CN214926617U - 一种可快速取下汽车减震器的注塑模具 - Google Patents

Abstract

一种可快速取下汽车减震器的注塑模具，底座的两侧固定安装有支柱，两个支柱之间设置有顶板，顶板的底面正中位置固定安装有拉杆，底座上设置有供拉杆穿过的通孔，顶板的顶面正中位置固定安装有圆柱形芯子，两个支柱的顶端固定安装有固定板，固定板的顶面上固定安装有模板，模板的正中位置设置有方孔，且方孔内固定安装有模具座，芯子的中上部穿过固定板，且其顶端位于模具座内，模板位于模具座的两侧设置有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，两个滑块的外侧与油缸的推杆端固定连接，两个油缸座分别对称固定安装在模板的外侧，两个夹板相邻的一端设置有半圆形缺口。本实用新型可提高工作效率，同时利于提高产品的合格率。

Description

一种可快速取下汽车减震器的注塑模具

技术领域

本实用新型涉及一种汽车减震器的生产工具，尤其是一种可快速取下汽车减震器的注塑模具。

背景技术

通常，汽车减震器通过注塑模具生产完成后，需要通过人工将其从芯子的顶端拔下来，由于汽车减震器的内表面设置有凹凸面，因此，其会牢牢附着在芯子的顶端，拔出时较为困难，费时费力，不利于提高工作效率；一般工人会借助其他的工具，但会常常损坏刚刚注塑完成的汽车减震器。

发明内容

本实用新型提供一种可快速取下汽车减震器的注塑模具，以解决上述问题。

为了解决上述问题, 本实用新型的技术方案是：一种可快速取下汽车减震器的注塑模具，其组成包括底座，其特征在于：所述底座的两侧固定安装有支柱，两个所述支柱之间设置有顶板，所述顶板的底面正中位置固定安装有拉杆，所述底座上设置有供拉杆穿过的通孔，所述顶板的顶面正中位置固定安装有圆柱形芯子，两个所述支柱的顶端固定安装有固定板，所述固定板的顶面上固定安装有模板，所述模板的正中位置设置有方孔，且方孔内固定安装有模具座，所述芯子的中上部穿过固定板，且其顶端位于模具座内，所述模板位于模具座的两侧设置有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，两个所述滑块的外侧与油缸的推杆端固定连接，所述油缸固定安装在油缸座上，两个所述油缸座分别对称固定安装在模板的外侧，两个所述滑块相邻的一端分别固定安装有夹板，两个所述夹板相邻的一端设置有半圆形缺口。

为了防止顶板的行程过大，使工作的效率更高，所述顶板的顶面位于芯子的两侧固定安装有限位柱。

为了保护拉杆，也为了更好的定位，使拉杆更好更快的安装到注塑上，所述拉杆的中上部安装有保护座，所述保护座与顶板固定连接，且位于底座的通孔内。

为了使半圆形缺口更好的与芯子的外表面贴合，两个所述夹板的半圆形缺口在接触到一起时，形成一个圆形缺口，该圆形缺口的直径等于芯子的直径。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过油缸与夹板的配合，可快速取下芯子顶端的汽车减震器，工作效率大幅提高，同时不会损坏汽车减震器，提高了产品的合格率。

2、本实用新型结构简单，整套装置的成本较低，可靠性较高，一旦出现问题后，可方便更换配件，故维修性较高，且成本低、可靠性高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的剖视结构示意图。

图3是本实用新型的工作示意图。

图中：底座1，支柱2，模板3，油缸座4，油缸5，汽车减震器6，模具座7，滑块8，夹板9，固定板10，芯子11，限位柱12，顶板13，拉杆14，保护座15，通孔16。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

在图1至图3中，一种可快速取下汽车减震器的注塑模具，其组成包括底座1，其特征在于：所述底座1的两侧固定安装有支柱2，两个所述支柱2之间设置有顶板13，所述顶板13的底面正中位置固定安装有拉杆14，所述底座1上设置有供拉杆14穿过的通孔16，所述顶板13的顶面正中位置固定安装有圆柱形芯子11，两个所述支柱2的顶端固定安装有固定板10，所述固定板10的顶面上固定安装有模板3，所述模板3的正中位置设置有方孔，且方孔内固定安装有模具座7，所述芯子11的中上部穿过固定板10，且其顶端位于模具座7内，所述模板3位于模具座7的两侧设置有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块8，两个所述滑块8的外侧与油缸5的推杆端固定连接，所述油缸5固定安装在油缸座4上，两个所述油缸座4分别对称固定安装在模板3的外侧，两个所述滑块8相邻的一端分别固定安装有夹板9，两个所述夹板9相邻的一端设置有半圆形缺口。

所述顶板13的顶面位于芯子11的两侧固定安装有限位柱12。

所述拉杆14的中上部安装有保护座15，所述保护座15与顶板13固定连接，且位于底座1的通孔16内。

工作时，先通过拉杆14将固定在注塑机上，此时芯子11的顶端位于模具座7内，待注塑完成形成汽车减震器6后，启动注塑机，注塑机推动拉杆14和顶板13向上运动，带动芯子11也开始向上运动，直至限位柱12的顶端接触到固定板10，此时芯子11的顶端完全出现在模具座7的外面，油缸5推动滑块8相向运动，夹板9的半圆形缺口夹在芯子11的外围，然后注塑机带动拉杆14向下运动，芯子11也开始向下运动，夹板9完全贴合在芯子11的外围，芯子11在向下运动的过程中，由于汽车减震器6一部分外表面凸出在芯子11外，因此，夹板9会很容易将汽车减震器6取下，取下后，油缸5回收，带动滑块8和夹板9恢复到起始位置；开始下一次作业。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (3)

1.一种可快速取下汽车减震器的注塑模具，其组成包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的两侧固定安装有支柱（2），两个所述支柱（2）之间设置有顶板（13），所述顶板（13）的底面正中位置固定安装有拉杆（14），所述底座（1）上设置有供拉杆（14）穿过的通孔（16），所述顶板（13）的顶面正中位置固定安装有圆柱形芯子（11），两个所述支柱（2）的顶端固定安装有固定板（10），所述固定板（10）的顶面上固定安装有模板（3），所述模板（3）的正中位置设置有方孔，且方孔内固定安装有模具座（7），所述芯子（11）的中上部穿过固定板（10），且其顶端位于模具座（7）内，所述模板（3）位于模具座（7）的两侧设置有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块（8），两个所述滑块（8）的外侧与油缸（5）的推杆端固定连接，所述油缸（5）固定安装在油缸座（4）上，两个所述油缸座（4）分别对称固定安装在模板（3）的外侧，两个所述滑块（8）相邻的一端分别固定安装有夹板（9），两个所述夹板（9）相邻的一端设置有半圆形缺口。

2.根据权利要求1所述的一种可快速取下汽车减震器的注塑模具，其特征在于：所述顶板（13）的顶面位于芯子（11）的两侧固定安装有限位柱（12）。

3.根据权利要求1所述的一种可快速取下汽车减震器的注塑模具，其特征在于：所述拉杆（14）的中上部安装有保护座（15），所述保护座（15）与顶板（13）固定连接，且位于底座（1）的通孔（16）内。

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