CN201047400Y - 弹性套柱销联轴器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种弹性套柱销联轴器。弹性套柱销联轴器包括主动端半联轴器1、被动端半联轴器2、螺母3、柱销40、弹性套5，弹性挡圈401，所述被动端半联轴器2上开有弹性挡圈槽21。本实用新型的弹性套柱销联轴器的使用，既节约了成本，又提高了工作效率。

Description

弹性套柱销联轴器

技术领域

本实用新型涉及一种联轴器，特别涉及一种弹性套柱销联轴器。

背景技术

联轴器广泛应用于动力机械的传动上，图1是常见的弹性套柱销联轴器，此联轴器结构简单，安装方便，对定心要求不高，寿命比较长，因此使用广泛。此联轴器包括主动端半联轴器1、被动端半联轴器2、螺母3、柱销4、弹性套5，在柱销4的后端有一挡肩41用来固定弹性套5。在安装时，在柱销4上先套上几个弹性套5，然后将柱销4的圆锥部分插到主动端半联轴器1端面的圆锥孔内，旋紧螺母2，柱销4就被固定在主动端半联轴器上了。完成以上工作后，把主动端半联轴器1端面的弹性套5，整体插到被动端半联轴器2端面的孔中，联轴器就组装完成。

弹性套一般为橡胶制品，其使用寿命有一定的限制，需要定期更换。更换弹性套需要从主动端半联轴器拆下柱销，柱销同主动端半联轴器结合面是圆锥孔，因此，柱销需要一定力量的打击才可以抽出，容易造成柱销螺纹部分被打弯而报废。柱销为金属制品，一般而言在使用中并不容易损坏，通常柱销绝大部分是在拆卸过程中被打击而造成报废的。因此，柱销消耗量过大是不正常的，是一种浪费。

由于拆卸柱销容易造成柱销报废，因此，除非需要更换弹性套，一般柱销不从联轴器上拆下，这样由于联轴器二部分由于弹性套存在，实际已经联接，电动机轴和被动设备轴相互牵连，二轴均不在自由状态，定心数据测量正确性不高，容易出现定心不正确的问题，最后影响到设备的性能和寿命。而为保证定心的正确，并防止柱销损坏，往往把主动端半联轴器从电动机上拆下，这样就增加相当的工作量。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种弹性套柱销联轴器，可以在不拆下柱销的情况下，可以方便地拆卸、更换弹性套，防止柱销非正常损坏，降低柱销的消耗量，同时，当需要定心时，容易实现二轴自由状态，提高定心正确性。

为实现上述目的，本实用新型的弹性套柱销联轴器，包括主动端半联轴器1、被动端半联轴器2、螺母3、柱销40、弹性套5，弹性挡圈401，所述被动端半联轴器2上开有弹性挡圈槽21。

所述柱销40的末端为圆锥状。

所述弹性挡圈401为孔用弹性挡圈。

采用本实用新型的弹性套柱销联轴器，当需要更换、拆卸弹性套时，可以先取下弹性挡圈，然后可以方便地取出弹性套，不再需要拆卸柱销，这样就可以防止柱销因为拆卸而损坏报废，节约维修费用。

当设备需要定心时，取出弹性套，消除二轴的相互牵制力，让二轴处于自由状态，定心测量的数据正确性提高，定心工作速度、正确性均得到提高。

本实用新型的弹性套柱销联轴器的使用，即节约了成本，有提高了工作效率。

附图说明

图1为常见的弹性套柱销联轴器的示意图；

图2为本实用新型的弹性套柱销联轴器的示意图；

图3为本实用新型的弹性套柱销联轴器的柱销示意图；

图4为弹性挡圈的示意图。

具体实施方式

图2为本实用新型的弹性套柱销联轴器的示意图。如图所示，弹性套柱销联轴器包括主动端半联轴器1、被动端半联轴器2、螺母3、柱销40、弹性套5，弹性挡圈401，被动端半联轴器2上开有一个弹性挡圈槽21，柱销40如图3所示，在柱销40的前端连接螺母3，末端为圆锥状，用于更好地与弹性挡圈401配合。弹性挡圈401采用如图4所示的孔用弹性挡圈。

本实用新型取消常规弹性套柱销联轴器柱销的挡肩，采用孔用弹性挡圈的作用替代原柱销的挡肩，防止弹性套沿轴向外跑。

当需要更换弹性套时，可以先取下弹性挡圈，然后可以沿轴向方便地取出弹性套。新弹性套装入后，再安装上弹性挡圈，更换工作就结束了。

如果需要重新进行对二轴定心时，可以先取出弹性套，使主动设备输出轴、被动设备输入轴处于自由状态，消除二轴的相互牵制力，定心测量的数据正确性提高，定心工作速度、正确性均得到提高。

Claims (3)

1.一种弹性套柱销联轴器，包括主动端半联轴器(1)、被动端半联轴器(2)、螺母(3)、弹性套(5)，其特征在于，还包括柱销(40)、弹性挡圈(401)，所述被动端半联轴器(2)上有弹性挡圈槽(21)。

2.如权利要求1所述的弹性套柱销联轴器，其特征在于，所述柱销(40)的末端为圆锥状。

3.如权利要求1所述的弹性套柱销联轴器，其特征在于，所述弹性挡圈(401)为孔用弹性挡圈。

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