CN214939138U - 一种用于道路坑洼处的物料回填设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于道路坑洼处的物料回填设备，包括移动组件、用于承接物料的储料组件以及用于将物料摊平于坑洼处的摊实组件，所述储料组件开设有供物料朝向坑洼向下流出的卸料孔；所述摊实组件包括竖向穿过卸料孔且顶端转动连接于储料组件的固定杆、多根固定于固定杆并转动连接于卸料孔孔壁的支撑杆、多根横向设置且一端固定于固定杆底端的安装杆、若干竖向设置且顶端固定于安装杆靠近地面一侧的第一搅拌杆以及用于驱动固定杆的驱动件，所述安装杆靠近地面的一侧与移动组件接触地面的一侧位于同一水平面上。本实用新型具有改善采用人工的方式填充道路坑洼，存在劳动强度较高、填充效率较低以及填充效果不佳的问题的效果。
Description
技术领域
本申请涉及道路施工用辅助设备技术领域，尤其涉及一种用于道路坑洼处的物料回填设备。
背景技术
道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，是促进社会和经济发展的重要手段，且保证甚至延长道路的使用寿命是建造道路的重要指标。在建造或者使用道路的过程中，道路常常出现坑洼，例如：在修建道路基层或者铺设砼、沥青时，道路铺设不均，出现坑洼，又或，在道路的使用过程中，道路表层起皮、磨损，出现坑洼，需要及时填充相应的物料，以保证道路的运行质量较高。通常，现有的填充道路坑洼的方式是通过人工的方式填充，即采用先清理坑洼、再铺设物料以及最后从最上层夯实的方式填充，该种填充的方式速度较慢，且劳动强度较高，填充效果不佳。
实用新型内容
为了改善采用人工的方式填充道路坑洼，存在劳动强度较高、填充效率较低以及填充效果不佳的问题，本申请提供一种用于道路坑洼处的物料回填设备。
本申请提供的一种用于道路坑洼处的物料回填设备，采用如下的技术方案：
一种用于道路坑洼处的物料回填设备，包括移动组件、设置在移动组件上且用于承接物料的储料组件以及用于将物料摊平于坑洼处的摊实组件，所述储料组件开设有供物料朝向坑洼向下流出的卸料孔；所述摊实组件包括竖向穿过卸料孔且顶端转动连接于储料组件的固定杆、多根固定于固定杆并转动连接于卸料孔孔壁的支撑杆、多根横向设置且一端固定于固定杆底端的安装杆、若干竖向设置且顶端固定于安装杆靠近地面一侧的第一搅拌杆以及用于驱动固定杆的驱动件，所述安装杆靠近地面的一侧与移动组件接触地面的一侧位于同一水平面上。
优选的，所述固定杆包括顶端转动连接于储料组件的第一固定杆和顶端可拆卸连接于第一固定杆底端的第二固定杆，所述安装杆固定于第二固定杆底端。
优选的，所述安装杆包括多根依次首尾连接且可拆卸连接的子安装杆，其中一根所述子安装杆固定于固定杆底端。
优选的，所述第一搅拌杆包括多根依次首尾连接且可拆卸连接的子杆，最顶端的一根所述子杆的顶端固定于安装杆。
优选的，所述固定杆和安装杆之间倾斜设置有导流板，所述导流板长度方向的两端分别可拆卸连接于固定杆和安装杆，且导流板的板面朝向竖直方向。
优选的，多块所述导流板与固定杆的夹角大小不一。
优选的，所述移动组件包括车架、转动连接于车架靠近地面一侧的多个万向轮以及用于推动车架移动的把手。
优选的，所述储料组件包括固定于车架的支架、竖向设置于支架的储料筒以及实现封堵卸料孔开闭的堵板，所述储料筒顶部开设有进料口，所述卸料孔贯穿开设于储料筒底部。
优选的，所述储料筒底端倒置呈锥台状。
优选的，所述储料筒内间隔设置有多根一端固定于固定杆的第二搅拌杆。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.通过设置储料筒、固定杆、多根安装杆、若干第一搅拌杆以及一个驱动件，以便将物料置入坑洼处时，利用安装杆和第一搅拌杆的转动作用，将物料逐渐填充于坑洼处，转动的第一搅拌杆形成对物料的搅拌作用，使得物料被“夯实”，填充效果更佳；同时，安装杆在转动的过程中，安装杆形成对物料的“平铺”效果，从而改善采用人工的方式填充道路坑洼，存在劳动强度较高、填充效率较低以及填充效果不佳的问题；通过设置移动组件，以便对不同位置的坑洼进行回填；
2.将安装杆设置为多根可拆卸连接的子安装杆，以便完成对不同直径大小的道路坑洼的回填工作；将第一搅拌杆设置为多根可拆卸连接的子杆，以便完成对不同深度的道路坑洼的回填工作，从而实用性更强。
附图说明
图1是本申请的实施例的整体结构示意图；
图2是本申请的实施例的局部剖面结构示意图；
图3是图2中A部的放大结构示意图。
上述附图中：1、移动组件；11、车架；12、万向轮；13、把手；2、储料组件；21、支架；22、储料筒；221、进料口；222、卸料孔；23、堵板；231、子板；3、摊实组件；31、固定杆；311、第一固定杆；312、第二固定杆；32、支撑杆；33、安装杆；331、子安装杆；34、第一搅拌杆；341、子杆；35、驱动件；4、导流板；5、第二搅拌杆。
具体实施方式
下面结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
参照图1，本申请实施例提出了一种用于道路坑洼处的物料回填设备，包括移动组件1、储料组件2以及摊实组件3；移动组件1作为储料组件2和摊实组件3的安装基础，并具有可移动功能，以便实现储料组件2和摊实组件3的移动；储料组件2和摊实组件3固定于移动组件1上，用于承接需填充于坑洼处的物料，并将物料导向坑洼；摊实组件3安装于储料组件2上，用于将通过储料组件2导入坑洼的物料铺平,从而完成物料回填，达到改善采用人工的方式填充道路坑洼，存在劳动强度较高、填充效率较低以及填充效果不佳的问题的目的。
参照图2和图3，具体的，移动组件1包括车架11、多个万向轮12以及把手13；车架11为钢制框架结构；多个万向轮12固定于车架11靠近地面的一侧，以实现车架11的移动或者静止；把手13固定于车架11，以便通过把手13推动车架11移动，并实现对不同的坑洼的回填。
储料组件2包括固定于车架11的支架21、竖向固定于支架21的储料筒22以及设置于储料筒22的堵板23。在储料筒22顶部开设有进料口221，以便向储料筒22内导入回填物料；在储料筒22底部贯穿开设卸料孔222，以便将储料筒22内的回填物料导出，且储料筒22的底部倒置呈锥台状，使得进入储料筒22内的物料可相对充分的从卸料孔222内排出。堵板23包括两块相互抵接的子板231，且子板231通过螺栓可拆卸连接于储料筒22的卸料孔222处，以实现卸料孔222的开闭。
摊实组件3包括一根竖向设置的固定杆31、多根支撑杆32、多根安装杆33、若干第一搅拌杆34以及一个驱动件35。固定杆31包括均竖向设置的第一固定杆311和第二固定杆312；第一固定杆311同时穿过两块子板231相互抵接的一侧和卸料孔222，以便拆装子板231；第一固定杆311的顶端通过轴承转动连接于储料筒22的顶部，且第一固定杆311伸出储料筒22；第二固定杆312的顶端通过螺栓可拆卸连接于第一固定杆311底端，以便实现整个固定杆31的缩短。多根支撑杆32周向设置于第一固定杆311，且一端固定于第一固定杆311，另一端转动连接于卸料孔222的孔壁，以形成对第一固定杆311的支撑作用，保持固定杆31的竖向设置。多根安装杆33不少于两根，并周向均布于第二固定杆312的底端；且安装杆33的一端固定于第二固定杆312，另一端水平伸出。若干第一搅拌杆34竖向设置于安装杆33，且其顶端固定于安装杆33。驱动件35选用电机，并固定于储料筒22的顶部，驱动件35的输出轴同轴固定于第一固定杆311伸出储料筒22的移动，以通过驱动件35驱动固定杆31转动。
使用时，先清理坑洼；然后将所需物料储存于储料筒22内，并将车架11停设于待回填坑洼处，使得固定杆31位于坑洼的几何中心处；再将子板231取下，物料下落并顺着固定杆31下落于坑洼；同时，启动驱动件35，驱动固定杆31转动，带动安装杆33和第一搅拌杆34转动。在安装杆33和第一搅拌杆34转动的过程中，物料逐渐填充于坑洼处，且转动的第一搅拌杆34形成对物料的搅拌作用，使得物料被“夯实”，填充效果更佳；同时，安装杆33在转动的过程中，安装杆33形成对物料的“平铺”效果。为尽可能使得填充效果最佳，在清理坑洼时，可使得坑洼形成圆形。
其中，安装杆33靠近地面的一侧与万向轮12接触的地面处于同一平面上，以使坑洼被回填结束后，坑洼回填处的表面与地面齐平，减少后续处理操作。
安装杆33包括多根依次首尾连接形成直杆的子安装杆331，其中一根子安装杆331固定于固定杆31底端，且两根子安装杆331的连接部通过螺栓可拆卸连接，以实现安装杆33整体长度的伸缩，以便完成对不同直径大小的道路坑洼的回填工作。沿安装杆33转动的切线方向，子安装杆331的两侧均设置有斜面，该斜面位于子安装杆331背离地面的一端，以减少物料对转动的安装杆33造成的阻力，并减少物料滞留于子安装杆331上侧的几率。
第一搅拌杆34包括多根依次首尾连接形成直杆的子杆341，且两根子杆341的连接部通过螺栓可拆卸连接，以实现第一搅拌杆34整体长度的伸缩，以便完成对不同深度的道路坑洼的回填工作。沿第一搅拌杆34转动的切线方向，子杆341两端在水平面上的截面均呈三角形，以减少物料对转动的第一搅拌杆34造成的阻力。
在固定杆31和安装杆33之间倾斜设置有导流板4，导流板4长度方向的两端分别可拆卸连接于固定杆31和子安装杆331，且导流板4的板面朝向竖直方向，以形成对下落物料的导向作用，使得物料更加快速的填充于坑洼各处。多块导流板4与固定杆31的夹角大小不一，以使物料被不同的导流板4导向坑洼的不同直径处，进一步提高回填效率。
在储料筒22内间隔设置有多根一端固定于固定杆31的第二搅拌杆5，以和支撑杆32一起实现对物料的搅拌作用。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本申请进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本申请的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本申请技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本申请的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种用于道路坑洼处的物料回填设备，其特征在于：包括移动组件(1)、设置在移动组件(1)上且用于承接物料的储料组件(2)以及用于将物料摊平于坑洼处的摊实组件(3)，所述储料组件(2)开设有供物料朝向坑洼向下流出的卸料孔(222)；所述摊实组件(3)包括竖向穿过卸料孔(222)且顶端转动连接于储料组件(2)的固定杆(31)、多根固定于固定杆(31)并转动连接于卸料孔(222)孔壁的支撑杆(32)、多根横向设置且一端固定于固定杆(31)底端的安装杆(33)、若干竖向设置且顶端固定于安装杆(33)靠近地面一侧的第一搅拌杆(34)以及用于驱动固定杆(31)的驱动件(35)，所述安装杆(33)靠近地面的一侧与移动组件(1)接触地面的一侧位于同一水平面上。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路坑洼处的物料回填设备，其特征在于：所述固定杆(31)包括顶端转动连接于储料组件(2)的第一固定杆(311)和顶端可拆卸连接于第一固定杆(311)底端的第二固定杆(312)，所述安装杆(33)固定于第二固定杆(312)底端。
3.根据权利要求2所述的一种用于道路坑洼处的物料回填设备，其特征在于：所述安装杆(33)包括多根依次首尾连接且可拆卸连接的子安装杆(331)，其中一根所述子安装杆(331)固定于固定杆(31)底端。
4.根据权利要求1所述的一种用于道路坑洼处的物料回填设备，其特征在于：所述第一搅拌杆(34)包括多根依次首尾连接且可拆卸连接的子杆(341)，最顶端的一根所述子杆(341)的顶端固定于安装杆(33)。
5.根据权利要求1所述的一种用于道路坑洼处的物料回填设备，其特征在于：所述固定杆(31)和安装杆(33)之间倾斜设置有导流板(4)，所述导流板(4)长度方向的两端分别可拆卸连接于固定杆(31)和安装杆(33)，且导流板(4)的板面朝向竖直方向。
6.根据权利要求5所述的一种用于道路坑洼处的物料回填设备，其特征在于：多块所述导流板(4)与固定杆(31)的夹角大小不一。
7.根据权利要求1所述的一种用于道路坑洼处的物料回填设备，其特征在于：所述移动组件(1)包括车架(11)、转动连接于车架(11)靠近地面一侧的多个万向轮(12)以及用于推动车架(11)移动的把手(13)。
8.根据权利要求1所述的一种用于道路坑洼处的物料回填设备，其特征在于：所述储料组件(2)包括固定于车架(11)的支架(21)、竖向设置于支架(21)的储料筒(22)以及实现封堵卸料孔(222)开闭的堵板(23)，所述储料筒(22)顶部开设有进料口(221)，所述卸料孔(222)贯穿开设于储料筒(22)底部。
9.根据权利要求8所述的一种用于道路坑洼处的物料回填设备，其特征在于：所述储料筒(22)底端倒置呈锥台状。
10.根据权利要求8所述的一种用于道路坑洼处的物料回填设备，其特征在于：所述储料筒(22)内间隔设置有多根一端固定于固定杆(31)的第二搅拌杆(5)。
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Denomination of utility model: A material backfilling equipment for road potholes Granted publication date: 20211130 Pledgee: Industrial and Commercial Bank of China Limited Chongqing Yubei Branch Pledgor: Chongqing vertical and horizontal Engineering Design Co.,Ltd. Registration number: Y2024500000044 |