CN109204702A - 张力腿平台张力筋腱分段组对接长的方法 - Google Patents

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Abstract

一种张力腿平台张力筋腱分段组对接长的方法，采用以下安装步骤：一：将支撑桁架安装在工程船的舷侧位置；二：将塔架与支撑桁架和工程船的甲板相连；三：将张力筋腱的液压升降夹持机构安装在塔架的甲板上；四：将张力筋腱的下段安装在塔架的甲板的中间位置；五：开启张力筋腱的液压升降夹持机构；六：将张力筋腱的上段起吊，并牵引使张力筋腱的下段进入塔架的中间位置和液压升降夹持机构就位；然后，锁紧液压升降夹持机构，使浮吊吊机呈不受力状态；七：将张力筋腱的上段缓慢稳定下放，与张力筋腱的下段完成对接。本发明解决了张力筋腱公母头段吊装组对过程产生碰撞损坏的问题，大大降低了施工风险及难度；提高了工程施工效率和可靠性。

Description

张力腿平台张力筋腱分段组对接长的方法
技术领域
本发明涉及张力腿平台，尤其涉及一种用于张力筋腱分段组对接长的方法，属于海洋石油工程领域。
背景技术
目前，张力腿平台作为一种典型的深水油气开发的生产平台类型，已经得到了较为广泛的应用。而张力筋腱作为张力腿平台的关键设备之一，一般分为张力筋腱顶部段(TTS)、张力筋腱主体段(MBS)、张力筋腱底部段(TBS)，其海上的组对接长及安装已成为张力腿平台施工的关键环节。但是，在张力筋腱公母头段海上对接作业过程中，由于受到风、浪、流等作用影响，因此，不仅导致作业船舶及浮吊吊钩会不断摇晃，造成张力筋腱母头段来回摆动、上下浮动，很难按预定设计要求对张力筋腱母头段运动进行有效地控制；而且，还导致张力筋腱公头段及塔架之间产生碰撞，给安装作业带来极大的风险。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种张力筋腱分段组对接长的方法，其不仅能够使张力筋腱母头段安全、快速、稳定、可靠的下放就位，并与张力筋腱公头段顺利地对接，解决了张力筋腱公母头段吊装组对过程产生碰撞损坏的问题，大大降低了施工风险及难度；而且，其操作便捷，提高了工程施工效率和可靠性。
本发明的目的是由以下技术方案实现的：
一种张力腿平台张力筋腱分段组对接长的方法，其特征在于：采用以下安装步骤：
第一步：将支撑桁架安装在工程船的舷侧位置；
第二步：将塔架安装在支撑桁架的正上方，并与支撑桁架和工程船的甲板相连；塔架上设有张力筋腱的封堵机构；
第三步：将张力筋腱的液压升降夹持机构安装在塔架的甲板上的设计位置；该液压升降夹持机构包括：安装在塔架甲板上的数个千斤顶、安装在千斤顶上的支撑钢板、固定安装在支撑钢板上的中心转轴、通过液压控制系统控制、并分别安装在中心转轴上的数个翻盖、固定安装在数个翻盖上的液压锁紧系统，其中，由液压锁紧系统锁死数个翻盖；
第四步：将张力筋腱的下段安装在塔架的甲板的中间位置，并固定，使张力筋腱的下段顶端高出甲板，等待与张力筋腱的上段完成对接；
第五步：开启张力筋腱的液压升降夹持机构；
第六步：将张力筋腱的上段起吊，并牵引使张力筋腱的下段进入塔架的中间位置和液压升降夹持机构就位，使张力筋腱上段的底端和塔架的高度一致，并与张力筋腱的下段保持一定的距离，防止碰撞；然后，锁紧液压升降夹持机构，并关闭张力筋腱的封堵机构，浮吊吊机放松，呈不受力状态；
第七步：将张力筋腱的上段缓慢稳定下放，与张力筋腱的下段完成对接；然后，将浮吊放松，张力筋腱的上段重量完全由液压升降夹持机构承担；再启动千斤顶，缓慢收缩液压缸，使的液压升降夹持机构缓慢向下移动，从而完成张力筋腱的液压升降和对接。
所述支撑桁架为钢结构。
所述塔架包括：数层甲板、与数层甲板相连的数根型钢和拉筋管结构；其中，数层甲板的中间位置设置有张力筋腱的专门通道；甲板上安装有封堵机构。
所述数层甲板中的第一层甲板与支撑桁架的顶部平台和工程船的甲板固定，且数层甲板为钢结构。
所述支撑钢板为U形，在支撑钢板上固定有数个千斤顶。
所述中心转轴设置在支撑钢板的中间部位，且支撑钢板、中心转轴、数个翻盖为钢结构。
所述第五步中，液压升降夹持机构的具体开启方式为：打开液压锁紧系统，同时，通过操作液压控制系统打开数个翻盖，使数个翻盖均呈半开启状态，使张力筋腱的上段进入液压升降夹持机构。
本发明的有益效果：本发明由于采用上述技术方案，其不仅能够使张力筋腱母头段安全、快速、稳定、可靠的下放就位，并与张力筋腱公头段顺利地对接，解决了张力筋腱公母头段吊装组对过程产生碰撞损坏的问题，大大降低了施工风险及难度；而且，其操作便捷，提高了工程施工效率和可靠性。
附图说明
图1为本发明整体体结构示意图。
图2为本发明结构主视图。
图3为本发明结构侧视图。
图4为本发明液压升降装置结构示意图。
图5为本发明液压升降装置侧视图。
图6为本发明液压升降装置三维结构示意图。
图7为本发明平台装置三维示意图。
图8为本发明工作工况示意图。
图中主要标号说明：
1.工程船、2.支撑桁架、3.顶部平台、4.塔架、5.第一层甲板、6.第二层甲板、7.第三层甲板、8.第四层甲板、9.封堵机构、10.液压升降夹持机构、11.中心转轴、12.第一翻盖、13.第二翻盖、14.液压控制系统、15.液压锁紧系统、16.第一千斤顶、17.支撑钢板、18.第二千斤顶、19.张力筋腱。
具体实施方式
如图1-图8所示，本发明采用以下安装步骤：
第一步：将支撑桁架2安装在工程船1的舷侧位置；
上述支撑桁架2为钢结构；支撑桁架2包括：数根型钢和拉筋管结构分别以竖直和成一定角度的方式与支撑桁架2的顶部平台3通过焊接方式相连，组成了支撑桁架结构，支撑桁架2与工程船1通过焊接方式连接固定。
第二步：将塔架4安装在支撑桁架2的正上方，并与支撑桁架2和工程船1的甲板采用焊接方式相连；塔架4上设有张力筋腱19的封堵机构9；
上述塔架4包括：由数根型钢以横向和纵向交叉的焊接方式分别组成第一层甲板5、第二层甲板6、第三层甲板7和第四层甲板8，并通过数根型钢和拉筋管结构以竖直及成一定角度的方式分别与塔架4的第一层甲板5、第二层甲板6、第三层甲板7、第四层甲板8采用焊接方式相连。并在各层甲板的中间位置设置有张力筋腱19的专门通道，其目的是为了使张力筋腱19顺利进入塔架4，并固定。然后，将张力筋腱19的封堵机构9分别安装在塔架4的第二层甲板6和第四层甲板8上，从而组成塔架4。
上述第一层甲板5与支撑桁架2的顶部平台3和工程船1的甲板通过数个筋板焊接固定，塔架4安装完成。
上述第一层甲板5、第二层甲板6、第三层甲板7和第四层甲板8、张力筋腱19的封堵机构9为钢结构。
第三步：将张力筋腱19的液压升降夹持机构10安装在塔架4的第三层甲板7上的设计位置；
如图4所示，上述液压升降夹持机构10包括：采用焊接方式安装在塔架第三层甲板7上的数个第二千斤顶18(本实施例为四个)、采用焊接方式安装在第二千斤顶18上的支撑钢板17、固定安装在支撑钢板17上的中心转轴11，通过液压控制系统14控制、并分别安装在中心转轴11上的数个翻盖(本实施例为第一翻盖12和第二翻盖13)、固定安装在第一翻盖12上的液压锁紧系统15，其中，由液压锁紧系统15锁死第一翻盖12和第二翻盖13；使用时，启动液压控制系统14，使第一翻盖12和第二翻盖13闭合，并启动液压锁紧系统15，使第一翻盖12和第二翻盖13呈锁紧状态；启动第一千斤顶16，使其作用于支撑钢板17上，以增加张力筋腱19的液压升降夹持机构10的强度，降低中心转轴11的剪力和弯矩。
上述支撑钢板17为U形，在支撑钢板17上固定有数个第一千斤顶16(本实施例为四个)。
上述中心转轴11设置在支撑钢板17的中间部位。
上述中心转轴11、第一翻盖12、第二翻盖13、支撑钢板17为钢结构。
第四步：如图3所示，利用吊机将张力筋腱19的下段，即：张力筋腱19的母头段安装在塔架4的第一层甲板5的中间位置，并用专用对接机具固定，使张力筋腱19的下段顶端，高出第一层操作甲板5，即：张力筋腱19的母头段挂在对接机具上，等待与张力筋腱19的上段，即：张力筋腱19的公头段完成对接；
第五步：开启张力筋腱19的液压升降夹持机构10；
如图4所示，打开液压锁紧系统15，同时，通过操作液压控制系统14打开第一翻盖12和第二翻盖13，使第一翻盖12和第二翻盖13均呈半开启状态，其目的是为了便于张力筋腱19的上段进入张力筋腱的液压升降夹持机构10。
第六步：如图3所示，利用吊机将张力筋腱19的上段起吊，并利用安全绳牵引使张力筋腱19的下段进入塔架4的中间位置和张力筋腱19的液压升降夹持机构10就位，使张力筋腱19上段的底端和塔架4的第二层甲板6的高度一致，并与张力筋腱19的下段保持一定的距离，防止碰撞。然后，锁紧张力筋腱19的液压升降夹持机构10，并关闭张力筋腱19的封堵机构9，浮吊吊机放松，呈不受力状态。
第七步：利用张力筋腱19的液压升降夹持机构10，将张力筋腱19的上段缓慢稳定下放，与张力筋腱19的下段完成对接。然后，将浮吊放松，张力筋腱19的上段重量完全由张力筋腱19的液压升降夹持机构10承担。再启动第二千斤顶18，缓慢收缩液压缸，使张力筋腱19的液压升降夹持机构10缓慢向下移动，并配合张力筋腱19的上段底端公头和下段顶端母头对接需要实时进行升降，从而完成张力筋腱19的液压升降和对接。这样就可以避免因风、浪、流作用及船舶晃动的影响，张力筋腱19与塔架4和张力筋腱19下段的公头段碰撞损坏，大大提高了施工安全可靠性。
上述工程船、封堵机构、液压控制系统、张力筋腱为现有技术，未做说明的技术为现有技术，故不再赘述。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种张力腿平台张力筋腱分段组对接长的方法，其特征在于：采用以下安装步骤：
第一步：将支撑桁架安装在工程船的舷侧位置；
第二步：将塔架安装在支撑桁架的正上方，并与支撑桁架和工程船的甲板相连；塔架上设有张力筋腱的封堵机构；
第三步：将张力筋腱的液压升降夹持机构安装在塔架的甲板上的设计位置；该液压升降夹持机构包括：安装在塔架甲板上的数个千斤顶、安装在千斤顶上的支撑钢板、固定安装在支撑钢板上的中心转轴、通过液压控制系统控制、并分别安装在中心转轴上的数个翻盖、固定安装在数个翻盖上的液压锁紧系统，其中，由液压锁紧系统锁死数个翻盖；
第四步：将张力筋腱的下段安装在塔架的甲板的中间位置，并固定，使张力筋腱的下段顶端高出甲板，等待与张力筋腱的上段完成对接；
第五步：开启张力筋腱的液压升降夹持机构；
第六步：将张力筋腱的上段起吊，并牵引使张力筋腱的下段进入塔架的中间位置和液压升降夹持机构就位，使张力筋腱上段的底端和塔架的高度一致，并与张力筋腱的下段保持一定的距离，防止碰撞；然后，锁紧液压升降夹持机构，并关闭张力筋腱的封堵机构，浮吊吊机放松，呈不受力状态；
第七步：将张力筋腱的上段缓慢稳定下放，与张力筋腱的下段完成对接；然后，将浮吊放松，张力筋腱的上段重量完全由液压升降夹持机构承担；再启动千斤顶，缓慢收缩液压缸，使的液压升降夹持机构缓慢向下移动，从而完成张力筋腱的液压升降和对接。
2.根据权利要求1所述的张力腿平台张力筋腱分段组对接长的方法，其特征在于：所述支撑桁架为钢结构。
3.根据权利要求1所述的张力腿平台张力筋腱分段组对接长的方法，其特征在于：所述塔架包括：数层甲板、与数层甲板相连的数根型钢和拉筋管结构；其中，数层甲板的中间位置设置有张力筋腱的专门通道；甲板上安装有封堵机构。
4.根据权利要求1所述的张力腿平台张力筋腱分段组对接长的方法，其特征在于：所述数层甲板中的第一层甲板与支撑桁架的顶部平台和工程船的甲板固定，且数层甲板为钢结构。
5.根据权利要求1所述的张力腿平台张力筋腱分段组对接长的方法，其特征在于：所述支撑钢板为U形，在支撑钢板上固定有数个千斤顶。
6.根据权利要求1所述的张力腿平台张力筋腱分段组对接长的方法，其特征在于：所述中心转轴设置在支撑钢板的中间部位，且支撑钢板、中心转轴、数个翻盖为钢结构。
7.根据权利要求1所述的张力腿平台张力筋腱分段组对接长的方法，其特征在于：所述第五步中，液压升降夹持机构的具体开启方式为：打开液压锁紧系统，同时，通过操作液压控制系统打开数个翻盖，使数个翻盖均呈半开启状态，使张力筋腱的上段进入液压升降夹持机构。
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