CN218932812U - 一种公路工程用的公路裂缝处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括推车，所述推车上表面的右侧设有用于对公路裂缝内部进行清理的清理机构，所述推车上表面的左侧设有用于方便对裂缝进行填补处理的填补机构，所述推车的下表面转动连接有压辊，所述清理机构包括固定在推车上表面右侧的固定架，所述固定架的上表面固定有小型空压机。该公路工程用的公路裂缝处理装置，通过设置了清理机构，经固定架、小型空压机、连接软管、调节板、滑块和控制阀以及喷管等之间的相互配合，能够在对公路裂缝进行填补处理时先对裂缝内部中的灰尘杂质进行清理，以便于填补材料能够更好的与路面基层接触粘接，提高填补处理质量使用。

Description

一种公路工程用的公路裂缝处理装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用的公路裂缝处理装置。

背景技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，其中路面出现裂缝是因为天气的变化热胀冷缩而导致的路面损坏而出现裂缝，裂缝不仅影响到路面的美观、降低了平整度，而且影响整个道路的使用寿命，加速道路的破坏，缩短路面的使用寿命，因此有必要及时对路面裂缝进行适当的处理。

在对公路路面裂缝进行处理时，通常是现场搅拌混凝土或沥青等补缝剂，然后根据公路裂缝的走向进行填补使用，为了提高处理效率就会使用公路裂缝处理装置对裂缝进行填补，现有的公路裂缝处理装置如中国实用新型专利公开号(CN 216586088 U)中公开的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，涉及公路养护技术领域，包括支撑架，所述支撑架的左端设置有操作箱，所述操作箱的上端通过螺栓固定有动力电机，所述动力电机的一端固定连接有挤压管，所述挤压管的另一端固定有出砂浆管，所述挤压管的上端固定有进料斗，所述进料斗包括挡料板，所述挡料板的表面滑动连接有挡板，所述挡料板的上端固定有定位板，该专利中通过进料斗表面的旋转电机带动旋转叶轮转动，旋转叶轮对砂浆进行搅拌，避免砂浆静止导致凝固并进行裂缝填补处理，但是该专利中存在着在裂缝处理前不便对裂缝中的杂质进行清理的问题，在裂缝填补中如果裂缝内部的灰尘杂物得不到清理，影响修补的质量，容易再次裂开导致维护成本增加。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程用的公路裂缝处理装置，具备方便清理裂缝等优点，解决了现有的公路工程用的公路裂缝处理装置存在着在裂缝处理前不便对裂缝中的杂质进行清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括推车，所述推车上表面的右侧设有用于对公路裂缝内部进行清理的清理机构，所述推车上表面的左侧设有用于方便对裂缝进行填补处理的填补机构，所述推车的下表面转动连接有压辊；

所述清理机构包括固定在推车上表面右侧的固定架，所述固定架的上表面固定有小型空压机，所述小型空压机的出气端连通有连接软管，所述推车的下表面开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内顶壁均开设有限位槽，两个所述限位槽的左右两侧内壁之间均滑动连接有限位块，两个所述限位块的下表面且位于滑槽的左右两侧内壁之间均固定有滑块，两个所述滑块的下表面固定有调节板，所述调节板的下表面固定有控制阀，所述控制阀的下表面固定有喷管。

进一步，所述限位槽左右两侧内壁之间的长度大于滑槽左右两侧内壁之间的长度，所述滑块的宽度与滑槽左右两侧内壁之间的长度相等。

进一步，所述调节板的下表面开设有两个固定螺孔，且两个固定螺孔的内周壁均螺纹连接有固定螺栓。

进一步，所述推车的上表面开设有调节口，所述连接软管滑动连接在调节口的左右两侧内壁之间，所述连接软管的底端与控制阀的上表面连通。

进一步，所述填补机构包括固定在推车上表面左侧的搅拌罐，所述搅拌罐的上表面固定有搅拌电机，所述搅拌电机的输出轴贯穿并延伸至搅拌罐的内顶壁且固定有搅拌轴，所述搅拌轴的外表面固定有两个连接杆，两个连接杆的左右两端均固定有刮板，所述搅拌轴的外表面固定有搅拌片，所述搅拌罐的右侧连通有抽料管，所述抽料管的右端连通有抽料泵，所述推车的上表面固定有支架，且支架的内顶壁固定有电动推杆，所述电动推杆输出轴的外侧固定有下料筒。

进一步，所述抽料泵的出料端连通有输送管，且输送管的右端与下料筒的外表面连通，所述搅拌罐的内顶壁开设有进料口，且进料口的四侧内壁之间固定有进料斗。

进一步，所述搅拌片的数量不少于两个，且均匀分布在搅拌轴的外表面，两个所述刮板相背的一侧均与搅拌罐的内周壁贴合。

进一步，所述推车的上表面开设有移动口，且移动口的内径大于下料筒的外径，所述下料筒的下表面固定有流量阀，且流量阀的下表面固定有漏斗。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该公路工程用的公路裂缝处理装置，通过设置了清理机构，经固定架、小型空压机、连接软管、调节板、滑块和控制阀以及喷管等之间的相互配合，能够在对公路裂缝进行填补处理时先对裂缝内部中的灰尘杂质进行清理，以便于填补材料能够更好的与路面基层接触粘接，提高填补处理质量使用。

2、该公路工程用的公路裂缝处理装置，通过设置了填补机构，经搅拌罐、搅拌电机、搅拌轴、刮板和电动推杆以及下料筒等之间的相互配合，能够在公路裂缝填补处理时对填补材料进行搅拌避免凝结，同时利用电动推杆带动下料筒移动能够根据裂缝的深度调节并方便在不用时对下料筒进行收纳使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型清理机构示意图；

图3为本实用新型填补机构示意图。

图中：1推车、2清理机构、201固定架、202小型空压机、203连接软管、204滑槽、205限位槽、206限位块、207滑块、208调节板、209控制阀、210喷管、3填补机构、301搅拌罐、302搅拌电机、303搅拌轴、304连接杆、305刮板、306搅拌片、307抽料管、308抽料泵、309电动推杆、310下料筒、4压辊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实施例中的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括推车1，推车1上表面的右侧设有用于对公路裂缝内部进行清理的清理机构2，推车1上表面的左侧设有用于方便对裂缝进行填补处理的填补机构3，推车1的下表面转动连接有压辊4，在推车1移动时带动压辊4将填补材料压紧，提高填补质量避免内部空鼓。

请参阅图2，为了对公路裂缝内部中的灰尘杂质进行清理使用，本实施例中的清理机构2包括固定在推车1上表面右侧的固定架201，固定架201的上表面固定有小型空压机202，小型空压机202是提供气源动力，是气动系统的核心设备，机电引气源装置中的主体，它是将原动的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置，小型空压机202为市面上常见型号，针对其工作原理及组成文中其他地方不再进行赘述，小型空压机202的出气端连通有连接软管203，推车1的下表面开设有两个滑槽204，两个滑槽204的内顶壁均开设有限位槽205，两个限位槽205的左右两侧内壁之间均滑动连接有限位块206，两个限位块206的下表面且位于滑槽204的左右两侧内壁之间均固定有滑块207，限位块206在限位槽205内滑动，能够对滑块207滑动起到限位作用，避免下坠使用，两个滑块207的下表面固定有调节板208，调节板208的下表面固定有控制阀209，控制阀209的下表面固定有喷管210，使用者进行填补时打开控制阀209使得小型空压机202产生的压缩空气能够沿连接软管203从喷管210喷出，使用者推动推车1沿裂缝走向移动，让压缩空气从喷管210中喷出利用气压将裂缝中的灰尘杂质吹出，以便于填补机构3进行填补使用。

本实施例中的，限位槽205左右两侧内壁之间的长度大于滑槽204左右两侧内壁之间的长度，滑块207的宽度与滑槽204左右两侧内壁之间的长度相等，调节板208的下表面开设有两个固定螺孔，且两个固定螺孔的内周壁均螺纹连接有固定螺栓，使用者滑动调节板208带动滑块207在滑槽204的内部中滑动，进而带动喷管210和连接软管203在调节口的内部中移动来调节喷管210的喷出位置，将其调节到合适位置后，使用者将固定螺栓拧入固定螺孔中抵住推车1进行固定使用，推车1的上表面开设有调节口，连接软管203滑动连接在调节口的左右两侧内壁之间，连接软管203的底端与控制阀209的上表面连通。

请参阅图3，为了对公路裂缝进行填补处理使用，本实施例中的填补机构3包括固定在推车1上表面左侧的搅拌罐301，搅拌罐301的上表面固定有搅拌电机302，搅拌电机302的输出轴贯穿并延伸至搅拌罐301的内顶壁且固定有搅拌轴303，搅拌轴303的外表面固定有两个连接杆304，两个连接杆304的左右两端均固定有刮板305，搅拌轴303的外表面固定有搅拌片306，使用者启动搅拌电机302，经输出轴驱动搅拌轴303带动搅拌片306进行转动对搅拌罐301内的填补材料进行搅拌使用，搅拌罐301的右侧连通有抽料管307，抽料管307的右端连通有抽料泵308，推车1的上表面固定有支架，且支架的内顶壁固定有电动推杆309，电动推杆309输出轴的外侧固定有下料筒310，在填补材料搅拌混合完成后，使用者推动推车1沿裂缝走向移动，并启动清理机构2将裂缝中的灰尘杂质进行清理，使用者启动抽料泵308利用抽料管307将填补材料从搅拌罐301中抽出并泵入到下料筒310的内部中。

本实施例中的，抽料泵308的出料端连通有输送管，且输送管的右端与下料筒310的外表面连通，搅拌罐301的内顶壁开设有进料口，且进料口的四侧内壁之间固定有进料斗，使用者将砂浆或沥青等填补材料添加到进料斗中，进而下落到搅拌罐301的内部中，搅拌片306的数量不少于两个，且均匀分布在搅拌轴303的外表面，两个刮板305相背的一侧均与搅拌罐301的内周壁贴合，搅拌轴303在转动时带动连接杆304和刮板305进行转动，刮板305与搅拌罐301的内周壁贴合，能够将粘接在搅拌罐301内壁的填补材料刮落，避免挂壁影响后续使用，推车1的上表面开设有移动口，且移动口的内径大于下料筒310的外径，下料筒310的下表面固定有流量阀，且流量阀的下表面固定有漏斗，在填补时，使用者启动电动推杆309带动下料筒310下移伸出到移动口的下方并根据裂缝深度调节，然后使用者打开流量阀让填补材料从漏斗中流出到裂缝中进行填补。

上述实施例的工作原理为：

(1)在对公路裂缝内部中的灰尘杂质进行清理使用时，首先使用者推动推车1到裂缝填补位置，然后使用者将填补材料添加进填补机构3中，将填补材料搅拌均匀混合后，使用者启动小型空压机202开始压缩空气，然后使用者滑动调节板208带动滑块207在滑槽204的内部中滑动，进而带动喷管210和连接软管203在调节口的内部中移动来调节喷管210的喷出位置，将其调节到合适位置后，使用者将固定螺栓拧入固定螺孔中抵住推车1进行固定使用，限位块206在限位槽205内滑动，能够对滑块207滑动起到限位作用，避免下坠使用，然后使用者进行填补时打开控制阀209使得小型空压机202产生的压缩空气能够沿连接软管203从喷管210喷出，使用者推动推车1沿裂缝走向移动，让压缩空气从喷管210中喷出利用气压将裂缝中的灰尘杂质吹出，以便于填补机构3进行填补使用，在灰尘等被吹出后，使用者将灰尘杂质进行收集处理即可。

(2)在对公路裂缝进行填补处理使用时，首先使用者推动推车1到裂缝填补位置，然后使用者将砂浆或沥青等填补材料添加到进料斗中，进而下落到搅拌罐301的内部中，为了避免填补材料凝结保持填补性能，使用者启动搅拌电机302，经输出轴驱动搅拌轴303带动搅拌片306进行转动对搅拌罐301内的填补材料进行搅拌使用，同时搅拌轴303在转动时带动连接杆304和刮板305进行转动，刮板305与搅拌罐301的内周壁贴合，能够将粘接在搅拌罐301内壁的填补材料刮落，避免挂壁影响后续使用，在填补材料搅拌混合完成后，使用者推动推车1沿裂缝走向移动，并启动清理机构2将裂缝中的灰尘杂质进行清理，使用者启动抽料泵308利用抽料管307将填补材料从搅拌罐301中抽出并泵入到下料筒310的内部中，在填补时，使用者启动电动推杆309带动下料筒310下移伸出到移动口的下方并根据裂缝深度调节，然后使用者打开流量阀让填补材料从漏斗中流出到裂缝中进行填补，同时在推车1移动时带动压辊4将填补材料压紧，提高填补质量避免内部空鼓。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括推车(1)，其特征在于：所述推车(1)上表面的右侧设有用于对公路裂缝内部进行清理的清理机构(2)，所述推车(1)上表面的左侧设有用于方便对裂缝进行填补处理的填补机构(3)，所述推车(1)的下表面转动连接有压辊(4)；

所述清理机构(2)包括固定在推车(1)上表面右侧的固定架(201)，所述固定架(201)的上表面固定有小型空压机(202)，所述小型空压机(202)的出气端连通有连接软管(203)，所述推车(1)的下表面开设有两个滑槽(204)，两个所述滑槽(204)的内顶壁均开设有限位槽(205)，两个所述限位槽(205)的左右两侧内壁之间均滑动连接有限位块(206)，两个所述限位块(206)的下表面且位于滑槽(204)的左右两侧内壁之间均固定有滑块(207)，两个所述滑块(207)的下表面固定有调节板(208)，所述调节板(208)的下表面固定有控制阀(209)，所述控制阀(209)的下表面固定有喷管(210)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述限位槽(205)左右两侧内壁之间的长度大于滑槽(204)左右两侧内壁之间的长度，所述滑块(207)的宽度与滑槽(204)左右两侧内壁之间的长度相等。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述调节板(208)的下表面开设有两个固定螺孔，且两个固定螺孔的内周壁均螺纹连接有固定螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述推车(1)的上表面开设有调节口，所述连接软管(203)滑动连接在调节口的左右两侧内壁之间，所述连接软管(203)的底端与控制阀(209)的上表面连通。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述填补机构(3)包括固定在推车(1)上表面左侧的搅拌罐(301)，所述搅拌罐(301)的上表面固定有搅拌电机(302)，所述搅拌电机(302)的输出轴贯穿并延伸至搅拌罐(301)的内顶壁且固定有搅拌轴(303)，所述搅拌轴(303)的外表面固定有两个连接杆(304)，两个连接杆(304)的左右两端均固定有刮板(305)，所述搅拌轴(303)的外表面固定有搅拌片(306)，所述搅拌罐(301)的右侧连通有抽料管(307)，所述抽料管(307)的右端连通有抽料泵(308)，所述推车(1)的上表面固定有支架，且支架的内顶壁固定有电动推杆(309)，所述电动推杆(309)输出轴的外侧固定有下料筒(310)。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述抽料泵(308)的出料端连通有输送管，且输送管的右端与下料筒(310)的外表面连通，所述搅拌罐(301)的内顶壁开设有进料口，且进料口的四侧内壁之间固定有进料斗。

7.根据权利要求5所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述搅拌片(306)的数量不少于两个，且均匀分布在搅拌轴(303)的外表面，两个所述刮板(305)相背的一侧均与搅拌罐(301)的内周壁贴合。

8.根据权利要求5所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述推车(1)的上表面开设有移动口，且移动口的内径大于下料筒(310)的外径，所述下料筒(310)的下表面固定有流量阀，且流量阀的下表面固定有漏斗。

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