CN215626570U - 一种升降机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种升降机构，包括滑动模块、导向座和驱动机构，滑动模块滑动设置在导向座上，利用驱动机构带动滑动模块在导向座上竖直移动；导向座由竖直且平行设置的两根滑轨组成；滑动模块包括滑动块以及设置在滑动块两侧的四组滑动机构，滑动机构与滑轨滑动连接。本实用新型结构简单，模块化设计，成本低，拆装方便，便于维护；通过在滑动块侧边设置滑动机构，稳定可靠，可在滑轨内自由滑动，实现顺畅的升降运动。滑动块采用优质5mm厚碳钢板作为基础板，内部加焊10mm厚加固板，轻度高，稳定性好，负载可达500kg。

Description

一种升降机构

技术领域

本实用新型涉及一种升降机构。

背景技术

在搬运货物的过程中常常需要对对货物搬到高处，高处的货物搬运需要工人进行仔细的排放。

现阶段，将货物排放至高处都是人工进行操作，不仅存在将货物排放至高处过程繁琐的现象，而且还会消耗工人大量的体力，增加工人的工作量。特别针对仓储及物流行业，仓储行业为了提高单位平方存放量，往往通过设置货架，因此，大量的货物需要太高放置在货架上。而对于物流行业，需要将货物抬高至传送机构上，劳动量非常大。

实用新型内容

针对以上现有技术存在的缺陷，本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种升降机构，包括滑动模块、导向座和驱动机构，所述滑动模块滑动设置在所述导向座上，利用所述驱动机构带动所述滑动模块在所述导向座上竖直移动；

所述导向座由竖直且平行设置的两根滑轨组成；

所述滑动模块包括滑动块以及设置在滑动块两侧的四组滑动机构，所述滑动机构与所述滑轨滑动连接。

进一步地，所述驱动机构包括链轮、链条和驱动电机，所述链轮设置在所述导向座的上端和下端，且位于两个所述滑轨之间，所述链条绕经所述链轮且两端固定于所述滑动模块上，所述驱动电机连接上端或者下端的所述链轮，以驱动所述链轮转动。

进一步地，所所述链条的端部设置螺杆，所述螺杆通过螺母与所述滑动模块连接。

进一步地，所所述滑动块包括基础板和加固板，所述基础板弯折呈“凹”字形结构，所述加固板间隔设置“凹”字形结构内，并与基础板固定。

进一步地，所所述加固板与所述基础板焊接连接。

进一步地，所基础板为5mm碳钢板，所述加固板为10mm碳钢板。

进一步地，所所述滑动机构包括侧导轮和行走轮。

进一步地，所行走轮采用6308-2Z深沟球轴承，侧导轮采用双轴承6204-2Z深沟球轴承。

进一步地，所所述滑轨为槽钢。

本实用新型取得的有益效果：

本实用新型结构简单，模块化设计，成本低，拆装方便，便于维护；通过在滑动块侧边设置滑动机构，稳定可靠，可在滑轨内自由滑动，实现顺畅的升降运动。滑动块采用优质5mm厚碳钢板作为基础板，内部加焊10mm厚加固板，轻度高，稳定性好，负载可达500kg。

附图说明

图1为本实用新型的一种升降机构的主视图；

图2为本实用新型的一种升降机构的侧视图；

图3为滑动模块的正视图；

图4为图3的A-A剖面图；

图5为图3中B-B剖面图；

图6为滑动模块的侧视图；

附图标记如下：

1、滑动模块，2、导向座，3、驱动机构，11、滑动块，12、滑动机构，21、滑轨，22、底座，31、链轮，32、链条，33、驱动电机，34、螺杆，35、螺母，111、基础板，112、加固板，121、侧导轮，122、行走轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种升降机构，如图1-2所示，包括滑动模块1、导向座2和驱动机构3，滑动模块1滑动设置在导向座2上，利用驱动机构3带动滑动模块1在导向座2上竖直移动；

导向座2由竖直且平行设置的两根滑轨21组成；滑轨21的下方固定安装在底座22上，滑轨21的上端设置连杆，以增加量滑轨21之间的连接强度。

滑动模块1包括滑动块11以及设置在滑动块11两侧的四组滑动机构12，滑动机构12与滑轨21滑动连接。其中，滑动块11的每侧分别设置两组滑动机构12。

在一实施例中，如图1-2所示，驱动机构3包括链轮31、链条32和驱动电机，链轮31设置两个，分别设置在导向座2的上(上方的链轮未示出)方和下方，并且位于两个滑轨21之间。链条32绕经设置在上下设置的两个链轮31后其两端固定安装在滑动模块1上，驱动电机连接上方或者下方的链轮31，通过驱动链轮31转动，进而控制滑动模块1上下移动。具体的，如图1所示，当下端的链轮31顺时针转动时，滑动模块1受到牵引力向上移动；当下端的链轮31逆时针转动时，滑动模块1向下移动。

在一实施例中，如图1-2所示，链条32的端部设置螺杆34，螺杆34通过螺母35与滑动模块1连接。具体的，滑动块11上设置通孔，螺杆34穿过通孔后旋上螺母35，通过螺母35实现螺杆34与滑动块11的锁定。其中，通孔的大小容许螺杆34穿过，且无法使得螺母35通过。

在一实施例中，如图1-6所示，滑动块11包括基础板111和加固板112，基础板111弯折呈“凹”字形结构，加固板112间隔设置“凹”字形结构内，并与基础板111固定。其中，基础板111与加固板112通过焊接的方式连接。

在上述实施例中，如图1-6所示，基础板为5mm碳钢板，加固板为10mm碳钢板。

在一实施例中，如图1-6所示，滑动机构12包括侧导轮121和行走轮122。如图1所述，滑动模块11在上下移动时，会出现与导向座2左右前后接触，通过侧导轮121实现左右两侧的滚动连接，行走轮122实现前后两侧的滚动连接。优选的，行走轮122采用6308-2Z深沟球轴承，侧导轮121采用双轴承6204-2Z深沟球轴承.

在一实施例中，如图1-2所示，滑轨21为槽钢。

本实用新型仅为一升降机构，其需要与其他部件配合使用，例如其可以安装在移动小车上，通过移动小车带动货物运输。滑动模块1上可安装货叉，通过货叉装载货物。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；如果不脱离本实用新型的精神和范围，对本实用新型进行修改或者等同替换，均应涵盖在本实用新型权利要求的保护范围当中。

Claims (9)

1.一种升降机构，其特征在于，包括滑动模块、导向座和驱动机构，所述滑动模块滑动设置在所述导向座上，利用所述驱动机构带动所述滑动模块在所述导向座上竖直移动；

所述导向座由竖直且平行设置的两根滑轨组成；

所述滑动模块包括滑动块以及设置在滑动块两侧的四组滑动机构，所述滑动机构与所述滑轨滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种升降机构，其特征在于，所述驱动机构包括链轮、链条和驱动电机，所述链轮设置在所述导向座的上端和下端，且位于两个所述滑轨之间，所述链条绕经所述链轮且两端固定于所述滑动模块上，所述驱动电机连接上端或者下端的所述链轮，以驱动所述链轮转动。

3.根据权利要求2所述的一种升降机构，其特征在于，所述链条的端部设置螺杆，所述螺杆通过螺母与所述滑动模块连接。

4.根据权利要求1所述的一种升降机构，其特征在于，所述滑动块包括基础板和加固板，所述基础板弯折呈“凹”字形结构，所述加固板间隔设置“凹”字形结构内，并与基础板固定。

5.根据权利要求4所述的一种升降机构，其特征在于，所述加固板与所述基础板焊接连接。

6.根据权利要求4所述的一种升降机构，其特征在于，基础板为5mm碳钢板，所述加固板为10mm碳钢板。

7.根据权利要求1所述的一种升降机构，其特征在于，所述滑动机构包括侧导轮和行走轮。

8.根据权利要求7所述的一种升降机构，其特征在于，行走轮采用6308-2Z深沟球轴承，侧导轮采用双轴承6204-2Z深沟球轴承。

9.根据权利要求1所述的一种升降机构，其特征在于，所述滑轨为槽钢。

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