CN214269103U - 一种大负载横向移动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大负载横向移动机构，包括X轴滑块安装底板，所述X轴滑块安装底板的一侧下端通过螺栓固定连接有两组直线导轨滑块，两组所述直线导轨滑块的内部皆滑动套设连接有直线导轨，多组直线导轨之间通过螺栓固定连接有X轴主型材，所述X轴滑块安装底板的一侧上端通过轮转动连接有两组X轴导线滚轮；该装置通过X轴滑块安装底板、直线导轨滑块、直线导轨、X轴导线滚轮和X轴主型材的相互配合，使用时，X轴滑块安装底板上转动安装X轴导线滚轮，X轴导线滚轮起到对X轴主型材的限位和承重作用，保护直线导轨运行过程中不受大的负载，可增长使用寿命，避免了直线导轨滑块受力形变损毁或运行稳定性差的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于移动机构技术领域，特别是涉及一种大负载横向移动机构。
背景技术
滑轨物品转运的方式是常见的转运方式，根据滑轨的架设方式的不同可适应不同的架设平面，很大程度上提高了物品转运的通过性和转运效率。
现有的竖向固定的滑轨在实际使用过程中因存在单边负重较大的现象出现负重较低的问题，因此往往难以很好的转运重量较大的物体，且长时间负重运行后容易使滑轨出现倾斜形变的问题，从而对滑块的滑动稳定性会产生一定的影响，为此我们提出了一种大负载横向移动机构解决上述问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种大负载横向移动机构，保护直线导轨运行过程中不受大的负载，可增长使用寿命，避免了直线导轨滑块受力形变损毁或运行稳定性差的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种大负载横向移动机构，包括X轴滑块安装底板，所述X轴滑块安装底板的一侧下端通过螺栓固定连接有两组直线导轨滑块，两组所述直线导轨滑块的内部皆滑动套设连接有直线导轨，多组直线导轨之间通过螺栓固定连接有X轴主型材，所述X轴滑块安装底板的一侧上端通过轮转动连接有两组X轴导线滚轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述X轴滑块安装底板的横截面呈“凹”字形设计。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述X轴滑块安装底板两侧皆等间距开设有多组螺纹孔，相邻两组螺纹孔之间的间距等于直线导轨内部两侧螺栓孔的间距。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述X轴导线滚轮的内部开设有与X轴导线滚轮相互配合的环形槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述X轴主型材成两端式设计，所述X轴主型材的一侧顶端设置成与X轴导线滚轮相互配合的矩形。
与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
1、该装置通过X轴滑块安装底板、直线导轨滑块、直线导轨、X轴导线滚轮和X轴主型材的相互配合，使用时，X轴滑块安装底板上转动安装X轴导线滚轮，X轴导线滚轮起到对X轴主型材的限位和承重作用，保护直线导轨运行过程中不受大的负载，可增长使用寿命，避免了直线导轨滑块受力形变损毁或运行稳定性差的问题。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图。
其中：1、X轴滑块安装底板；2、直线导轨滑块；3、直线导轨；4、X轴导线滚轮；5、X轴主型材。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
实施例
如图1-图2所示的一种大负载横向移动机构，包括X轴滑块安装底板1，X轴滑块安装底板1的一侧下端通过螺栓固定连接有两组直线导轨滑块2，两组直线导轨滑块2的内部皆滑动套设连接有直线导轨3，多组直线导轨3之间通过螺栓固定连接有X轴主型材5，X轴滑块安装底板1的一侧上端通过轮转动连接有两组X轴导线滚轮4；
使用时，X轴滑块安装底板1上转动安装X轴导线滚轮4，X轴导线滚轮4起到对X轴主型材5的限位和承重作用，保护直线导轨3运行过程中不受大的负载，可增长使用寿命，避免了直线导轨滑块2受力形变损毁或运行稳定性差的问题。
在其他实施例中，X轴滑块安装底板1的横截面呈“凹”字形设计；
通过该设计，X轴滑块安装底板1可通过嵌套的方式固定在横梁等物体的外部，从而提高了X轴滑块安装底板1的安装范围，增大了装置的安装适应性。
在其他实施例中，X轴滑块安装底板1两侧皆等间距开设有多组螺纹孔，相邻两组螺纹孔之间的间距等于直线导轨3内部两侧螺栓孔的间距；
通过该设计，直线导轨3可根据固定需求的不同选择合适的固定位置，提高了装置的实际适用范围。
在其他实施例中，X轴导线滚轮4的内部开设有与X轴导线滚轮4相互配合的环形槽；
通过该设计，X轴主型材5在随直线导轨3移动并嵌入至X轴导线滚轮4的内部时，X轴导线滚轮4可起到起到对X轴主型材5的限位作用，从而使X轴主型材5减少对直线导轨3的侧向拉动作用，提高了直线导轨滑块2和直线导轨3的连接稳定性和使用寿命。
在其他实施例中，X轴主型材5成两端式设计，X轴主型材5的一侧顶端设置成与X轴导线滚轮4相互配合的矩形；
通过该设计，X轴主型材5可嵌套在X轴导线滚轮4的内部下端，从而使X轴主型材5可受到X轴导线滚轮4的拉动作用，减少了X轴主型材5对直线导轨滑块2的侧向压力，提高了直线导轨滑块2的负载。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种大负载横向移动机构，包括X轴滑块安装底板(1)，其特征在于：所述X轴滑块安装底板(1)的一侧下端通过螺栓固定连接有两组直线导轨滑块(2)，两组所述直线导轨滑块(2)的内部皆滑动套设连接有直线导轨(3)，多组直线导轨(3)之间通过螺栓固定连接有X轴主型材(5)，所述X轴滑块安装底板(1)的一侧上端通过轮转动连接有两组X轴导线滚轮(4)。
2.根据权利要求1所述的一种大负载横向移动机构，其特征在于：所述X轴滑块安装底板(1)的横截面呈“凹”字形设计。
3.根据权利要求1所述的一种大负载横向移动机构，其特征在于：所述X轴滑块安装底板(1)两侧皆等间距开设有多组螺纹孔，相邻两组螺纹孔之间的间距等于直线导轨(3)内部两侧螺栓孔的间距。
4.根据权利要求1所述的一种大负载横向移动机构，其特征在于：所述X轴导线滚轮(4)的内部开设有与X轴导线滚轮(4)相互配合的环形槽。
5.根据权利要求1所述的一种大负载横向移动机构，其特征在于：所述X轴主型材(5)成两端式设计，所述X轴主型材(5)的一侧顶端设置成与X轴导线滚轮(4)相互配合的矩形。
Priority Applications (1)
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| CN202120327853.1U CN214269103U (zh) | 2021-02-04 | 2021-02-04 | 一种大负载横向移动机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN214269103U true CN214269103U (zh) | 2021-09-24 |
Family
ID=77806235
Family Applications (1)
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| CN202120327853.1U Active CN214269103U (zh) | 2021-02-04 | 2021-02-04 | 一种大负载横向移动机构 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-02-04 CN CN202120327853.1U patent/CN214269103U/zh active Active
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