CN113895585A - 一种船舶锚链舱踏脚装置的安装方法 - Google Patents
一种船舶锚链舱踏脚装置的安装方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113895585A CN113895585A CN202111202608.9A CN202111202608A CN113895585A CN 113895585 A CN113895585 A CN 113895585A CN 202111202608 A CN202111202608 A CN 202111202608A CN 113895585 A CN113895585 A CN 113895585A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sealing plate
- bulkhead
- square steel
- sealing
- welding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 14
- 238000009434 installation Methods 0.000 title abstract description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 86
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 31
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 28
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 28
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 20
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims abstract description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 7
- 230000009194 climbing Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000005498 polishing Methods 0.000 description 1
- 239000010802 sludge Substances 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
- B63B73/20—Building or assembling prefabricated vessel modules or parts other than hull blocks, e.g. engine rooms, rudders, propellers, superstructures, berths, holds or tanks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
Abstract
本发明提供一种船舶锚链舱踏脚装置的安装方法，包括以下步骤：步骤一、在锚链舱壁沿竖向开设两个长方形的舱壁开孔，两个舱壁开孔平行设置；步骤二、制作密封支撑机构；所述密封支撑机构包括外部封板、上封板、下封板、左封板及右封板，所述外部封板为长方形，所述上封板、所述下封板、所述左封板、所述右封板分别与所述外部封板的四个侧边连接形成带有腔体且一侧开放的立方体结构；步骤三、焊接踏脚方钢；沿密封支撑机构的长度方向等间距设置踏脚方钢；步骤四、焊接密封支撑机构；将密封机构镶嵌焊接于所述舱壁开孔内。本发明锚链舱的舱壁上仅开设两条长方形的舱壁开孔，避免了数十个踏脚孔的边缘打磨工作，焊接简易且工作量小。
Description
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种船舶锚链舱踏脚装置的方法。
背景技术
船舶锚链舱是位于锚机下面，用以存放锚链的水密舱室，舱壁的构件设置于舱外。为满足舱底淤泥清洗和检修等作业要求，常规在舱壁上设置作为踏步的切口(踏脚孔)，便于工作人员攀爬；踏脚孔外通过封板保证水密。采用这种结构，需要在结构上开设数十个踏脚孔并做封闭水密处理，施工复杂，需要对数十个开孔进行打磨及单独的封闭结构，封板结构与锚链舱的焊接因为空间小而施工困难且封板结构内的污泥不易清洗，且工作人员直接在舱壁钢板开孔边缘手抓脚踩，存在安全风险。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种船舶锚链舱踏脚装置，用于解决现有技术中船舶锚链舱脚踏结构施工复杂、焊接困难且攀爬存在安全风险的问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种船舶锚链舱踏脚装置的安装方法，包括以下步骤：
步骤一、在锚链舱壁沿竖向开设两个长方形的舱壁开孔，两个舱壁开孔平行设置；
步骤二、制作密封支撑机构；所述密封支撑机构包括外部封板、上封板、下封板、左封板及右封板，所述外部封板为长方形，所述上封板、所述下封板、所述左封板、所述右封板分别与所述外部封板的四个侧边连接形成带有腔体且一侧开放的立方体结构；
步骤三、焊接踏脚方钢；沿密封支撑机构的长度方向等间距设置踏脚方钢，踏脚方钢的两端分别与左封板、右封板焊接连接；
步骤四、焊接密封支撑机构；将密封机构镶嵌焊接于所述舱壁开孔内。
作为优选的技术方案，所述步骤二中，下封板与外部封板之间的夹角为120度。
作为优选的技术方案，所述步骤二中，下封板、左封板、右封板与外部封板之间的夹角为90度。
作为优选的技术方案，所述步骤三中，踏脚方钢的横截面长度为30毫米，宽度为30毫米。
作为优选的技术方案，所述步骤三中，脚踏方钢的棱边向上。
作为优选的技术方案，所述步骤四中，两个密封机构上的踏脚方钢交错设置。
作为优选的技术方案，所述步骤四中，上封板、下封板、左封板、右封板伸入锚链舱内部的长度为15毫米。
作为优选的技术方案，所述步骤三中，踏脚方钢的表面设置有防滑层。
如上所述，本发明具有以下有益效果：
(1)本发明锚链舱的舱壁上仅开设两条长方形的舱壁开孔，避免了数十个踏脚孔的边缘打磨工作，密封支撑机构可以在组装场地完成所有的焊接工作，密封支撑机构整体嵌入舱壁开孔内，仅需完成四条角焊缝的焊接，且所有角焊缝的焊接空间开放，焊接简易且工作量小。
(2)本发明密封支撑机构中下封板与外部封板倾斜布置，防止淤泥堆积于密封支撑机构的底部，便于清洗。密封支撑机构内采用踏脚方钢作为防滑踏步，进出锚链舱时手抓或脚踩踏脚方钢，相邻的踏脚方钢之间无任何结构阻碍，攀爬便利且安全。
附图说明
图1显示为本发明船舶锚链舱踏脚装置的正视图。
图2显示为本发明船舶锚链舱踏脚装置的侧视图。
图3显示为本发明船舶锚链舱踏脚装置的俯视图。
其中，附图标记具体说明如下：锚链舱壁1、舱壁开孔2、密封支撑机构3、踏脚方钢4、外部封板5、上封板6、下封板7、左封板8、右封板9。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
本实施例提供一种船舶锚链舱踏脚装置的安装方法，包括以下步骤：
步骤一、在锚链舱壁1沿竖向开设两个长方形的舱壁开孔2，两个舱壁开孔2平行设置，两个舱壁开孔2之间的间距满足人员攀爬的要求，舱壁开孔2中不设置任何的钢结构阻碍。
步骤二、制作密封支撑机构3；所述密封支撑机构3包括外部封板5、上封板6、下封板7、左封板8及右封板9，所述外部封板5为长方形，所述上封板6、所述下封板7、所述左封板8、所述右封板9分别与所述外部封板5的四个侧边连接形成带有腔体且一侧开放的立方体结构，密封支撑机构3在组装场地完成所有的焊接工作，下封板7、左封板8、右封板9与外部封板5之间的夹角为90度，下封板7与外部封板5之间的夹角为120度，设置120度的倾斜角避免了人员攀爬时留下的污泥留在密封支撑机构3中。
步骤三、焊接踏脚方钢4；沿密封支撑机构3的长度方向等间距设置踏脚方钢4，踏脚方钢4的两端分别与左封板8、右封板9焊接连接，踏脚方钢4的横截面长度为30毫米，宽度为30毫米
步骤四、焊接密封支撑机构3；将密封机构镶嵌焊接于所述舱壁开孔2内。脚踏方钢的棱边向上，上封板6、下封板7、左封板8、右封板9伸入锚链舱内部的长度为15毫米，使得所有角焊缝的两侧形成开敞区域，方便焊接，两个密封机构上的踏脚方钢4交错设置，踏脚方钢4的表面设置有防滑层。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (8)
1.一种船舶锚链舱踏脚装置的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、在锚链舱壁沿竖向开设两个长方形的舱壁开孔，两个舱壁开孔平行设置；
步骤二、制作密封支撑机构；所述密封支撑机构包括外部封板、上封板、下封板、左封板及右封板，所述外部封板为长方形，所述上封板、所述下封板、所述左封板、所述右封板分别与所述外部封板的四个侧边连接形成带有腔体且一侧开放的立方体结构；
步骤三、焊接踏脚方钢；沿密封支撑机构的长度方向等间距设置踏脚方钢，踏脚方钢的两端分别与左封板、右封板焊接连接；
步骤四、焊接密封支撑机构；将密封机构镶嵌焊接于所述舱壁开孔内。
2.如权利要求1所述的一种船舶锚链踏脚装置的安装方法，其特征在于，所述步骤二中，下封板与外部封板之间的夹角为120度。
3.如权利要求1所述的一种船舶锚链踏脚装置的安装方法，其特征在于，所述步骤二中，下封板、左封板、右封板与外部封板之间的夹角为90度。
4.如权利要求1所述的一种船舶锚链踏脚装置的安装方法，其特征在于，所述步骤三中，踏脚方钢的横截面长度为30毫米，宽度为30毫米。
5.如权利要求1所述的一种船舶锚链踏脚装置的安装方法，其特征在于，所述步骤三中，脚踏方钢的棱边向上。
6.如权利要求1所述的一种船舶锚链脚踏装置的安装方法，其特征在于，所述步骤四中，两个密封机构上的踏脚方钢交错设置。
7.如权利要求1所述的一种船舶锚链脚踏装置的安装方法，其特征在于，所述步骤四中，上封板、下封板、左封板、右封板伸入锚链舱内部的长度为15毫米。
8.如权利要求1所述的一种船舶锚链脚踏装置的安装方法，其特征在于，所述步骤三中，踏脚方钢的表面设置有防滑层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111202608.9A CN113895585A (zh) | 2021-10-15 | 2021-10-15 | 一种船舶锚链舱踏脚装置的安装方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111202608.9A CN113895585A (zh) | 2021-10-15 | 2021-10-15 | 一种船舶锚链舱踏脚装置的安装方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113895585A true CN113895585A (zh) | 2022-01-07 |
Family
ID=79192162
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202111202608.9A Pending CN113895585A (zh) | 2021-10-15 | 2021-10-15 | 一种船舶锚链舱踏脚装置的安装方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113895585A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114537613A (zh) * | 2022-02-08 | 2022-05-27 | 威海海洋职业学院 | 一种船舶舱室壁板开孔模板 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0941920A2 (en) * | 1998-03-12 | 1999-09-15 | Horacio E. Bozzo | Stair assembly for marine craft |
| CN105730609A (zh) * | 2016-03-29 | 2016-07-06 | 上海船舶研究设计院 | 一种船舶锚链舱的脚窝结构 |
| CN205554508U (zh) * | 2016-03-21 | 2016-09-07 | 南通欣通船舶与海洋工程设计有限公司 | 锚链舱内踏步结构 |
| KR20160139623A (ko) * | 2015-05-28 | 2016-12-07 | 대우조선해양 주식회사 | 선박의 횡격벽 블록 구조 및 반출 공법 |
| CN206816162U (zh) * | 2017-05-31 | 2017-12-29 | 芜湖新达园林绿化集团有限公司 | 一种建筑用爬梯 |
| CN108791702A (zh) * | 2018-05-31 | 2018-11-13 | 广船国际有限公司 | 一种槽型舱壁脚手架安装方法 |
| CN211196522U (zh) * | 2019-12-02 | 2020-08-07 | 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司 | 一种锚链舱踏步孔结构 |
| CN112519963A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-03-19 | 大连中远海运重工有限公司 | 用于逃生通道及人员通道的可滑移直梯 |
-
2021
- 2021-10-15 CN CN202111202608.9A patent/CN113895585A/zh active Pending
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0941920A2 (en) * | 1998-03-12 | 1999-09-15 | Horacio E. Bozzo | Stair assembly for marine craft |
| KR20160139623A (ko) * | 2015-05-28 | 2016-12-07 | 대우조선해양 주식회사 | 선박의 횡격벽 블록 구조 및 반출 공법 |
| CN205554508U (zh) * | 2016-03-21 | 2016-09-07 | 南通欣通船舶与海洋工程设计有限公司 | 锚链舱内踏步结构 |
| CN105730609A (zh) * | 2016-03-29 | 2016-07-06 | 上海船舶研究设计院 | 一种船舶锚链舱的脚窝结构 |
| CN206816162U (zh) * | 2017-05-31 | 2017-12-29 | 芜湖新达园林绿化集团有限公司 | 一种建筑用爬梯 |
| CN108791702A (zh) * | 2018-05-31 | 2018-11-13 | 广船国际有限公司 | 一种槽型舱壁脚手架安装方法 |
| CN211196522U (zh) * | 2019-12-02 | 2020-08-07 | 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司 | 一种锚链舱踏步孔结构 |
| CN112519963A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-03-19 | 大连中远海运重工有限公司 | 用于逃生通道及人员通道的可滑移直梯 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114537613A (zh) * | 2022-02-08 | 2022-05-27 | 威海海洋职业学院 | 一种船舶舱室壁板开孔模板 |
| CN114537613B (zh) * | 2022-02-08 | 2023-12-08 | 威海海洋职业学院 | 一种船舶舱室壁板开孔模板 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69938294T2 (de) | Meeresbauwerk | |
| US8292548B2 (en) | Method and apparatus for improving the lateral support provided by the legs of a jack-up drilling rig | |
| CN113895585A (zh) | 一种船舶锚链舱踏脚装置的安装方法 | |
| CN109415186A (zh) | 特别是爬升式升降系统形式的、具有特殊设计的保护顶的电梯设备 | |
| US4160538A (en) | Leg structure for jack-up platform with single point jacking | |
| US4632600A (en) | Movable fixed-type semi-submerged construction | |
| US3456448A (en) | Leg for supporting a marine structure | |
| JP6185852B2 (ja) | 汚濁防止浚渫装置 | |
| CN104646995B (zh) | 一种浅水区栅栏板快速定位安装装置和安装方法 | |
| JPS595069Y2 (ja) | 浚渫用汚濁拡散防止枠 | |
| JP6546472B2 (ja) | 立体駐車装置 | |
| JPH0415881Y2 (zh) | ||
| KR101793959B1 (ko) | 칼럼 간격 광폭화와 저위 시추탑이 적용된 반잠수식 시추선 | |
| CN219277748U (zh) | 高浮力浮台及深水清淤用吊装平台 | |
| JP6786902B2 (ja) | 作業車両の手摺構造 | |
| KR102207377B1 (ko) | 복수개의 발판 본체가 분리 결합이 가능하도록 하부 고정축이 설치된 작업 발판 | |
| JP7037825B2 (ja) | 水上構造物の構築 | |
| JPS6327985Y2 (zh) | ||
| CN216864844U (zh) | 一种桥梁装饰板安装平台 | |
| CN201933466U (zh) | 一种装配式反吊钢斜梯 | |
| KR200236301Y1 (ko) | 캐리어장치 | |
| JPH0619438Y2 (ja) | 台船のスパット昇降駆動装置 | |
| JPS64971Y2 (zh) | ||
| KR20030013614A (ko) | 해저면에 그라우팅 작업을 하기위한 폰투운식 바지선의 구조 | |
| KR200381347Y1 (ko) | 인명 보호용 방파제 구조물 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |