CN214985167U - 一种汽车顶棚隐藏式安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车顶棚隐藏式安装结构，其特征在于：在顶棚本体后端与后横梁相对位置处设安装座，所述安装座包括安装板及安装盒，所示安装盒内设有卡扣，所述安装板粘结在所述顶棚本体上，所述后横梁的横梁下板上设有对应卡接安装所述卡扣的钣金孔。本实用新型这种汽车顶棚隐藏式安装结构，结构简单，便于安装布置，美观性好，具有较强的实用性和较好的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车装配技术领域，更具体地说，涉及一种汽车顶棚隐藏式安装结构。
背景技术
随着汽车逐步向大众家庭普及，汽车内饰的美观性设计更能赢得客户的需求，顶棚作为内饰的主要外观面，隐藏式安装结构能够很好的解决该问题。现有的安装结构，安装卡扣外漏，安装不便且影响顶棚美观。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，便于安装布置，美观性好的汽车顶棚隐藏式安装结构。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种汽车顶棚隐藏式安装结构，其特征在于：在顶棚本体后端与后横梁相对位置处设安装座，所述安装座包括安装板及安装盒，所示安装盒内设有卡扣，所述安装板粘结在所述顶棚本体上，所述后横梁的横梁下板上设有对应卡接安装所述卡扣的钣金孔。
为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：
所述安装座布置在所述顶棚本体的两端，所述靠近其中一侧安装座处设有定位座。
所述安装板上设有间隔布置的多个安装座溢胶孔。
所述安装盒布置在安装板中间位置。
所述安装盒一侧设有卡接安装卡扣的卡接入口。
所述安装盒上设有限位卡接卡扣的卡孔，所述卡孔一侧开口较大。
所述定位座包括定位板及设于所述定位板上的定位销，所述横梁下板上设有对应插接安装所述定位销的定位孔。
所述定位板上设有间隔布置的多个定位座溢胶孔。
所述定位销布置在所述定位座中间位置。
所述顶棚本体上设有定位槽。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型一种汽车顶棚隐藏式安装结构，结构简单，便于安装布置，美观性好，具有较强的实用性和较好的应用前景。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型定位座定位结构示意图；
图2为本实用新型安装座安装结构示意图；
图3为本实用新型定位座结构示意图；
图4为本实用新型安装座结构示意图；
图中标记为：1、顶棚本体，2、横梁下板，3、横梁上板，4、定位座，41、定位板，42、定位座溢胶孔，43、定位销，5、安装座，51、安装板，52、安装座溢胶孔，53、安装盒，54、卡接入口，6、卡扣。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
本实用新型这种汽车顶棚隐藏式安装结构，如图1、2中所示，在顶棚本体1后端与后横梁相对位置处设安装座5，安装座5包括安装板51及安装盒53，安装盒53内安装有卡扣6，安装板51粘结在顶棚本体1上，后横梁的横梁下板2上设有对应卡接安装卡扣6的钣金孔
本实用新型中，安装座5布置在所顶棚本体1的两端，靠近其中一侧安装座5处设有定位座4。安装时通过定位座4定位，并两端安装，此种结构设置简单，便于安装且安装稳定性好。
本实用新型中，如图4中所示，安装板51上设有间隔布置的多个安装座溢胶孔52。在安装板底面进行涂胶，将其粘结至顶棚本体1上，安装座溢胶孔52可保粘结安装的稳定性及平整度。
本实用新型中，安装盒53布置在安装板51中间位置，以确保安装座安装稳定性好，且便于卡扣6的固定安装。安装盒53一侧设有卡接安装卡扣6的卡接入口54。安装盒53上设有限位卡接卡扣的卡孔，卡孔一侧开口较大，便于卡扣6卡接进入。安装时将卡扣6对应卡接安装至卡孔中，再将卡扣6对应卡接至横梁下板2上的钣金孔内，完成顶棚的安装，安装方便快捷。
本实用新型中，如图3中所示，定位座4包括定位板41及设于定位板41上的定位销43，横梁下板2上设有对应插接安装定位销43的定位孔。定位板41上设有间隔布置的多个定位座溢胶孔42。在定位板41底面进行涂胶，将其粘结至顶棚本体1上，定位座溢胶孔42可保粘结安装的稳定性及平整度。定位销43布置在定位板41中间位置，以确保安装座安装稳定性好。
本实用新型中，顶棚本体1上设有定位槽。如图1、2中所示，定位槽设于定位座4与安装座5位置两侧，便于控制安装座5与定位座4粘接到顶棚的精度。本实施例这种，开1.5mm深、2.5mm宽的定位槽。
在横梁下板2上设有横梁上板3，卡扣6及定位孔均设置在横梁下板2上。
本实用新型这种汽车顶棚隐藏式安装结构，安装座5、定位座4通过胶水粘接到顶棚本体1上，一种实施例，安装座5尺寸50mm*56mm，10个溢胶孔，定位座4尺寸40mm*40mm，4个溢胶孔，溢胶孔尺寸
顶棚上开1.5mm深、2.5mm宽的定位槽便于控制安装座5、定位座4粘接到顶棚的精度。安装座5通过装配D型卡扣，卡接到横梁下板2上的钣金孔上，安装座孔尺寸R3.5mm,钣金孔尺寸R4.2mm。定位座4通过定位销结构插入横梁下板2上的定位孔中，定位柱尺寸
钣金孔尺寸
其中定位柱需高出D型卡扣10mm以上，便于安装导向。
本实用新型这种汽车顶棚隐藏式安装结构，顶棚安装结构在顶棚背面，为隐藏式，不外露，结构精致；顶棚背部定位导向结构便于顶棚安装操作性。这种汽车顶棚隐藏式安装结构，结构简单，便于安装布置，美观性好，具有较强的实用性和较好的应用前景。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，但是本实用新型并不受限于上述方式，只要采用本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种汽车顶棚隐藏式安装结构，其特征在于：在顶棚本体后端与后横梁相对位置处设安装座，所述安装座包括安装板及安装盒，所示安装盒内设有卡扣，所述安装板粘结在所述顶棚本体上，所述后横梁的横梁下板上设有对应卡接安装所述卡扣的钣金孔。
2.按照权利要求1所述的汽车顶棚隐藏式安装结构，其特征在于：所述安装座布置在所述顶棚本体的两端，所述靠近其中一侧安装座处设有定位座。
3.按照权利要求2所述的汽车顶棚隐藏式安装结构，其特征在于：所述安装板上设有间隔布置的多个安装座溢胶孔。
4.按照权利要求3所述的汽车顶棚隐藏式安装结构，其特征在于：所述安装盒布置在安装板中间位置。
5.按照权利要求4所述的汽车顶棚隐藏式安装结构，其特征在于：所述安装盒一侧设有卡接安装卡扣的卡接入口。
6.按照权利要求5所述的汽车顶棚隐藏式安装结构，其特征在于：所述安装盒上设有限位卡接卡扣的卡孔，所述卡孔一侧开口较大。
7.按照权利要求2至6中任一项所述的汽车顶棚隐藏式安装结构，其特征在于：所述定位座包括定位板及设于所述定位板上的定位销，所述横梁下板上设有对应插接安装所述定位销的定位孔。
8.按照权利要求7所述的汽车顶棚隐藏式安装结构，其特征在于：所述定位板上设有间隔布置的多个定位座溢胶孔。
9.按照权利要求8所述的汽车顶棚隐藏式安装结构，其特征在于：所述定位销布置在所述定位座中间位置。
10.按照权利要求2所述的汽车顶棚隐藏式安装结构，其特征在于：所述顶棚本体上设有定位槽。
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