CN214459467U - 一种坡道防滑槽开槽装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种坡道防滑槽开槽装置，包括矩形的外围框架、电圆锯、两组横向滚轮组件和多组竖向滚轮组件，外围框架的相对两边设有截面为L形的固定导轨，每一横向滚轮组件包括横向轮轴和横向滚轮，横向轮轴一端固定于电圆锯、另一端连接横向滚轮，两横向滚轮分别支撑于两固定导轨的侧面且可沿着固定导轨侧面滚动，每一竖向滚轮组件包括竖向轮轴和两竖向滚轮，竖向轮轴横穿电圆锯且其两端分别连接两竖向滚轮，两竖向滚轮分别支撑于两固定导轨的底面且可沿着固定导轨底面滚动。本实用新型的有益效果：准确控制开槽深度，保证开槽顺直，提高开槽施工质量；装置结构简单，操作简便，提高了施工效率，节省了人力和设备成本。

Description

一种坡道防滑槽开槽装置

技术领域

本实用新型涉及土木建筑施工技术领域，尤其涉及一种坡道防滑槽开槽装置。

背景技术

马来西亚建筑行的汽车坡道多数做法采用槽开式，采用槽开式一般都选用后开槽，在施工时则需要注意槽口的顺直有严格要求，坡道的斜度，槽口深度都是关键点，坡道的开槽要求顺直、深度均匀统一；使用现有的开槽机施工难度较大，浪费人力物力、效率低，防滑槽质量很难保证，影响施工效率；另外也有一些项目为了满足坡道的开槽要求，定制特殊的开槽机，但是购买成本过高，经济性不合理。

实用新型内容

有鉴于此，为了解决汽车坡道开槽质量差和效率低的问题，本实用新型的实施例提供了一种坡道防滑槽开槽装置。

本实用新型的实施例提供一种坡道防滑槽开槽装置，包括矩形的外围框架、设置于所述外围框架内部的电圆锯、两组横向滚轮组件和多组竖向滚轮组件，所述外围框架的相对两边设有截面为L形的固定导轨，两所述横向滚轮组件分别设置于所述电圆锯的两侧，每一所述横向滚轮组件包括横向轮轴和横向滚轮，所述横向轮轴一端固定于所述电圆锯、另一端连接所述横向滚轮，两所述横向滚轮分别支撑于两所述固定导轨的侧面且可沿着所述固定导轨侧面滚动，每一所述竖向滚轮组件包括竖向轮轴和两竖向滚轮，所述竖向轮轴横穿所述电圆锯且其两端分别连接两所述竖向滚轮，两所述竖向滚轮分别支撑于两所述固定导轨的底面且可沿着所述固定导轨底面滚动。

进一步地，所述电圆锯上设有定位螺母和L形支杆，所述支杆一端与所述定位螺母螺纹连接、另一端与所述横向轮轴垂直连接。

进一步地，所述支杆为一端设有外螺纹的钢筋，且所述支杆该端与所述定位螺母螺纹连接。

进一步地，所述电圆锯底部设有横向的套管，所述竖向轮轴中部穿过所述套管。

进一步地，所述外围框架由四条角钢焊接形成，两所述固定导轨为相对设置的两角钢，所述横向滚轮支撑于所述角钢上。

本实用新型的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本实用新型的一种坡道防滑槽开槽装置，电圆锯在外围框架内通过横向滚轮组件和竖向滚轮组件导向滚动，可以准确控制汽车坡道的开槽的深度，保证开槽的顺直，有效的提高了汽车坡道开槽的施工质量；装置结构简单，操作简便，提高了施工效率，节省了人力和设备成本。

附图说明

图1是本实用新型一种坡道防滑槽开槽装置的俯视图；

图2是本实用新型一种坡道防滑槽开槽装置的侧视图。

图中：1-外围框架、2-电圆锯、3-横向滚轮组件、4-竖向滚轮组件、5-固定导轨、6-横向轮轴、7-横向滚轮、8-支杆、9-竖向轮轴、10-竖向滚轮、11-套筒。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。

请参考图1和2，本实用新型的实施例提供了一种坡道防滑槽开槽装置，包括外围框架1、电圆锯2、两组横向滚轮组件3和多组竖向滚轮组件4。

具体的，所述外围框架1为矩形框架，其相对两边设有固定导轨5。这里所述外围框架1包括四条角钢，四所述角钢两两相对且依次首尾焊接连接，两所述固定导轨5截面为L形，这里为相对设置的两角钢。

所述电圆锯2设置于所述外围框架1的内部，具体位于两所述固定导轨5的对称线上。所述电圆锯2用以对汽车坡道进行切割。

两所述横向滚轮组件3分别设置于所述电圆锯2的两侧，每一所述横向滚轮组件3包括横向轮轴6和横向滚轮7，所述横向轮轴6一端固定于所述电圆锯2、另一端连接所述横向滚轮7，两所述横向滚轮7分别可滚动的设置于两所述固定导轨5上，这里两所述横向滚轮7分别支撑于两所述固定导轨5的侧面，且还可沿着所述固定导轨5的侧面滚动。所述电圆锯2被两所述横向滚轮组件3在横向上支撑限位，使所述电圆锯2仅能沿着固定直线运动。

所述电圆锯2上设有定位螺母12和L形支杆8，所述支杆8水平设置，所述支杆8一端与所述定位螺母12螺纹连接、另一端与所述横向轮轴6垂直连接。优选的，所述支杆8为一端设有外螺纹的钢筋，且所述支杆8该端与所述定位螺母12螺纹连接。通过调节所述支杆8与所述定位螺母12的连接位置，改变所述横向滚轮6的位置，使所述横向滚轮6有更好的支撑限位效果。

每一所述竖向滚轮组件4包括竖向轮轴9和两竖向滚轮10，所述竖向轮轴9横穿所述电圆锯4且其两端分别连接两所述竖向滚轮10，两所述竖向滚轮10底部分别支撑于两所述固定导轨5的底面，且可沿着所述固定导轨5的底面滚动。这里所述电圆锯2底部设有横向的套管11，所述竖向轮轴9中部穿过所述套管11，所述套11管为防锈的镀锌套管，使用寿命长。

上述坡道防滑槽开槽装置在开槽时，将所述外围框架1置于坡道表面使其保持固定，使所述电圆锯2的刀片对准待开槽位置，所述竖直滚轮10支撑于坡道表面，启动所述电圆锯2，推动电圆锯2沿着两所述固定导轨5运动，所述电圆锯2开设出的防滑槽顺直、深度一致。

在本文中，所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义的，只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解，所述方位词的使用不应限制本申请请求保护的范围。

在不冲突的情况下，本文中上述实施例及实施例中的特征可以相互结合。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种坡道防滑槽开槽装置，其特征在于：包括矩形的外围框架、设置于所述外围框架内部的电圆锯、两组横向滚轮组件和多组竖向滚轮组件，所述外围框架的相对两边设有截面为L形的固定导轨，两所述横向滚轮组件分别设置于所述电圆锯的两侧，每一所述横向滚轮组件包括横向轮轴和横向滚轮，所述横向轮轴一端固定于所述电圆锯、另一端连接所述横向滚轮，两所述横向滚轮分别支撑于两所述固定导轨的侧面且可沿着所述固定导轨侧面滚动，每一所述竖向滚轮组件包括竖向轮轴和两竖向滚轮，所述竖向轮轴横穿所述电圆锯且其两端分别连接两所述竖向滚轮，两所述竖向滚轮分别支撑于两所述固定导轨的底面且可沿着所述固定导轨底面滚动。

2.如权利要求1所述的一种坡道防滑槽开槽装置，其特征在于：所述电圆锯上设有定位螺母和L形支杆，所述支杆一端与所述定位螺母螺纹连接、另一端与所述横向轮轴垂直连接。

3.如权利要求2所述的一种坡道防滑槽开槽装置，其特征在于：所述支杆为一端设有外螺纹的钢筋，且所述支杆该端与所述定位螺母螺纹连接。

4.如权利要求1所述的一种坡道防滑槽开槽装置，其特征在于：所述电圆锯底部设有横向的套管，所述竖向轮轴中部穿过所述套管。

5.如权利要求1所述的一种坡道防滑槽开槽装置，其特征在于：所述外围框架由四条角钢焊接形成，两所述固定导轨为相对设置的两角钢，所述横向滚轮支撑于所述角钢上。

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