CN108791702B - 一种槽型舱壁脚手架安装方法 - Google Patents
一种槽型舱壁脚手架安装方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开一种槽型舱壁脚手架安装方法,包括以下步骤:步骤S100、在槽型舱壁上的凸位和凹位焊接固定多个脚手码,多个脚手码位于槽型舱壁的同侧;步骤S200、在凸位的脚手码上搭设脚手架主通道;步骤S300、在脚手架主通道与凹位的脚手码之间连接飞板连接件;步骤S400、在飞板连接件上铺设与槽型舱壁的凹位的结构匹配的脚手板,通过在槽型舱壁和凸位分别焊接不同的脚手码用于飞板连接件与凹位和脚手架主通道与凸位的连接,可方便脚手架主通道和槽型舱壁的凹槽内的脚手板的搭设,提高脚手架的施工效率;同时通过脚手码实现飞板连接件和脚手架主通道与槽型舱壁的连接,可增强连接稳定性,减少安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域,尤其涉及一种槽型舱壁脚手架安装方法。
背景技术
在船舶的建造过程中,有一种工具是必不可少的,那就是脚手架。脚手架用于调节平台底部宽度,可供工人们行走或搬运物料等作用,所以在造船中的应用范围非常广。
现有的船舶脚手架一般采用特涂架进行搭设,而成品油轮或原油轮船型的中间舱壁一般以槽型舱壁为主,缺乏专用脚手架搭设材料。目前的做法一般采用脚手板伸出主脚手架悬置,并拉钢丝进行对悬空端进行悬挂的方式进行搭设。
但是该方式存在以下问题:
1、缺乏适用于槽型舱壁搭设用的脚手架材料;
2、搭设方式复杂使得搭设耗时长;
3、采用钢丝悬挂方式使得脚手架的稳定性差,存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种槽型舱壁脚手架安装方法,其能够快速完成槽型舱壁处的脚手架搭设。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
提供一种槽型舱壁脚手架安装方法,包括以下步骤:
步骤S100、在槽型舱壁上的凸位和凹位焊接固定多个脚手码,多个所述脚手码位于所述槽型舱壁的同侧;
步骤S200、在所述凸位的所述脚手码上搭设脚手架主通道;
步骤S300、在所述脚手架主通道与所述凹位的所述脚手码之间连接飞板连接件;
步骤S400、在所述飞板连接件上铺设与所述槽型舱壁的所述凹位的结构匹配的脚手板。
作为本发明的一种优选的技术方案,所述步骤S100包括:
步骤S110、在所述槽型舱壁的所述凸位按照脚手架设计要求焊接用于连接所述脚手架主通道的第一脚手码,并分别在对应凹位的对称的两侧各焊一个所述第一脚手码;
步骤S120、在所述槽型舱壁的所述凹位上按照脚手架设计要求焊接用于连接所述飞板连接件与所述脚手架主通道的第二脚手码;
步骤S130、对所述第一脚手码和所述第二脚手码的焊接质量进行检查以保证所述脚手码被牢固地固定。
作为本发明的一种优选的技术方案,所述第一脚手码为垂直焊接于所述槽型舱壁的所述凸位上的厚钢板,所述厚钢板上设置有与所述脚手架主通道的固定杆相配合的固定部。
作为本发明的一种优选的技术方案,所述第二脚手码为焊接固定于所述槽型舱壁的所述凹位的C字型钢结构或其上开设有连接孔的厚钢板。
作为本发明的一种优选的技术方案,所述步骤S200包括:
步骤S210、在所述槽型舱壁的多个第一脚手码上安装横杆工装;
步骤S220、在相邻的两个所述横杆工装上铺设常规脚手板;
步骤S230、在所述横杆工装远离所述槽型舱壁的一侧安装安全护栏。
作为本发明的一种优选的技术方案,所述步骤S300包括:
步骤S310、将所述飞板连接件的一端钩于所述凹位的所述脚手码上,并利用钢丝捆扎固定;
步骤S320、将所述飞板连接件的另一端钩于所述常规脚手板上,并利用钢丝捆扎固定;
步骤S330、检查所述飞板连接件与所述脚手码和所述常规脚手板的连接稳定性。
作为本发明的一种优选的技术方案,所述步骤S400包括:
步骤S410、根据所述凹位的宽度选择合适的宽度的所述脚手板;
步骤S420、将所述脚手板铺设于所述飞板连接件之上;
步骤S430、利用钢丝将所述飞板连接件与所述脚手板进行捆扎固定。
作为本发明的一种优选的技术方案,所述飞板连接件包括主钢管和两个挂钩,两个所述挂钩分别设置于所述主钢管的两端,两个所述挂钩的开口朝向一致。
作为本发明的一种优选的技术方案,所述脚手板的形状呈梯形,其大小与所述槽型舱壁的凹槽相匹配。
作为本发明的一种优选的技术方案,所述脚手板上对应所述飞板连接件设置有多个容纳凹槽,所述脚手板铺设于所述飞板连接件上时,所述飞板连接件位于所述容纳凹槽内。
本发明的有益效果为:通过在槽型舱壁和凸位分别焊接不同的脚手码用于飞板连接件与凹位和脚手架主通道与凸位的连接,可方便脚手架主通道和槽型舱壁的凹槽内的脚手板的搭设,提高脚手架的施工效率;同时通过脚手码实现飞板连接件和脚手架主通道与槽型舱壁的连接,可增强连接稳定性,减少安全隐患。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1为实施例所述槽型舱壁脚手架的结构示意图(不带脚手板)。
图2为实施例所述槽型舱壁脚手架的结构示意图(带脚手板)。
图3为实施例所述飞板连接件的结构示意图。
图4为图1中A处放大示意图。
图5为图1中B处放大示意图。
图中:
1、槽型舱壁;21、第一脚手码;22、第二脚手码;3、脚手架主通道;31、常规脚手板;32、安全护栏;33、横杆工装;4、飞板连接件;41、主钢管;42、挂钩;5、脚手板。
具体实施方式
为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
如图1~5所示,于本实施例中,本发明所述的一种槽型舱壁脚手架安装方法,包括以下步骤:
步骤S100、在槽型舱壁上的凸位和凹位焊接固定多个脚手码,多个脚手码位于槽型舱壁的同侧;
步骤S200、在凸位的脚手码上搭设脚手架主通道;
步骤S300、在脚手架主通道与凹位的脚手码之间连接飞板连接件;
步骤S400、在飞板连接件上铺设与槽型舱壁的凹位的结构匹配的脚手板。
通过在槽型舱壁1内焊接固定脚手码,并通过飞板连接件4在凹位与槽型舱壁1前搭设的脚手架主通道3之间搭设脚手板5,并且槽型舱壁1的凹位处的脚手板5与脚手架主通道3可保持平整,降低了槽型舱壁1处的脚手架搭设难度,以及提高了脚手架的使用安全性。
在本发明实施例中,凸位是指槽型舱壁的外凸的位置,即槽型舱壁的凹槽的背侧,凹位是指槽型舱壁的凹槽。
在本发明实施例中,步骤S100包括:
步骤S110、在槽型舱壁1的凸位上按照脚手架设计要求焊接用于连接脚手架主通道3的第一脚手码21,并分别在对应凹位的对称的两侧各焊一个所述第一脚手码21;
步骤S120、在槽型舱壁1的凹位上按照脚手架设计要求焊接用于连接飞板连接件4与脚手架主通道3的第二脚手码22;
步骤S130、对第一脚手码21和第二脚手码22的焊接质量进行检查以保证脚手码被牢固地固定。
具体的,第一脚手码21为垂直焊接于槽型舱壁1的凸位上的厚钢板,厚钢板上设置有与脚手架主通道3的固定杆相配合的固定部。第二脚手码22为焊接固定于槽型舱壁1的C字型钢结构或其上开设有连接孔的厚钢板。
通过在槽型舱壁1和凸位分别焊接不同的脚手码用于飞板连接件4与凹位和脚手架主通道3与凸位的连接,可方便脚手架主通道3和槽型舱壁1的凹槽内的脚手板5的搭设,提高脚手架的施工效率;同时通过脚手码实现飞板连接件4和脚手架主通道3与槽型舱壁1的连接,可增强连接稳定性,减少安全隐患。
具体的,如图3所示,本发明实施例所述的飞板连接件4包括主钢管41和两个挂钩42,两个挂钩42分别设置于主钢管41的两端,两个挂钩42的开口朝向一致。
将飞板连接件4的两端设置为开口朝向相同的挂钩42形态,在安装时只需将飞板连接件的两端的挂钩42分别挂在凹位上的第二脚手码22和脚手架主通道3的常规脚手板31上即可,可方便的完成飞板连接件4的安装,提高施工效率。
其中,本发明实施例中所述的脚手板5的形状呈梯形,其大小与槽型舱壁1的凹槽相匹配。
通过将脚手板5设置为梯形,可更贴合槽型舱壁1的形状,减少脚手板5与槽型舱壁1之间的空隙,减少安全隐患。
进一步的,脚手板5上对应飞板连接件4设置有多个容纳凹槽,脚手板5铺设于飞板连接件4上时,飞板连接件4位于容纳凹槽内。
容纳凹槽的设置可增强飞板连接件4与脚手板5之间的连接稳定性,防止在使用过程中脚手板5相对飞板连接件4滑动。
在本发明实施例中,步骤S200包括:
步骤S210、在槽型舱壁1的多个第一脚手码21上安装横杆工装33;
步骤S220、在相邻的两个横杆工装33上铺设常规脚手板31;
步骤S230、在横杆工装33远离槽型舱壁的一侧安装安全护栏32。
上述的常规脚手板31包括框架和其上铺设的踏板。
在本发明实施例中,步骤S300包括:
步骤S310、将飞板连接件4的一端钩于凹位的脚手码上,并利用钢丝捆扎固定;
步骤S320、将飞板连接件4的另一端钩于常规脚手板31上,并利用钢丝捆扎固定;
步骤S330、检查飞板连接件4与脚手码和常规脚手板31的连接稳定性。
通过将飞板连接件4的两端分别钩于凹位上的脚手码和常规脚手板31上,可实现脚手架的快速搭设,通过钢丝对飞板连接件4与脚手码和常规脚手板31进行捆扎,可保证飞板连接件4与脚手码和常规脚手板31的连接稳定性,减少安全隐患。
在本发明实施例中,步骤S400包括:
步骤S410、根据凹位的宽度选择合适的宽度的脚手板5;
步骤S420、将脚手板5铺设于飞板连接件之上;
步骤S430、利用钢丝将飞板连接件与脚手板5进行捆扎固定。
本发明中所述的脚手板5可做成多种规格,在搭建过程中直接选用合适大小的脚手板5进行搭建即可,方便实现脚手架的快速搭建。
于本文的描述中,需要理解的是,术语“上”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本说明书的描述中,参考术语“一实施例”等的描述意指结合该实施例的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚器件,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理,而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式,这些方式都将落入本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种槽型舱壁脚手架安装方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S100、在槽型舱壁上的凸位和凹位焊接固定多个脚手码,多个所述脚手码位于所述槽型舱壁的同侧;
步骤S200、在相邻两个所述凸位的所述脚手码上搭设脚手架主通道;
步骤S300、在所述脚手架主通道与所述凹位的所述脚手码之间连接飞板连接件;
步骤S400、在所述飞板连接件上铺设与所述槽型舱壁的所述凹位的结构匹配的脚手板;
所述飞板连接件包括主钢管和两个挂钩,两个所述挂钩分别设置于所述主钢管的两端,两个所述挂钩的开口朝向一致。
2.根据权利要求1所述的槽型舱壁脚手架安装方法,其特征在于,所述步骤S100包括:
步骤S110、在所述槽型舱壁的所述凸位按照脚手架设计要求焊接用于连接所述脚手架主通道的第一脚手码;
步骤S120、在所述槽型舱壁的所述凹位上按照脚手架设计要求焊接用于连接所述飞板连接件与所述脚手架主通道的第二脚手码;
步骤S130、对所述第一脚手码和所述第二脚手码的焊接质量进行检查以保证所述脚手码被牢固地固定。
3.根据权利要求2所述的槽型舱壁脚手架安装方法,其特征在于,所述第二脚手码为焊接固定于所述槽型舱壁的所述凹位的C字型钢结构或其上开设有连接孔的厚钢板。
4.根据权利要求2所述的槽型舱壁脚手架安装方法,其特征在于,所述步骤S200包括:
步骤S210、在所述槽型舱壁的多个第一脚手码上安装横杆工装;
步骤S220、在相邻的两个所述横杆工装上铺设常规脚手板;
步骤S230、在所述横杆工装远离所述槽型舱壁的一侧安装安全护栏。
5.根据权利要求4所述的槽型舱壁脚手架安装方法,其特征在于,所述步骤S300包括:
步骤S310、将所述飞板连接件的一端钩于所述凹位的所述脚手码上,并利用钢丝捆扎固定;
步骤S320、将所述飞板连接件的另一端钩于常规脚手板上,并利用钢丝捆扎固定;
步骤S330、检查所述飞板连接件与所述脚手码和所述常规脚手板的连接稳定性。
6.根据权利要求1所述的槽型舱壁脚手架安装方法,其特征在于,所述步骤S400包括:
步骤S410、根据所述凹位的宽度选择合适的宽度的所述脚手板;
步骤S420、将所述脚手板铺设于所述飞板连接件之上;
步骤S430、利用钢丝将所述飞板连接件与所述脚手板进行捆扎固定。
7.根据权利要求1所述的槽型舱壁脚手架安装方法,其特征在于,所述脚手板的形状呈梯形,其大小与所述槽型舱壁的凹槽相匹配。
8.根据权利要求1所述的槽型舱壁脚手架安装方法,其特征在于,所述脚手板上对应所述飞板连接件设置有多个容纳凹槽,所述脚手板铺设于所述飞板连接件上时,所述飞板连接件位于所述容纳凹槽内。
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