CN221681590U - 一种公路工程用路面裂缝处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路工程技术领域公开了一种公路工程用路面裂缝处理装置，包括底板，所述底板上端左侧设有搅拌机构，所述底板上端右侧设有清理机构，所述搅拌机构和清理机构之间还设有填补机构，本实用新型通过设置了清理机构，清理刷和吸尘器相配合，可以对灰尘杂质进行清理，以便于填补材料能够更好的与路面基层接触粘接，提高填补处理质量，通过设置了填补机构和搅拌机构，搅拌机构能够在公路裂缝填补处理时对填补材料进行搅拌避免凝结，同时利用第一电动伸缩杆带动下料筒移动对裂缝进行填补。

Description

一种公路工程用路面裂缝处理装置

技术领域

1本实用新型涉及公路工程技术领域，具体是指一种公路工程用路面裂缝处理装置。

背景技术

2公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，其中路面出现裂缝是因为天气的变化热胀冷缩而导致的路面损坏而出现裂缝，裂缝不仅影响到路面的美观、降低了平整度，而且影响整个道路的使用寿命，加速道路的破坏，缩短路面的使用寿命，因此有必要及时对路面裂缝进行适当的处理。

3现有的装置在裂缝填补中如果裂缝内部的灰尘杂物得不到清理，影响修补的质量，容易再次裂开导致维护成本增加。

实用新型内容

4本实用新型为了解决上述技术问题提供了一种公路工程用路面裂缝处理装置，解决了灰尘杂物无法清理，影响修补质量的问题。

5为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种公路工程用路面裂缝处理装置，包括底板，所述底板上端左侧设有搅拌机构，所述底板上端右侧设有清理机构，所述搅拌机构和清理机构之间还设有填补机构。

6作为改进，所述搅拌机构包括搅拌机本体，所述搅拌机本体从上至下设有传动仓、搅拌仓和空腔，所述搅拌机本体上端一侧设有进料管，所述进料管贯穿所述传动仓和所述搅拌仓并延伸至所述搅拌仓内，所述传动仓内设有第一电机，所述第一电机的输出端连接有搅拌杆，所述搅拌杆贯穿所述搅拌仓和空腔，且与所述空腔底端转动连接，所述搅拌杆两侧设有转杆，两个所述转杆底端与所述空腔底端转动连接，两个所述转杆贯穿所述空腔和所述搅拌仓，且延伸至所述搅拌仓内，两个所述搅拌仓表面均固定链接有搅拌叶片，所述搅拌杆底端设有主动齿轮，两个所述转杆底端均设有从动齿轮，两个所述从动齿轮分别与所述主动齿轮相互啮合，所述搅拌机本体一侧设有出料管，可以对填补原料进行搅拌混合，防止凝固。

7作为改进，所述清理机构包括吸尘器，所述吸尘器一端设有吸尘管，所述吸尘管贯穿所述底板，且所述吸尘管另一端固定连接有吸尘头，所述底板底端右端两侧均固定连接有第二电动伸缩杆，两个所述第二电动伸缩杆的另一端链接有固定板，所述固定板上设有第二电机，所述第二电机的输出端连接有转轴，所述转轴的底端固定连接有清理刷，可以对灰尘杂物进行清理。

8作为改进，所述填补机构包括外壳，所述外壳内腔顶端设有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆伸缩端固定连接有安装板，所述安装板的底端固定连接有下料筒，所述外壳内腔两侧壁上设有第一滑槽，所述安装板两侧固定连接有滑块，所述滑块与所述第一滑槽滑动配合，所述下料筒一侧设有连接管，所述连接管贯穿所述外壳，并延伸至所述外壳外侧，所述下料筒一侧设有第二滑槽，所述第二滑槽顶端设有第二通孔，所述连接管的一端与所述第二滑槽滑动配合，所述底板上开设有第一通孔，所述第一通孔和所述下料筒相配合，所述连接管的另一端与所述泵机的一端固定连接，所述泵机的另一端与所述出料管固定连接，可以对裂缝进行填补。

9作为改进，所述底板底端设有万向轮，且所述底板底端还设有压辊，所述底板一侧设有推手，使装置更加实用。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：通过设置了清理机构，清理刷和吸尘器相配合，可以对灰尘杂质进行清理，以便于填补材料能够更好的与路面基层接触粘接，提高填补处理质量，通过设置了填补机构和搅拌机构，搅拌机构能够在公路裂缝填补处理时对填补材料进行搅拌避免凝结，同时利用第一电动伸缩杆带动下料筒移动对裂缝进行填补。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的内部结构示意图。

图3是本实用新型的填补机构结构示意图。

图4是本实用新型的清理机构结构示意图。

如图所示：1、底板；2、万向轮；3、压辊；4、清理机构；401、吸尘器；402、吸尘管；403、吸尘头；404、第二电动伸缩杆；405、固定板；406、第二电机；407、转轴；408、清理刷；5、搅拌机构；501、搅拌机本体；502、第一电机；503、传动仓；504、搅拌仓；505、空腔；506、进料管；507、搅拌杆；508、转杆；509、搅拌叶片；510、从动齿轮；511、主动齿轮；512、出料管；6、推手；7、填补机构；701、外壳；702、第一电动伸缩杆；703、安装板；704、滑块；705、第一滑槽；706、下料筒；707、连接管；708、第二滑槽；709、第二通孔；8、第一通孔；9、泵机。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

本实用新型在对裂缝填补时，结合图1至图4，一种公路工程用路面裂缝处理装置，包括底板1，底板1上端左侧设有搅拌机构5，底板1上端右侧设有清理机构4，搅拌机构5和清理机构4之间还设有填补机构7，底板1底端设有万向轮2，且底板1底端还设有压辊3，底板1一侧设有推手6，使装置更加实用。

搅拌机构5包括搅拌机本体501，搅拌机本体501从上至下设有传动仓503、搅拌仓504和空腔505，搅拌机本体501上端一侧设有进料管506，进料管506贯穿传动仓503和搅拌仓504并延伸至搅拌仓504内，传动仓503内设有第一电机502，第一电机502的输出端连接有搅拌杆507，搅拌杆507贯穿搅拌仓504和空腔505，且与空腔505底端转动连接，搅拌杆507两侧设有转杆508，两个转杆508底端与空腔505底端转动连接，两个转杆508贯穿空腔505和搅拌仓504，且延伸至搅拌仓504内，两个搅拌仓504表面均固定链接有搅拌叶片509，搅拌杆507底端设有主动齿轮511，两个转杆508底端均设有从动齿轮510，两个从动齿轮510分别与主动齿轮511相互啮合，搅拌机本体501一侧设有出料管512，可以对填补原料进行搅拌混合，防止凝固。

清理机构4包括吸尘器401，吸尘器401一端设有吸尘管402，吸尘管402贯穿底板1，且吸尘管402另一端固定连接有吸尘头403，底板1底端右端两侧均固定连接有第二电动伸缩杆404，两个第二电动伸缩杆404的另一端链接有固定板405，固定板405上设有第二电机406，第二电机406的输出端连接有转轴407，转轴407的底端固定连接有清理刷408，可以对灰尘杂物进行清理。

填补机构7包括外壳701，外壳701内腔顶端设有第一电动伸缩杆702，第一电动伸缩杆702伸缩端固定连接有安装板703，安装板703的底端固定连接有下料筒706，外壳701内腔两侧壁上设有第一滑槽705，安装板703两侧固定连接有滑块704，滑块704与第一滑槽705滑动配合，下料筒706一侧设有连接管707，连接管707贯穿外壳701，并延伸至外壳701外侧，下料筒706一侧设有第二滑槽708，第二滑槽708顶端设有第二通孔709，连接管707的一端与第二滑槽708滑动配合，底板1上开设有第一通孔8，第一通孔8和下料筒706相配合，连接管707的另一端与泵机9的一端固定连接，泵机9的另一端与出料管512固定连接，可以对裂缝进行填补。

本装置在实际使用过程中，使用时，将装置移动到裂缝位置，通过进料管506将填补原料放入搅拌机本体501中，启动第一电机502，带动搅拌杆507转动，同时带动主动齿轮511转动，主动齿轮511与从动齿轮510相互啮合，带动两个转杆508转动，对填补原料进行搅拌，启动第二电动伸缩杆404，带动固定板405向下移动，同时带动清理刷408向下移动，使其与裂缝相接触，启动第二电机406，带动转轴407转动，同时带动清理刷408转动，对裂缝进行清理，同时启动吸尘器401，对杂物进行收集，清理完成后，移动装置，将下料筒706移动至裂缝上方，启动第一电动伸缩杆702带动安装板703和下料筒706向下移动，使连接管707的一端与第二通孔709连通，启动泵机9，将填补原料通过出料管512和连接管707输送至下料筒706内，对裂缝进行填补，同时在移动装置过程中，压辊3可以对填补原料进行压实平整。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种公路工程用路面裂缝处理装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端左侧设有搅拌机构(5)，所述底板(1)上端右侧设有清理机构(4)，所述搅拌机构(5)和清理机构(4)之间还设有填补机构(7)；

所述清理机构(4)包括吸尘器(401)，所述吸尘器(401)一端设有吸尘管(402)，所述吸尘管(402)贯穿所述底板(1)，且所述吸尘管(402)另一端固定连接有吸尘头(403)，所述底板(1)底端右端两侧均固定连接有第二电动伸缩杆(404)，两个所述第二电动伸缩杆(404)的另一端链接有固定板(405)，所述固定板(405)上设有第二电机(406)，所述第二电机(406)的输出端连接有转轴(407)，所述转轴(407)的底端固定连接有清理刷(408)；

所述搅拌机构(5)包括搅拌机本体(501)，所述搅拌机本体(501)从上至下设有传动仓(503)、搅拌仓(504)和空腔(505)，所述搅拌机本体(501)上端一侧设有进料管(506)，所述进料管(506)贯穿所述传动仓(503)和所述搅拌仓(504)并延伸至所述搅拌仓(504)内，所述传动仓(503)内设有第一电机(502)，所述第一电机(502)的输出端连接有搅拌杆(507)，所述搅拌杆(507)贯穿所述搅拌仓(504)和空腔(505)，且与所述空腔(505)底端转动连接，所述搅拌杆(507)两侧设有转杆(508)，两个所述转杆(508)底端与所述空腔(505)底端转动连接，两个所述转杆(508)贯穿所述空腔(505)和所述搅拌仓(504)，且延伸至所述搅拌仓(504)内，两个所述搅拌仓(504)表面均固定链接有搅拌叶片(509)，所述搅拌杆(507)底端设有主动齿轮(511)，两个所述转杆(508)底端均设有从动齿轮(510)，两个所述从动齿轮(510)分别与所述主动齿轮(511)相互啮合，所述搅拌机本体(501)一侧设有出料管(512)；

所述填补机构(7)包括外壳(701)，所述外壳(701)内腔顶端设有第一电动伸缩杆(702)，所述第一电动伸缩杆(702)伸缩端固定连接有安装板(703)，所述安装板(703)的底端固定连接有下料筒(706)，所述外壳(701)内腔两侧壁上设有第一滑槽(705)，所述安装板(703)两侧固定连接有滑块(704)，所述滑块(704)与所述第一滑槽(705)滑动配合，所述下料筒(706)一侧设有连接管(707)，所述连接管(707)贯穿所述外壳(701)，并延伸至所述外壳(701)外侧，所述下料筒(706)一侧设有第二滑槽(708)，所述第二滑槽(708)顶端设有第二通孔(709)，所述连接管(707)的一端与所述第二滑槽(708)滑动配合，所述底板(1)上开设有第一通孔(8)，所述第一通孔(8)和所述下料筒(706)相配合，所述连接管(707)的另一端与通过泵机(9)与所述出料管(512)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用路面裂缝处理装置，其特征在于：所述底板(1)底端设有万向轮(2)，且所述底板(1)底端还设有压辊(3)，所述底板(1)一侧设有推手(6)。