CN214980405U - 一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及固定夹具技术领域，且公开了一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具；本汽车发电机皮带轮生产用固定夹具，包括夹持机构、旋转机构，所述旋转机构固定连接于夹持机构的前侧；所述夹持机构包括板箱，所述板箱内腔的后壁固定安装有电机，所述电机的传动端固定连接有转杆，本新型方案能够通过设置板箱、电机和转杆等装置相配合，可以使装置便于对圆形的皮带轮进行紧密夹持，避免加工产生偏移导致加工出的产品出现瑕疵，提高工作效率，通过设置气缸、拨片和限位块等装置相配合，可以使装置便于对夹持的皮带轮进行旋转调节位置，有利于工作人员对不同位置进行生产加工，提高工作效率。

Description

一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具

技术领域

本实用新型属于固定夹具技术领域，具体为一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具。

背景技术

皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主，一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁，很少用铸钢，一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢，皮带轮主要用于传送动力的场合。

皮带轮在生产加工过程中需要进行固定夹持，现有的固定设备会出现对皮带轮进行固定夹持时不够紧密，容易发生位移偏转，会给后续的生产加工工序带来不必要的麻烦，且不易对皮带轮的位置进行调整，加大了工作强度，为此，我们提出一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具，有效的解决了对皮带轮进行固定夹持时不够紧密，且不易对皮带轮的位置进行调整的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具，包括夹持机构、旋转机构，所述旋转机构固定连接于夹持机构的前侧；

所述夹持机构包括板箱，所述板箱内腔的后壁固定安装有电机，所述电机的传动端固定连接有转杆，所述板箱内腔的前壁转动连接有转管，所述转管的内壁卡接于转杆的外壁，所述转管的外壁套接有传动齿轮，所述板箱内腔的顶壁转动连接有调节管，所述调节管的内壁固定连接有传动齿环，所述传动齿轮与传动齿环相啮合，所述调节管的外壁套接有转盘，所述转盘前壁的左右两侧转动连接有调节杆，所述板箱内腔的左右侧壁固定连接有滑竿，所述滑竿的外壁滑动连接有滑块，左右两侧所述调节杆的另一端转动连接于左右两侧滑块的前壁，所述滑块的上下两侧转动连接有作用杆，所述作用杆的另一端转动连接有转动杆，所述板箱内腔前后侧壁的四角转动连接有支撑杆，上下两侧所述转动杆的另一端分别固定连接于上下两侧支撑杆的外壁，所述支撑杆的前端贯穿板箱的前壁并固定连接有夹持杆，上下两侧所述夹持杆前壁的相背侧固定连接有夹持柱；

所述旋转机构包括气缸，所述气缸固定连接于板箱内腔的后壁，所述气缸的伸缩端固定连接有拨片，所述转管的后端转动连接有限位块，所述转杆转动连接于限位块的中心点，所述拨片前壁的右侧固定连接于限位块的后侧壁，所述转管的前端贯穿板箱的前侧壁并固定连接有调节盘。

优选的，所述限位块的外壁套接有限位齿轮，所述限位齿轮与传动齿环相匹配。

优选的，所述板箱内腔后壁的左右两侧固定连接有支撑块，左右两侧所述滑竿的相视端固定连接于两组支撑块的相背端。

优选的，所述转杆呈椭圆形设置，所述转管的内壁与转杆的外壁相匹配。

优选的，所述夹持柱的外壁转动连接有滚环，所述滚环的外壁设置有防滑纹。

优选的，所述调节盘的前壁均匀固定连接有吸盘，所述吸盘呈内凹设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该汽车发电机皮带轮生产用固定夹具，通过设置板箱、电机和转杆等装置相配合，可以使装置便于对圆形的皮带轮进行紧密夹持，避免加工产生偏移导致加工出的产品出现瑕疵，提高工作效率；

2、该汽车发电机皮带轮生产用固定夹具，通过设置气缸、拨片和限位块等装置相配合，可以使装置便于对夹持的皮带轮进行旋转调节位置，有利于工作人员对不同位置进行生产加工，提高工作效率；

3、该汽车发电机皮带轮生产用固定夹具，通过设置限位齿轮、传动齿环和限位块等装置相配合，可以使调节皮带轮位置时对传动齿环进行卡接，避免夹持的皮带轮产生松动影响生产加工。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A剖视图；

图3为本实用新型转杆剖视图；

图4为本实用新型板箱俯视图

图中：100、板箱；101、电机；102、转杆；103、转管；104、传动齿轮；105、调节管；106、传动齿环；107、转盘；108、调节杆；109、滑竿；110、滑块；111、作用杆；112、转动杆；113、支撑杆；114、夹持杆；115、夹持柱；116、气缸；117、拨片；118、限位块；119、调节盘；120、限位齿轮；121、支撑块；122、滚环；123、吸盘；200、夹持机构；300、旋转机构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具，包括夹持机构200、旋转机构300。

请参阅图1，旋转机构300固定连接于夹持机构200的前侧。

请参阅图1-4，夹持机构200包括板箱100，板箱100内腔的后壁固定安装有电机101，电机101的传动端固定连接有转杆102，板箱100内腔的前壁转动连接有转管103，转管103的内壁卡接于转杆102的外壁，转管103的外壁套接有传动齿轮104，板箱100内腔的顶壁转动连接有调节管105，调节管105的内壁固定连接有传动齿环106，传动齿轮104与传动齿环106相啮合，调节管105的外壁套接有转盘107，转盘107前壁的左右两侧转动连接有调节杆108，板箱100内腔的左右侧壁固定连接有滑竿109，滑竿109的外壁滑动连接有滑块110，左右两侧调节杆108的另一端转动连接于左右两侧滑块110的前壁，滑块110的上下两侧转动连接有作用杆111，作用杆111的另一端转动连接有转动杆112，板箱100内腔前后侧壁的四角转动连接有支撑杆113，上下两侧转动杆112的另一端分别固定连接于上下两侧支撑杆113的外壁，支撑杆113的前端贯穿板箱100的前壁并固定连接有夹持杆114，上下两侧夹持杆114前壁的相背侧固定连接有夹持柱115；板箱100内腔后壁的左右两侧固定连接有支撑块121，左右两侧滑竿109的相视端固定连接于两组支撑块121的相背端；转杆102呈椭圆形设置，转管103的内壁与转杆102的外壁相匹配；

通过设置板箱100、电机101和转杆102等装置相配合，可以使装置便于对圆形的皮带轮进行紧密夹持，避免加工产生偏移导致加工出的产品出现瑕疵，提高工作效率，将原件放置于板箱100的上侧，打开电机101带动转杆102旋转，转杆102带动转管103旋转，转管103带动传动齿轮104旋转，传动齿轮104带动传动齿环106旋转，传动齿环106带动调节管105旋转，调节管105带动转盘107旋转，转盘107带动调节杆108移动，调节杆108带动滑块110移动，滑块110带动作用杆111移动，作用杆111带动转动杆112旋转，转动杆112带动支撑杆113旋转，支撑杆113带动夹持杆114移动，夹持杆114带动夹持柱115移动，夹持柱115对原件进行夹持，通过设置支撑块121对滑竿109起支撑作用，通过设置转杆102外壁为椭圆形可以使转管103移动时不影响旋转。

请参阅图1-4，旋转机构300包括气缸116，气缸116固定连接于板箱100内腔的后壁，气缸116的伸缩端固定连接有拨片117，转管103的后端转动连接有限位块118，转杆102转动连接于限位块118的中心点，拨片117前壁的右侧固定连接于限位块118的后侧壁，转管103的前端贯穿板箱100的前侧壁并固定连接有调节盘119；限位块118的外壁套接有限位齿轮120，限位齿轮120与传动齿环106相匹配；夹持柱115的外壁转动连接有滚环122，滚环122的外壁设置有防滑纹；调节盘119的前壁均匀固定连接有吸盘123，吸盘123呈内凹设置；

通过设置气缸116、拨片117和限位块118等装置相配合，可以使装置便于对夹持的皮带轮进行旋转调节位置，有利于工作人员对不同位置进行生产加工，提高工作效率，需要调节位置时打开气缸116带动拨片117移动，拨片117带动限位块118移动，限位块118带动转管103移动，转管103带动调节盘119移动，调节盘119带动吸盘123移动吸附原件，转管103带动调节盘119旋转，调节盘119带动吸盘123旋转，吸盘123带动原件旋转调节位置，通过设置限位齿轮120、传动齿环106和限位块118等装置相配合，可以使调节皮带轮位置时对传动齿环106进行卡接，避免夹持的皮带轮产生松动影响生产加工，通过设置吸盘123可以使调节旋转时避免发生打滑。

工作原理：通过将原件放置于板箱100的上侧，通过打开电机101带动转杆102旋转，通过转杆102带动转管103旋转，通过转管103带动传动齿轮104旋转，通过传动齿轮104带动传动齿环106旋转，通过传动齿环106带动调节管105旋转，通过调节管105带动转盘107旋转，通过转盘107带动调节杆108移动，通过调节杆108带动滑块110移动，通过滑块110带动作用杆111移动，通过作用杆111带动转动杆112旋转，通过转动杆112带动支撑杆113旋转，通过支撑杆113带动夹持杆114移动，通过夹持杆114带动夹持柱115移动，通过夹持柱115对原件进行夹持，需要调节位置时通过打开气缸116带动拨片117移动，通过拨片117带动限位块118移动，通过限位块118带动转管103移动，通过转管103带动调节盘119移动，通过调节盘119带动吸盘123移动吸附原件，通过转管103带动调节盘119旋转，通过调节盘119带动吸盘123旋转，通过吸盘123带动原件旋转调节位置。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具，包括夹持机构(200)、旋转机构(300)，其特征在于：所述旋转机构(300)固定连接于夹持机构(200)的前侧；

所述夹持机构(200)包括板箱(100)，所述板箱(100)内腔的后壁固定安装有电机(101)，所述电机(101)的传动端固定连接有转杆(102)，所述板箱(100)内腔的前壁转动连接有转管(103)，所述转管(103)的内壁卡接于转杆(102)的外壁，所述转管(103)的外壁套接有传动齿轮(104)，所述板箱(100)内腔的顶壁转动连接有调节管(105)，所述调节管(105)的内壁固定连接有传动齿环(106)，所述传动齿轮(104)与传动齿环(106)相啮合，所述调节管(105)的外壁套接有转盘(107)，所述转盘(107)前壁的左右两侧转动连接有调节杆(108)，所述板箱(100)内腔的左右侧壁固定连接有滑竿(109)，所述滑竿(109)的外壁滑动连接有滑块(110)，左右两侧所述调节杆(108)的另一端转动连接于左右两侧滑块(110)的前壁，所述滑块(110)的上下两侧转动连接有作用杆(111)，所述作用杆(111)的另一端转动连接有转动杆(112)，所述板箱(100)内腔前后侧壁的四角转动连接有支撑杆(113)，上下两侧所述转动杆(112)的另一端分别固定连接于上下两侧支撑杆(113)的外壁，所述支撑杆(113)的前端贯穿板箱(100)的前壁并固定连接有夹持杆(114)，上下两侧所述夹持杆(114)前壁的相背侧固定连接有夹持柱(115)；

所述旋转机构(300)包括气缸(116)，所述气缸(116)固定连接于板箱(100)内腔的后壁，所述气缸(116)的伸缩端固定连接有拨片(117)，所述转管(103)的后端转动连接有限位块(118)，所述转杆(102)转动连接于限位块(118)的中心点，所述拨片(117)前壁的右侧固定连接于限位块(118)的后侧壁，所述转管(103)的前端贯穿板箱(100)的前侧壁并固定连接有调节盘(119)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具，其特征在于：所述限位块(118)的外壁套接有限位齿轮(120)，所述限位齿轮(120)与传动齿环(106)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具，其特征在于：所述板箱(100)内腔后壁的左右两侧固定连接有支撑块(121)，左右两侧所述滑竿(109)的相视端固定连接于两组支撑块(121)的相背端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具，其特征在于：所述转杆(102)呈椭圆形设置，所述转管(103)的内壁与转杆(102)的外壁相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具，其特征在于：所述夹持柱(115)的外壁转动连接有滚环(122)，所述滚环(122)的外壁设置有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具，其特征在于：所述调节盘(119)的前壁均匀固定连接有吸盘(123)，所述吸盘(123)呈内凹设置。

Images