CN214882776U - 一种道路桥梁路面沥青的铺装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁路面沥青的铺装装置,属于建筑工程领域。一种道路桥梁路面沥青的铺装装置,包括箱体,所述箱体内腔前后侧分别设有储料腔与回收腔,所述储料腔内横向转动安装有搅拌架,所述箱体前端固定有通过转动带与搅拌架连接的电机,所述箱体下端设有与储料腔与回收腔匹配的辊轮,所述储料腔与回收腔下端分别开设有出料口与回收孔,所述出料口与回收孔内分别设有两个对称设置的隔板及刮块,所述箱体后端设有把手;本实用新型可以对两个隔板开口大小进行调整,从而对沥青出料速度进行调整。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程领域,更具体地说,涉及一种道路桥梁路面沥青的铺装装置。
背景技术
我国公路事业近年来不断发展,沥青路面使用的范围越来越广,同时对于沥青路面的铺设要求也越来越高,公路建设与维修对相关成套机械设备的需求越来越迫切。目前很多公路修建使用的是沥青混合料摊铺而成,混合料以高温融化沥青、高温碎石和沙子为主要原料拌合而成,出料温度高达180摄氏度,而作业时要求气温不低于20摄氏度,对人体耐高温有着极大的挑战。在沥青路面铺装过程中,主要工具是摊铺机,但是,现有的摊铺机通常会因为拨料轴上粘黏有沥青混合料而影响沥青混合料摊铺均匀度,需经常对拨料轴上粘黏的沥青混合料进行清理,影响工作效率。
现有技术中公开号为CN206941348U的专利文献提供道路桥梁路面沥青的铺装装置,该装置取消了人工位于机上的操作,避免了因为沥青这种原料的需要而不得不在高温下运作,设置多个出料口可以保证材料能够较为均匀地铺在地面上,搅拌器的设置可以保证材料的比例均匀,倾斜板的设置防止材料在料筒中过多的剩余。
虽然该装置有益效果较多,但依然存在下列问题:该装置虽然设置多个出料口可以保证材料能够较为均匀地铺在地面上,但未设置调节装置,难以对沥青的出料速度进行调整,导致该装置使用性能降低;鉴于此,我们提出一种道路桥梁路面沥青的铺装装置。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁路面沥青的铺装装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
一种道路桥梁路面沥青的铺装装置,包括箱体,所述箱体内腔前后侧分别设有储料腔与回收腔,所述储料腔内横向转动安装有搅拌架,所述箱体前端固定有通过转动带与搅拌架连接的电机,所述箱体下端设有与储料腔与回收腔匹配的辊轮,所述储料腔与回收腔下端分别开设有出料口与回收孔,所述出料口与回收孔内分别设有两个对称设置的隔板及刮块,所述箱体后端设有把手。
优选地,所述回收孔开设于两个辊轮之间,且所述回收孔上端前后侧倾斜设置,所述隔板左右两侧开设有与隔板匹配的凹槽。
优选地,所述箱体左右两侧开设有腰型槽,所述隔板左右两侧固定有与腰型槽匹配的连杆,两个所述连杆之间设有固定杆,位于左侧两个所述连杆内侧固定有螺纹筒,位于左侧所述固定杆外端固定有与螺纹筒匹配的螺纹杆,位于右侧两个所述连杆内侧固定有限位筒,位于右侧所述固定杆外端固定有与限位筒匹配的限位杆。
优选地,所述回收孔与后侧辊轮匹配,且所述刮块与后侧辊轮上端贴合。
优选地,所述储料腔上端与回收腔后端分别设有盖板,所述回收腔后端上端开设有外限位卡槽,位于后侧所述盖板后端上侧开设有与外限位卡槽匹配的内限位卡槽,所述把手前端开设有与外限位卡槽、内限位卡槽匹配的限位卡块。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
1、本实用新型在两个隔板连接处设置螺纹筒与螺纹杆,通过转动螺纹杆,可以带动两个螺纹筒相向或背向运动,从而带动两个隔板收缩或扩张,达到对出料口进行调整,从而对沥青出料速度进行调整,提高本实用新型使用性能。
2、本实用新型设置限位卡块与外限位卡槽、内限位卡槽,通过把手,可以将限位卡块插接与外限位卡槽、内限位卡槽内,将后侧盖板固定于回收腔后端,达到对后侧盖板固定的效果。
3、本实用新型设置回收孔与刮块,通过后侧辊轮,可以对出料口流出的沥青进行压平,通过刮块,可以将粘附于后侧辊轮外围的沥青及杂质刮下,并通过回收孔,收集进回收腔内,保证后侧辊轮外围清洁。
附图说明
图1为本实用新型的整体外部结构示意图;
图2为本实用新型的整体内部结构示意图;
图3为本实用新型的箱体内部拆分结构示意图;
图4为本实用新型的后侧盖板与回收腔连接处外部拆分结构示意图;
图5为本实用新型的隔板连接处内部拆分结构示意图;
图中标号说明:1、箱体;2、盖板;3、电机;5、回收腔;6、储料腔;7、搅拌架;8、隔板;9、辊轮;10、刮块;12、出料口;13、凹槽;14、腰型槽;15、外限位卡槽;16、内限位卡槽;18、把手;19、限位卡块;20、固定杆;21、螺纹杆;22、螺纹筒;23、限位筒;24、限位杆;25、回收孔;26、连杆。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:
一种道路桥梁路面沥青的铺装装置,包括箱体1,箱体1内腔前后侧分别设有储料腔6与回收腔5,储料腔6内横向转动安装有搅拌架7,箱体1前端固定有通过转动带与搅拌架7连接的电机3,箱体1下端设有与储料腔6与回收腔5匹配的辊轮9,储料腔6与回收腔5下端分别开设有出料口12与回收孔25,出料口12与回收孔25内分别设有两个对称设置的隔板8及刮块10,箱体1后端设有把手18。
具体的,回收孔25开设于两个辊轮9之间,且回收孔25上端前后侧倾斜设置,隔板8左右两侧开设有与隔板8匹配的凹槽13;将回收孔25上端前后侧倾斜设置,便于沥青出料,设置凹槽13,便于隔板8收缩或扩张。
进一步的,箱体1左右两侧开设有腰型槽14,隔板8左右两侧固定有与腰型槽14匹配的连杆26,两个连杆26之间设有固定杆20,位于左侧两个连杆26内侧固定有螺纹筒22,位于左侧固定杆20外端固定有与螺纹筒22匹配的螺纹杆21,位于右侧两个连杆26内侧固定有限位筒23,位于右侧固定杆20外端固定有与限位筒23匹配的限位杆24;设置限位筒23与限位杆24,对隔板8运动方向进行限定。
再进一步的,回收孔25与后侧辊轮9匹配,且刮块10与后侧辊轮9上端贴合;设置刮块10,可以对后侧辊轮9进行清洁。
更进一步的,储料腔6上端与回收腔5后端分别设有盖板2,回收腔5后端上端开设有外限位卡槽15,位于后侧盖板2后端上侧开设有与外限位卡槽15匹配的内限位卡槽16,把手18前端开设有与外限位卡槽15、内限位卡槽16匹配的限位卡块19;设置外限位卡槽15、内限位卡槽16与限位卡块19,便于通过把手18,将盖板2固定于回收腔5后端。
工作原理:在使用时,打开位于储料腔6上端的盖板2,将沥青注入储料腔6内,将后侧盖板2安装于回收腔5后侧,通过把手18,将限位卡块19,沿外限位卡槽15插入至外限位卡槽15与内限位卡槽16之间,将后侧盖板2固定于回收腔5后端;通过外接控制装置启动电机3,电机3通过其输出轴及传动带带动搅拌架7转动,通过搅拌架7对储料腔6内的沥青进行搅拌,保证其均匀,通过把手18及辊轮9,推动装置前行,储料腔6内的沥青通过出料口12落在路面上,通过后侧辊轮9,可以将其前侧沥青压平,设置刮块10,在后侧辊轮9外围转动至回收孔25处时,通过刮块10,可以将粘附与辊轮9外围的沥青及其他杂志刮下,保证辊轮9外围清洁,从而保证辊轮9压平效果;当需要对出料口12出料速度进行调整时,通过连杆26,对螺纹杆21进行转动,从而带动两个螺纹筒22相向或背向运动,进而带动两个隔板8收缩或扩张,达到对出料口12出料速度调整的效果,提高本实用新型使用性能。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种道路桥梁路面沥青的铺装装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内腔前后侧分别设有储料腔(6)与回收腔(5),所述储料腔(6)内横向转动安装有搅拌架(7),所述箱体(1)前端固定有通过转动带与搅拌架(7)连接的电机(3),所述箱体(1)下端设有与储料腔(6)与回收腔(5)匹配的辊轮(9),所述储料腔(6)与回收腔(5)下端分别开设有出料口(12)与回收孔(25),所述出料口(12)与回收孔(25)内分别设有两个对称设置的隔板(8)及刮块(10),所述箱体(1)后端设有把手(18)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路面沥青的铺装装置,其特征在于:所述回收孔(25)开设于两个辊轮(9)之间,且所述回收孔(25)上端前后侧倾斜设置,所述隔板(8)左右两侧开设有与隔板(8)匹配的凹槽(13)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路面沥青的铺装装置,其特征在于:所述箱体(1)左右两侧开设有腰型槽(14),所述隔板(8)左右两侧固定有与腰型槽(14)匹配的连杆(26),两个所述连杆(26)之间设有固定杆(20),位于左侧两个所述连杆(26)内侧固定有螺纹筒(22),位于左侧所述固定杆(20)外端固定有与螺纹筒(22)匹配的螺纹杆(21),位于右侧两个所述连杆(26)内侧固定有限位筒(23),位于右侧所述固定杆(20)外端固定有与限位筒(23)匹配的限位杆(24)。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路面沥青的铺装装置,其特征在于:所述回收孔(25)与后侧辊轮(9)匹配,且所述刮块(10)与后侧辊轮(9)上端贴合。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路面沥青的铺装装置,其特征在于:所述储料腔(6)上端与回收腔(5)后端分别设有盖板(2),所述回收腔(5)后端上端开设有外限位卡槽(15),位于后侧所述盖板(2)后端上侧开设有与外限位卡槽(15)匹配的内限位卡槽(16),所述把手(18)前端开设有与外限位卡槽(15)、内限位卡槽(16)匹配的限位卡块(19)。
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