CN214999313U - 一种轮式拖拉机传动箱壳体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮式拖拉机传动箱壳体，包括齿轮箱和变速箱，所述齿轮箱和变速箱固定连接，所述齿轮箱内转动连接有传动轴，所述齿轮箱的内侧壁对称设有两个第一密封盒，每个所述第一密封盒的两端转动密封连接有第一齿轮，所述传动轴靠近多个第一齿轮的部分固定连接有多个与第一齿轮匹配的第二齿轮，每个所述第一齿轮靠近第一密封盒内部的侧壁固定连接有转盘。本实用新型的优点在于，通过活塞块和第一齿轮等结构可以在传动轴转动的时候将齿轮箱内的润滑油抽进第一密封盒内，再从第一密封盒内喷向齿轮箱的各个零件上，从而对齿轮箱上部的零件进行润滑，提高齿轮箱内上部分零件的使用寿命，不需要人们经常更换零件，便于人们使用。

Description

一种轮式拖拉机传动箱壳体

技术领域

本实用新型涉及拖拉机技术领域，尤其涉及一种轮式拖拉机传动箱壳体。

背景技术

目前，我国研制的轮式拖拉机产品，其传动箱根据轴系布置形式大致可分为横置式和纵置式两大类，如常见的手扶拖拉机和小型皮带传动四轮拖拉机多采用横置式传动箱；一般功率在18.4kW以上的轮式拖拉机多采用纵置式传动箱。现有技术中的横置式传动箱在实际结构中多采用4～6轴平行横向布置。

现有技术中的拖拉机传动箱内为了保持各个齿轮的使用寿命都会在传动箱内添加润滑油，但是润滑油加入传动箱以后一般都会沉积在传动箱底部，而传动箱上侧的齿轮等结构只能通过底部的齿轮转动带上去的部分润滑油来进行润滑，因此传动箱上侧零件的润滑效果不好，使用寿命短，需要经常更换，不便于人们使用。

为此，我们提出一种轮式拖拉机传动箱壳体来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中传动箱上侧的零件不易被润滑油润滑等问题，而提出的一种轮式拖拉机传动箱壳体。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轮式拖拉机传动箱壳体，包括齿轮箱和变速箱，所述齿轮箱和变速箱固定连接，所述齿轮箱内转动连接有传动轴，所述齿轮箱的内侧壁对称设有两个第一密封盒，每个所述第一密封盒的两端转动密封连接有第一齿轮，所述传动轴靠近多个第一齿轮的部分固定连接有多个与第一齿轮匹配的第二齿轮，每个所述第一齿轮靠近第一密封盒内部的侧壁固定连接有转盘，每个所述转盘远离第一齿轮的侧壁固定连接有短杆，每个所述短杆转动连接有连杆，每个所述第一密封盒内密封连接有隔板，每个所述第一密封盒内密封连接有连通管，每个所述连通管内滑动密封连接有活塞块，多个所述活塞块与多个连杆转动连接。

优选的，每个所述第一密封盒的下侧壁开设有出液口，每个所述出液口内设有单向阀。

优选的，每个所述活塞块上设有进液口，每个所述进液口内设有单向阀。

优选的，所述变速箱的内侧壁对称设有多个第二密封盒，多个所述第二密封盒通过多个管道与多个第一密封盒密封连接。

优选的，每个所述第二密封盒的下侧壁密封连接有多个喷头，每个所述喷头内设有单向阀。

优选的，所述变速箱的下侧壁开设有出口，所述出口处设有阀门。

优选的，所述变速箱的内侧壁设有探测管，所述探测管内设有探测针。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过活塞块和第一齿轮等结构可以在传动轴转动的时候将齿轮箱内的润滑油抽进第一密封盒内，再从第一密封盒内喷向齿轮箱的各个零件上，从而对齿轮箱上部的零件进行润滑，提高齿轮箱内上部分零件的使用寿命，不需要人们经常更换零件，便于人们使用；

2、通过管道可以将第一密封盒内的润滑有输送到第二密封盒内，从而对变速箱内上部分的零件进行润滑，以此可以保证整个传动箱上部分的零件都能被很好的润滑，通过探测针可以便于人们了解变速箱内润滑油的量，而探测管则可以避免喷头喷出的润滑油溅到探测针上，防止人们误判。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轮式拖拉机传动箱壳体的主视结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种轮式拖拉机传动箱壳体的俯视结构示意图。

图中：1齿轮箱、2变速箱、3传动轴、4第一密封盒、5第一齿轮、6转盘、7连杆、8连通管、9活塞块、10隔板、11第二密封盒、12喷头、13管道、14出口、15探测管、16探测针、17第二齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种轮式拖拉机传动箱壳体，包括齿轮箱1和变速箱2，齿轮箱1和变速箱2固定连接，齿轮箱1内转动连接有传动轴3，齿轮箱1的内侧壁对称设有两个第一密封盒4，每个第一密封盒4的两端转动密封连接有第一齿轮5，传动轴3靠近多个第一齿轮5的部分固定连接有多个与第一齿轮5匹配的第二齿轮17，每个第一齿轮5靠近第一密封盒4内部的侧壁固定连接有转盘6，每个转盘6远离第一齿轮5的侧壁固定连接有短杆，每个短杆转动连接有连杆7，每个第一密封盒4内密封连接有隔板10，每个第一密封盒4内密封连接有连通管8，每个连通管8内滑动密封连接有活塞块9，多个活塞块9与多个连杆7转动连接，通过活塞块9和第一齿轮5等结构可以在传动轴3转动的时候将齿轮箱1内的润滑油抽进第一密封盒4内，再从第一密封盒4内喷向齿轮箱1的各个零件上，从而对齿轮箱1上部的零件进行润滑，提高齿轮箱1内上部分零件的使用寿命，不需要人们经常更换零件，便于人们使用；

每个第一密封盒4的下侧壁开设有出液口，每个出液口内设有单向阀，每个活塞块9上设有进液口，每个进液口内设有单向阀，变速箱2的内侧壁对称设有多个第二密封盒11，多个第二密封盒11通过多个管道13与多个第一密封盒4密封连接，每个第二密封盒11的下侧壁密封连接有多个喷头12，每个喷头12内设有单向阀，变速箱2的下侧壁开设有出口14，出口14处设有阀门，变速箱2的内侧壁设有探测管15，探测管15内设有探测针16，通过管道13可以将第一密封盒4内的润滑有输送到第二密封盒11内，从而对变速箱2内上部分的零件进行润滑，以此可以保证整个传动箱上部分的零件都能被很好的润滑，通过探测针16可以便于人们了解变速箱2内润滑油的量，而探测管15则可以避免喷头12喷出的润滑油溅到探测针16上，防止人们误判。

本实用新型在传动箱工作时，传动轴3通过多个第二齿轮17带动多个第一齿轮5转动，第一齿轮5带动转盘6转动从而使连杆7带动活塞块9上下移动，活塞块9向下移动时，齿轮箱1内的润滑油经过进液口的单向阀进入第一密封盒4内，活塞块9向上移动时，第一密封盒4内的润滑油从出液口处的单向阀喷到齿轮箱1上部分的零件上，从而对零件润滑，第一密封盒4内的润滑油会通过管道13流进第二密封盒11内，从第二密封盒11内的喷头12喷到变速箱2上部分的零件上，以此可以对整个传动箱上部分的零件进行润滑，使零件的润滑效果更好，避免频繁更换零件，便于人们使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种轮式拖拉机传动箱壳体，包括齿轮箱(1)和变速箱(2)，其特征在于，所述齿轮箱(1)和变速箱(2)固定连接，所述齿轮箱(1)内转动连接有传动轴(3)，所述齿轮箱(1)的内侧壁对称设有两个第一密封盒(4)，每个所述第一密封盒(4)的两端转动密封连接有第一齿轮(5)，所述传动轴(3)靠近多个第一齿轮(5)的部分固定连接有多个与第一齿轮(5)匹配的第二齿轮(17)，每个所述第一齿轮(5)靠近第一密封盒(4)内部的侧壁固定连接有转盘(6)，每个所述转盘(6)远离第一齿轮(5)的侧壁固定连接有短杆，每个所述短杆转动连接有连杆(7)，每个所述第一密封盒(4)内密封连接有隔板(10)，每个所述第一密封盒(4)内密封连接有连通管(8)，每个所述连通管(8)内滑动密封连接有活塞块(9)，多个所述活塞块(9)与多个连杆(7)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种轮式拖拉机传动箱壳体，其特征在于，每个所述第一密封盒(4)的下侧壁开设有出液口，每个所述出液口内设有单向阀。

3.根据权利要求1所述的一种轮式拖拉机传动箱壳体，其特征在于，每个所述活塞块(9)上设有进液口，每个所述进液口内设有单向阀。

4.根据权利要求1所述的一种轮式拖拉机传动箱壳体，其特征在于，所述变速箱(2)的内侧壁对称设有多个第二密封盒(11)，多个所述第二密封盒(11)通过多个管道(13)与多个第一密封盒(4)密封连接。

5.根据权利要求4所述的一种轮式拖拉机传动箱壳体，其特征在于，每个所述第二密封盒(11)的下侧壁密封连接有多个喷头(12)，每个所述喷头(12)内设有单向阀。

6.根据权利要求1所述的一种轮式拖拉机传动箱壳体，其特征在于，所述变速箱(2)的下侧壁开设有出口(14)，所述出口(14)处设有阀门。

7.根据权利要求1所述的一种轮式拖拉机传动箱壳体，其特征在于，所述变速箱(2)的内侧壁设有探测管(15)，所述探测管(15)内设有探测针(16)。

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