CN219218623U - 一种道路灌缝设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于灌缝设备技术领域，尤其是一种道路灌缝设备，针对现有的技术中存在实际使用时，弹簧缺乏定位的功能，导致压辊在使用时会晃动，在压辊对不平整的裂缝进行压整时容易受力不均而导致倾斜，不便于使用，影响了平整的效果的问题，现提出如下方案，其包括底座、灌缝机构与压辊，所述底座的顶部固定连接有控制箱，所述灌缝机构设在底座的顶部，所述控制箱的内壁滑动连接有固定杆，所述固定杆贯穿控制箱与底座，通过旋钮与固定机构的配合，实现了方便对固定杆进行固定使得压辊固定，便于对道路进行平整的效果，防止压辊使用时受力不均而晃动倾斜，影响平整的效果，具有良好的实用性与方便性。

Description

一种道路灌缝设备

技术领域

本实用新型涉及灌缝设备技术领域，尤其涉及一种道路灌缝设备。

背景技术

申请号为：202120966280.7的实用新型涉及道路养护技术领域，且公开了一种市政工程用道路灌缝设备，包括手推车，所述手推车上表面的右侧固定安装有加热仓，所述加热仓的内部固定套接有搅拌仓，所述搅拌仓的上表面活动卡接有顶盖，所述顶盖内壁的底面固定安装有机架，所述机架的内部固定安装有一号电机。本实用新型通过搅拌仓、刮板、出料管和传送辊之间的配合，利用刮板在搅拌仓内壁的刮刷，避免了沥青混合物依附在搅拌仓内壁难以出料的情况，同时利用传送辊的传动作用，避免了沥青混合物堵塞出料管的情况，有效地解决了沥青灌缝过程中原料浪费的问题，增加了沥青的利用率，减少了沥青的使用量，降低了市政部门对道路灌缝消耗的成本。

但是上述技术方案由于通过弹簧与支撑板的配合使压辊与地面接触将沥青充分压进每一处的裂缝中，在实际使用时，弹簧缺乏定位的功能，导致压辊在使用时会晃动，在压辊对不平整的裂缝进行压整时容易受力不均而导致倾斜，不便于使用，影响了平整的效果，所以我们提出一种可以固定并调节压辊的道路灌缝设备，解决了上述压辊对不平整的裂缝进行压整时容易受力不均而导致倾斜，不便于使用，影响了平整的效果的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在实际使用时，弹簧缺乏定位的功能，导致压辊在使用时会晃动，在压辊对不平整的裂缝进行压整时容易受力不均而导致倾斜，不便于使用，影响了平整的效果的缺点，而提出的一种道路灌缝设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路灌缝设备，包括底座、灌缝机构与压辊，所述底座的顶部固定连接有控制箱，所述灌缝机构设在底座的顶部，所述控制箱的内壁滑动连接有固定杆，所述固定杆贯穿控制箱与底座，固定杆的左右两侧均对称开设有多个卡槽，且卡槽等间距排列，所述压辊固定连接在固定杆的底部，控制箱的内壁转动连接有蜗杆，所述蜗杆的右侧延伸至控制箱的外部，蜗杆的右侧固定连接有旋钮，控制箱的内壁转动连接有蜗轮，且蜗轮与蜗杆相啮合，控制箱的内壁设有固定机构，控制箱的内壁对称滑动连接有卡块，且卡块的数量为两个，所述卡块与卡槽相适配。

优选的，所述固定机构包括传动杆、转盘、两个传动轴与传动板，所述传动杆转动连接在蜗轮的前侧，所述转盘转动连接在控制箱的内壁，且转盘的前侧与传动杆的后侧转动连接，两个传动轴分别固定连接在转盘的顶部与传动杆的顶部，所述传动板对称滑动连接在控制箱的内壁，且两个传动板相互靠近的一侧分别与两个卡块相互远离的一侧固定连接，传动板为中空结构，传动板的内壁与传动轴的外壁滑动连接。

进一步的，通过固定机构，方便带动传动板移动使得卡块移动，方便对固定杆进行固定或解锁，方便对灌缝后的道路进行平整。

优选的，所述控制箱的内壁对称固定连接有限制杆，且限制杆的数量为两个，所述限制杆贯穿传动板。

进一步的，通过限制杆，便于限制传动板，使得传动板稳定移动。

优选的，所述控制箱的内壁对称固定连接有弹簧，且弹簧的数量为两个，两个传动板相互远离的一侧分别与两个弹簧相互靠近的一侧固定连接。

进一步的，通过弹簧的弹力，方便带动传动板与卡块复位，使卡块与卡槽紧密贴合。

优选的，所述控制箱的内壁对称开设有滑槽，且滑槽的数量为两个，传动板的后侧与滑槽的内壁滑动连接。

进一步的，通过滑槽，便于引导传动板带动卡块移动。

优选的，所述控制箱的内壁固定连接有限制框，所述限制框的内壁与固定杆的外壁滑动连接，且卡块贯穿限制框。

进一步的，通过限制框，方便对固定杆进行限制，防止固定杆旋转或晃动。

有益效果：

通过旋钮带动蜗杆使得蜗轮旋转，此时传动杆带动转盘旋转，同时传动轴推动两个传动板带动卡块移动，对固定杆管道或解锁便于根据需求调节固定杆的高度从而控制压辊的高度，方便对道路进行平整以及对设备进行移动；

本实用新型中：通过旋钮与固定机构的配合，实现了方便对固定杆进行固定使得压辊固定，便于对道路进行平整的效果，防止压辊使用时受力不均而晃动倾斜，影响平整的效果，具有良好的实用性与方便性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路灌缝设备的侧视的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种道路灌缝设备的俯视的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种道路灌缝设备的压辊的三维图；

图4为本实用新型提出的一种道路灌缝设备的传动杆与转盘和传动轴的三维图。

图中：1、底座；2、灌缝机构；3、控制箱；4、固定杆；5、压辊；6、旋钮；7、蜗杆；8、蜗轮；9、传动杆；10、转盘；11、传动轴；12、传动板；13、限制杆；14、弹簧；15、滑槽；16、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-4，一种道路灌缝设备，包括底座1、灌缝机构2与压辊5，底座1的顶部通过焊接固定连接有控制箱3，灌缝机构2设在底座1的顶部，控制箱3的内壁滑动连接有固定杆4，固定杆4贯穿控制箱3与底座1，固定杆4的左右两侧均对称开设有多个卡槽，且卡槽等间距排列，压辊5通过焊接固定连接在固定杆4的底部，控制箱3的内壁通过转轴转动连接有蜗杆7，蜗杆7的右侧延伸至控制箱3的外部，蜗杆7的右侧通过焊接固定连接有旋钮6，控制箱3的内壁通过转轴转动连接有蜗轮8，且蜗轮8与蜗杆7相啮合，控制箱3的内壁设有固定机构，控制箱3的内壁对称滑动连接有卡块16，且卡块16的数量为两个，卡块16与卡槽相适配，固定机构包括传动杆9、转盘10、两个传动轴11与传动板12，传动杆9通过转轴转动连接在蜗轮8的前侧，转盘10通过转轴转动连接在控制箱3的内壁，且转盘10的前侧与传动杆9的后侧通过转轴转动连接，两个传动轴11分别通过焊接固定连接在转盘10的顶部与传动杆9的顶部，传动板12对称滑动连接在控制箱3的内壁，且两个传动板12相互靠近的一侧分别与两个卡块16相互远离的一侧通过焊接固定连接，传动板12为中空结构，传动板12的内壁与传动轴11的外壁滑动连接。

借由上述机构：通过灌缝机构2，方便对道路上的裂缝进行灌缝，通过固定杆4，方便带动压辊5上下移动，通过压辊5，方便对灌缝后的道路进行平整，并将沥青充分压进每一处的裂缝中，通过旋钮6，方便带动蜗杆7旋转使得蜗轮8旋转，通过蜗轮8，方便带动传动杆9移动使得转盘10旋转，通过传动轴11，方便带动传动板12移动使得卡块16移动，通过卡块16方便将固定杆4固定使压辊5固定，通过旋钮6与固定机构的配合，实现了方便对固定杆4进行固定使得压辊5固定，便于对道路进行平整的效果，防止压辊5使用时受力不均而晃动倾斜，影响平整的效果，具有良好的实用性与方便性。

本实用新型中，控制箱3的内壁对称通过焊接固定连接有限制杆13，且限制杆13的数量为两个，限制杆13贯穿传动板12，通过限制杆13，便于限制传动板12，使得传动板12稳定移动。

本实用新型中，控制箱3的内壁对称通过焊接固定连接有弹簧14，且弹簧14的数量为两个，两个传动板12相互远离的一侧分别与两个弹簧14相互靠近的一侧通过焊接固定连接，通过弹簧14的弹力，方便带动传动板12与卡块16复位，使卡块16与卡槽紧密贴合。

本实用新型中，控制箱3的内壁对称开设有滑槽15，且滑槽15的数量为两个，传动板12的后侧与滑槽15的内壁滑动连接，通过滑槽15，便于引导传动板12带动卡块16移动。

本实用新型中，控制箱3的内壁通过焊接固定连接有限制框，限制框的内壁与固定杆4的外壁滑动连接，且卡块16贯穿限制框，通过限制框，方便对固定杆4进行限制，防止固定杆4旋转或晃动。

工作原理：在实际使用时，通过灌缝机构2对道路上的裂缝进行灌缝，通过旋转旋钮6，此时旋钮6旋转并带动蜗杆7旋转，通过蜗杆7可以带动相啮合的蜗轮8旋转，通过蜗轮8旋转拉动传动杆9使得转盘10旋转，此时蜗轮8与转盘10向相互远离的一侧旋转，同时两个传动轴11移动并推动两个传动板12向相互远离的一侧移动，此时传动板12带动卡块16移动与卡槽脱离接触，同时通过限制杆13对传动板12进行限制，使得传动板12稳定横向移动，同时传动板12推动弹簧14，使得弹簧14压缩蓄力，此时固定杆4失去限制，通过推动或拉动固定杆4可以使压辊5上下移动，将压辊5根据实际需求调整到合适的高度后，通过反向旋转旋钮6，此时蜗杆7带动蜗轮8复位，同时传动杆9带动转盘10复位，传动轴11移动并推动传动板12复位使得卡块16移动与卡槽卡合，同时弹簧14推动传动板12辅助卡块16复位，通过卡块16与卡槽卡合将固定杆4固定住，使得压辊5在实用性保持稳定，方便平整道路。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路灌缝设备，包括底座(1)、灌缝机构(2)与压辊(5)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定连接有控制箱(3)，所述灌缝机构(2)设在底座(1)的顶部，所述控制箱(3)的内壁滑动连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)贯穿控制箱(3)与底座(1)，固定杆(4)的左右两侧均对称开设有多个卡槽，且卡槽等间距排列，所述压辊(5)固定连接在固定杆(4)的底部，控制箱(3)的内壁转动连接有蜗杆(7)，所述蜗杆(7)的右侧延伸至控制箱(3)的外部，蜗杆(7)的右侧固定连接有旋钮(6)，控制箱(3)的内壁转动连接有蜗轮(8)，且蜗轮(8)与蜗杆(7)相啮合，控制箱(3)的内壁设有固定机构，控制箱(3)的内壁对称滑动连接有卡块(16)，且卡块(16)的数量为两个，所述卡块(16)与卡槽相适配。

2.根据权利要求1所述的一种道路灌缝设备，其特征在于，所述固定机构包括传动杆(9)、转盘(10)、两个传动轴(11)与传动板(12)，所述传动杆(9)转动连接在蜗轮(8)的前侧，所述转盘(10)转动连接在控制箱(3)的内壁，且转盘(10)的前侧与传动杆(9)的后侧转动连接，两个传动轴(11)分别固定连接在转盘(10)的顶部与传动杆(9)的顶部，所述传动板(12)对称滑动连接在控制箱(3)的内壁，且两个传动板(12)相互靠近的一侧分别与两个卡块(16)相互远离的一侧固定连接，传动板(12)为中空结构，传动板(12)的内壁与传动轴(11)的外壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路灌缝设备，其特征在于，所述控制箱(3)的内壁对称固定连接有限制杆(13)，且限制杆(13)的数量为两个，所述限制杆(13)贯穿传动板(12)。

4.根据权利要求2所述的一种道路灌缝设备，其特征在于，所述控制箱(3)的内壁对称固定连接有弹簧(14)，且弹簧(14)的数量为两个，两个传动板(12)相互远离的一侧分别与两个弹簧(14)相互靠近的一侧固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种道路灌缝设备，其特征在于，所述控制箱(3)的内壁对称开设有滑槽(15)，且滑槽(15)的数量为两个，传动板(12)的后侧与滑槽(15)的内壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路灌缝设备，其特征在于，所述控制箱(3)的内壁固定连接有限制框，所述限制框的内壁与固定杆(4)的外壁滑动连接，且卡块(16)贯穿限制框。

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