CN211310572U - 一种起重机轨距调节支腿 - Google Patents
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Abstract
一种起重机轨距调节支腿，包括刚性固定支腿、柔性可调节支腿和起重机大梁，所述刚性固定支腿和柔性可调节支腿设置在起重机大梁底部两端，所述柔性可调节支腿顶部设有可调节装置；其中，所述可调节装置包括止挡、托轮架、托轮和轨道，所述托轮设置在托轮架内，所述托轮的上端部伸出托轮架边缘，所述托轮的上端设有轨道，所述轨道两端设有止挡。本实用新型所述的起重机轨距调节支腿，结构简单、设计合理，操作方便快捷，生产成本低，设有可调节装置，轨距可以调节，以适应非固定轨距宽度的运行环境。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机机械技术领域，具体地，涉及一种起重机轨距调节支腿。
背景技术
随着我国经济的持续快速发展，对于起重机的需求也越来越多，起重机作为基础建设和物流运输行业中的大型特种设备，已经成为很多施工场所必不可少的关键性设备；传统的起重机支腿采用箱型支柱构件，这种结构安全稳定，但是安装维修不方便。
起重机的轨距是指起重机运行轨道中心线之间的水平距离。起重机在运行过程中，车轮边缘与轨道侧面接触，产生水平侧向推力，引起轮缘与轨道的摩擦及磨损，现有技术中，支腿之间轨距固定，不能灵活变动。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种起重机轨距调节支腿，设有可调节装置，轨距可以调节，以适应非固定轨距宽度的运行环境。
技术方案：本实用新型提供了一种起重机轨距调节支腿，包括刚性固定支腿、柔性可调节支腿和起重机大梁，所述刚性固定支腿和柔性可调节支腿设置在起重机大梁底部两端，所述柔性可调节支腿顶部设有可调节装置；其中，所述可调节装置包括止挡、托轮架、托轮和轨道，所述托轮设置在托轮架内，所述托轮的上端部伸出托轮架边缘，所述托轮的上端设有轨道，所述轨道两端设有止挡。
本实用新型的起重机轨距调节支腿，结构简单、设计合理，柔性可调节支腿上设有可调节装置，这样起重机的轨距可以调节，以适应非固定轨距宽度的运行环境。
进一步的，上述的起重机轨距调节支腿，所述托轮架为矩形体结构，所述两个托轮并列设置在托轮架的两端内部，并且所述托轮套设在轨道内滑动。托轮和反装的轨道组合滑动，用来调节轨距，适应范围广。
进一步的，上述的起重机轨距调节支腿，所述托轮架底部和柔性可调节支腿顶部之间设有支撑架，所述支撑架为倒三角结构。三角结构稳定，托轮稳定的设置在柔性可调节支腿顶部，提高运行过程中稳定性，提高运行工作效率。
进一步的，上述的起重机轨距调节支腿，所述止挡设有防止倾翻的装置。止挡防止起重机因轨道倾斜和大风吹等原因自行滑动，或因起重运行惯性等原因滑出轨道尾端造成脱轨倾翻的一种阻挡装置，止挡可以承受较大的惯性冲击力，结构简单、装拆方便。
进一步的，上述的起重机轨距调节支腿，所述柔性可调节支腿底部设有第二支撑脚，所述柔性可调节支腿底部和第二支撑脚之间设有一组螺栓连接。
进一步的，上述的起重机轨距调节支腿，所述刚性固定支腿为上宽下窄的梯形状结构。刚性固定制图上端与起重机大梁接触面积大，支撑更加稳定。
进一步的，上述的起重机轨距调节支腿，所述刚性固定支腿顶部设有连接架，所述刚性固定支腿底部设有第一支撑脚，所述连接架连接在刚性固定支腿顶部和起重机大梁底部一端之间。
进一步的，上述的起重机轨距调节支腿，所述连接架中设有一组螺栓，所述刚性固定支腿底部和第一支撑脚之间设有一组螺栓连接。
进一步的，上述的起重机轨距调节支腿，所述刚性固定支腿、柔性可调节支腿和起重机大梁组成“门”字状结构。结构设计简单合理，稳定运行。
上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型所述的起重机轨距调节支腿，结构简单、设计合理，操作方便快捷，生产成本低，柔性可调节支腿上设有可调节装置，起重机的轨距可以调节，适应不同的轨距宽度的运行环境，托轮和反装的轨道组合滑动，用来调节轨距，止挡防止起重机因轨道倾斜和大风吹等原因自行滑动，或因起重运行惯性等原因滑出轨道尾端造成脱轨倾翻的一种阻挡装置，止挡可以承受较大的惯性冲击力，具有很高的推广价值。
附图说明
图1为本实用新型所述起重机轨距调节支腿的结构示意图。
图中：刚性固定支腿1、连接架10、第一支撑脚11、柔性可调节支腿2、起重机大梁3、止挡21、托轮架22、托轮23、轨道24、第二支撑脚25、支撑架26。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例
如图1所示的起重机轨距调节支腿，包括刚性固定支腿1、柔性可调节支腿2和起重机大梁3，所述刚性固定支腿1和柔性可调节支腿2设置在起重机大梁3底部两端，所述柔性可调节支腿2顶部设有可调节装置；其中，所述可调节装置包括止挡21、托轮架22、托轮23和轨道24，所述托轮23设置在托轮架22内，所述托轮23的上端部伸出托轮架22边缘，所述托轮23的上端设有轨道24，反装的轨道24两端设有止挡21。所述托轮架22为矩形体结构，所述两个托轮23并列设置在托轮架22的两端内部，并且所述托轮23套设在轨道24内滑动。所述托轮架22底部和柔性可调节支腿2顶部之间设有支撑架26，所述支撑架26为倒三角结构。所述止挡21设有防止倾翻的装置。所述柔性可调节支腿2底部设有第二支撑脚25，所述柔性可调节支腿2底部和第二支撑脚25之间设有一组螺栓连接。
所述刚性固定支腿1为上宽下窄的梯形状结构。所述刚性固定支腿1顶部设有连接架10，所述刚性固定支腿1底部设有第一支撑脚11，所述连接架10连接在刚性固定支腿1顶部和起重机大梁3底部一端之间。所述连接架10中设有一组螺栓，所述刚性固定支腿1底部和第一支撑脚11之间设有一组螺栓连接。所述刚性固定支腿1、柔性可调节支腿2和起重机大梁3组成“门”字状结构。
左右运行轨道的距离发生一定的改变，在起重机运行过程中，轨道24就会对车轮轮缘产生侧向作用力，使刚性固定支腿1和柔性可调节支腿2之间的距离相应改变，这样柔性可调节支腿2的顶部托轮23也会随之发生移动，适应不同的轨距宽度的运行环境。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种起重机轨距调节支腿，其特征在于：包括刚性固定支腿（1）、柔性可调节支腿（2）和起重机大梁（3），所述刚性固定支腿（1）和柔性可调节支腿（2）设置在起重机大梁（3）底部两端，所述柔性可调节支腿（2）顶部设有可调节装置；其中，所述可调节装置包括止挡（21）、托轮架（22）、托轮（23）和轨道（24），所述托轮（23）设置在托轮架（22）内，所述托轮（23）的上端部伸出托轮架（22）边缘，所述托轮（23）的上端设有轨道（24），所述轨道（24）两端设有止挡（21）。
2.根据权利要求1所述的起重机轨距调节支腿，其特征在于：所述托轮架（22）为矩形体结构，两个所述托轮（23）并列设置在托轮架（22）的两端内部，并且所述托轮（23）套设在轨道（24）内滑动。
3.根据权利要求2所述的起重机轨距调节支腿，其特征在于：所述托轮架（22）底部和柔性可调节支腿（2）顶部之间设有支撑架（26），所述支撑架（26）为倒三角结构。
4.根据权利要求1所述的起重机轨距调节支腿，其特征在于：所述止挡（21）设有防止倾翻的装置。
5.根据权利要求1所述的起重机轨距调节支腿，其特征在于：所述柔性可调节支腿（2）底部设有第二支撑脚（25），所述柔性可调节支腿（2）底部和第二支撑脚（25）之间设有一组螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的起重机轨距调节支腿，其特征在于：所述刚性固定支腿（1）为上宽下窄的梯形状结构。
7.根据权利要求6所述的起重机轨距调节支腿，其特征在于：所述刚性固定支腿（1）顶部设有连接架（10），所述刚性固定支腿（1）底部设有第一支撑脚（11），所述连接架（10）连接在刚性固定支腿（1）顶部和起重机大梁（3）底部一端之间。
8.根据权利要求7所述的起重机轨距调节支腿，其特征在于：所述连接架（10）中设有一组螺栓，所述刚性固定支腿（1）底部和第一支撑脚（11）之间设有一组螺栓连接。
9.根据权利要求1所述的起重机轨距调节支腿，其特征在于：所述刚性固定支腿（1）、柔性可调节支腿（2）和起重机大梁（3）组成“门”字状结构。
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