CN214940146U - 一种导管架定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁下部结构施工技术领域,具体涉及一种导管架定位装置,其包括:导向架、至少一锁口阴头、锁口阳头、竖向防撞支架和正面防撞机构。其中,导向架设于导管架的一侧;至少一锁口阴头设于导向架的另一侧;每一锁口阴头匹配一锁口阳头,锁口阴头设于待连接的导管架一侧;每一锁口阴头对应设置一竖向防撞支架,锁口阴头设于导向架上,并位于锁口阴头上方,且套设在锁口阴头外侧,避免待连接的导管架从上方碰撞锁口阴头;每一锁口阴头对应设置一正面防撞机构,正面防撞机构套设于锁口阴头的外侧,并与导向架连接,避免待连接的导管架从水平方向碰撞锁口阴头。能够有效解决现有技术中下放导管架容易导致下放过程中造成碰撞损伤的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁下部结构施工技术领域,具体涉及一种导管架定位装置。
背景技术
在海洋环境中进行桥梁下部结构施工时,钻孔平台支撑桩一般采用打桩船直接插打,此方案要求支撑桩在浪、涌作用下能够自稳。
现有技术中,对于深水无覆盖层或浅覆盖层区域,直接插打支撑桩不能自稳时,往往采用导管架+支撑柱的平台方案。导管架在工厂内分为若干个单元进行制造并拼装成整体,拼装完成后解体运输至现场,再利用浮吊分开吊装下放。下放时,需在每个单元的四个角桩上安装棱镜,并在导管架两端布置定位船,导管架上端拉设定位船缆绳,下放时需配合浮吊通过拉缆、铰锚等手段对平面位置进行调整定位。入水之前利用浮吊上GPS系统进行初定位,着床前利用岸上全站仪进行精定位。定位下放完成后在每个单元之间现场焊接连接系。
但是定位工序较复杂,若每个导管架均用上述方式进行定位,耗时费力、设备占用率高。在进行若干吊装单元的定位后,受空间限制,会出现定位船无法按设计位置站位的问题。
或者采用直接下放导管架的方式,但是这种方式容易导致下放的过程中造成碰撞损伤。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种导管架定位装置,能够有效解决现有技术中下放导管架容易导致下放过程中造成碰撞损伤的问题。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:
本实用新型提供一种导管架定位装置,包括:
导向架,其用于设于导管架的一侧;
至少一锁口阴头,其设于所述导向架的另一侧;
与所述锁口阴头匹配的锁口阳头,其设于待连接的导管架一侧;
与所述锁口阴头对应的竖向防撞支架,其设于所述导向架上,并位于所述锁口阴头上方,且套设在所述锁口阴头外侧,用于避免待连接的导管架从上方碰撞所述锁口阴头;
与所述锁口阴头对应的正面防撞机构,其套设于所述锁口阴头的外侧,并与所述导向架连接,用于避免待连接的导管架从水平方向碰撞所述锁口阴头。
一些可选的实施例中,所述导向架上设有两根平齐的所述锁口阴头,待连接的导管架上设有两根所述锁口阳头,两根所述锁口阳头底部的高度不同。
一些可选的实施例中,所述竖向防撞支架包括:
至少两条间隔的防撞梁,其分别位于所述锁口阴头的两侧,且位于所述锁口阴头的上方,每条所述防撞梁从所述导向架的内侧向下倾斜延伸至所述导向架的外沿;
支撑架,其连接所述导向架和所述防撞梁,用于支撑所述防撞梁。
一些可选的实施例中,:所述支撑架包括:
两条间隔设置的分配梁,其与所述防撞梁相互垂直并连接;
与所述防撞梁对应的支撑梁组,每组所述支撑梁组包括第一支撑梁和第二支撑梁,所述第一支撑梁和第二支撑梁的一端与所述导向架,另一端分别与两条所述分配梁连接,且所述第一支撑梁的长度大于所述第二支撑梁的长度,以使所述防撞梁倾斜。
一些可选的实施例中,所述分配梁与防撞梁之间通过连接件连接,所述连接件包括:
支撑板,其设于所述分配梁与防撞梁之间;
两块加强板,其分别设于所述支撑板两侧,均与所述支撑板和分配梁连接。
一些可选的实施例中,所述正面防撞机构包括:
连接板,其与所述导向架连接,所述连接板的中部设有套设在所述锁口阴头外侧的通孔,用于防撞的所述连接板的一侧伸出所述导向架,并与待连接的导管架的形状匹配,且设有使所述锁口阳头穿过的开口;
防撞板,其垂直设于所述连接板用于防撞的一侧。
一些可选的实施例中,所述防撞板的上下两端均为向所述导向架弯曲的弧形。
一些可选的实施例中,所述连接板与锁口阴头之间以及所述防撞板与连接板之间均设有加劲板。
一些可选的实施例中,每一所述锁口阴头的上方还设有导向口,所述导向口呈喇叭口状,用于使所述锁口阳头进入所述锁口阴头内。
一些可选的实施例中,所述导向口轴向方向间隔设有径向加劲肋,所述导向口周向方向间隔设有轴向加劲肋,且所述轴向加劲肋与所述径向加劲肋连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:在下放后续待连接的导管架时,在导向架上方设置的竖向防撞支架和正面防撞机构,先将设有导向架的导管架下放至设定位置,再下放待连接的导管架,可有效防止锁口阴头和锁口阳头对准过程中,待连接的导管架对锁口阴头造成撞击,保证了锁口阴头不发生变形,从而保证了锁口阳头在阴头钢管内的顺利下放,以及待连接的导管架下放过程中定位的准确性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中锁口阴头和锁口阳头定位对准示意图;
图2为本实用新型实施例中导向架的立面结构示意图;
图3为本实用新型实施例中竖向防撞支架的俯视结构示意图
图4为本实用新型实施例中图3中1-1的剖面示意图;
图5为本实用新型实施例中图3中2-2的剖面示意图;
图6为本实用新型实施例中连接件的立面结构示意图;
图7为本实用新型实施例中正面防撞机构的立面结构示意图;
图8为本实用新型实施例中正面防撞机构的俯视结构示意图;
图9为本实用新型实施例中导向口的立面结构示意图;
图10为本实用新型实施例中导向口的俯视结构示意图。
图中:1、导向架;2、导管架;3、锁口阴头;4、竖向防撞支架;41、防撞梁;42、支撑架;421、分配梁;422、第一支撑梁;423、第二支撑梁;424、连接件;4241、支撑板;4242、加强板;5、正面防撞机构;51、连接板;52、防撞板;53、加劲板;6、锁口阳头;61、横杆;7、导向口;71、径向加劲肋;72、轴向加劲肋。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。
如图1、图2和图5所示本实用新型提供一种导管架定位装置,包括:导向架1、至少一锁口阴头3、锁口阳头6、竖向防撞支架4和正面防撞机构5。
其中,导向架1用于设于导管架2的一侧;至少一锁口阴头3设于导向架1的另一侧;每一锁口阴头3匹配一锁口阳头6,锁口阴头3设于待连接的导管架2一侧;每一锁口阴头3对应设置一竖向防撞支架4,锁口阴头3设于导向架1上,并位于锁口阴头3上方,且套设在锁口阴头3外侧,用于避免待连接的导管架2从上方碰撞锁口阴头3;每一锁口阴头3对应设置一正面防撞机构5,正面防撞机构5套设于锁口阴头3的外侧,并与导向架1连接,用于避免待连接的导管架2从水平方向碰撞锁口阴头3。
在导管架定位装置时,将导向架1安装在导管架2的一侧,并在导向架1上安装至少一锁口阴头3,每一锁口阴头3的上方对应设置一竖向防撞支架4,竖向防撞支架4用于避免待连接的导管架2从上方碰撞锁口阴头3在每一锁口阴头3上均套设一个正面防撞机构5,正面防撞机构5用于避免待连接的导管架2从水平方向碰撞锁口阴头3,且使竖向防撞支架4和正面防撞机构5均和导向架1固定连接。另外在待连接的导管架2一侧设置与锁口阴头3匹配的锁口阳头6。在下放后续待连接的导管架2时,在导向架1上方设置竖向防撞支架4和正面防撞机构5,先将设有导向架1的导管架2下放至设定位置,再下放待连接的导管架2,可有效防止锁口阴头3和锁口阳头6对准过程中,待连接的导管架2对锁口阴头3造成撞击,保证了锁口阴头3不发生变形,从而保证了锁口阳头6在阴头钢管内的顺利下放,以及待连接的导管架2下放过程中定位的准确性。
在本实施例中,导向架1为桁架结构,锁口阴头3为空心钢管,顶端为漏斗状,其设在导向架1的靠外侧,锁口阳头6与待连接的导管架2通过横杆61连接。并且锁口阴头3设有让待连接的导管架2与锁口阳头6连接处的横杆61穿过的开口。此外,锁口阴头3的直径大于锁口阳头6的直径,可方便锁口阳头6拆入锁口阴头3。
在一些实施例中,若待连接的导管架2处于设定的一排导管架2的中间位置,则待连接的导管架2与下一导管架2连接的位置还设有导向架1,且导向架1上设有锁口阴头3、竖向防撞支架4和正面防撞机构5,用于与下一待连接的导管架2下放时配合使用。
在一些可选的实施例中,导向架1上设有两根平齐的锁口阴头3,待连接的导管架2上设有两根锁口阳头6,两根锁口阳头6底部的高度不同。
在本实施例中,两根上方开口处平齐的锁口阴头3设置在导向架1的最外侧,并且间隔设置,待连接的导管架2下放,利用锁口阳头6与锁口阴头3连接时,由于两根锁口阳头6底部的高度不同,先使锁口阳头6对准其中一根锁口阴头3后,即可以此为轴去对准另一根锁口阳头6和锁口阴头3,通过此方法避免了对准过程中,难以将两个锁口同时对准的情况。本例中,两根锁口阳头6底部的高度差为10cm。
参见图3至图5所示,在一些可选的实施例中,竖向防撞支架4包括:支撑架42和至少两条间隔的防撞梁41。
其中至少两条间隔的防撞梁41分别位于锁口阴头3的两侧,且位于锁口阴头3的上方,每条防撞梁41从导向架1的内侧向下倾斜延伸至导向架1的外沿;支撑架42连接导向架1和防撞梁41,用于支撑防撞梁41。
在下放待连接的导管架2时,有时待连接的导管架2定位不是很准确,或者在下放时产生异动,导管架2可能会撞上锁口阴头3,此时设置在支撑架42上设置的从导向架1的内侧向下倾斜延伸至导向架1的外沿的防撞梁41可以保护锁口阴头3,避免锁口阴头3被撞伤,失去对接的功能,并倾斜向下的防撞梁41可以卸去很大一部分对撞力,避免支撑架42或者防撞梁41被撞伤。
在一些可选的实施例中,支撑架42包括:两条间隔设置的分配梁421和与防撞梁41对应的支撑梁组。
其中两条间隔设置的分配梁421与防撞梁41相互垂直并连接;每组支撑梁组包括第一支撑梁422和第二支撑梁423,第一支撑梁422和第二支撑梁423的一端与导向架1,另一端分别与两条分配梁421连接,且第一支撑梁422的长度大于第二支撑梁423的长度,以使防撞梁41倾斜。
在本实施例中,竖向防撞支架4包括四条间隔的防撞梁41,四条间隔的防撞梁41两两分配至锁口阴头3的两侧,四条间隔的防撞梁41通过两条间隔设置的分配梁421连接,并且两条分配梁421位于防撞梁41的上半侧,下部通过两根短梁分别连接锁口阴头3的两侧的防撞梁41底端,这样可以使其不干涉锁口阴头3和锁口阳头6的对接。另外,通过两组长短不一的第一支撑梁422和第二支撑梁423与防撞梁41连接,可以使防撞梁41倾斜设置,第一支撑梁422和第二支撑梁423之间通过连接杆连接,可以提高整个竖向防撞支架4的稳定性。当然,在其他实施例中,可以设置多条间隔设置的分配梁421连接防撞梁41,只要不干涉涉锁口阴头3和锁口阳头6的对接即可。
参见图6所示,在一些可选的实施例中,分配梁421与防撞梁41之间通过连接件424连接,连接件424包括:支撑板4241和两块加强板4242。其中,支撑板4241设于分配梁421与防撞梁41之间;两块加强板4242,分别设于支撑板4241两侧,均与支撑板4241和分配梁421连接。
本例中,连接件424可以方便分配梁421与防撞梁41之间的连接,两根短梁与防撞梁41底端也通过连接件424连接。其中,支撑板4241与防撞梁41的倾斜角度相同,用于连接分配梁421与防撞梁41,两块加强板4242分别支撑板4241两侧,并与支撑板4241和分配梁421连接,可以提高支撑板4241的强度。
参见图7和图8所示,在一些可选的实施例中,正面防撞机构5包括:连接板51和防撞板52。其中,连接板51与导向架1连接,连接板51的中部设有套设在锁口阴头3外侧的通孔,连接板51用于防撞的一侧伸出导向架1,并与待连接的导管架2的形状匹配,且设有使锁口阳头6穿过的开口;防撞板52垂直设于连接板51用于防撞的一侧。
在本实施例中,在下放待连接的导管架2时,有时待连接的导管架2定位不是很准确,或者在下放时产生异动,导管架2可能会从水平方向撞上锁口阴头3,即待连接的导管架2已经与锁口阴头3有重叠部分时。此时,通过伸出导向架1的用于防撞的连接板51一侧,设置有防撞板52,待连接的导管架2撞上时,可以通过与导向架1连接的连接板51把力传递至导向架1,从而减小对锁口阴头3的损伤。
在一些可选的实施例中,防撞板52的上下两端均为向导向架1弯曲的弧形。在本实施例中,防撞板52的上下两端均为向导向架1弯曲的弧形,弧形部可以避免待连接的导管架2在调整位置时,导管架2外侧的突出部与防撞板52发生干涉,影响导管架2的下放或者上提。
在一些可选的实施例中,连接板51与锁口阴头3之间以及防撞板52与连接板51之间均设有加劲板53。在本实施例中,加劲板53可以提高连接板51的强度,也可以提高防撞板52的强度。
参见图9和图10所示,在一些可选的实施例中,每一锁口阴头3的上方还设有导向口7,导向口7呈喇叭口状,用于使锁口阳头6进入锁口阴头3内。
在本实施例中,在每一锁口阴头3的上方设置呈喇叭口状的导向口7可以方便锁口阳头6进入锁口阴头3内,提高施工效率。快速的的完成定位下放,极大节约了工期和设备投入。
在一些可选的实施例中,导向口7轴向方向间隔设有径向加劲肋71,导向口7周向方向间隔设有轴向加劲肋72,且轴向加劲肋72与径向加劲肋71连接。在本实施例中,径向加劲肋71和轴向加劲肋72呈相互垂直设置,这样可以提高导向口7的强度。
综上所述,在导向架1上方设置的竖向防撞支架4和正面防撞机构5,可有效防止锁口阴头3和锁口阳头6对准过程中,待连接的导管架2对锁口阴头3造成撞击,保证了锁口阴头3不发生变形,从而保证了锁口阳头6在阴头钢管内的顺利下放,以及待连接的导管架2下放过程中定位的准确性。两根上方开口处平齐的锁口阴头3设置在导向架1的最外侧,并且间隔设置。待连接的导管架2下放,利用锁口阳头6与锁口阴头3连接时,由于两根锁口阳头6底部的高度不同,先使锁口阳头6对准其中一根锁口阴头3后,即可以此为轴去对准另一根锁口阳头6和锁口阴头3,通过此方法避免了对准过程中,难以将两个锁口同时对准的情况。
在本申请的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是,在本申请中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本申请的具体实施方式,使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种导管架定位装置,其特征在于,包括:
导向架(1),其用于设于导管架(2)的一侧;
至少一锁口阴头(3),其设于所述导向架(1)的另一侧;
与所述锁口阴头(3)匹配的锁口阳头(6),其设于待连接的导管架(2)一侧;
与所述锁口阴头(3)对应的竖向防撞支架(4),其设于所述导向架(1)上,并位于所述锁口阴头(3)上方,且套设在所述锁口阴头(3)外侧,用于避免待连接的导管架(2)从上方碰撞所述锁口阴头(3);
与所述锁口阴头(3)对应的正面防撞机构(5),其套设于所述锁口阴头(3)的外侧,并与所述导向架(1)连接,用于避免待连接的导管架(2)从水平方向碰撞所述锁口阴头(3)。
2.如权利要求1所述的导管架定位装置,其特征在于,所述导向架(1)上设有两根平齐的所述锁口阴头(3),待连接的导管架(2)上设有两根所述锁口阳头(6),两根所述锁口阳头(6)底部的高度不同。
3.如权利要求1所述的导管架定位装置,其特征在于:所述竖向防撞支架(4)包括:
至少两条间隔的防撞梁(41),其分别位于所述锁口阴头(3)的两侧,且位于所述锁口阴头(3)的上方,每条所述防撞梁(41)从所述导向架(1)的内侧向下倾斜延伸至所述导向架(1)的外沿;
支撑架(42),其连接所述导向架(1)和所述防撞梁(41),用于支撑所述防撞梁(41)。
4.如权利要求3所述的导管架定位装置,其特征在于:所述支撑架(42)包括:
两条间隔设置的分配梁(421),其与所述防撞梁(41)相互垂直并连接;
与所述防撞梁(41)对应的支撑梁组,每组所述支撑梁组包括第一支撑梁(422)和第二支撑梁(423),所述第一支撑梁(422)和第二支撑梁(423)的一端与所述导向架(1),另一端分别与两条所述分配梁(421)连接,且所述第一支撑梁(422)的长度大于所述第二支撑梁(423)的长度,以使所述防撞梁(41)倾斜。
5.如权利要求4所述的导管架定位装置,其特征在于:所述分配梁(421)与防撞梁(41)之间通过连接件(424)连接,所述连接件(424)包括:
支撑板(4241),其设于所述分配梁(421)与防撞梁(41)之间;
两块加强板(4242),其分别设于所述支撑板(4241)两侧,均与所述支撑板(4241)和分配梁(421)连接。
6.如权利要求1所述的导管架定位装置,其特征在于,所述正面防撞机构(5)包括:
连接板(51),其与所述导向架(1)连接,所述连接板(51)的中部设有套设在所述锁口阴头(3)外侧的通孔,用于防撞的所述连接板(51)的一侧伸出所述导向架(1),并与待连接的导管架(2)的形状匹配,且设有使所述锁口阳头(6)穿过的开口;
防撞板(52),其垂直设于所述连接板(51)用于防撞的一侧。
7.如权利要求6所述的导管架定位装置,其特征在于,所述防撞板(52)的上下两端均为向所述导向架(1)弯曲的弧形。
8.如权利要求6所述的导管架定位装置,其特征在于,所述连接板(51)与锁口阴头(3)之间以及所述防撞板(52)与连接板(51)之间均设有加劲板(53)。
9.如权利要求1所述的导管架定位装置,其特征在于,每一所述锁口阴头(3)的上方还设有导向口(7),所述导向口(7)呈喇叭口状,用于使所述锁口阳头(6)进入所述锁口阴头(3)内。
10.如权利要求9所述的导管架定位装置,其特征在于,所述导向口(7)轴向方向间隔设有径向加劲肋(71),所述导向口(7)周向方向间隔设有轴向加劲肋(72),且所述轴向加劲肋(72)与所述径向加劲肋(71)连接。
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CN202120568760.8U CN214940146U (zh) | 2021-03-19 | 2021-03-19 | 一种导管架定位装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
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