CN214920136U - 一种高效高寿命的辗扩轮挡料板 - Google Patents
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Abstract
一种高效高寿命的辗扩轮挡料板，包括辗扩主轴、芯棒、辗扩轮和挡料板，挡料板的上端成型有U型的槽口，芯棒的一端穿过挡料板的槽口插接在辗扩主轴内并通过螺栓与辗扩主轴相固接，槽口下侧的挡料板侧壁上成型有矩形的定位凹槽，定位凹槽的底面上成型有水平的矩形插槽，挡料板的矩形插槽内插接有水平的轴承，轴承一侧的外壁伸出挡料板的定位凹槽抵靠在靠近辗扩主轴外壁的辗扩主轴侧端面上；所述的轴承内插接固定有销轴，销轴的两端抵靠在定位凹槽的底面上。它采用的挡料板上安置以轴承作为抵靠轮的结构，实现辗扩主轴1与挡料板之间的滚动摩擦，可以大大减小挡料板的磨损，能有效提高挡料板的使用寿命。
Description
技术领域：
本实用新型涉及辗扩轮挡料板的技术领域，更具体地说涉及一种高效高寿命的辗扩轮挡料板。
背景技术：
目前辗扩加工时轴承套圈加工的一种主要加工方式，其辗扩加工设备上包括芯棒、辗扩轮和挡料板，其辗扩时结构如附图图1所示，轴承套圈7插套在芯棒2上，辗扩轮3抵靠在轴承套圈7的外壁上，其中辗扩轮3为主动轮，以顺时针旋转，并向下压，带动芯棒2旋转，使轴承套圈7径向延展，在这过程中轴承套圈7会向内侧挤压，进而逐渐挤压挡料板移动，致使挡料板与辗扩主轴1抵靠摩擦，两者之间的摩擦会严重导致挡料板的磨损，影响挡料板的寿命寿命。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种高效高寿命的辗扩轮挡料板，其挡料板上安置以轴承作为抵靠轮的结构，实现辗扩主轴1与挡料板之间的滚动摩擦，可以大大减小挡料板的磨损，能有效提高挡料板的使用寿命。
一种高效高寿命的辗扩轮挡料板，包括辗扩主轴、芯棒、辗扩轮和挡料板，挡料板的上端成型有U型的槽口，芯棒的一端穿过挡料板的槽口插接在辗扩主轴内并通过螺栓与辗扩主轴相固接，槽口下侧的挡料板侧壁上成型有矩形的定位凹槽，定位凹槽的底面上成型有水平的矩形插槽，挡料板的矩形插槽内插接有水平的轴承，轴承一侧的外壁伸出挡料板的定位凹槽抵靠在靠近辗扩主轴外壁的辗扩主轴侧端面上；所述的轴承内插接固定有销轴，销轴的两端抵靠在定位凹槽的底面上。
优选的，所述芯棒的中心轴线和辗扩主轴的中心轴线相重合，芯棒的直径小于挡料板上槽口的槽宽，挡料板上槽口的槽宽小于辗扩主轴的直径。
优选的，所述挡料板上定位凹槽内上、下端面之间的间距大于销轴的长度。
优选的，所述挡料板上定位凹槽的长度等于矩形插槽的长度。
优选的，所述的轴承包括外圈、内圈和若干滚珠，滚珠夹持在外圈与内圈之间，所述外圈外壁的直径小于定位凹槽的长度。
优选的，所述内圈的长度大于外圈的长度，内圈的两端面分别抵靠在矩形插槽的上、下端面上。
优选的，所述挡料板上矩形插槽底面至销轴的中心距大于外圈外壁的半径。
本实用新型的有益效果在于：
1、它采用的挡料板上安置以轴承作为抵靠轮的结构，实现辗扩主轴1与挡料板之间的滚动摩擦，可以大大减小挡料板的磨损，能有效提高挡料板的使用寿命。
2、它采用的挡料板上的轴承结构安装方便，且轴承可以小范围移动，不会出现卡死的问题。
附图说明：
图1为本实用新型正视的结构示意图；
图2为本实用新型侧视的结构示意图；
图3为图2中A处的局部放大结构示意图。
图中：1、辗扩主轴；2、芯棒；3、辗扩轮；4、挡料板；41、定位凹槽；42、矩形插槽；43、槽口；5、轴承；51、外圈；52、内圈；53、滚珠；6、销轴；7、轴承套圈。
具体实施方式：
实施例：见图1至3所示，一种高效高寿命的辗扩轮挡料板，包括辗扩主轴1、芯棒2、辗扩轮3和挡料板4，挡料板4的上端成型有U型的槽口43，芯棒2的一端穿过挡料板4的槽口43插接在辗扩主轴1内并通过螺栓与辗扩主轴1相固接，槽口43下侧的挡料板4侧壁上成型有矩形的定位凹槽41，定位凹槽41的底面上成型有水平的矩形插槽42，挡料板4的矩形插槽42内插接有水平的轴承5，轴承5一侧的外壁伸出挡料板4的定位凹槽41抵靠在靠近辗扩主轴1外壁的辗扩主轴1侧端面上；所述的轴承5内插接固定有销轴6，销轴6的两端抵靠在定位凹槽41的底面上。
优选的，所述芯棒2的中心轴线和辗扩主轴1的中心轴线相重合，芯棒2的直径小于挡料板4上槽口43的槽宽，挡料板4上槽口43的槽宽小于辗扩主轴1的直径。
优选的，所述挡料板4上定位凹槽41内上、下端面之间的间距大于销轴6的长度。
优选的，所述挡料板4上定位凹槽41的长度等于矩形插槽42的长度。
优选的，所述的轴承5包括外圈51、内圈52和若干滚珠53，滚珠53夹持在外圈51与内圈52之间，所述外圈51外壁的直径小于定位凹槽41的长度。
优选的，所述内圈52的长度大于外圈51的长度，内圈52的两端面分别抵靠在矩形插槽42的上、下端面上。
优选的，所述挡料板4上矩形插槽42底面至销轴6的中心距大于外圈51外壁的半径。
工作原理：本实用新型为高效高寿命的辗扩轮挡料板，其主要的技术特征为在挡料板4上安装有轴承5，轴承5设置在辗扩主轴1与挡料板4之间，实现辗扩主轴1与挡料板4的滚动摩擦，以避免辗扩主轴1与挡料板4之间的滑动摩擦，进而可以大大减小两者之间的磨损，能有效提高挡料板4的使用寿命。
所述实施例用以例示性说明本实用新型，而非用于限制本实用新型。任何本领域技术人员均可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本实用新型的权利保护范围，应如本实用新型的权利要求所列。
Claims (7)
1.一种高效高寿命的辗扩轮挡料板，包括辗扩主轴(1)、芯棒(2)、辗扩轮(3)和挡料板(4)，挡料板(4)的上端成型有U型的槽口(43)，芯棒(2)的一端穿过挡料板(4)的槽口(43)插接在辗扩主轴(1)内并通过螺栓与辗扩主轴(1)相固接，其特征在于：槽口(43)下侧的挡料板(4)侧壁上成型有矩形的定位凹槽(41)，定位凹槽(41)的底面上成型有水平的矩形插槽(42)，挡料板(4)的矩形插槽(42)内插接有水平的轴承(5)，轴承(5)一侧的外壁伸出挡料板(4)的定位凹槽(41)抵靠在靠近辗扩主轴(1)外壁的辗扩主轴(1)侧端面上；所述的轴承(5)内插接固定有销轴(6)，销轴(6)的两端抵靠在定位凹槽(41)的底面上。
2.根据权利要求1所述的一种高效高寿命的辗扩轮挡料板，其特征在于：所述芯棒(2)的中心轴线和辗扩主轴(1)的中心轴线相重合，芯棒(2)的直径小于挡料板(4)上槽口(43)的槽宽，挡料板(4)上槽口(43)的槽宽小于辗扩主轴(1)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种高效高寿命的辗扩轮挡料板，其特征在于：所述挡料板(4)上定位凹槽(41)内上、下端面之间的间距大于销轴(6)的长度。
4.根据权利要求1所述的一种高效高寿命的辗扩轮挡料板，其特征在于：所述挡料板(4)上定位凹槽(41)的长度等于矩形插槽(42)的长度。
5.根据权利要求4所述的一种高效高寿命的辗扩轮挡料板，其特征在于：所述的轴承(5)包括外圈(51)、内圈(52)和若干滚珠(53)，滚珠(53)夹持在外圈(51)与内圈(52)之间，所述外圈(51)外壁的直径小于定位凹槽(41)的长度。
6.根据权利要求5所述的一种高效高寿命的辗扩轮挡料板，其特征在于：所述内圈(52)的长度大于外圈(51)的长度，内圈(52)的两端面分别抵靠在矩形插槽(42)的上、下端面上。
7.根据权利要求5所述的一种高效高寿命的辗扩轮挡料板，其特征在于：所述挡料板(4)上矩形插槽(42)底面至销轴(6)的中心距大于外圈(51)外壁的半径。
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| CN202121124258.4U CN214920136U (zh) | 2021-05-25 | 2021-05-25 | 一种高效高寿命的辗扩轮挡料板 |
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| CN202121124258.4U Active CN214920136U (zh) | 2021-05-25 | 2021-05-25 | 一种高效高寿命的辗扩轮挡料板 |
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2021
- 2021-05-25 CN CN202121124258.4U patent/CN214920136U/zh active Active
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