CN215031342U - 一种用于分拣小车的型材连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于分拣小车的型材连接结构，包括支撑型材和滑块型材，支撑型材底部长度方向设置凹槽，凹槽两内侧设置有两根柱形导轨，滑块型材上侧两端设置有开口的两个滑槽，两个滑槽分别活动卡入两根柱形导轨上。本实用新型通过将支撑型材和滑块型材之间的连接方式改进为柱形导轨和滑槽的连接方式，结构大大简化，制作更简单，而且柱面限位两个方向，制作难度降低，安装更容易，导向性更好，更利于分拣小车的精确分拣。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于分拣小车的型材连接结构，属于分拣设备技术领域。
背景技术
分拣小车的机架包括两个端头和支撑型材，支撑型材固定连接两个端头，两个端头上安装两个滚筒，两个滚筒上套接皮带，位于支撑型材底部段的皮带固定连接有W型的滑块型材，滑块型材下连接导向驱动轮，现有的支撑型材和滑块型材之间通过如图2所示的方式连接，相当于滑块型材在支撑型材上限定横向和纵向移动，该结构的支撑型材结构复杂，模具制作更复杂，模具制作难度增大，而且多点实现限位，制作精度要求高，否则难以安装。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种用于分拣小车的型材连接结构，以解决上述现有技术中存在的问题。
本实用新型采取的技术方案为： 一种用于分拣小车的型材连接结构，包括支撑型材和滑块型材，支撑型材底部长度方向设置凹槽，凹槽两内侧设置有两根柱形导轨，滑块型材上侧两端设置有开口的两个滑槽，两个滑槽分别活动卡入两根柱形导轨上。
优选的，上述支撑型材宽度方向两侧设置有定位销孔。
优选的，上述支撑型材上端面沿其长度方向设置有梯形凹槽。
优选的，上述支撑型材长度方向内设置有多个矩形通孔。
优选的，上述支撑型材长度方向内还设置有对称的两个圆形通孔，圆形通孔端部设置螺纹部。
优选的，上述每根柱形导轨均设置有开口的内部通孔，内部通孔两端设置螺纹部。
优选的，上述支撑型材长度方向两侧设置有两个T字形卡槽。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过将支撑型材和滑块型材之间的连接方式改进为柱形导轨和滑槽的连接方式，结构大大简化，制作更简单，而且柱面限位两个方向，制作难度降低，安装更容易，导向性更好，更利于分拣小车的精确分拣。
附图说明
图1是本实用新型的截面连接结构示意图；
图2是现有的支撑型材和滑块连接结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍。
实施例1：如图1所示，一种用于分拣小车的型材连接结构，包括支撑型材1和滑块型材2，支撑型材1底部长度方向设置凹槽3，凹槽3两内侧设置有两根柱形导轨4，滑块型材2上侧两端设置有开口的两个滑槽5，两个滑槽5分别活动卡入两根柱形导轨4上，滑槽5内设置滑动膜，方便与柱形导轨接触，滑块型材底部设置有限位皮带的凹槽，方便快速连接皮带，滑块型材内设置有多个通孔，能够确保滑块型材的刚性和强度的情况下，减轻重量，降低分拣设备的动力要求。
优选的，上述支撑型材1宽度方向两侧设置有定位销孔6，安装销轴后，方便快速定位机架的端头。
优选的，上述支撑型材1上端面沿其长度方向设置有梯形凹槽7，减小与皮带的接触面，降低摩擦力，并能够与皮带内侧设置V型的防滑条与其配合，起到横向限位。
优选的，上述支撑型材1长度方向内设置有多个矩形通孔8，在确保刚性和强度的情况下，降低型材重量。
优选的，上述支撑型材1长度方向内还设置有对称的两个圆形通孔9，圆形通孔9端部设置螺纹部，在确保刚性和强度的情况下，降低型材重量，并能够起到连接机架端头的作用。
优选的，上述每根柱形导轨4均设置有开口的内部通孔10，内部通孔10两端设置螺纹部，在确保刚性和强度的情况下，降低型材重量，并能够起到连接机架端头的作用。
优选的，上述支撑型材1长度方向两侧设置有两个T字形卡槽11，方便相邻分拣小车之间的连接。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种用于分拣小车的型材连接结构，其特征在于：包括支撑型材（1）和滑块型材（2），支撑型材（1）底部长度方向设置凹槽（3），凹槽（3）两内侧设置有两根柱形导轨（4），滑块型材（2）上侧两端设置有开口的两个滑槽（5），两个滑槽（5）分别活动卡入两根柱形导轨（4）上。
2.根据权利要求1所述的一种用于分拣小车的型材连接结构，其特征在于：支撑型材（1）宽度方向两侧设置有定位销孔（6）。
3.根据权利要求1所述的一种用于分拣小车的型材连接结构，其特征在于：支撑型材（1）上端面沿其长度方向设置有梯形凹槽（7）。
4.根据权利要求1所述的一种用于分拣小车的型材连接结构，其特征在于：支撑型材（1）长度方向内设置有多个矩形通孔（8）。
5.根据权利要求1所述的一种用于分拣小车的型材连接结构，其特征在于：支撑型材（1）长度方向内还设置有对称的两个圆形通孔（9），圆形通孔（9）端部设置螺纹部。
6.根据权利要求1所述的一种用于分拣小车的型材连接结构，其特征在于：每根柱形导轨（4）均设置有开口的内部通孔（10），内部通孔（10）两端设置螺纹部。
7.根据权利要求1所述的一种用于分拣小车的型材连接结构，其特征在于：支撑型材（1）长度方向两侧设置有两个T字形卡槽（11）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121498146.5U CN215031342U (zh) | 2021-07-02 | 2021-07-02 | 一种用于分拣小车的型材连接结构 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN215031342U true CN215031342U (zh) | 2021-12-07 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-07-02 CN CN202121498146.5U patent/CN215031342U/zh active Active
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