动块位于固定运输板上。本实用新型通过利用固定运输板、第一连接板、第二连接板、固定块和滑动块的相互配合,进而便于使台车本体呈回字型运动,有利于将两个台车本体快速进行交换,进而有利于使上料和卸料同时进行,便于节省工作时间,提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及进料装置领域,特别涉及回火炉用角度可调节的进料装置。
背景技术
回火炉供一般金属机件在空气中进行回火以及铝合金压铸件、活塞、铝板等轻合金机件淬火、退火、时效热处理之用,外壳有钢板和型钢焊接而成,台车由型钢及钢板焊接,台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐射及对流损失,有效保证炉体密封性。
回火炉的种类不一,其中包括台车式回火炉,台车式回火炉在进行作业时,通常是利用台车在轨道上运动,进行台车式回火炉的进料,一般情况下的台车在进行使用时,通常是利用一个台车进行进料后,然后再卸料,再重新上料,这种方式会对回火炉产生一个无作业时间,会延长工作时间,降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供回火炉用角度可调节的进料装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:回火炉用角度可调节的进料装置,包括四个所述固定运输板呈对称设置,所述固定运输板的上方设置有两个台车本体,所述台车本体的下方设置有滑动机构;
所述滑动机构包括两个第一连接板、两个第二连接板、两个固定块和两个滑动块,两个所述第一连接板分别位于相邻两个固定运输板之间,两个所述第二连接板位于两个固定运输板之间,所述固定块的顶端与台车本体固定连接,所述滑动块的顶端与固定块固定连接,且两个所述固定块与两个滑动块均呈对称设置,所述滑动块位于固定运输板上。
优选的,所述第一连接板的两边侧分别与相邻两个固定运输板固定连接,所述第二连接板分别与两个固定运输板固定连接。
优选的,所述固定运输板的顶部开设有第一滑动槽,所述滑动块与第一滑动槽的内腔滑动穿插连接。
优选的,所述第一滑动槽内壁的两边侧均开设有贯穿槽,所述滑动块与贯穿槽的内腔滑动穿插连接。
优选的,所述第二连接板的顶部开设有第二滑动槽,所述滑动块与第二滑动槽的内腔滑动穿插连接,所述第二滑动槽的内腔与贯穿槽的内腔相互连通。
优选的,所述第一连接板的两侧均固定连接有限位挡板,所述滑动块的两侧和两边侧均等距开设有多个球型槽,所述球型槽的内腔嵌设有多个辅助滚动珠。
本实用新型的技术效果和优点:
(1)本实用新型通过利用固定运输板、第一连接板、第二连接板、固定块和滑动块的相互配合,利用滑动块在第一滑动槽、贯穿槽和第二滑动槽的内腔中滑动,进而便于使台车本体呈回字型运动,有利于将两个台车本体快速进行交换,进而有利于使上料和卸料同时进行,便于节省工作时间,提高工作效率;
(2)本实用新型通过利用挡板、辅助滚动珠和球型槽的相互配合,进而有利于使滑动块在第一滑动槽的内腔中容易滑动,同时挡板对滑动块的位置进行限定,避免滑动块与第一连接板相偏移,使滑动块做水平方向的运动。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型台车本体处正面结构示意图。
图3为本实用新型第一连接处结构示意图。
图4为本实用新型固定运输板处俯面结构示意图。
图中:1、固定运输板;2、台车本体;3、第一连接板;4、第二连接板;5、固定块;6、滑动块;7、贯穿槽;8、第一滑动槽;9、限位挡板;10、第二滑动槽;11、辅助滚动珠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的回火炉用角度可调节的进料装置,包括固定运输板1,固定运输板1有利于使两个台车本体2在其上进行滑动,便于对台车本体2进行输送,四个固定运输板1呈对称设置,固定运输板1的上方设置有两个台车本体2,台车本体2的下方设置有滑动机构,滑动机构包括两个第一连接板3、两个第二连接板4、两个固定块5和两个滑动块6,第一连接板3有利于对相邻两个固定运输板1进行连接,进而便于使滑动块6在两个固定运输板1上进行运动,便于使台车本体2做水平方向的运动,第二连接板4有利于将相对两个第一连接板3进行连接,便于使台车本体2做回字型运动,滑动块6有利于带动台车本体2做回字型运动,便于使两个台车本体2进行来回切换,便于提高进料的效率,两个第一连接板3分别位于相邻两个固定运输板1之间,两个第二连接板4位于两个固定运输板1之间,固定块5的顶端与台车本体2固定连接,滑动块6的顶端与固定块5固定连接,且两个固定块5与两个滑动块6均呈对称设置,滑动块6位于固定运输板1上。
第一连接板3的两边侧分别与相邻两个固定运输板1固定连接,第二连接板4分别与两个固定运输板1固定连接。
固定运输板1的顶部开设有第一滑动槽8,第一滑动槽8有利于滑动块6在其上做水平直线运动,便于对回火炉进行进料,滑动块6与第一滑动槽8的内腔滑动穿插连接。
第一滑动槽8内壁的两边侧均开设有贯穿槽7,有利于对台车本体2运动的角度进行调节,便于将台车本体2进行换改变方向做回字型运动,滑动块6与贯穿槽7的内腔滑动穿插连接。
第二连接板4的顶部开设有第二滑动槽10,有利于滑动块6在其内腔进行滑动,滑动块6与第二滑动槽10的内腔滑动穿插连接,第二滑动槽10的内腔与贯穿槽7的内腔相互连通。
第一连接板3的两侧均固定连接有限位挡板9,有利于对滑动块6的位置进行限定,避免滑动块6在第一连接板3上运动时出现位置的偏移,滑动块6的两侧和两边侧均等距开设有多个球型槽,球型槽的内腔嵌设有多个辅助滚动珠11,有利于使滑动块6在第一滑动槽8的内腔稳定滑动,便于对回火炉进行进料。
本实用新型工作原理:
当需要对工件进行回火时,首先将工件装入在其中一个台车本体2上,然后装载完毕后,利用固定运输板1对台车本体2进行运送,然后台车本体2与回火炉相配合,实现对工件的回火;
当回火完毕,需要对工件进行重新上料时,首先将处于回火炉中的台车本体2取出,然后滑动块6在第一滑动槽8的内腔中滑动,然后当滑动块6运动到与贯穿槽7的内腔相对应时,将滑动块6进行侧向推动,然后滑动块6进入到贯穿槽7的内腔,然后经过第一连接板3的顶端,两个限位挡板9对滑动块6进行限位,然后进入到第二滑动槽10的内腔,进而使这一个台车本体2呈回字型运动,然后将装满工件的台车本体2进行进料,水平推动台车本体2,使台车本体2做直线运动,然后进入到回火炉的内部,完成对回火炉的进料,然后对回火后的工件进行卸料即可。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.回火炉用角度可调节的进料装置,包括四个固定运输板(1),其特征在于,四个所述固定运输板(1)呈对称设置,所述固定运输板(1)的上方设置有两个台车本体(2),所述台车本体(2)的下方设置有滑动机构;
所述滑动机构包括两个第一连接板(3)、两个第二连接板(4)、两个固定块(5)和两个滑动块(6),两个所述第一连接板(3)分别位于相邻两个固定运输板(1)之间,两个所述第二连接板(4)位于两个固定运输板(1)之间,所述固定块(5)的顶端与台车本体(2)固定连接,所述滑动块(6)的顶端与固定块(5)固定连接,且两个所述固定块(5)与两个滑动块(6)均呈对称设置,所述滑动块(6)位于固定运输板(1)上。
2.根据权利要求1所述的回火炉用角度可调节的进料装置,其特征在于,所述第一连接板(3)的两边侧分别与相邻两个固定运输板(1)固定连接,所述第二连接板(4)分别与两个固定运输板(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的回火炉用角度可调节的进料装置,其特征在于,所述固定运输板(1)的顶部开设有第一滑动槽(8),所述滑动块(6)与第一滑动槽(8)的内腔滑动穿插连接。
4.根据权利要求3所述的回火炉用角度可调节的进料装置,其特征在于,所述第一滑动槽(8)内壁的两边侧均开设有贯穿槽(7),所述滑动块(6)与贯穿槽(7)的内腔滑动穿插连接。
5.根据权利要求1所述的回火炉用角度可调节的进料装置,其特征在于,所述第二连接板(4)的顶部开设有第二滑动槽(10),所述滑动块(6)与第二滑动槽(10)的内腔滑动穿插连接,所述第二滑动槽(10)的内腔与贯穿槽(7)的内腔相互连通。
6.根据权利要求1所述的回火炉用角度可调节的进料装置,其特征在于,所述第一连接板(3)的两侧均固定连接有限位挡板(9),所述滑动块(6)的两侧和两边侧均等距开设有多个球型槽,所述球型槽的内腔嵌设有多个辅助滚动珠(11)。
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